北洋1917-第99部分
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那一派，加上代理大总统和国务总理达成的直皖联合的妥协。
国内外的政治局面和国内财政一样处于前所未有的宽松和谐状态，除了列强公使始终催着中国要拿出实际的参战行动以外，除了小日本渐渐有点心神不定以外，其他一切都看起来很美。
“王庚，既然你那么有把握，那外蒙能收回来自然最好！外交部这边要怎么配合反正你还兼着那五国交涉督办，你自己看着办就行！”国务总理对王庚的西线战略拍了板。
“你刚才说西线战略，王庚，难道你在东线还有新的战略？”徐树铮望着王庚在黑龙江北岸画的那几个圈，若有所思的道。
“东线可真让人伤脑筋！”王庚一边皱着眉，一边又用铅笔在中东路和南满铁路上标注了一下，接着道，
“俄国内『乱』一起，小个子上台的话，我大胆设想了一下，中东路我们有机会兵不血刃的收回来，可如果不准备好，到时候老『毛』子反悔也有可能，所以我们要随时做好准备，时机一成熟，立马全线接受中东路！”
“王庚，你指的时机成熟是什么？难道那个小个子导师的政党上台，老『毛』子失心疯了会主动把中东路还给我们不成？”国务总理忍不住问道。
“不止是中东路，如果俄国新政权，我指的是完全颠覆了现在统治体制的新政权上台，没准会宣布废除帝俄和沙俄时代所有对外不平等条约！”王庚的语气一点不像在开玩笑。
段祺瑞和徐树铮都是一脸的不敢相信，王庚自然知道前世那个小个子上台后先后两次宣布废除一切沙俄和中国签署的不平等条约，只是中国人当初自己没有抓住机会，等小个子去世，格鲁吉亚人上台后又全盘推翻了小个子导师当初的决定。
这回，只要那个小个子再宣布废除一切沙俄对华不平等条约，尼玛，老子不把国境线推到尼布楚条约那条线不算完！王庚暗道。
第二卷 北京故事 第一百七十七章 中美友谊之井
更新时间：2012…08…23
1917年10月1日，王庚在国务总理的书房细细的向段祺瑞和徐树铮透了底，西线战略就是在今年年底前拍吴佩孚的第三师从绥远出发，轻骑突进搞定库伦的蒙古王公，取消外蒙自治，让外蒙古回到祖国的怀抱。
东线战略，则打算调新组建的参战军王廷桢第七师北上吉林，同时着手整编吉林的李长泰陆军第八师和齐齐哈尔的张树元陆军第五师。参战军第七师北上打的旗号则是冠冕堂皇的参战远征军先头部队从中东路转西伯利亚大铁路赴欧支援俄国东线。
吉林的第八师是直系的班底，齐齐哈尔的第五师是皖系班底，奉天的张作霖则自成一系，对王廷桢和新组建的第七师来说这是一个苦差事，却也是直皖联合精诚团结与否的一次试探，既用赴欧参战的行动应付了协约国施加给中国的外交压力，又为东北中东路应变做好先期的准备。
当然，奉天的张作霖是一个变数，好在李济深的第六师在热河，随时可以策应吉林那边的行动，老张这会儿可还没足够的实力挑战直皖两个师加参战军两个师。
对吉林的李长泰和齐齐哈尔的张树元来说，刚到东北人生地不熟的，要扯旗造反搞独立有那个心也没那个胆，河南土皇帝赵倜的下场大家都看见了，十天功夫被曹锟一扫而空，曹锟那陆军第三师可是参战军的手下败将。
而这会儿已经整编成参战军第七师的王廷桢，那可也是直系的一员悍将，加上全副美械装备的三万人马，于情于理，第八师李长泰这个吉林督军都不敢动一下非分的念头。
至于刚到齐齐哈尔的山东第五师张树元，那就更没有造反的道理，一来自己算是皖系的嫡系，二来整编换装后部队的实力还将进一步提高，直系要是造反还有个直皖之争的说法，自己这个皖系大将造反什么理由？不服参战军和王庚徐树铮？自打曹锟和王廷桢联手在霸州秋『操』的野战演习中败下阵来，还有谁敢对参战军和王庚说半个不字？
连吴小鬼都乖乖的领着参战军第三师替王庚看着绥远那一亩三分地，张树元只恨自己和第五师不能早点整编站到参战军的大家庭里去才是。
这会儿的东北，中东路在老『毛』子手里，南满铁路在小鬼子手里。然后辽东半岛叫做关东州，也在小鬼子手里，此外日本还从德国手里占了胶州湾和青岛。
按理说奉天是守住东北南大门的前哨，也是中国参战军日后对北面老『毛』子用兵时的后院，交给张作霖这个野心勃勃的家伙还真不是那么稳当，在直皖一家亲的情况下，老张扩张之心或许被压制住了，但要他束手就擒只怕这厮还真不答应，王庚也不想『逼』那么急，毕竟中日还远没到翻脸的时刻。
王庚的东线战线预案中，甚至已经规划了日后把库页岛划给日本，扯着日本上自己的船一起狠揍老『毛』子的计划。毕竟以日本资源和实力，在大陆上和俄国争雄的勇气在日俄战争结束后不是增强了，反而是变弱了。
欧战是中国千载难逢的发展壮大的好机会，王庚可没打算让协约国那么早就能脱身，在前世，如不过不是1918年美军主力在西线的出现，德奥本来是可以赢得一次占了上风之后的停战的。
对冯国璋和王廷桢来说，和段祺瑞以及皖系妥协后得到的收获超乎想象，显然国务总理要么真是个心底坦『荡』的大国领袖，要么就是昏了头，王廷桢的十六师那么快的被整编成参战军第七师，并且开赴东北，依着冯国璋的想法，皖系可能真是打算把咱直系当自家人了？还是说，要让第七师去当炮灰？
王庚对外宣称的第七师将作为大总统卫队御林军出身的精锐部队，整编后作为参战军的先头部队，即刻开拔奔赴东北沿着中东路…西伯利亚大铁路去支援欧战东线。
至于英美法提出的中国参战军跨洋海运支援欧战西线战场的请求被王庚束之高阁，王庚的理由也很简单，中**人坐火车晕车的是极少数，可坐远洋轮船能不晕船的那简直是没有，何况海面底下还有无所不在的德国潜艇，何况从天津坐船到法国至少要三十多天的海上旅程。
在没有掌握制海权的情况下，这样远洋运兵的风险太大，船一沉就是一个团的兵力喂了鱼虾，而美军自己的大西洋航线运兵的榜样完全没有说服力，从纽约横跨大西洋到法国只要短短八天，从中国远隔重洋到法国足足需要四倍的旅程，中间还要经过赤道，中**人伤不起！
王庚拒绝大规模派兵海运支援欧战西线，那么只剩下东线陆运这一个选择，可这会儿俄国自己『乱』的一塌糊涂，冯国璋和王廷桢再傻也不会傻到认为王庚会真的派刚整编出来的参战军通过走陆路走西伯利亚大铁路去支援俄国东线了。
剩下的就是冯大总统和直系的收获，东三省的陆军整编将以照顾直系的力量为主，或者说，王廷桢干的好了，当上东三省巡阅使也未尝没有机会，如果日后他三个参战军整编师还搞不定一个奉天张作霖的话，王廷桢自己都没脸回来见冯国璋。
根据王庚的规划，吉林的陆军第八师将直接整编为参战军第八师，不过两个新兵补充旅会晚一点才追随王廷桢第七师的脚步前往东北，至于齐齐哈尔的山东第五师，则要更晚一些，鉴于美式装备一时不够，原来第一师和第十六师换装下来的德国『毛』瑟98步枪，将暂时用来装备吉林的参战军第八师和齐齐哈尔的参战军第九师。
1917年10月10日的国庆日是一个举国欢庆的节日，这一天，中美石油公司任丘分公司的第一口深井在钻探到了3153米的深度时几十吨重的钻头猛然下沉了十米之多，等于是一个猛子扎进了深埋在地下亿万年的油海，古生代底层第一次被人类发掘出了石油》
任丘油田这第一口油井初喷当天的出油量就达到了千吨以上，从此中华大地贫油的帽子被彻底的摘下，京津沪各大媒体在国庆日无义例外的加发了号外，这是一个举国欢庆的时刻，北洋也好南方也好，所有人都为在中国钻探出如此高产的石油油井而感到万分鼓舞和自豪。
洛克菲勒石油勘探队的领队小洛克菲勒更是搂着亲临现场的王庚又哭又笑，这厮终于知道王庚这次不是在忽悠自己，在中国打出第一口高产油井的荣誉属于洛克菲勒石油勘探队，虽然这厮在洛克菲勒家族中不过是个远方沾着点边的亲戚，但这一刻，对中美石油公司来说，对奋战了一个半月建起了任丘炼油厂的全体工程师和施工队伍来说，井口高达十几米的油柱是最好的回报。
这一天中国成为全世界瞩目的焦点，在欧战深陷泥潭的今天，中国这块土地居然在华北平原上就打出了高产油井，这颠覆了所有之前已知的石油勘探知识和理论，中国华北任丘油田古潜山油藏的发现，参战督办王庚再一次成为当仁不让的民族英雄，如果不是他的坚持，没有人能在钻探到两千米时还不放弃。
在1917年美国最深的油井也不过钻到了3800米而已，中美石油公司迎来了第一口日产千吨原油的摇钱树。这意味着任丘炼油厂年产三十万吨的炼油能力可能还远远不够用，光这口被命名为“中美一号”的油井年产原油就至少达35万吨以上。
之前中国素来有贫油国家的帽子，作为燃料用油的煤油也称火油，从光绪22年到如今的1917年这二十年来是列强对华进口商品的大头，平均下来每年要进口450万加仑的煤油，每加仑的价格大概为0。元。
原油一般炼制产品为汽油、柴油和煤油，此外主要是沥青和石蜡，一般情况下一桶159升的原油能炼制出90升的汽油、25升的柴油和25升的煤油。华北任丘油田的钻探成功从根本上为此时的中国拓展了能源战略空间。
中美石油公司任丘油田炼油厂的设备采取了最新的热力分馏合成汽油的技术，汽油的炼制效率高达56％。
王庚的参战军机械化程度如此之高，每个师那么多车辆大量的汽油的消耗始终是这厮心头的隐忧，像日本那样全依赖进口不说价格太高成本下不来，一旦战争来临怎么办？这会儿中国要建立一只强大的海军可真是痴人说梦至少得几年以后的事情了！
第二卷 北京故事 第一百七十八章 引擎很关键
早在1917年9月底，王庚除了向英国追加了新的一批飞机采购订单之外，还谋求罗斯…罗伊思公司设计的鹰式飞机引擎设计图纸的引进和授权生产事宜，王庚的dh。4侦察轰炸机和汉德利。佩季0/400飞机上使用的都是罗斯…罗伊斯公司的鹰vii和viii型水冷式引擎，鹰vii型有275hp的强劲马力，是这个时代最优秀的『液』冷发动机之一！
罗斯…罗伊斯公司既生产最优秀的汽车发动机，又生产最优秀的飞机发动机，事实上，他后世那个译名…劳斯莱斯可能更让人映象深刻。
虽然王庚手下的航空人才王助和巴玉藻在美国都是波音和莱特飞机公司的首席工程师，但在美军宣布参战的1917年，美军几乎没有可用的自己的军用飞机，美国空军日后在欧战西线的6000多架军用飞机中，法**用飞机占了5000多架，当然这时代最优秀的军用飞机的生产商都在英法德三国。
如果能弄到梅赛德斯的引擎和飞机，王庚当然不一定选择劳斯莱斯，可这会儿除了英国还有富裕的飞机产能之外，还有谁能指望的上呢？法国人的飞机给自己用和装备美国空军都不够。
为此，王庚在第二批英国飞机的1172万美元采购订单之外，以纽约曼哈顿实业银行的名义从罗斯…罗伊斯公司转让了鹰vii型发动机的全套设计图纸和生产许可，代价是300万美元，附送100套组装散件。
很难理解顽固的英国人似乎认为有关飞机技术专利和生产图纸以及许可这些东西，转让给一家美国银行是完全可行毫无障碍的，而转让给未来可能和日本之间出现摩擦的中国则让人深深疑虑，典型的鸵鸟政策，显然日英同盟关系此刻给英国佬带来的负担比想象的要重的多！
就从美国回来的王助和巴玉藻而言，他们觉得这300万美元花的太冤枉，如果王庚肯给他们更多的时间，比如一年到两年，他们完全可以利用自己掌握的知识，仿制出鹰vii和viii型引擎来！
王助甚至对王庚拍着胸脯说，如果有足够的时间，就是在王庚将要引进的道奇引擎生产图纸和授权专利的基础上，都能研发一款国产的水冷式发动机引擎来！事实上这时代的活塞飞机发动机早期还真多数是从汽车引擎脱胎换骨而来。
9月底王庚同样通过纽约的曼哈顿实业银行，利用自己在美国的影响力和摩根家族的背景，从道奇公司转让了v6和v8两款道奇汽车引擎的生产图纸和授权专利，付出的代价是200万美元。
道奇汽车公司接着王庚的美援采购订单和美军的订单，在1917年的产量已经突破了10万辆，而福特汽车，福特汽车历来使用道奇公司生产的引擎和底盘，甚至，道奇公司的创始人道奇兄弟还是福特汽车的股东和合伙人，前世道奇兄弟要等到1919年才离开福特公司彻底单干。
回过头来说中美石油和任丘油田，中国人在任丘打出高产原油既改变了石油勘探历史，也让隔壁的小日本心酸羡慕无比，于是乎小鬼子花了大量的人力物力在渤海湾也就是辽东半岛的沿海滩涂上拼命的钻井，结果却一无所获。
如果不是任丘隔着天津塘沽还有那么一百多公里，也幸好王庚没有去在天津大港钻井，要不然小鬼子急红了眼没准真能挑起冲突要来抢油。
中美石油公司任丘油田的开发让中国人第一次大规模的用上了国产的煤油，在供电照明还是京津户等大城市才有的特权情况下，煤油其实是城乡老百姓最普遍使用的照明能源，事实上前世一直到七八十年年代，中国仍然有不少村落在过着点煤油的夜晚。
1917年的10月是一个相当重要的月份，冯国璋和段祺瑞直皖携手共进的戏码看上去震慑住了所有那些心怀叵测的地方势力，表面上看，直系出身的曹锟主政河南，直系出身的吴佩�
