车手-第101部分
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现场的气氛随着冠军颁奖结束，给石磊颁发那张临时赶制的三万元人民币的大支票而达到**，冠军和英雄这两个简单的词汇此起彼伏，弄得石磊在台上总觉得有点儿害羞的意思。
香槟打开了，几乎整瓶香槟酒都倒在了石磊身上！
现场所有的欢呼也几乎都是为石磊一个人而起的！
但是，这一切，都是石磊应得的！他用自己的表现，征服了所有观众的心，征服了赛会，也征服了与他同场竞技的其他车手们！
主持人也终于忍不住了，把话筒递给石磊，说了一句：“石先生，不如你对这些为你欢呼的车迷们说两句吧！”
石磊不得已结果话筒，居然很奇异的现场瞬间就安静了下来，大家都想听听，这个赛场上的真正的英雄，打算说些什么。
翕张了几下嘴唇，石磊也有些不知道该说些什么好，况且，像是这种两万多人一起欢呼的场面他真的是从未应付过。
半晌之后，石磊才说了一句：“我们都是冠军！”
全场冷了半晌，最终还是爆发出极大的欢呼声。
事后。石磊的这句话也被许许多多地媒体转载，都说这是一个少年天才车手最淳朴的声音，特别是配上石磊站在最高的领奖台上，跟冠军一起笑着。那个香港的冠军笑得很自然，可是石磊的笑容里，却多了几分羞涩。可是偏偏就是这几分羞涩的感觉，却让原本喜欢石磊的车迷更喜欢他，而原本不见得喜欢他的，也觉得他那句话没有太多的作秀地成分。不像其他的什么颁奖典礼那样。站在台上的人说的都是些言不由衷的话，感谢这感谢那的，心里根本不是这么想的。
许多媒体都给了石磊很高的评价，包括他这句“我们都是冠
比赛全部结束之后，就是让人觉得有些乏味的新闻发布会了，自然又是什么宣布本次赛车节圆满举行圆满结束之类的废话，然后就是几个得了冠军地车队的经理各自发言，石磊作为房车2000CC组的冠军自然也要发言，但是那都是法兰克帮他设计好的话，应付了一下媒体。也就算是结束了整个赛车节的活动。
好容易可以回到宾馆里了，石磊发现自己放在宾馆的手机在跳舞，拿起来一看，原来是王茜的电话。
石磊笑嘻嘻地接通了电话，立刻就听到王茜的声音：“比赛结束了？”
石磊嘿嘿一笑：“嗯，结束了！”
“看你好像情况不错么，说来听听。是不是弄了两个冠军回来？”王茜一听到石磊的声音，就知道这小子绝对是大获全胜了。之前打了好几次电话也没打通的那点儿小小不满，也就丢到了九霄云外。
石磊就着电话，把整个这几天的比赛过程都跟王茜讲述了一遍，再次发挥了自己说评书的能力，生是把两场比赛讲的跟生死搏杀似的。
王茜边笑边听，听完之后打趣说：“我看你以后要是不玩赛车了，干脆去学相声算了，用不了一年你就能登台演出了，什么姜昆侯宝林。全得甘拜下风！”
石磊嘿嘿傻笑着，什么也不说！
“不过这次赛会有点儿无耻吧？我倒是一直忙着车队的事情，没工夫管你这件事，也不知道赛会居然不给你计算成绩，甚至你拿了杆位还要让你退到最后一位发车！”
石磊笑了笑，淡然说到：“反正也无所谓，我只是为了积累比赛场次，这下好了，今年赛季结束之前，我就能拿到B照。明年一开年，你的车队开张，我也就能向国际汽联申请他们地职业驾照了。我估计你的车队里有个拿着国际职业驾照的车手，分量会不一样一些吧！”
这倒是真的，国内不少车队虽然在国内的比赛上风光一时。但是车手拿的还都是国内的汽联颁发的驾照。这类驾照，是没有资格参加国际汽联直接举办的比赛的。如果王茜地车队一开张。迎来的第一个车手就是持有国际级驾照的人，那种效果是绝对不同的。那样的话，王茜地车队会立刻在国内地知名度大增，由此签下国内已经成名的车手也不是没可能！
“这么说我岂不是该谢谢你？”王茜地声音俏皮了一些。
石磊哈哈大笑着：“那就以身相许吧！”说完这话，石磊突然觉得有哪儿不对，呀，黄荫！
“臭小子，等我回去非扒了你的皮不可！”王茜嗔怒着说。
石磊打个哈哈，也就没有继续这个话题了。
“石石，你现在给自己制订好目标了么？”王茜突然问道。
石磊犹豫了一下，说了一句：“那不是法兰克都已经帮我规划好了么？”
“不一样的！”王茜的声音变得沉稳了起来：“他的规划你照做是没问题，可是你自己如果一直都处于游离状态，最后的成就会差很多。必须你自己有长足的计划！”
石磊想了想，想到自己在比赛时的那些个念头，说了一句：“应该算是有吧，而且，我的目标绝对不仅仅是像法兰克说的那样，进入F1，我想清楚了，仅仅进入F1其实一点儿意思都没有，如果沦落到丰田、米纳尔迪这样的车队，那我还不如不去呢。要去，就必须是法拉利或者迈凯轮，只有在这样的超级车队里，才有可能拿到最好的成绩。否则，像是其他车手那样混个几年退役，钱是赚够了，但是似乎缺少了很多东西。”
说这话的时候，石磊的声音显得特别的坚定，倒是让王茜心里一喜，觉得石磊身上有一种气质开始悄然的发生了一些变化。如果说石磊以前就是个小屁孩儿的话，现在，石磊好像长大了，成熟了！
“努力吧！”王茜嘱咐了一句，真心实意！
挂上电话之后，石磊躺在床上想到，刚才在赛场上的自己，好像居然不再害怕引擎的声音了，难道是因为自己已经可以拜托小时候那场亲眼目睹的车祸带来的惨痛了么？
想了许久，百思不得其解，石磊干脆从床上跳了下来，冲到楼下，开着一辆车队的普通的车子，到大街上游车河去了。
可是开了没多久，石磊就发现，自己对于引擎的恐惧还在，如果不专注于驾驶的话，还是会受到引擎轰鸣的影响，好几次都差点儿撞到别的车！
把车停在了路边，石磊很郁闷的靠在车身上，琢磨为什么比赛的时候自己突然就不怕那种声音了，比赛的时候，那些声音，比现在可是要大得多了啊！！！
第一百四十九章 新战车
关于在比赛时为何不惧怕引擎的声音，石磊一直到回到了滨海都没有找到答案，他也试图跟徐彻沟通，可是徐彻也说不出个所以然来。
更让石磊觉得气愤的是，徐彻不帮着自己找答案就算了，还很是揶揄的讽刺了自己一句：“你当我是超人啊？我只不过是个死鬼而已，没有怪力乱神的本事，能够猜出来你是因为心理因素对于引擎声有恐惧感就已经很不容易了，你居然还指望我告诉你为什么你会突然不惧怕引擎的声音了。你以后不如改叫我为上帝算了。”
石磊呸呸呸呸呸的连续呸了好多声，然后才郁郁难平的说：“就算你是上帝他爹也没用，我又不信基督教！”
“哈哈，你还是去看看你的王茜大小姐吧，人家不是答应过你，当你今年下半个赛季开始之前，她一定会回到滨海来的么？”徐彻懒洋洋的用这么一句话，就轻易的打败了石磊，让石磊赶紧收拾收拾给王茜打电话去了。
王茜果然是回到了滨海，而且在电话里还神秘兮兮的说是让石磊老老实实的呆在屋子里，说是一会儿就过来找他。
石磊一头雾水的等待着王茜，王茜倒是没有食言，只不过半个小时的时间就已经到了石磊住的地方。
在楼下，王茜给石磊打了个电话，让石磊赶紧下楼。石磊推开窗户一看，明白了王茜在电话里显得很兴奋的原因。
王茜不是单独来的，她身边还停靠着一辆宝马三系的车，估计就是这次的赞助车型了。
石磊在楼上跟王茜招了招手之后，立刻跑下了楼，王茜斜斜的靠在车门旁，一手扶在车顶上。迎着九月底火红的夕阳，完全就是一副香车美人地动态画面。
不过这会儿石磊对于王茜的兴趣反倒寡寡，倒是更倾心于那台车。
走过去之后，石磊笑着伸开双臂，假意要跟王茜拥抱，可是王茜很自然的就用“恶狠狠”的眼神阻止了石磊的行动，并且拍了拍车顶：“看看这台车吧，不出意外，这就是你明年的座驾了！”
“我明年的座驾肯定不止是它而已……”石磊笑着走到车旁。绕了一圈，这才发现在车位上标注车名的地方，是显赫的四个大字：华晨宝马。
果然是今年刚刚跟中国地华晨合作的产物啊，据说今年的销量不过一千多台，不过按照宝马的实力，明年的预售量估计都不止两千五百台了吧？量产是一定的了。
这就是一辆2。0排量的车，320i，在石磊的印象里，这辆车的标准排量是1995CC，算是基本挑战2000CC组的上限了。而这款车地引擎用的是直列四缸或者直列六缸的（进口宝马320i的确有一款直列六缸引擎的）。不过好像六缸的也仅仅只有一款而已。石磊还曾经觉得有很大的好奇，不知道宝马失心疯地弄出个直六引擎但是排量又在2000CC一下的车干嘛，感觉上这绝对是在浪费直六良好的动力系统。
“这车装的是直四还是直六啊？”石磊问了问王茜，他担心的是，如果是直六引擎，这车交到小猪手里，不用怎么动。估计排量就该超过2000了，根本派不上用场。当然也可以把引擎限制在2000CC以内，可是那样的话根本就没有必要用到直六的引擎。
“直四的，直六的那款别说华晨了，就连德国的都停产了，对于消费者来说，地确是性价比相当高了，可是对于BMW，就是个完全相反的过程了。人家才不会那么傻呢！”王茜笑了笑说。
石磊点了点头，又说：“我听说华晨好像在引擎的上边动了不少脑筋啊。又是四气门的技术，又是可变气门正时系统，又是什么有阀的电子气门，引擎介绍就华丽的一长串，只是不知道这玩意儿到底有多大的作用啊？呵呵。”
“那就试试呗，反正车开来就是给你试的！”王茜笑着拉开了车门，顺手把钥匙丢了过来。上了车之后，石磊一边轻松的驾驶着这辆六档手动变速的车子，一边在心里跟徐彻沟通。
“死鬼，这个什么可变气门正时系统什么可变气门升程控制系统到底是怎么一回事啊？看起来好像很唬人似地！”
徐彻被石磊从昏睡的状态下弄醒。显得有点儿不开心，不过还是回答了石磊的问题：“对你而言，其实变化不大，因为你每次上赛场，几乎都是开着新车出发的。”
“那你总得跟我解释解释这玩意儿到底是怎么一回事吧？”石磊刨根问底。
“唉。我就知道被你小子打扰了好梦就别指望还能再睡回笼觉了。好吧好吧，我给你详细说一下。这种汽缸采用的是四气门地技术。四气门我就不多说了，这是两个进气门跟两个出气门地问题。以前的发动机，比如早期地桑塔纳，当然现在的桑塔纳1。8也依旧多半都是双气门的，也就是一个进气门一个出气门，不过近些年，中档以上的车型，基本上都是多气门的技术了。但是多气门也有差别，比如奔驰多半采用3气门的技术，两个进气门一个出气门，还有些车，宝来吧，就有五气门的技术，三个进气门，两个出气门。进气门和出气门的作用我就不多说了，你应该懂，无非就是增加进气量和增加排气量的原因，这也就是很多厂商可以用直列四缸的引擎代替原本的六缸引擎的原因……”
石磊随着徐彻的叙述不自觉的点了点头：“嗯，这个我明白，你重点说那两个系统是怎么回事！”
徐彻顿了顿，似乎终于从半梦半醒的状态中清醒了：“一般的四气门的引擎，多半都是两对气门同时工作地，又或者由电子控制，这种控制很差劲。比较模糊，虽然有程序设定在高转速和低转速的时候采用不同的进气喷射方式，但是控制的效果很不好。于是大众和宝马就都开发了关于自己的四气门的引擎。大众的就不说了，你有时间自己上网查吧，主要跟你说宝马的。
其实可变气门正时系统最早是本田开发的，但是那个时候是无凸轮地，效果比电子控制的好不到哪儿去，至少到了现在来看是这样。宝马的功劳在于开发了双凸轮，而且还是双顶置凸轮。当然了，是不是宝马开发的也难说，反正大家就是相互抄，宝马抄的比较好而已。工作原理不多说了，小猪在这方面比我知道的详细的多，你也没必要知道的那么详细，大致了解就行了。
总之传统的正时系统是一种固定的进气模式，不管采用什么样子地喷射方式，它的进气量都是恒定的，可是当采用了可变气门正时系统以及可变气门升程系统之后。进气量就可以按照周围的水温、发动机转速以及负荷等等情况，自动适当的调整配气正时和气门升程，也就是说，进气量和出气量都按照发动机的实时状态而由电脑程序自我监控完成了，对于普通的驾驶者而言，这是一个能够有效地减少油耗增加发动机功率的系统。不过对于职业车手驾驶的改装车而言，这些其实效果并不大。特别是小猪调校的车，他有自己的一套系统应用在上边，喷油量以及进气量会采用更适合于高加速以及持续保持高速的进气喷油方式，比赛的车手是不用考虑油耗的，那都是技师的问题。你们要的只是更好地转向性能以及更快的车速，这个技术对你们而言帮助不大。
这车现在倒是有这些东西，虽然已经经过一些小手术的改装，不过对于小猪要做的事情而言，这种改装就跟没改一样。回头他会帮你把这车改换的地方都换掉的，你随便体验一下就行了。好了。我要去睡觉了，大部分已经跟你解释过了，大概就这点儿东西。你别把心思放在这个上边，新名词你不懂就随他不懂吧，你只要想着怎么把你的车开好就行了！”说完，徐彻打了个哈欠，迅速消失不见。
石磊也大概明白了这是怎么回事，也就不去继续打扰徐彻了，只是心里还是很不明白，为什么徐彻每天的睡眠时�
