车手-第114部分

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　　　　基本上当时参与了摩托比赛的车手都被警方装模作样的做了个询问笔录，秦云自然也没逃脱。随后警方只不过玩了点儿心理战术，连手段都没上，秦云就稀里哗啦的全招了。根据他的供词，警方又找赵轩来问了个话，然后就整理档案，通知了一下赛会，把人带走了。准备刑事诉讼。
　　　　赛会一开始还对石磊这种不先进行申诉直接报警的方式有些不满意，毕竟把事情直接闹到警方去，实在是有些难堪。可是当警方把调查之后的事实摆在他们面前的时候，这帮人一下子就傻眼了。本来以为是石磊大惊小怪了，没想到还真有这样丧心病狂的两个家伙。
　　　　要说以前倒是也听说过有人为了几万块铤而走险的，可是那都是些什么人啊？长安福特地技师也好歹都是十万年薪以上的人，居然也会为了这点儿钱而做出这样的事情来。还当真是人为财死鸟为食亡，古话看来还真的就是古人的经验总结。
　　　　调查取证结束之后，也基本上没什么事儿了，因为这两人对于自己的罪行供认不讳。于是也只是再次给石磊做了一份更为详细的笔录，剩下的事情就全部交由警方处理了。
　　　　回到滨海之后，石磊过上了幸福生活。那绝对是梦想之中的幸福生活啊，整天吃了睡睡了吃，充其量玩玩电脑游戏，石磊这段时间过的不要太开心。四周之后。石磊再次出现在珠海国际赛车场。这一次，2000CC组地这帮人全都消停了，谁也不敢再说弄出点儿什么新花样来。
　　　　可是，赛车场上永远是不乏新鲜的亮点的，1600CC组的车手，却搞出了一个自行车的比赛来。用他们的话说，自行车地刹车即便被破坏了。也是绝对不会出事的。
　　　　比赛的结果是王睿一马当先，拿到了最终的“冠军”！
　　　　这一站，毫无悬念，石磊和他的队友再次囊括前两名，基本上提前锁定了赛季总冠军以及车手总冠军的归属。
　　　　这一站的比赛结束之后，法兰克刚刚拿到赛会颁发给石磊地获奖证书，就把石磊之前的所有比赛记录整理了一份，然后带着全部的获奖证书直接去了北京。
　　　　没过几天，法兰克就传回来消息，说是让石磊也到北京去。
　　　　经过三天时间的理论知识培训。实际上就是走过场，石磊顺利的通过了中国汽联的考核，等于算是拿到了国内的B照资格。只等过些日子，中国汽联把证件和档案给石磊弄好，找个合适的时机广而告之就算是完事了。
　　　　其实原本申请和考核一个B照并没有这么麻烦，主要是汽联觉得石磊以后前途不可限量，于是决定拿着他现在的成绩做做文章，这才没有当场把证件交给石磊，而是让他回去等着，要等中国汽联联系好国内的媒体。把新闻稿都发了之后才会把证件给他。
　　　　不放心地法兰克临走之前，跟中国汽联的那个官员千叮咛万嘱咐的，说是B照一定要在CCC的收官战之前发下来，否则石磊就没有资格去国际汽联申请国际职业驾照了。那个官员笑着答应了法兰克，而石磊也总算是在CCC的最后一站上海站的比赛之前拿到了国内汽联可以颁发的最高等级驾照…………国内B照
　　　　一照在手。石磊心思笃定。上海站的比赛更是发挥的淋漓尽致，不但杆位和冠军尽皆收入囊中。而且即便是跟他驾驶同种赛车的那个队友，也被他甩地找不着北。
　　　　最终，在上海国际赛车场里，石磊用套了第三名一圈的成绩结束了整个2004年度CCC比赛的征程，如愿以偿的拿到了CCC的车手总冠军头衔，并且帮助威霆车队这支从前从未出现在国内一级赛事之中地车队，拿到了年度车队总冠军地头衔。
　　　　而这个时候，车迷们好像对于石磊和威霆的奇迹也有些麻木了，因此当石磊和威霆分别拿到自己地冠军的时候，似乎并没有吸引太大的关注。可能是这帮人已经习以为常了吧，大概觉得如果石磊拿不到冠军那才是比较奇怪的事情。
　　　　至此，石磊第一年的职业赛车征程，算是圆满的结束了。
　　　　石磊用四站分站赛冠军以及两站第三名的成绩，向整个赛车行业宣布，他来了！
　　　　别忘记了，在这之中，另外还有泛珠三角超级赛车节的一个房车赛冠军头衔，至于那个雷诺方程式挑战赛，虽然不计算成绩，可是在车迷的心目里。石磊的第三甚至于比冠军的含金量还要高！
　　　　要说整个2004赛季的比赛之中，唯独让石磊感觉到有些遗憾的事情，那就是他原本说在最后一站上海站地比赛之中，想要请黄荫到现场来看比赛的。可是等比赛快开始的时候，他给黄荫打电话，却发现小丫头根本就不在上海，而是跟随学校去参加一个什么竞赛去了。这成为了石磊最终稍稍觉得有些不爽的地方。
　　　　用他的话来说，他原本可以发挥的更好，把自己的队友也套个圈玩玩的…………当然了，听到他这话的人。纷纷用嫉恨的目光看着他，唯独小猪不发一言。
　　　　上海站比赛结束之后，威霆车队也知道石磊以及小猪等人都要告别他们车队了，很明显，明年地石磊，是属于王茜的那支车队的。不过威霆车队还是很感谢石磊和小猪的到来。帮助他们将整支车队的面貌焕然一新，因此还是准备了一个盛大的酒会来欢送石磊和小猪地离开。
　　　　法兰克去了欧洲，去帮石磊申请国际汽联的驾照去了，没有参加这次的酒会。
　　　　其实威霆车队现在即便是失去了石磊和小猪，在明年的CCC赛场上也未必就没有实力跟其他车队一争长短，他们的技师在小猪尽心尽力的教导之下，已经具备了比以往高得多的素质。并且东风雪铁龙虽然得知石磊和小猪已经离开，却依旧表示会继续提供一年地赞助合同给威霆车队。而在跟石磊的共同训练之下，有几个车手也具备了挑战国内CCC赛场的能力。
　　　　虽然所有人都对威霆车队明年的比赛并不看好，可是拿到了不少赞助和广告的威霆车队，现在也算是经济无忧，准备用自己的力量在明年的CCC赛场上大展拳脚了。
　　　　其实，2005年的CCC场地赛，恐怕一定是要进入一个混乱的时期了。
　　　　原本，在CCC的赛场上，2000CC组别之中。具备争夺车队冠军实力地，也就是长安福特和778两支车队。可是，除开今年最大的黑马威霆车队之外，华扬车队表现出来的战斗力也让众人不可小觑，张汉标显然有点儿焕发青春的意思，而他们的另外一名车手也在跟石磊之前的同期训练之中获益良多，虽然今年的比赛表现的不是特别的理想，但是也拿到了一些积分。因此，明年的CCC2000CC组地比赛之中，威霆是个最大的迷。而华扬说不定也能异军突起一下。至少，不会让778和长安福特过的那么舒服了。
　　　　但是这四支车队还不足以说明2005赛季CCC赛场上的混乱，不要忘了，王茜的车队已经组建地七七八八了，参加明年地国内赛事是势在必行。即便越野赛准备不足。但是场地赛他们是绝对不会错过的。拥有华晨宝马赞助引擎地这支车队。加上法兰克和小猪这一对金牌组合，虽然车手显然不会是石磊。但是却也足以吸引国内诸多关心赛车的人的注意了。
　　　　可是，都已经十一月份了，王茜的那支车队到现在却还没有定下车队的名称，甚至于连石磊明年的参赛安排都还没有出台。这一切，都只是在法兰克和王茜的大脑之中而已，而且，法兰克这个时候也已经在国际汽联那边偷偷的开始帮石磊联系了，他可不想让石磊参加什么国内的雷诺方程式挑战赛又或者是什么F3的亚洲比赛，他甚至想让石磊一飞冲天直接参加F3的国际赛事。
　　　　这个目标在目前看起来还有些遥远，毕竟F3是需要车手拿到国际A照的，而石磊目前能申请的不过是国际C照而已，换句话说，他还有很长的路要走。
　　　　可是规定是死的，人是活得，国际汽联做出特例的事情也不是一次两次了，不管是莱科宁的超级驾照资格也好，还是程丛夫能够成为迈凯轮的车手培养计划的一员也罢，其实都是越级的结果。
　　　　因此，法兰克虽然知道希望渺茫，但是还是决意跟国际汽联的官员蘑菇蘑菇。
　　　　蘑菇的最终结果虽然没能让法兰克直接满意，但是却也比石磊按部就班的去申请要来的好多了。
　　　　最终的商议结果如下：
　　　　暂时给石磊签发国际汽联C级职业驾照，如果石磊能够荣膺本年度中国赛车年度人物，国际汽联会更改决定，重新授予石磊国际汽联B级职业驾照。
　　　　…………这代表，石磊如果按照法兰克的预计拿下本年度中国赛车年度人物的话，那么石磊就至少拥有参加雷诺方程式国际冠军赛的资格了。这可就不是这种洲际的比赛了，是全年计算积分的，而当年的莱科宁也就是通过这项赛事直接进入了F1的行列的，并且，如果石磊可以被允许参加这项比赛，并且取得不俗的成绩的话，也算是法兰克跟让。托德的赌约打赢了，石磊即便不能进入F3的比赛，至少也能获得一个很好的机会进入F1的赛场。拿到其实已经算是很好的消息的法兰克飞回了滨海，开始对王茜的车队的训练场地施工工程进行最后的监督。
　　　　而小猪，则整天发了疯似的呆在改车的车棚之中，研究石磊明年最可能用得上的雷诺赛车。
　　　　石磊很无趣，因为法兰克和小猪让他休息调整，等到参加完年底的中国赛车年度金榜盛典之后，才允许他重新投入赛车的训练之中。这段时间，他除了每天还有一个小时的微量肌肉训练之外，其余时间可以算是大把大把的空闲。而且，由于每天都要训练肌肉，他还不能干脆拎着包出去旅游，这可把石磊给憋闷坏了……　　　
第一百六十六章　赛车年度金榜
　　　　华灯初上，正是万家***的时刻，各处各地都洋溢着温暖的感觉。时处年底了，有些在外漂泊的人也都纷纷回到家乡，这就更让人觉得来之不易的温馨。
　　　　不过这会儿也有背井离乡的，或者谈不上什么背井离乡，而是处在这样的时刻反倒更忙碌的人。
　　　　比如说在上海的金茂大厦，此刻就是觥筹交错，许多的人在场内推杯换盏不假，但是也有许多人连口热乎的饭菜都没吃上，前台后台忙活个不停。
　　　　这一天是2004年的12月22日，中国赛车界几乎所有有名有姓的人物都来到了上海，齐聚在这中国最高的建筑之中。
　　　　偌大的会场已经改成了宴会大厅，只是前边的主席台还保留着自己的风采。
　　　　这就是中国赛车界一年一度的盛会…………中国赛车年度金榜………的会场。
　　　　就是这样的一届盛会，席间其乐融融的架势，生生把一个月前刚刚发生的丑闻生生的给掩盖了，至少观看现场这种热闹的气氛，似乎并没有受到那两名技师的影响。
　　　　石磊和法兰克、小猪作为威霆车队的主要人员，自然是都来参加了，此外威霆车队本身的就只有原先的那个车队经理了。
　　　　排除掉席间的寒暄以及客套不谈，单说说这次盛会本身。
　　　　虽然一开始还是觥筹交错的很是热闹，但是随着盛典的时刻一点点逼近，所有人都停下了手里的筷子和酒杯，只等服务员一拥而上把宴会厅里所有的东西清空，就是最终的颁奖盛典了。
　　　　今年的盛典在某些方面而言，缺乏了一部分悬念，至少有四个奖项，基本上都是归属于威霆车队的，这是所有人都心知肚明的事情。
　　　　其一。最佳场地车手，毫无疑问地当属石磊…………还有别的选择么？从来也未曾出现过如此胜景，不过六站比赛，石磊生生拿下了四站的冠军，并且保证自己每站都在领奖台上。
　　　　其二，年度最佳新秀，当然还是毫无疑问的归属于石磊………不夸张的说。未来十年内都未必能再次见到比石磊今年的成绩单更好的车手了，甚至于，这个时间会更长。
　　　　其三。最佳场地车队，好像也没什么悬念，威霆作为一个第一次参加CCC比赛地车队，拿下年度总冠军，并且两名车手一个车手冠军一个车手亚军，令人瞠目结舌的成绩啊！
　　　　其四，年度风云人物。或者是年度最佳车队经理。这两个奖项，至少有一个是属于威霆的车队地，这个大家也不会怀疑。
　　　　不过，本次盛典一共有十二个奖项，另外七个还是有几分悬念的。另外一个没有悬念的，就是全国场地越野锦标赛以及泛珠三角超级赛车节一定会成为年度最佳赛事。
　　　　而且，在众人眼中，其实最有悬念的奖项反倒不是那些普通的奖项，而是那个很有可能被威霆车队囊括的年度风云人物。
　　　　实际上。如果将金榜盛典比作奥斯卡颁奖典礼的话，那么最佳车手就相当于最佳主角（当然这个就不分男女了），而车队经理相当于最佳制片，至于年度风云人物，就是重中之重地最佳导演奖了。
　　　　大家都很想知道。这个奖项究竟是给石磊呢。还是给威霆地车队的运营总监，这本身就是个最大的悬念。不过呢。这个盛典是由《汽车导报》杂志社主办的，也不排除要考虑商业的可能性。因此这项大奖倒也未必一定就给这两个人，还有一种可能就是授予某个比威霆影响更大的车队，比如778代表的东风悦达起亚，又或者是长安福特这样的大品牌量产车，始终都是商业行为，这也情有可原。比他们更有可能的，则是国内几个有限地赛车场的管理团队，毕竟比起一般的车手或者车队而言，这些人才是真正的高层！
　　　　不过，不少人还是很期待这个奖项，想要看看《汽车导报》究竟敢不敢开出一条新路，生就是把这个奖颁给今年最为实至名归的石磊。其实大家都很明白，要说今年地风云人物，必然就是石磊，没有比石磊这个名字更加重量级地事件了，从石磊第一次参加比赛，他就一直是中国赛车界的焦点，所有地镁光灯似乎都是为他准备的，幸好现在是电子摄影的年代，如果是以前用胶片的年代，估计许许多多的记者都要抱怨今年在石磊一个人身上所花费的胶片就导致他们的预算超支了。
　　　　可是，如果最终组委会把奖项颁给其他的大厂生产商或者赛车场的管理团队，大伙儿也能理解，而由于如此，大家反倒是更加期待这个奖项的诞生。