records of a family of engineers(一个工程师的家庭)-第36部分

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！



the　beacon…house；　　　where　　　he　　　ostensibly　　acted　　　in　　　the　　　several　　　capacities　　　of　

cook；　steward；　surgeon；　and　barber；　and　kept　a　statement　of　the　rations　or　

expenditure　of　the　provisions　with　the　strictest　integrity。　

　　　　　In　the　present　important　state　of　the　building；　when　it　had　just　attained　

the　　　　height　　　　of　　sixteen　　　　feet；　　　and　　　the　　　upper　　　　courses；　　　　　and　　　especially　　　　　the　

imperfect　　　one；　　　were　　　in　　　the　　　wash　　　of　　　the　　　heaviest　　　seas；　　　an　　　express　　　boat　

arrived　　　at　　　the　　　rock　　　with　　　a　　　letter　　　from　　　Mr。　　　Kennedy；　　　of　　　the　　　workyard；　

stating　　　that　　　in　　　consequence　　　of　　　the　　　intended　　　expedition　　　to　　　Walcheren；　　　an　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　124　


…　Page　125…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　RECORDS　OF　A　FAMILY　OF　ENGINEERS　



embargo　had　been　laid　on　shipping　at　all　the　ports　of　Great　Britain：　that　

both　the　SMEATON　and　PATRIOT　were　detained　at　Arbroath；　and　that　but　

for　the　proper　view　which　Mr。　Ramsey；　the　port　officer；　had　taken　of　his　

orders；　　　　　neither　　　the　　　express　　　　boat　　　nor　　　one　　　　which　　　　had　　　　been　　　sent　　　with　

provisions　　　　　　and　　　　necessaries　　　　　for　　　the　　　floating　　　　light　　　would　　　　　have　　　　been　

permitted　　　　　　to　　leave　　　the　　harbour。　　　　　The　　　　writer　　　set　　off　　　without　　　　delay　　　for　

Arbroath；　　　and　　　on　　　landing　　　used　　　every　　　possible　　　means　　　with　　　the　　　official　

people；　but　their　orders　were　deemed　so　peremptory　that　even　boats　were　

not　permitted　to　sail　from　any　port　upon　the　coast。　　　　　　　　　　　　　　　　　In　the　meantime；　the　

collector　of　the　Customs　at　Montrose　applied　to　the　Board　at　Edinburgh；　

but　could；　of　himself；　grant　no　relief　to　the　Bell　Rock　shipping。　

　　　　　At　this　critical　period　Mr。　Adam　Duff；　then　Sheriff　of　Forfarshire；　now　

of　the　county　of　Edinburgh；　and　EX　OFFICIO　one　of　the　Commissioners　

of　the　Northern　Lighthouses；　happened　to　be　at　Arbroath。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Mr。　Duff　took　

an　immediate　interest　in　representing　the　circumstances　of　the　case　to　the　

Board　　　of　　　Customs　　　at　　　Edinburgh。　　　　　　　But　　　such　　　were　　　the　　　doubts　　　entertained　

on　　　the　　　subject　　　that；　　　on　　　having　　　previously　　　received　　　the　　　appeal　　　from　　　the　

collector　at　Montrose；　the　case　had　been　submitted　to　the　consideration　of　

the　Lords　of　the　Treasury；　whose　decision　was　now　waited　for。　

　　　　　In　　　this　　　state　　　of　　　things　　　the　　　writer　　　felt　　　particularly　　　desirous　　　to　　　get　　　the　

thirteenth　course　finished；　that　the　building　might　be　in　a　more　secure　state　

in　the　event　of　bad　weather。　　　　　　　　　　　An　opportunity　was　therefore　embraced　on　

the　　　25th；　　　in　　　sailing　　　with　　　provisions　　　for　　　the　　　floating　　　light；　　　to　　　carry　　　the　

necessary　stones　to　the　rock　for　this　purpose；　which　were　landed　and　built　

on　　　the　　　26th　　　and　　　27th。　　　　But　　　so　　　closely　　　was　　　the　　　watch　　　kept　　　up　　　　that　　　a　

Custom…house　officer　was　always　placed　on　board　of　the　SMEATON　and　

PATRIOT　while　they　were　afloat；　till　the　embargo　was　especially　removed　

from　　　the　　　lighthouse　　　vessels。　　　　　　The　　　artificers　　　at　　　the　　　Bell　　　Rock　　　had　　　been　

reduced　　　to　　　fifteen；　　　who　　　were　　　regularly　　　supplied　　　with　　　provisions；　　　along　

with　the　crew　of　the　floating　light；　mainly　through　the　port　officer's　liberal　

interpretation　of　his　orders。　

　　　　　＇Tuesday；　1st　Aug。＇　

　　　　　There　　　being　　　a　　　considerable　　　swell　　　and　　　breach　　　of　　　sea　　　upon　　　the　　　rock　

yesterday；　the　stones　could　not　be　got　landed　till　the　day　following；　when　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　125　


…　Page　126…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　RECORDS　OF　A　FAMILY　OF　ENGINEERS　



the　wind　shifted　to　the　southward　and　the　weather　improved。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　But　to…day　

no　　　less　　　than　　　seventy…eight　　　blocks　　　of　　　stone　　　were　　　landed；　　　of　　　which　　　forty　

were　　　　　built；　　which　　　　completed　　　　　　the　　fourteenth　　　　　and　　　part　　　of　　the　　fifteenth　

courses。　The　number　of　workmen　now　resident　in　the　beacon…house　was　

augmented　　　to　　　twenty…four；　　　including　　　the　　　landing…master's　　　crew　　　from　　　the　

tender　and　the　boat's　crew　from　the　floating　light；　who　assisted　at　landing　

the　stones。　　　　　Those　daily　at　work　upon　the　rock　at　this　period　amounted　to　

forty…six。　　　　　A　cabin　had　been　laid　out　for　the　writer　on　the　beacon；　but　his　

apartment　had　been　the　last　which　was　finished；　and　he　had　not　yet　taken　

possession　of　it；　for　though　he　generally　spent　the　greater　part　of　the　day；　

at　this　time；　upon　the　rock；　yet　he　always　slept　on　board　of　the　tender。　

　　　　　＇Friday；　11th　Aug。＇　

　　　　　The　wind　was　at　S。　E。　on　the　11th；　and　there　was　so　very　heavy　a　swell　

of　sea　upon　the　rock　that　no　boat　could　approach　it。　

　　　　　＇Saturday；　12th　Aug。＇　

　　　　　The　　　　gale　　　still　　continuing　　　　from　　　　the　　S。E。；　　　the　　sea　　　broke　　　　with　　　great　

violence　both　upon　the　building　and　the　beacon。　The　former　being　twenty…　

three　feet　in　height；　the　upper　part　of　the　crane　erected　on　it　having　been　

lifted　　　from　　　course　　　to　　　course　　　as　　　the　　　building　　　advanced；　　　was　　　now　　　about　

thirty…six　feet　above　the　rock。　　　　　　　　　From　observations　made　on　the　rise　of　the　

sea　by　this　crane；　the　artificers　were　enabled　to　estimate　its　height　to　be　

about　fifty　feet　above　the　rock；　while　the　sprays　fell　with　a　most　alarming　

noise　upon　their　cabins。　　　　　　　　At　low…　water；　in　the　evening；　a　signal　was　made　

from　　　the　　　beacon；　　　at　　　the　　　earnest　　　desire　　　of　　　some　　　of　　　the　　　artificers；　　　for　　　the　

boats　to　come　to　the　rock；　and　although　this　could　not　be　effected　without　

considerable　hazard；　it　was；　however；　accomplished；　when　twelve　of　their　

number；　　　being　　　much　　　afraid；　　　applied　　　to　　　the　　　foreman　　　to　　　be　　　relieved；　　　and　

went　on　board　of　the　tender。　　　　　　　　　　But　the　remaining　fourteen　continued　on　the　

rock；　with　Mr。　Peter　Logan；　the　foreman　builder。　　　　　　　　　　　　　　　　　　Although　this　rule　of　

allowing　an　option　to　every　man　either　to　remain　on　the　rock　or　return　to　

the　tender　　　was　　　strictly　　adhered　to；　　　yet；　　　as　　　it　　　would　　　have　　　been　　　extremely　

inconvenient　　　to　　　have　　　the　　　men　　　parcelled　　　out　　　in　　　this　　　manner；　　　it　　　became　

necessary　to　embrace　the　first　opportunity　of　sending　those　who　had　left　

the　　　beacon　　　　　to　　the　　workyard；　　　　　with　　　　as　　little　　appearance　　　　of　　　intention　　　as　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　126　


…　Page　127…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　RECORDS　OF　A　FAMILY　OF　ENGINEERS　



possible；　　　lest　　　it　　　should　　　hurt　　　their　　　feelings；　　　or　　　prevent　　　others　　　from　　　acting　

according　to　their　wishes；　either　in　landing　on　the　rock　or　remaining　on　the　

beacon。　

　　　　　＇Tuesday；　15th　Aug。＇　

　　　　　The　wind　had　fortunately　shifted　to　the　S。W。　this　morning；　and　though　

a　　　considerable　　　breach　　　was　　　still　　　upon　　　the　　　rock；　　　yet　　　the　　　landing…master's　

crew　were　enabled　to　get　one　praam…boat；　lightly　loaded　with　five　stones；　

brought　in　safety　to　the　western　creek；　these　stones　were　immediately　laid　

by　　　the　　　artificers；　　　who　　　gladly　　　embraced　　　the　　　return　　　of　　　good　　　weather　　　to　

proceed　with　their　operations。　　　　　　　　　　　　The　writer　had　this　day　taken　possession　

of　his　cabin　in　the　beacon…house。　　　　　　　　　　　　It　was　small；　but　commodious；　and　was　

found　　　particularly　　　convenient　　　in　　　coarse　　　and　　　blowing　　　weather；　　　instead　　　of　

being　obliged　to　make　a　passage　to　the　tender　in　an　open　boat　at　all　times；　

both　during　　　the　　day　　and　　　the　　night；　which　　　was　　　often　　　attended　　　with　　　much　

difficulty　and　danger。　

　　　　　＇Saturday；　19th　Aug。＇　

　　　　　For　　　some　　　days　　　past　　　the　　　weather　　　had　　　been　　　occasionally　　　so　　　thick　　　and　

foggy　that　no　small　difficulty　was　experienced　in　going　even　between　the　

rock　　　and　　　the　　tender；　　　though　　　quite　　at　　　hand。　　　　　But　　　the　　　floating　　　light's　　　boat　

lost　her　way　so　far　in　returning　on　board　that　the　first　land　she　made；　after　

rowing　　　all　　　night；　　　was　　　Fifeness；　　　a　　　distance　　　of　　　about　　　fourteen　　　miles。　　　The　

weather　　having　　　cleared　　in　　　the　　morning；　　the　　crew　　stood　　　off　　again　　　for　　the　

floating　light；　and　got　on　board　in　a　half…　famished　and　much　exhausted　

state；　having　been　constantly　rowing　for　about　sixteen　hours。　

　　　　　＇Sunday；　20th　Aug。＇　

　　　　　The　　　　　weather　　　　being　　　　very　　　　favourable　　　　　to…day；　　　fifty…three　　　　stones　　　　were　

landed；　　　and　　　the　　　builders　　　were　　　not　　　a　　　little　　　gratified　　　in　　　having　　　built　　　the　

twenty…second　course；　consisting　of　fifty…one　stones；　being　the　first　course　

which　　　　　had　　　　been　　　completed　　　　　　in　　one　　　　day。　　　This；　　　　as　　　a　　matter　　　of　　　course；　

produced　three　hearty　cheers。　　　　　　　　　　　　　At　twelve　noon　prayers　were　read　for　the　

first　time　on　the　Bell　Rock；　those　present；　counting　thirty；　were　crowded　

into　　　the　　　upper　　　apartment　　　of　　　the　　　beacon；　　　where　　　the　　　writer　　　took　　　a　　　central　

position；　while　two　of　the　artificers；　joining　hands；　supported　the　Bible。　

　　　　　＇Friday；　25th　Aug。＇　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　127　


…　Page　128…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　RECORDS　OF　A　FAMILY　OF　ENGINEERS　



　　　　　To…day　　　　　　the　　artificers　　　laid　　　forty…five　　　　stones；　　　　which　　　　completed　　　　　　the　

twenty…fourth　course；　reckoning　above　the　first　entire　one；　and　the　twenty…　

sixth　　　above　　　the　　　rock。　　　　This　　　finished　　　the　　　solid　　　part　　　of　　　the　　　building；　　　and　

terminated　the　height　of　the　outward　casing　of　granite；　which　is　thirty…one　

feet　six　inches　above　the　rock　or　site　of　the　foundation…　stone；　and　about　

seventeen　feet　above　high…water　of　spring…　tides。　　　　　　　　　　　　　　　Being　a　particular　crisis　

in　the　progress　of　the　lighthouse；　the　landing　and　laying　of　the　last　stone　

for　the　season　was　observed　with　the　usual　ceremonies。　

　　　　　From　observations　often　made　by　the　writer；　in　so　far　as　such　can　be　

ascertained；　it　appears　that　no　wave　in　the　open　seas；　in　an　unbroken　state；　

r