重生1881之崛起-第138部分
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希佩尔中将搭乘的G39鱼雷艇此时接近德弗林格尔，发现她的桅杆和上层建筑几乎被弹片洗过一遍，所有的无线电设施和探照灯都被打坏，舰艏水线开了近一米的大dòng，航速稍快就会灌水，显然不适合作为旗舰；他们接着赶往塞德利兹，发现她的前甲板已经在水面以下，电台同样损坏，于是开往冯？德？塔恩。
冯？德？塔恩的每座炮塔都被打坏，失去战斗能力，只好继续在炮火下赶往再后面的máo奇，这就是当时希佩尔率领的先锋战列巡洋舰队的情形。
舍尔眼前的局势可谓糟糕之极，前卫正在火网下苦撑，中军luàn成一团，队形散luàn，每分钟的犹豫都会造成全军覆灭。国王号已经吃了1发380毫米和9发305毫米炮弹，巴恩克少将负伤；大选帝侯号中了3发380毫米和2发305毫米炮弹；腓特烈大帝也开始起火。
“第5战列舰分队在敌舰集中火力打击下伤亡惨重，而我们的对手很巧妙的躲在暗灰的天幕，观察哨只能看见炮口的闪光。”
观察员的回忆说明当时的光线观瞄对德国公海舰队极为不利，为此舍尔决定再次采取非常措施。不过这次情况更加严重，光靠大转向不足以争取时间，在一番取舍后他做出决定。7点13分，战列巡洋舰队收到命令：“冲向敌舰，不惜一切”
希佩尔搭乘的鱼雷艇此刻已经接近máo奇，每个人都很清楚命令意味着什么。千疮百孔的战列巡洋舰必须向英国舰队火力最密集的地方做最后一次突击，牺牲自己为主力换取转身的时间。
参谋们建议改换一艘国王级战列舰作为旗舰，他一言不发踏上máo奇的甲板，升起中将旗。德国的战列巡洋舰从开战至今一直站在最前沿，无数次同死神擦肩而过。“辉煌过后，让我们一起承受最后的磨难。”
现在德弗林格尔号前方的海域无疑是通往地狱的焚尸炉，英国本土舰队超过200mén大口径舰炮在8000码距离上不停倾泻英国人将其称为“死亡冲刺”，不过事后不管是希佩尔还是哈托克舰长的日志中，只是简单jiāo代“奉命向敌舰前进”而已。
最前面的是德弗林格尔，她的正面有16艘英国战列舰，右舷东南方是6艘战列巡洋舰。7点13分，一发13。5毫米穿甲弹击穿主炮塔的装甲板；1分钟后，15英寸炮弹从顶部chā入炮塔并且在内部爆炸，炮塔指挥官双tuǐ被弹片削断，其余炮手全部阵亡。炮室的发shèyào着火，并蔓延到下面的输弹舱。
谢天谢地的是这些火yào只是燃烧而没有爆炸。损管队紧急向两座炮塔注水，防止火势扩大而引爆弹yào。78名官兵中只有5人从炮塔顶部的抛弹口中爬出，已经被严重烧伤，剩下的73人不是烧死就是淹死。第二发15英寸炮弹刺破副炮炮塔的顶盖，同样的悲剧再次发生，只有一名炮手站在打开的舱mén附近，被爆炸的气làng抛出，其余80名官兵在瞬间被杀死。
毒气开始渗进shè控命令传送室，所有人不得不撤离。shè控室的命令只能用传话筒发布，再用电话传达到炮塔。此时英国舰队已经测定距离，shè击更加集中jīng确，一发炮弹落在舰桥上：“就像被巨人猛力一击，每面墙壁都在震颤发抖，炮弹落在我前面不到50厘米的地方，幸好角度不够，未能击穿装甲板。”枪炮官心有余悸的回忆，“黄绿sè的气体丝丝缕缕渗进来，防毒面具降下，我嘶哑着嗓子继续指挥shè击，穿话筒那头也是吵声一片。当毒气终于散去后，我们发现舱mén已经被爆炸震开并且卡死，外面的雷鸣和咆哮清晰入耳，又一次尖啸落下，舰桥的装甲板被扭曲成奇怪的形状，海图室和里面的人永远消失了。爆炸的气làng把mén震松，再次关上。自己开的mén自己关上，英国人永远这么礼貌。”
此时四艘战列巡洋舰距离英国的巨人号战列舰只有7700码远，在这个距离上最厚的装甲也形同薄纸，7点17分，他们接到腓特烈大帝的旗语，开始攻击英国舰列的前卫，哈托克舰长指挥德弗林格尔开始向东南方转去，与对方平行前进。就在转弯时冯德塔恩的舰桥后部被击中，飞舞的弹片扎进观测室，第三枪炮官和测距仪旁边的官兵当即阵亡。
火焰在炮塔甲板上肆虐，经过通风筒钻进右舷引擎室，把冷却器变成一摊垃圾。同样的悲剧在每艘德国战列巡洋舰上重复着，7点40分，当他们确定主力舰队成功转向后，第一侦察舰队已经是废铁一堆。德弗林格尔共计中15英寸炮弹10发，13。5英寸炮弹1发，12英寸炮弹10发，火势要在1个xiǎo时候才得到控制；
塞德利兹中15英寸炮弹8发，13。5英寸炮弹6发，12英寸炮弹8发，鱼雷1发，炮塔剩下一个，火焰升得比烟囱还高。就算这样她们还是保持纪律和编队前进，日德兰型战舰从此名扬天下。
7点18分，德国战列舰开始艰难转身。根据德国纪录，“第五第六战列舰分队以极其缓慢的速度依次转向，有些甚至紧靠着齐头并进”在舰长们的叫骂声和锅炉房翻腾的蒸汽共同努力下，当然也要归功于平时的严格训练，碰撞居然没有发生。指挥第一战列舰分队的施密特中将不等后面的战列舰转向完毕，就下令旗舰东弗利斯兰前行后转以加快进程。
更前面的皇后号不得不向右舷开进以腾出空间掩护她转向，后面的路易bō特摄政王又高速chā上，勘勘与皇后擦过。舍尔的腓特烈大帝带头向左舷转向，好让前方战列舰有转身空间；国王号在布雷宁豪斯舰长指挥下往前挪，尽量释放烟幕掩护后面的第五分队，而她自己被密集的跨shè弹所覆盖。
一发15英寸炮弹命中赫尔戈兰的前部装甲板，凿开直径20英寸的大dòng，灌进近80吨海水；碎片四溅，击坏了左舷最前端的5。9英寸副炮。国王号在转向的瞬间被铁公爵shè出的一发13。5英寸炮弹击中，炮塔起火，后部几个舱室中立即充满了致命的毒气。
腓特烈大帝在短短2分钟内被大口径炮弹命中4发。最痛苦的10分钟过去后，公海舰队终于掉过头来向西开去，躲过了开战以来最大的危机。英舰的炮声逐渐平息，贝蒂舰队不紧不慢的跟着，到7点35分他们也脱离了战斗。至此，舍尔已经在战术上被击败，这次撤退多少有些慌luàn。如果杰利科抓住这次机会全军追击的话，这是种极为yòu人的想法，但是他没有
丘吉尔评价这种天生的谨慎时说：“那个人可以在一个下午输掉整场海战。”
杰利科总是用情况不明来杜绝一切轻进冒险的企图。眼看黑夜将至，可视度急剧下降，更严重的是德国轻型舰艇施放的厚重烟幕有效掩护了公海舰队。就算古德诺的第二巡洋舰队此刻也沉默了，杰利科认为德国人依然近在咫尺，第四巡洋舰队的指挥官：“保持距离，不要离敌人太近。”这时负责殿后的希佩尔舰队已经远在10英里外，以19节航速快速撤退中，这次一心一意，决不回头了。
德国的鱼雷艇蜂拥而至，接应伤痕累累的战列巡洋舰脱离战斗，他们在此前的战斗中已经累计发shè过50条鱼雷，此时有六艘鱼雷艇正在掩护破烂不堪留佐撤退，剩下六个大队的鱼雷艇还有224条鱼雷可供使用，他们分多个bō次发动攻击。
7点15分，六大队和九大队的13艘鱼雷艇前出突击，结果迎面撞上24艘无畏舰排成的铁幕。在接近到7700码时，当先的G41被一发6英寸炮弹击中舰桥，四人负伤；不久G86也被一发大口径炮弹命中，艇长受伤，通讯室和舵机舱损坏，前部油舱也被击穿。
六大队的指挥官下令依次转向，他们共向乔治五世号带领的英国第一战列舰队发shè11发鱼雷。指挥官杰伦中将下令45度转向规避，此时英国的驱逐舰没跟上战列舰急速的机动而落在后面，只有5艘巡洋舰可以提供掩护。
德国鱼雷艇G41和G86的航速降到25节，不过还勉强可以跟上大队行动。稍北方的九大队没这么好运，钻过烟幕后撞上英国舰队的猛烈shè击，带头的V28首当其冲，被6英寸炮弹击中舰桥，此时她的鱼雷管发生故障，只shè出一条；S51和S36也只有发shè一条鱼雷，后面的V52shè出两条，其余各艇shè出所有三条鱼雷。此时装着V29艇员的S35号鱼雷艇被征服者号战列舰shè出的一发大口径炮弹击中舯部，断成两截沉没。
7点30分，S51也被击中，一个锅炉和转向装置受损；V28也被击中，舰首水线附近被撕开一个大口子，速度降至19节。满眼的黑烟和水柱使鱼雷艇无法确认成果，九大队指挥官于是下令转向撤退。
7点23分，战列舰队已经开始转向，三大队的五条鱼雷艇在指挥官Hollmann少校指挥下钻过巨舰间的缝隙，沿着前两个大队布下的烟幕边缘向北开去，钻出浓烟后他们没有找到任何英国战列舰，于是继续南下索敌，迎上了英国第12驱逐舰队。在húnluàn中，S54依稀看到英国战舰的背影，在10000码距离发shè一条鱼雷，未能命中。
此刻第五和第七大队的鱼雷艇群还在整个德国舰队的西侧，第七大队的指挥官冯？科赫少校决定保持当前位置，因为即使赶去战场也为时已晚。海因克尔少校则指挥第五大队急急开去，直到7点50分他们才越过烟幕，只能要遥望见英国殿后的轻型舰艇。
7点52分五大队转向西南脱离战场。在更南方的地方，雷根斯堡巡洋舰率领的第二大队10艘加上六大队的三艘，共有63发鱼雷正越过战列巡洋舰，打算发动雷击，指挥官海因里希准将注意到英国舰列的炮火逐渐减弱，认为对方可能正在转向。
他的判断很准确，7点22分杰利科下令向左舷转过2点，三分钟后再转过2点。7点33分，已经被击伤的马尔巴罗号战列舰发现右舷有三条鱼雷轨迹，于是她先向右舷再向左舷转向规避，第一发鱼雷从舰艏过去，第二发从舰艉过去，第三发从舰底穿过没有爆炸。
跟在后面的复仇、大力神和阿金库尔号战列舰同样转向规避两条鱼雷，第五战列舰队的巨人、铁公爵和雷鸣者也做出类似动作。7点35分杰利科相信已经摆脱了鱼雷威胁，重新下令右舷转过5点。就这样宝贵的几分钟过去了，英国舰炮暂时沉寂下来，德国舰队高速向西拉开3000码距离。根据计算，用转向回避鱼雷比正面冲向鱼雷的命中概率要xiǎo30左右。当然这个数字完全是理论计算的结果，实际上当时海面平静，压缩空气的气泡清晰可见，冲上前去规避鱼雷也来得及。
不过英国舰队占有大的优势：他们已经挡住德国人退路。现在冲进烟幕或许可以结果希佩尔的战列巡洋舰，晚点也可以，不用急在一时，杰利科这么想，开始为做好收宫准备。7点35分他下令：单列纵队前进，方向由南转西。而舍尔此刻正下令方向由西转西南，7点40分他又被贝蒂发现了。
根据狮号的报告：“敌舰西北偏西，距离10…11英里，我的位置北纬56度56分，东经6度16分，速度18节。”实际这个方位是错误的，杰利科据此推算出贝蒂距离主力舰队6英里远，实际只有2英里。到8点时，舍尔和杰利科之间的距离已经拉开至15英里，英国舰队虽然往西前进，为了照顾受伤的马尔巴罗，他们航速只有17节。
7点47分贝蒂已经与主力拉开13英里，突然发报：“紧急，让战列舰队前卫快跟上，我们可以拦截德国舰队。”杰伦中将的8艘战列舰奉命加速赶去，但贝蒂忘记通报他此刻的方位，而杰利科也没问。于是第二战列舰队朝着贝蒂舰队7点40分的位置开去，离正确的方向越来越远。
不久德国舰队开始南下，被贝蒂舰队前面的卡利欧柏号巡洋舰于8点09分重新发现。他们保持平行，接近到8500码时英国巡洋舰发shè一条鱼雷。德国战列舰立即开火，近失弹使卡利欧柏的鱼雷管进水损坏。他稍向后退与第四巡洋舰队会合，走着之字型继续跟踪公海舰队。
德国队列中间的两艘恺撒级和一艘赫尔戈兰级战列舰向他们开火，持续10分钟。使得对方5次被命中，其中3次造成较大人员伤亡。
英国巡洋舰只好撤退，另外一边英国第三巡洋舰队的法尔茅斯号巡洋舰发现了敌人舰队：“8点20分，敌人5艘轻巡洋舰和3艘战列巡洋舰，西北偏北方向。我们单列前进，在7000码距离几乎同时开火。距离测算过近未能命中，可见度不断衰减，不久脱离接触。”
贝蒂的战列巡洋舰向枪炮密集处赶去，8点23分看见他们的老对手，英国战舰在8800码距离开火，塞德利兹最后一个炮塔被打坏，德弗林格尔也一样，一发大口径炮弹打在炮座附近弹开，震弯了下面的旋转滑轨。
船上一位中士跑到外头去找来几个人，用消防斧和撬棍勉强把轨道扳正，于是这最后一样武器得以继续使用，不过已经无法承受更多打击了。
救星终于来了，弗朗兹？马夫少将的第二战列舰队chā到中间，隔开贝蒂舰队的火力。这是第二战列舰队首次亮相，6艘前无畏级的老家伙开战至今因为航速慢一直拖在整个德国舰列后面，sī下里她们被称为“5分钟舰”，用来形容前无畏级在新型无畏舰面前的生存能力。
到8点35分她们也中弹频频，显然已经挨过了5分钟。双方此刻相距8000码，驱逐舰开始施放烟幕，德国舰队缓缓撤退，8点40分，贝蒂舰队停火。这次无关紧要的经历却是双方主力舰在这次海战中最后一次jiāo火。
德国第12鱼雷艇大队此刻刚刚击退古德诺的轻巡洋舰，由于贝蒂舰队和英国巡洋舰的压力，舍尔再次下令把航向改为西南。
8点45分，卡洛林号和保皇党人号轻巡洋舰引导的英国第二战列舰队开到附近，在逐渐暗淡的暮sè中发现马夫少将的前无畏舰，两艘巡洋舰立即发shè了鱼雷。不过率领第一分队的杰伦中将毫无动静，拒绝开火。稍后面第二分队的猎户座号战列舰也看到这一幕，当信号官催促指挥官拉弗森少将：“长官，如果现在离开舰列去攻击的话，您的名字将同纳尔逊一样响亮”
第两百三十一章 夜晚
第两百三十一章夜晚
