造车-第106部分
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的售价只能是小众车型。
“宝马是世界上最好的轿车，这一点经过时间和消费者的检验，毫无弄虚作假的成分。我们集团选择合作伙伴，同样希望它是这个国家最好的汽车生产企业。”
谈到此处，派森不免自豪地说道。但到底什么是最好，恐怕不同的人会不同的看法，他回答了问题却又什么关键信息没透露。
“我发现你来到中国后很快入乡随俗，谈话中也大有深意，这可不是直接的态度。我大胆猜测，你们肯定不希望再找一个像罗孚汽车这样的合作伙伴，他们仗着国家补贴一直不干活，机构臃肿效率低下躺在功劳簿上混日子，这样的企业不会是你们口中最好的企业。”
韩皓回去后一直思考为何宝马会找上田野汽车，想了许久他终于有所灵光。宝马是被罗孚坑惨了，他们对国有企业心中怀有深深的恐惧，期望新的合作伙伴是高效率的企业。田野汽车属于半国有状态，相对灵活的机制和管理方式吸引着宝马方面。如果不是中国政府强制要求外资汽车企业进入中国必须和本地企业以50：50比例合资，宝马肯定更希望成立独资公司生产。
为何跟二汽、广汽等谈不拢，许多时候也是宝马害怕这样国企大集团中臃肿低下的机制和效率。现在宝马就是看着中国的茫茫多汽车企业，不得不在矮个中寻找高个，却一直没有心仪的对象。
“韩，英国人实在是糟透了，我简直无法想象他们之前是如何弄出那么多历史悠久的汽车品牌。关于集团内部的事情我不想说太多，但坦白而言，你们中国人造车还处于非常原始的阶段，我们总部一直担心你们能否造出符合全球统一标准的豪华宝马轿车。”
派森没有直接回答，但从他话中的抱怨韩皓还是听出了自己的猜测大方向不错。
“我刚到访过田野汽车，他们现在遇到了一些资金问题需要寻找合作对象。在那里，我得到了你们想和田野汽车合作生产越野车的消息。既然你们曾有意田野汽车，说明对我们中国人的造车水准还是认同。”
心里打算加一把火，再套一套对方的底细，韩皓说出了田野汽车的事宜。
“难怪，原来你去过田野汽车，在这里我要纠正你一点，我们是有过接触，在最终结果公布前，一切都有可能。”
曾打算和田野汽车一起生产路虎神行者越野车，但依照吉普切诺基的待遇，切诺基入的是7字头轿车目录，神行者项目必须得到中国政府允许的轿车目录才能进行。现在这个合作项目就卡在这个环节之上，田野汽车方面承诺由他们出面运作，但现在没有下文。加上罗孚汽车一直亏损，在宝马内部要抛弃罗孚脱身的消息一直在流传，所以和田野汽车的合作项目其实前景黯淡。
不过这一切派森是不会和韩皓说明，这些都是公司的商业机密。
“如果你有空的话，我想邀请你到我们浙海看一看，我们华夏汽车现在发展迅速，正在组建中国有史以来最先进的汽车生产线。百闻不如一见，何况在那里还有不少德国老乡等着你。一切都有可能，说不定你去一趟就解决掉你最大的困扰，找到了中国最好的汽车生产企业呢！”
空口无凭，韩皓还得真实展示华夏汽车的实力，为此他邀请派森到虎山实地考察。
那就去看看吧，派森也想看看德国格特拉克为何千里迢迢跑到中国来建了个厂，还是和眼前的韩皓一起合作。
当韩皓回到浙海把宝马打算派人前来考察的事情和市里、省里汇报后，引起了极大震动。宝马是一个三岁小孩都知道名字的响亮汽车企业，如果能吸引宝马落地浙海，这是一个极其重要的超级大项目。
省长周南生亲自打电话指示海州市方面，务必做好派森一行宝马代表的接待工作，同时要内紧外松注意保密。不能对宝马来人考察进行宣传报道，免得被其他省份知晓把项目抢了过去。
可以啊，韩皓这小子，不声不吭居然把宝马这条大鱼钓上了。现在对方派出代表就表明咬了钩，能不能钓起来入袋就看接下来的功夫如何了。
周南生对韩皓带来的惊喜不能不说感到满意，想当初自己力排众议给了华夏厂上市指标，对方果然不负众望为浙海省谋福利。
华夏厂想以一己之力搞定宝马无疑是天方夜谭，必须得借助浙海省政府的力量，在土地税收优惠以及今后更关键的7字头轿车目录申请上，没有省政府的全力支持，宝马肯定落不了户。
政府方面把派森一行人的接待工作接了过去，韩皓乐得清闲，他们的招待规格更高安全也不用担心。
和政府方面如临大敌不同，韩皓知晓此次考察只是例行公事，宝马方面不会轻易上钩，他们肯定会权衡各方面因素考虑，待价而沽是必定的姿态。要不然，宝马也不会在中国蹉跎已久，迟迟没有下定决心。
一个星期后，派森带着宝马中国办事处的5名手下一起飞到了江州，一下飞机在机场就被浙海省政府派出的专车接走。
没有欢迎仪式，也没有新闻报道，派森一行人的行程处于绝对保密的状态，他们被直接送到了虎山。
来到虎山汽车工业园，看到一片巨大的厂房，科学的规划和崭新的设施，让派森仿佛回到了德国汽车工厂。华夏汽车连同发动机和变速器的工厂内一派热火朝天景象，华夏之光二代热销让这里24小时都处于满负荷生产状态。得益于德国大众在中国建立起的供应商体系，华夏厂向许多同等供应商追加的订单。
在这里，派森发现了熟悉的气息，因为华夏厂的厂房和设施许多都采用了德国标准，生产管理也学习了德国模式，毕竟凌云智当初参与一汽大众的建设以及后来有意从德国请来不少工程师专家帮忙调试学习。加上后来发动机和变速器项目落地，格特拉克又带来许多德国工程师，如果不是其中有黑头发黄皮肤的工人走来走去，派森一度以为自己回到了德国。
“派森先生，我说过这里可能是中国最好的生产线。”
来到华夏汽车全新的6万台整车生产线规划图参观时，韩皓指着图中的各大设备供应商说道。
舒勒大型冲压机、库卡焊接机器人、杜尔自动喷涂、申克公司总装线，几乎是宝马同样的供应商，华夏汽车规划中全新的生产线让派森大吃一惊。这条造价高达6个亿人民币的生产线足以媲美宝马本土工厂的水准，如果全部按照规划落实只要稍微改动就能并线用来生产宝马轿车。
“这条生产线是真的吗？”
出乎意料的发现，让派森一下子激动起来，如果华夏厂的生产线可以共线生产宝马，那对宝马来说这就是最佳的合作伙伴之一。他转念一想，会不会是韩皓故意模拟宝马的生产线花了大饼让自己上钩，于是带着怀疑的态度问道。
“当然是真的，我们的定金已经打到了德国工厂，现在他们正加班加点为我们生产或者调货。其实你只要问问德国大使馆，或者是让本部的人问一问这些德国供应商，他们是否和我们华夏汽车合作就能一目了然。派森先生，对于造车我可是认真的，如果没有一流的设备如何能造出一流的产品呢？实不相瞒，这是我为将来我们自主研发的小轿车项目而准备的根基。”
这一次，轮到韩皓自豪地介绍自己的生产线，钱都花了难道还会造假骗你们不成。
“这点我们回去后会进一步查实。说实话，韩，你们工厂的水准出乎我的意料，在这里我看到了许多之前不曾见过的东西，尽管我曾自认走遍了全中国的汽车生产厂。”
回头示意跟着身边的秘书记下这个要点，到时回京后肯定要求证消息真伪。不过派森来到华夏厂，发现了这里一派生机勃勃，工人们年轻有活力，充满了自信和礼貌，这是他走访许多国企大厂无法见到的景象。
华夏汽车的潜在文化独一无二，也许正因为年轻，没有国企们过多的羁绊，在韩皓带领下打造出独具一格的企业文化。
应派森的请求，韩皓带他看了即将上市的q1微轿，至于c1轿车当然是保密，现在不能对其开放。
派森一眼看出这个q1微轿很眼熟，他肯定在哪里见过此款车的原型。不过q1微轿被华夏厂经过本地化处理，比原型车要顺眼多了。在中国如果推出这样的微轿车型，应该会取得成功，派森用自己专业的眼光判断。
“你们是一家极具进取心的企业！”
离开时，派森这样评价道，他心中喜忧参半。
喜的是找到了一家拥有全新生产线的企业，改造后可以共线生产宝马轿车，这将极大降低宝马今后投资的成本。而且华夏汽车机制很灵活，企业文化上契合宝马理念，加上又是一家全新的汽车企业不像一汽、二汽等这些大国企难以控制，属于很不错的合作伙伴。在和格特拉克德国同乡交流时，他们都给以华夏厂很高的评价，说其一直努力按照国际化、市场化标准考虑问题。
忧的是华夏汽车没有7字头轿车牌照，就算和宝马达成合作协议也不一定会得到中央政府首肯，到时恐怕竹篮打水一场空。另外就是华夏厂有强烈发展自我品牌的冲动，将来肯定不愿意只充当宝马的代工厂，而是会有自己的算盘。到底要一个傀儡，还是要一个聪明的定时炸弹，这值得权衡利弊考虑。
带着这些问题，派森出席了海州市、浙海省政府邀请的会面，双方将就一些优惠政策做深入交流。
在韩皓打造自己的汽车版图时，他身后也一直如影随形跟着一道身影。
第一百四十七章 华晨插足
金仰勇犹如一条饥饿强壮的鲨鱼，哪里有血腥味都瞒不过他的鼻子，田野汽车出现困难寻求合作伙伴的消息很快让他主动找上了门。
把生产491发动机的新晨动力拿到手后，金仰勇就一直期望整合皮卡市场，他的目标就是打造中国名副其实的第四汽。在中国汽车版图上，三大汽车集团一汽、二汽和上汽是不容撼动的力量，金仰勇希望把华晨汽车打造成中国的第四大汽车集团。为此，他一直不放过整合国内中小汽车企业的机会，杂牌军整合起来也能对抗中央军嘛，红军一开始还不是杂牌后来解放了全中国。对内整合，对外寻求合作，金仰勇已经和通用公司进行谈判，打算以ckd模式引入雪佛兰皮卡和开拓者越野车，双方基本敲定了这个合作项目。拿下通用的金仰勇更是自信，离自己的第四汽伟大目标愈发接近。
田野汽车的李天平望着金仰勇，眼里透露着一股狡黠的神韵，他只要略微放出风声，对方果然就不期而至。田野汽车现在缺钱，华夏汽车只是一个备选，靓女都知道要招亲比较后才出嫁，所以李天平故意放风把华晨汽车吸引而来。对比华夏汽车，金仰勇控制的华晨汽车实力更加强大，单说每年金杯面包车就给其带来丰厚利润，尤其对方还拥有在资本市场呼风唤雨的绝技，这让李天平更加看重。两强相争，田野汽车才能坐地起价，达到自己的目的。
“李总，明人不说暗话，咱们这些杂牌军必须联合起来才能抗击正规军和洋枪队，不然被他们占完了地盘我们这些人就只能喝西北风了。现在我手头上有发动机，你有生产线，咱们合伙做买卖，我控股你管理，大家一起吃肉发展壮大。”
金仰勇见田野汽车已经陷入困境，他此时出现对方应该不会拒绝自己递过来的橄榄枝。
“金兄言重了，我们田野汽车虽然一时经营困难，但还轮不到外人进来当家。我们寻找的是资本投资者，并不想出让公司的控股权。在你来之前，我已经和华夏汽车接触过，对方也表现出了极大的诚意。”
把韩皓拿出来当挡箭牌，李天平故意挑起两家之间的竞争。
“想不到这次被小韩厂长早了一步，他也能有如此魄力跨地区发展。不过李总，华夏汽车现在只是小打小闹搞微面，可不像我们华晨拥有多年成功的汽车生产经验。钱我金某人不缺，缺的就是合适的机会和可信的诚意。既然李总反感控股，那我们可以换一种合作方式，50：50对开，大家可以各取所需嘛。你们解决了生产线闲置，我们拥有新的生产基地，先把市场做起来我们再谈分配的问题。”
听到华夏厂介入，金仰勇当机立断退了一步，只要把田野汽车纳入华晨体系，将来不怕对方不乖乖听话。控制了发动机供应，华晨就相当于卡住了对方的脖子。
李天平当然不会答应如此之快，他得把华晨开出的条件转述给华夏方面，两边下注最后看谁的筹码大就和谁合作。
虽然洽谈合作，双方都是老狐狸，不见兔子不撒鹰都想利益最大化。为了彰显身份提高身家，李天平又抛出了田野汽车正和宝马洽谈合作的说法。
果不其然，听到宝马这个词，金仰勇犹如打了鸡血般兴奋，他心知如果能和宝马合作，那比找多少个田野汽车都值。
宝马已经和田野汽车草签协议，李天平并不害怕煮熟的鸭子会飞。想用这只未进锅的鸭子来吊华夏和华晨的胃口，殊不知是在走钢丝玩火，这两家企业的掌门可不是一般人。
跟韩皓直接找上门不同，金仰勇想到的却是迂回之策，他想借助田野汽车和宝马搭上关系。如果田野汽车允许华晨参与宝马项目，那么华晨可以考虑满足田野汽车的资金投资者要求，只投钱不控股也不参与管理。
这样的表态打动了李天平，他打算先给金仰勇一些甜头，答应帮忙做中间人介绍华晨给宝马，将来有望三方一起合作。
当派森刚从浙海回来时，接到了田野汽车转来华晨汽车会面的请求，这个远在东北的汽车企业也对和宝马合作产生了浓厚的兴趣。
在跟田野汽车谈判时，派森跟李天平的关系不错，对他的推荐挺放在心上，便打算伺机到华晨考察一番，正好拿来和华夏汽车做比较。
回京休息了两天整理完此次到浙海考察的报告，派森一行人半个月后来到了辽阳省会沈京市，考察被称为中国新兴汽车企业典范的华晨汽车。
得知派森要来，金仰勇当然也做足了准备，他打算以最周�
