造车-第216部分

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　　“按照欧美日韩国家的经验，汽车从大规模进入中心城市家庭，再到全国范围的普及，这个过程至少需要15年，最长时间要24年。我们国家情况复杂，我就以24年计算，到2026年中国将完成全国汽车普及。国内一线城市发展程度更快，估计15年后就能达到此标准，因此2017年在一线大城市汽车将不再是让人羡慕的身份象征。”
　　胡一鸣对中国的汽车市场做出了大胆预测，按照现在人均GDP达到1000美元计算，中国已经开启了大规模城镇化的进程，汽车和住房一样将会成为未来国民经济的支柱产业。
　　由于中国经济发展不平衡，同样是2003年伊始，中国各地区面对汽车的需求却大不相同。一级市场沿海发达地区现在开始汽车进入家庭的阶段，许多家庭为了满足美好生活希望开始购买小轿车；而二级市场内地县市城镇地区，当前还处于商务向家用过渡阶段。购买汽车商用还是主流，但是家用购车开始星星燎原；至于广袤的农村地区，汽车依旧是奢侈品，正由特权向商务转换过程。一个村里谁买了一辆轿车，绝对是当地响当当的大人物。至于其他人，购买汽车主要是为了谋生打算，像华夏微面就是农村人运货客运的最佳选择。
　　这样的结论，韩皓能看到，自然国外汽车巨头早在咨询公司的帮助下得以了解，不然他们也不会纷纷拼着命也要挤入中国市场。
　　在2003年农历新年来临之际，韩皓回顾了自己2002年的成绩，觉得这一年时间过得特别快，一眨眼就老了一岁。
　　“打了两场官司，新上市两款新车，然后挣了20多个亿！”
　　他发现只用这么一句话，就把自己全年的成绩概括下来。
　　跟铃木和通用汽车的官司闹得全球皆知，中华“秦”和中华“唐”成为集团的门面当家，还有集团全年利润增长200％达到28。2亿。
　　受益于第二代中华“秦”出色的市场定位，全年销量突破了11万大关，连续3个月实现了销量破万，成为能和桑塔纳、捷达一较高下的神车。更难得可贵的是，中华“秦”成为轿车领域销售榜的王中王，以11。2万辆的成绩成为单一车型冠军，超过捷达8000辆！光是这一款车型，就给中华集团带来16个亿的利润。
　　全新上市的SUV中华“唐”也不甘寂寞，第一个月销量破5000辆，第二个月直接上6000辆，在农历新年前更是突破8000辆大关，已经成为全新一代的畅销车型。
　　2002年，中华集团汽车销量突破42万辆大关，成为国内当之无愧的第四大汽车企业。如果加上中华宝马合资公司的2。3万辆销量，再算上五菱汽车的7。3万辆销量，中华集团将51。6万的成绩超越二汽，继续成为仅次于一汽65万、上汽54万辆的第三大汽车企业集团。
　　连续两年杀入前三甲，作为民营企业的中华集团已经成为国内汽车市场不可忽视的存在。
　　但是中国汽车市场的高投资回报率，犹如大海中冒出的鲜血，吸引了许多闻到血腥味赶来的鲨鱼。
　　春节前后，合资品牌在中国大举投放产品，开启了战国混战时代。
　　韩国现代的索纳塔中级轿车，去年以20万精准的定位切入，一年时间卖掉了5。2万辆，创造了惊人的“现代速度”。当年投产当年盈利，中国市场的神奇在继续，因此韩国人迫不及待把A级紧凑型轿车伊兰特正式投放国内市场。
　　这是能跟中华“秦”直接对抗的合资车型，因此韩皓一直把其当成最大竞争对手。
　　15。18万、16。28万，伊兰特先上市1。8L的车型，手动和自动挡售价比预期要高，看来韩国人想趁中国汽车市场红利尽量搜刮。至于广受期待的1。6L车型，首汽现代宣布将在半年后投放。
　　伊兰特终于进来跟国产自主品牌同场竞技，这样的价格让中华“秦”感受不到威胁。
　　首汽现代提出在2003年要实现13万辆的销售目标，其中索纳塔6万，新上市的伊兰特7万辆。
　　至于同属现代起亚集团的起亚汽车，在华合资公司东风悦达起亚，放弃了普莱特车型，把1997年款的现代雅绅特原型车引入中国，取名千里马挂上起亚车标开售。
　　首汽现代超性价比路线的成功，也被复制到了东风悦达起亚身上，这款千里马发动机和变速器全部是进口货，售价仅在8。98—11。68万。其中1。3L发动机主打入门手动挡，1。6L发动机提供AT自动挡。
　　这是一款非常符合中国家庭消费者的10万元轿车，起亚方面如此认为，特意为其定下了年销量5万辆的目标。
　　野心勃勃的韩国人为自己在今后中国市场制定的目标是占有率10％，这跟丰田汽车不谋而合。
　　为了让一汽集团吃下定心丸，丰田急匆匆把威驰轿车率先以CKD形式国产，从本土进口许多零部件到中国组装，很快一汽丰田就正式下线了新车。
　　作为丰田花冠的弟弟，威驰在外形上有小花冠的美誉，现在其正式登陆中国市场，这让韩皓有些担心。
　　不过伴随威驰售价的公布，韩皓松了一口气。
　　售价13。5—19。28万，一共四款型号可供选择，其中主打居然是19。28万的AT自动挡。看上去很美丽的13。5万手动挡车型根本就预订不了，要订也是在16万以上车型，一汽丰田有些太过迷恋自己的合资光环了。
　　为了最大限度赚取利润，丰田把一款小型车跨越了紧凑级，当成了中级车来售卖。
　　当然，这股歪风是从大众起始，去年下半年新上市的两厢POLO小型车，就以12—15。19万的高价上市。作为跟国际接轨的小型车，POLO使用了1。4L和1。6L两大发动机系列，售价直逼16万的中级车。
　　可惜两厢车在中国实在销量不行，POLO销量没有达到预期，因此三厢POLO在年后接着上市，售价高达13—16。29万。大众汽车期望三厢POLO能够成为中国家庭首选的入门级轿车。
　　在合资品牌看来，10％份额是在中国市场站稳脚跟维持收支平衡的基础，因此福特汽车不约而同也为自己定下同样的市场目标。
　　姗姗来迟的福特汽车跟长安合资后终于推出自己的第一款产品——嘉年华，跟丰田、大众相比定价方面实际了许多。
　　这款车搭载1。3L、1。6L发动机，原型车来自福特专门为印度市场开发的IKON轿车。
　　由于是1999年特供印度的产品，所以嘉年华车型相对老迈，长安福特心知自己的斤两，为了尽快抢占市场实现在中国轿车市场10％的目标，以低价上市。
　　8。88—12。68万，嘉年华为合资品牌小型车定下了相对合理的售价，瞄准的目标是通用的赛欧、大众的POLO、起亚千里马等合资小车。
　　至于杀手锏中级车蒙迪欧，长安福特预计下半年推出，抢占利润最为丰厚的市场。
　　一直埋头苦干的南汽菲亚特，也推出了基于派力奥两厢车的衍生车型，分别是加了屁股的三厢车西耶那，以及来自欧洲的旅行车周末风。
　　搭配CVT自动挡车型的这两款新车，售价依次为13。68万和14。29万。菲亚特希望它们能改善派力奥两厢车市场销量不佳的表现，从而能立足中国这个新兴市场。
　　在上述合资品牌纷纷发力之际，准合资品牌也不敢落后，推出了自己的主打产品。
　　像上汽大众、一汽丰田属于中外双方共同出资的企业称为合资品牌，而像一汽海马、东南汽车只跟外方进行技术合作不涉及资本层面的企业，称之为准合资品牌。
　　首先是一汽海马推出了挂着马自达车标的福美来轿车，这是马自达提供技术转让的323全新车型，经过本地化改良后推出的全新一代产品。
　　号称玻璃和轮胎是国产，其余都是马自达本土工厂进口，福美来只提供1。8L自动挡车型，售价高达16。58—18。68万。同时宣布半年后将投产1。6L车型，售价将会进一步降低。
　　福美来是2000年亮相巴黎车展的马自达Familia车型引进，所以外形设计上简洁流畅，动感十足。跟花冠属于同级竞争对手，属于A级紧凑型轿车。跟中华“秦”相比，售价高了三分之一。
　　东南汽车则推出了自己的轿车品牌——东南菱帅！
　　菱帅引进三菱LANCER车型整车生产技术，使用了国产三菱1。6L发动机，但没有被允许挂三菱车标。
　　作为在世界赛场上享有盛誉的三菱LANCER，东南汽车的引进国产化得到许多车迷的欢呼。
　　号称“中等收入家庭的入门车”，东南菱帅定价在12。38—18。68万，其中主打15万的自动挡车型。
　　2003年第一季度，农历新年前后，合资品牌轿车纷纷在中国亮相，十几款新车型挤入了竞争激烈的轿车市场。单从这些新品牌新车型公布的预计销量就高达80万辆，2002年全年轿车销量才120万，一下子要在2003年增加80万辆以上目标很是困难。国产自主轿车品牌迎来了强有力对手的围剿，一不小心就将万劫不复。
　　但是从这里看出，在中国市场，合资品牌以利润导向位第一，并不追求市场占有率，优先考虑利润。
　　合资品牌轿车售价基本比国产自主品牌要高一个档次，例如小型车卖到紧凑级甚至中级车的售价，这给了国产自主品牌错位竞争的机会，赢得一定喘息的时间。
　　“今年我们可能没有去年的好日子过了，想不到短短3个月我们的竞争对手就多了十多款车型，这次真的是群雄并起就看谁能笑到最后了。”
　　韩皓尽管已经有了心理准备，但第一个季度就如此多合资品牌公布新车型上市还是让他大为意外。
　　一向热销的中华“秦”增幅开始回落，销量从过万下降到8000辆水平，显示出市场被新车逐步分流。
　　“因此，今年我们的销量目标将下调10％，力求维持住去年的水平。”
　　为了迎接即将而来的激烈竞争，韩皓主动下调了销量目标。甚至有需要时，还将推出中华“秦”超值车型打响价格战的第一枪。
　　但是真正打响降价第一枪的却不是中华集团，而是一直被誉为中级车标杆的广本雅阁。
　　进入中国市场近5年时间，广汽本田取得了令人羡慕的好成绩，凭借一款雅阁车型就大杀四方。
　　现在第七代雅阁全球换代，广汽本田把其同步引进，让中国消费者再次享受到国际一流产品。
　　当第七代雅阁亮相时，这款产品比前一代更加出色美观大方，一下子就征服了中国消费者。
　　广本宣布雅阁将全线降价，2。0L起步价在22。98万，3。0L为30。98万，再一次把中级车整体往下拉了5万元。受其影响，大众帕萨特、通用别克君威跟着降价，又带动了中高级轿车价格下滑。还让没来得及上市的福特蒙迪欧、一汽马自达6等中级车狠狠吃了一记闷棍，销量和盈利纷纷跟着重新计算。
　　广汽雅阁以一己之力把中级车市场从30万市场拽入20万区间，再次成为中级车标杆榜样。


第五十二章　疫情来袭
　　面对众多合资品牌新车的投放，韩皓为此特意召开了一个市场分析会议，商量中华集团的应对之策。
　　没想到会议刚开到一半，他的私人手机就响起，母亲王桂芬这个时候打电话过来。一般没有紧急情况，她都是休息时间才打，见状韩皓走出会议室接听。
　　“皓儿，我刚抢了一箱板蓝根，今天你赶紧叫人过来拿半箱回去。听说南粤省那边有一种怪病，可以人传人，染上的话很容易死亡，只要喝了板蓝根就能防治。现在市场上板蓝根都被人抢光了，我还是花高价才从店老板手中抢到了这一箱！”
　　从话筒中传出嘈杂的声音，可以推测王桂芬正在外面大街上。
　　听到这话，韩皓真是哭笑不得，板蓝根都成为神药了，还要高价抢购。平时几块钱一包随便买，母亲王桂芬不知道听信什么谣言。
　　“妈，你不要乱听信那些杂七杂八的谣言，真有事情政府会出面控制。板蓝根，江州市场上大把，真有需要我再到市场购买。”
　　好不容易安抚完母亲，韩皓走回会议室，发现手下们的手机开始不断响起，许多人都陆续接到了家人的电话。
　　一种致命性怪病正在大肆传播，板蓝根是治疗它神药的信息，得益于现代化通信手段，瞬间在浙海省内传播开来。
　　见状，韩皓只能中断了会议，顺便让人到外面打听打听情况。
　　什么？
　　江州市场上的板蓝根半天时间不到被抢购一空，还引发了连锁反应，醋、盐、大蒜、白酒等民间杀毒的传统配方，以及任何标注抗病毒的口服液全部一扫而空。
　　相比工厂封闭的环境，外面社会早已经是乱成一团，一哄而上盲从导致整个社会出现了莫名其妙的恐慌。
　　社会的正常运转需要良好秩序，现在突然冒出来的谣言就是最大的破坏者。这个时候，稍微一点不和谐的火星都容易点燃一大片草原。
　　外紧内松，韩皓赶紧让保安部的人封闭工厂进出口，把安全级别提高，同时打电话询问到底发生了什么事情。
　　“这不是乱来吗？一包6块钱的板蓝根炒到了十倍！醋和盐这些日常用品也发生了抢购风，再不有所行动很快就会波及到大米、汽油等战略物资，社会容易发生动荡！”
　　薄东风很快收到下面反馈上来的信息，作为江州一市之长，他刚上任就迎来了大考验。
　　“立即通知市公安、工商、卫计委、食药监局、电视台电台、移动电信负责人以及各区县主要领导同志，45分钟后到市政府参加紧急会议。必须立即准备整顿市场秩序，并辟谣引导市民不要乱抢购，要争取在今天内把秩序恢复正常。
　　对于扰乱市场行情乱涨价的行为要坚决打击，同时派人组织货源保证市场有充足的供应量……”
　　江州书记正在外省访问，市长薄东风当机立断下达了开会指令。
　　当然，他还是要打电话跟书记沟通，把市里的具体情况汇报，毕竟对方是班长嘛。
　　韩皓的电话直接打给了市长薄东风，在江州应该就是他最清楚发生了什么事情。
　　“长话短说，你要维持好厂区正常运转，市里正准备辟谣和恢复市场秩序的工作，要相信党和政府的应对能力。”
　　尽管忙得不可开交，但薄市长还是给