造车-第65部分
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过去一年，庞爱国依照华夏摩托专卖店，狠狠挣上了一大笔。本来想搞一辆桑塔纳开开，后来觉得还是低调些，就买了金杯海狮，一家人坐在上面挺宽敞。每天回来，家里的两个儿女总要拉着他到车上玩上一番才肯回家睡觉，这让庞爱国觉得车子买得真值。
“我来试试这车性能如何。”
韩皓不由分说要来钥匙，启动车辆，对这辆连自己都心动的面包车进行的简单试驾。
加速、换挡、转弯、路感等都比普通的微面要好上太多，尤其发动机感觉强劲有力。停下车翻开发动机一看，上面赫然是丰田4y发动机，怪不得动力有如此大提升。
外观时尚，动力来自丰田，车子工艺水平比起国内现在的汽车要优良，难怪姐夫庞爱国一眼就看中了这辆面包车。如果让自己制造，怕是这样的好车就是理想作品。韩皓觉得，金杯新海狮一定会横扫国内轻客市场，自己的汽车之路中不知不觉多了一个强大的竞争对手。
微面升级就是轻客，华夏厂要造微面的话，肯定要往上延伸发展，轻客是必然之路。想不到现在就有人造出了自己理想的轻客型号，韩皓不免有些泄气，尤其结合现在华夏和三菱项目卡壳的背景下。
金杯客车不是快倒闭了吗？怎么现在又活过来，还弄出如此有竞争力的产品，韩皓有些摸不着头脑。他一门心思都扑在了微面项目申请上，对金杯内部发生的情况并不了解。如果他知道金仰勇事迹的话，一定会称其为知己和天才，搞出了自己梦寐以求的好产品。
在韩皓一心进入汽车领域的时候，殊不知国内已经有一个大亨级别的人物已经进入了汽车行业，并且还走在自己前面搞出了不错的成绩。在韩皓还在为微面努力的时候，金仰勇已经手握轻客面包车准备横扫四方；在韩皓对轿车的规划还存在脑海中的时候，金仰勇已经召集人马准备跟国外合作搞出中国第一款拥有自主知识产权的国产轿车。本以为战略眼光走在最前列，没想到还有人比韩皓更加厉害，迈出的步伐也更大。
两个中国人，一南一北，都瞄准了中国汽车领域大发展的前景，准备冲进去大干一场。
不知道随着时代发展历史变迁，到底谁才能笑到最后呢？
第八十七章 迟来赔偿
回到家里，韩皓发现家里多了好多份年货，原来都是亲戚好友们给韩家送过来。虎山小地方，人情浓郁，趁年前机会互相送礼走动走动。
韩家由于父子俩都不着家，人情往来都是由母亲王桂芬做主。为了不让人觉得韩家现在发达瞧不起别人，王桂芬主动第一时间提着礼物到各家走动拜早年。尽管有个身家过亿的儿子，但王桂芬依旧穿着朴素，有时间就到自家菜地干干农活，也算劳动筋骨锻炼。
“自家菜种得安全，不打农药，而且我不种菜没事干，你又不给我弄个孙子来带！”
想让母亲在家享福，韩皓刚说完就被她怼了回来，一旦牵涉到婚事方面就没下文。
本来大年三十心想韩皓会在家，亲戚朋友们特意选了这个日子来回礼走动，混个眼熟拉拉关系也好。没想到来时，只有老两口在家，韩皓不知外出到哪里去了。坐了一会后，他们只好放下礼物带着遗憾离开。
平时不烧香，及时抱佛脚，不算心诚。有机会多联络走动，到时如果需要韩皓帮忙也好说上话。
小时过年，韩皓就最怕去走亲戚，像个木偶一样跟着父母到处送礼。大人总爱询问考试成绩怎么样？在学校表现好吗？弄得他总是一脸尴尬地作答，小孩子也有隐私意识好不好。
现在长大了，韩皓不由心生恶趣，想把当年自己遭受的痛苦还回到那些大人的孙辈上。不过这样的念头想想就好，还是不要耽误祖国未来接班人的健康成长。
刚把烟酒递给父亲韩永福，算是孝敬他的礼物，父子俩准备说说话，就听到门口又传来一阵动静。韩皓估计又是谁过来还礼了，唉，在中国人情难却，关系难挡。
没想到来的人却让他意外。
“韩老板，你好。二叔在啊，二婶呢！”
此次来的人正是当初交通肇事撞到韩永福的司机夫妻俩，他们带着一大袋礼物过来，显得风尘仆仆。
“过来啊！快跟二叔他们打个招呼！”
招呼身后的丈夫过来，当初带着孩子在医院下跪的妇女现在脸色红润，没有当时憔悴的神情。
有些畏惧地缩着身子，弱弱地打了招呼，这个司机又躲回他老婆身后，看来他不是很敢面对韩家人。
听到有女声喊二嫂，王桂芬从厨房出来，见到了来人是谁。
“来坐坐就好，干嘛还带着礼物。”
有时候，男人之间还需要女人润滑作用，王桂芬一出来就把现场气氛搞缓和下来。
“韩老板，抽烟不？”
司机从怀里掏出一包烟，想递烟给韩皓。
现在韩皓已经是虎山名人，司机递烟也是先给他，再转向韩永福。
“我不抽烟，谢谢了。”
韩皓客气拒绝后，司机又小心翼翼地递烟给韩永福。
看到韩永福接过自己的烟后，他原本紧皱的眉头才舒展开来，挤出笑脸弄得脸上的皱纹显得更加醒目。
“二叔，真是对不起您，当时都怪我糊涂，差点犯下大错。多谢你们一家大人有大量不追究，不然我们家就垮了。”
“唉，过去的事情就过去了，今后好好待你家里人才是正事。”
韩永福点上烟后，缓缓说道。
塞翁失马焉知非福，如果不是对方这一撞，韩皓也不会弃笔经商，韩家也不会有现在的风光。不过这个前提都得建立在自己平安无事基础上，要不然事情不会如此顺利解决。
“二叔，您说得对，我从那次事件后就再也没碰过酒。为此，我特意向老天立下重誓。”
司机把他左手伸开，小指头尾部赫然少了一截，想必是他当初立誓时把尾指切掉了，以此来警醒自己不要再犯错。
这又何必，韩皓看着有些于心不忍，但毕竟是对方自己的事情，他不好说什么。
“二叔二婶，今天我们来是当面向你们赔不是，还把欠的医药费、营养费这些都结了。虽然你们可能看不上这钱，但这也代表了我们的心意。”
说完，司机老婆拿出两沓人民币，一共是2万元整，算是对韩永福的经济补偿。
“这两年欠着你们的钱犹如石头般压在我们心里，没日没夜干活终于攒够了，也算了却一桩心事。”
王桂芬看了韩永福一眼，2万块可能就是对方所有的家底，到底要不要拿呢？
“钱我们收下，以前的事就两清了。挣钱是小事，今后注意安全第一。”
从他们夫妻俩头上长出的白发就能知道为偿还这笔债务，到底他们付出了多少。想必他们全家都为车祸的事情承受着压力，韩永福出面收下了钱，算是给了对方一个了断，解脱其精神上的大山。
百般感谢后，还留下了一份年货，司机夫妻俩满怀喜悦离开了韩家，算是开始自己的新生活。至少离开时，司机没有进门时的畏缩，而是挺着胸膛走出了韩家大门。
“老百姓过日子，谁家都不容易。”
看着他们离开的身影，王桂芬当着父子俩的面说了一句。
韩耀厂在韩永福的打理下，转型进入车灯行业，还瞄上了摩托车消声器领域。虽然聘请了专家指导，但做出来的产品竞争力不强，加上韩永福经常碍不过情面，招了不少关系户进厂，弄得韩耀厂经营情况一般。如果不是因为摩托车行业大发展，韩耀厂还拿到不少小企业的订单，不然早就做不下去了。
虽然韩耀厂提供摩托车零件产品，但韩皓却要求进入华夏厂的配套一律经过招标评测，按照规矩流程处理。韩耀厂虽然是父亲的企业，但韩皓没有特殊关照，一切按流程走。在华夏厂总经理郑南的把控下，韩耀厂提供的车灯、消声器等都竞争不过其他原有供应商，没有打入华夏厂的配套体系。
由于摩托车市场火爆，兴起了许多小摩托车组装厂，他们进不了国家目录就买目录贴牌，韩耀厂通过他们至少还能吃上饭，但钱真是没挣到多少。
得知儿子韩皓今年盈利以亿元计算，韩永福看了看自己的韩耀厂，把当初韩皓给的1000万花了一大半，勉强挣到几十万利润。如果当初把1000万存银行定期，赚到的利息都多过现在的利润。
韩皓对韩耀厂并未关注太多，毕竟这是父亲韩永福自己的企业。当初父子俩有过一番争论，现在两家企业都是按照各自的理念在运行，华夏厂越发正规发展迅速，而韩耀厂却还在原地打转，甚至有退步之嫌。
韩永福现在跟儿子韩皓相处，总是有些不大自然。想以父亲的身份压上一头，但儿子的事业做得太过成功，自己跟其相比处于绝对下风。现在韩皓外出见多了世面，一举一动中具有大将风度，就算在家里气场也很强大。弄得韩永福有些找不准自己的位置，想以亲情拉近两人的距离，又发现父子俩间共同话题太少。以前常年在外，韩皓后来又寄宿读书，父子俩间在一起的时间挺少。而且韩皓早早培育出自主意识，依靠家里意见的时候不多。就如高考时报考志愿，基本就是韩皓自己拿的主意。两人现在唯一的共同点就是经商做生意，但韩永福在家丝毫不想跟儿子探讨这方面的问题，因为他不想从父亲变成学生身份。也只有王桂芬在场时，父子俩才会在邻居家长里短中有共同交流。
这一切根源就在于韩皓的成长实在太快，他已经超越了父亲取得的成就，父子俩的家庭地位需要重新磨合。
1995年，世界轿车生产前6巨头除了大众外全都迎来了负增长，尽管丰田、通用依旧维持着前两位，但分别同比下降7。6％、11。3％的跌幅，全球轿车市场迎来了停滞景象。
虽然大众汽车仅以167万产量位居第四，跟头位的丰田255万辆有巨大的差距，但高速增长的中国轿车市场给以了大众汽车同比高达10。3％的增幅，在同行一片惨淡中显得傲然屹立。
中国轿车仅生产了32万辆，但大众凭借桑塔纳、捷达一举拿下中国轿车市场56％的市场份额。可以说如果除去中国市场，大众汽车也是属于负增长状态。
因此，全球汽车巨头纷纷把目光投向中国，虽然中国的32万轿车产量在世界范围内不值一提，连排名第10的巴西汽车产量都有130万。但占据全球人口四分之一的东方大国，极有可能是下一个轿车发展的风口，成为拉动世界汽车再次增长的未来引擎。
1995年，中国一共生产了各类汽车143万辆，其中微客和轿车成为最大亮点，32万辆轿车产量增幅29。4％，而微客达到了45。1％，产量14。8万辆。从数据可以看出，中国汽车市场对轿车和微客巨大的需求量。
华夏厂瞄准微车领域的市场切入点，大有作为，可以说韩皓的眼光很准。只可惜，现在被政策门槛阻挡，和三菱汽车在微面上的合作受到阻碍。
年后，韩皓又带着人跟随省政府工作人员一起继续到首都公关，力争把这个涉外合作项目拿下。
在努力公关中，华夏三菱项目一度看到了曙光。
第八十八章 官方降价
“我们不花国家一分钱，为什么就不能造汽车？亏了都是我们自己厂的钱，赚了的话还能为国家增加税收！”
在国家计委，华夏厂的牛大伟不知为何跟一位女工作人员争执起来。他随同韩皓来到首都跑关系，天天求爷爷告奶奶递材料送审批，体会到了京城衙门的水深。
华夏三菱项目需要补交各种材料供政府部门审阅，在私底下公关同时，正规渠道依旧在走着流程。
“你们项目需要动用国家外汇储备，还关系到国家汽车战略的布局，当然要经过我们统一协调安排！何况到底你们能不能上，又不是我说的算，我只是依照规则办事，缺了资料我只是让你们补上而已！”
这个流程环节，牛大伟已经跑了三次提交材料申请，每次都被对方以缺少材料打回来，怪不得他按捺不住心中的火气。
这一幕正好被胡一鸣看到，他招招手让牛大伟把材料给其，然后亲切地对那位女工作人员说。
“小方，材料先收下，郝主任那边我已经打过招呼。地方上同志来一趟不容易，将来把缺的部分补上就好。”
看在胡一鸣的面子上，女工作人员才不情愿地把材料收下，国家计委掌管着全国大项目的审批权，平时接触的都是地方各级官员，早就养成了眼高于顶的姿态。
华夏厂这个项目没有计委内部高层领导打招呼，所以走起流程来就不受工作人员待见。
同样等待审批的项目起始时间，别人已经申报第三轮了，华夏厂还卡在第一轮中间。国家计委的内部裁量权过大，也没有公开业务流程，所以有关系的项目一路插队绿灯，没关系的就只好慢慢排队。
幸好浙海省政府加大了公关力度，省委…书记柳士钊特意打了电话给国家计委的负责同志，常务副省长周天南到京城督战，华夏三菱项目才走到了计委决策层的桌面。
在周围省份纷纷上马汽车项目，浙海省现在有了华夏厂这根独苗希望，省里开始大力支持其发展，当然这离不开海州市的大力推动，毕竟市里已经砸了许多资金进去。
有了省政府的高层出面，华夏厂的项目一度看到曙光。虽然微面项目在全国略显过剩，过剩是针对于国家定点生产企业的产能都没有满负载，例如昌河微面的产能只占有设计标准的一半左右。虽然微客市场迎来大发展，但对动辄5万辆生产规模投资的国企来说，全年14。8万辆市场依旧显得不够分。不过考虑到浙海省的实际情况，发达的私营企业确实在微车市场需求庞大。而且考虑地方政府的平衡，周边省份都拥有了汽车项目，浙海省报上来的这个微面合作项目其实并不是非常重要。5万辆微面和5万辆轿车是完全不同的性质，虽然内部存在争论，但在浙海省政府的担保下，该项目有望在国家计委原则性通过。
为了能让项目顺利过审，韩皓甚至准备了跟地方政府入股合资的计
