全能跨界王-第446部分
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空中巴士暂时没有其他公司能够生产出来。除非他们也能研究出全固态电池，但是现在全球各大电池研究所对全固态电池的研究却非常的谨慎。
因为龙腾集团已经研究出来了，而且已经大规模的投入商用。等他们研究出来后，如何盈利呢。
到时候根本无法和龙腾集团拼成本拼价格。投入巨额资金研究出来的电池技术，到时候有可能一点都不会盈利。
现在的高聚能锂电池就是这个例子，伴随着华夏电动汽车的发展，全球百分之九十以上的锂电池全部是在华夏生产的。
华夏几大电池制造商已经是一个整体，大规模的生产直接让成本大幅度降低，很多国外企业都被价格战玩死了。
现在几乎所有的汽车厂商所用的锂电池都是华夏生产的。对于商人来说，他们追求的是利润。
能够降低成本，他们才不会管你是那个国家制造的。锂电池是一个例子，那么未来全固态电池同样会是一个例子。
全固态电池研发投资巨大，龙腾集团在这款电池上的研发资金就高达几百亿美金。
难受，对于很多企业来说。现在的感觉就是难受。投入研发吧，赔本。
不投入研发吧，现在龙腾集团又不愿意外卖这款电池。这就是一个两难的选择题。
你不研发，人家就保密，不卖给你，这样在整个产业上无法和人家竞争。
你研发吧，等你研发出来，人家直接用低廉的价格，直接把你的产品给玩死。
在目前这个全球一体化的时代，这种东西是无法用行政政策来约束的。
也正是这个原因，目前全球很多研究所的全固态电池的进度缓慢。还有一些研究所正在全力研究更先进的石墨烯电池。
但是研发石墨烯电池他们也难受，因为龙腾集团早就宣布在石墨烯电池上面有了不少的进展，他们一样担心石墨烯电池会是同样的一个样子。
他们更不会想到，龙腾集团还有一个更变态的超级电池。等哪款超级电池研发出来，整个世界的能源格局将会发生局面。
很多公司都向龙腾集团发来了申请，希望能够购买空中巴士。不过这都被龙腾集团给拒绝了。
目前空中巴士还没有考虑外卖。毕竟现在的生产线，连龙腾航空都满足不了。
不过这些申请，却让龙腾集团这边再次增加了生产线。生产线增加到十条，这样每年的产量将会达到三万架。
空中巴士的用途非常多，客运，货运，还可以当做农用飞机，还可以当做私人飞机等等。
灵活的个头，比较稳定的质量，便宜的能耗和保养费用，让空中巴士一出现就成为了新宠。
而对于有钱人来说，购买一架空中巴士当做私人飞机更加的方便，特别是龙腾集团的小型机场大规模建设以后，他们以后出门完全可以直接乘坐飞机。
如果飞机进行特殊改装，机舱内完全可以塞进去一辆中型汽车进去，到时候飞机降落后，直接把车子开出来就行了，办事什么的更加的方便，比坐大飞机都方便的多。
第1034章 西部大发展
华夏西部，广阔的土地上人烟稀少。这里是华夏人口密度最小的地方，也是华夏交通最不方便的地方。
这些年，国家在西部投资巨大。特别是交通方面，铁路，公路，机场都在一个个建设。
交通改善了很多，但是和东部地区相比却还是天地之别。这里交通极为不便，特别是恶劣的环境，让很多地方进出都非常的麻烦。
直线距离数百公里的城市之间，可能走一趟就需要一两天，这种事情在西部地区是非常正常的事情。
边贝县，西部地区的一个小县城，平均海拔3500公里，面积8881平方公里。
这个面积相当于半个燕京，但是这个县里的人口也仅仅只有六万多人。由此可见这里的荒凉。
这里唯一和外面连接的只有一条公路。而县城内部的公路之后区道两条，乡道四条。
地广人稀，交通极为不方便。特别是这里的民众感受最深。这里的人几乎是世世代代都没出去过。
出去不方便，去省城萨城直线距离只有八百多公里。但是开车去最少得走两天时间才能到。
交通不便，买东西也不方便。对于这样的情况，政府也在努力的改善，但是花钱的地方太多，虽然在西部投资巨大，但是西部太大了，平均下来每个地区的投资还是比较少的。
而这几天，边贝县却显得很热闹。因为这里多了一个东西，那就是机场。
龙腾边贝机场，这是一个小型机场。但是在边贝这个地广人稀的地方。就算是小型机场，也足足有四条数千米的跑道。
跑道是钢筋混凝土浇灌而成，整个机场被一圈高高的围墙给围了起来。而在机场里面还有机库，塔台。
这些都不是最重要的，最重要的是他们在家门口就可以乘坐飞机了。而且机票非常的便宜。
从边贝县到省城萨城，以前开车得两三天的时间。现在只需要一个半小时就能飞到。
最关键的是机票便宜，从边贝县到萨城，机票仅仅只需要100块钱。
民众们询问了好多次最后才确定。没错，就是这么个价格。100块钱，八百多公里的航程到萨城。
其他近的地方就更便宜了，很多机票都是几十块钱。到九百多公里的川省省会蜀都，也仅仅只需要120块。
这个票价让当地民众那叫一个惊讶啊。这票价太便宜了，但是当听到解释后，他们就明白为什么这么便宜了。
其实边贝到萨城的机票原价为700块。这七百块里面，国家补助400块，省里补助100块，龙腾集团补助80块，县里补助20块。
四个补助，直接让机票只是原价的七分之一。这个补助力度是非常大的。而且只有当地人才有补助。
就是他们用自己的身份证购票，自己乘坐飞机才能用这个票价。至于外地人过来，是没有这个价格的。
补助，之所以有这样的补助。就是想让这些人多出去走走看看，多去大城市看看，看看祖国的繁荣。
这样不仅仅能增加他们的见识，还能促进这地方的稳定。除了本地人之外，还有一些人也可以享受到这种补助。
比如长期在这里工作的人，特别是老师，医生，警察，武警战士等等。他们的补助更多。
这个补助可是下了血本了。但是这确实国家目前能想到的好办法。虽然补助的钱不少，但是相对于在这里投资修路什么的钱一比差多了。
一共六万人的小县城，每年能补助多少钱。要知道对于这里的民众来说，100快的机票也不算便宜价格。
如果没有必要的话，他们还是不会出去的。就算出去，一个月能出去一次就算不错了。
机场的意义不仅仅是他们出行方便，更方便这里的经济发展。边贝县地广人稀，虽然没有什么工业，但是有农业，牧业啊。
特别是养殖的牛羊，肉质鲜美，品质也非常高。而这里距离蜀都仅仅不到两个小时的航程。
而空中巴士改装成货运巴士的话，一次性差不多可以运输四吨的货物。四吨的运输量不少了，如果在边贝这边建立一个屠宰场。
屠宰好的牛羊肉直接空运到蜀都，边贝这点产量还不够蜀都那边塞牙缝的呢。
蜀都人喜欢吃火锅，牛羊肉更是火锅里最常吃的东西。
货物通联，这才是交通最大的意义。互联互通了，里面的货物走了出去，外面的货物走了进来。
大家的牛羊可以更轻松的变成钱，而且价格比原来要贵不少。同时外面的东西走进来，赚到钱的边贝县民众可以在自己县里就可以购买到很多东西。
这样一来，经济就能发展起来了。对于六万边贝县民众来说，这才是最大的意义。
除了这些，边贝县漂亮的环境，也会吸引一些人过来旅游，这样也能进一步促进这里的经济发展。
要知道对于内地人来说，西部还是一个很神奇的地方。因为这里交通不便，所以很多人想来却没多大机会来。
就算要来，也是去萨城那种大都市。但是西部的美景，反而是这种小城市才更美更朴实。
改变，这里的一切都将会因为这个机场所改变。边贝县也将会改变，因为龙腾集团带来的不仅仅是一个机场，而是一系列的产业。
在机场旁边，规划已经开始了。有商场，有酒店，有食品加工厂，现代化的小区。
同时还将会在边贝县进行大规模的投资，建设自营村。带动这里的村民更可选的养殖，种植等等。
这里环境优美，几乎没有任何的工业污染。所以这里出产的瓜果蔬菜都是最顶级的。
只要稍加宣传，就能让这里的产品最高档的东西，到时候这些东西的价格可是会非常高的。
西部是一块宝地，这款宝地说的不仅仅是这里的资源。这里没有被污染的环境，才是这款土地最大的财富。
以前，这块宝地放在这里没办法挖掘。现在有了空中巴士，事情完全变得不一样了。这片神秘的土地，将会迎来他的高速发展，而这里的民众，将会是最大的受益者。
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第1035章 西部快递
边贝机场，今天聚集了很多人。大家抬着头看着天空，似乎在期待着什么。
就在大家的期待中，一架飞机出现在大家的视线中。黑色的飞机颜色特别的显眼，而在飞机上还有两个大大的英文字幕。
对于这个标志，在这里的民众非常熟悉。顺丰快递，以前是龙腾快递，不过最后独立出来成为单独的快递公司。
这里的民众之所以熟悉，是因为这是除了华夏邮政之外，唯一一家能够来边贝县的快递公司。
在龙腾快递系统成立后，西部地区龙腾集团就在耕耘。一开始在西部做快递，一直都是赔钱再做。
不过好在产品有利润，所以综合下来还是有利润的。顺丰快递独立之后，在西部地区依然保持原来的政策。
不过在西部地区，顺丰却有自己的政策。这个政策就是不赔钱就行。不赚钱，就要个成本价。
这几年下来，顺丰已经被西部人民记在心里。现在西部民众不管是网购东西还是寄送东西，都会选择顺丰。
今天，边贝机场首日通航。第一架降落的飞机，就是顺丰快递的飞机。
空中巴士改装而成的货运飞机，拆除了座椅，去掉内部不必要的装饰，让这架飞机的货运量达到了4。2吨。
同时飞机的舱门也和客运飞机不一样。舱门在飞机的后部，方便装货和卸货。
虽然空中巴士不外卖，但是顺丰也不是外人啊。顺丰有资格购买货运版本的空中巴士。
而且价格也不贵，顺丰购买的是内部价，一架仅仅需要1000万人民币。就算是内部价格，利润也高达五百多万人民币。
飞机对顺丰来说不是什么稀罕东西，大型的货运飞机顺丰都有不少。但是那些飞机造价昂贵，一架飞机动辄几个亿。
空中巴士运送量虽然小，但是价格便宜啊。一架大飞机，可以买几十架空中巴士了。
至于运货量，一架飞机比不了，十架二十架飞机加起来肯定比一架大飞机的运货量大。
目前顺丰快递最大的货运飞机就是国产的大型运输机。就算是最大的大飞机，货运量也不过65吨而已。
而这样一架运输机，购买价格4。5亿人民币。这还是优惠的价格。这样的价格，可以买45架空中巴士了。
45架空中巴士加起来的货运量可以达到189吨，货运量几乎是大飞机的三倍。
除了这些，在运营成本上也占有优势。大型货运飞机除了燃油费比较贵之外，维修保养也是非常规的。
四台大功率发动机，简直就是油老虎。综合下来，一架大型货运飞机的运营成本甚至比45架空中巴士的运营成本都要要高。
而最重要的，大型运输机的起降对于机场要求比较高。不像空中巴士这样灵活。
现在有了空中巴士，对于顺丰快递来说简直如虎添翼。要知道现在国内的快递行业竞争激烈。
大家一个个都在比拼货运速度，几大快递公司也在不断的增加自己的飞机。
之前顺丰就已经拥有了大大小小四十架飞机。而这次，顺丰更是大手笔，一次性下了1000架的货运巴士的订单。
而在未来，顺丰还会继续下订单，扩大自己的空中优势。顺丰的目的很简单，争取在全国范围内首先完成次日送达。
在东部发达地区，次日送达对于顺丰来说已经可以基本达到。但是在西部地区，还远远达不到。
现在有了货运巴士，顺丰在西部地区就可以完成这个项目了。在西部地区，货运飞机的优势比汽车还大。
不仅仅是速度上，连运营成本都比汽车要低。比如现在这架货运飞机，是从蜀都飞过来了。
中间耗时两个小时，运营陈本差不多两千块钱。而如果换成汽车，两千块钱都不够油钱。
从蜀都开货车过来，高速路程就高达2400公里。开车差不多得两天时间。
开车燃油费高速费加在一起，最少也得2500块。
成本低，速度快，这样的运营方式特别适合来运输小的货物。
特别是对于网购来说，平时网购的很多东西都可以空运。包括冰箱洗衣机这样的家电都可以。
除非是块头比较大的东西才会用卡车来运输。所以说，货运巴士基本上能够解决这里的运输问题。
以前，边贝民众虽然也网购。但是很多东西边贝这边的时间比较长。特别是从东部发出来的货物，送到边贝县很多时候都得一个星期甚至更长时间。
就算是从萨城过来的货物，有时候也得好几天。这样的速度其实大大限制了民众网购的热情。
除了网购之外，在边贝县的商场里，很多东西价格也是比较贵的。因为运输成本太贵了。
从内地运来的产品，必须先运到萨城。然后从萨城在运送到边贝县。萨城到边贝县还有八百多公里，货车走高速也得差不多十一个小时。
运输成本制约着产品价格，在内地比较便宜的产品，到这里价格都会增加很多，这也制约了这里的消费热情。
现在，大家终于看到了希望。货运飞机问问的降落在机场，准确的进入机库，然后被飞机整体被运送到货运站台。
到了货运展台后，后面的舱门打开，机
