全能跨界王-第542部分

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　对于这个实验，张凡也很关係。亲自了解了情况之后，张凡很是满意。
　蓝海市的龙腾科研基地，张凡再次进入科研基地。科研基地目前一定独立，这里独属于张凡所有。
　能源研究中心，张凡来到这里。来这里的主要目的是视察这里的进度。
　“老闆，目前我们的石墨烯电池技术已经可以量产了。”
　负责人详细的给张凡介绍到。石墨烯电池，比全固态电池更牛逼的电池项目。
　现在石墨烯电池已经达到了量产的技术指标。这让张凡很是兴奋。
　“董事长，这部实验手机采用的就是我们的石墨烯电池。原来这部手机用的是全固态电池。在新一代快充技术下，可以在二十分钟的时间充满电。现在换成我们的石墨烯电池，只需要十五秒就可以充满电……”
　技术人员详细的给张凡介绍石墨烯电池的强悍。相对于全固态电池，石墨烯电池更为先进。
　首先在储能方面，石墨烯电池的单位密度储能是第二代全固态电池的1。5倍左右。这可是很可怕的数据，要知道现在龙腾集团研发的第二代固态电池储能数据就已经很强大了。
　相对于第一代全固态电池，第二代全固态电池的单位储能比第一代多百分之三十。而石墨烯却是第二代全固态电池的1。5倍，这就强悍了。
　这还不是最关键的，最关键的是石墨烯电池的充电速度。用闪充一点都不过分。就手机来说，华为最新一代快充技术，可以在二十分钟的时间充满电。
　但是用石墨烯电池，只需要十五秒就行了。这个速度的提升太可怕了。
　“这台特斯拉NODEL　3，我们把电池组换成了石墨烯电池组。经过我们测试，这台车的综合续航里程达到了00公里。从零到百分之百的充电时间为90秒……”
　技术人员的话让张凡也忍不住吸了一口凉气。都知道石墨烯电池强悍，但是真正的听到数据后，才明白多么强悍。要知道MODEL　3是特斯拉轿车内续航里程最低的一款，也是电池组装的最少的一款。
　就这么一款车，换上石墨烯电池，续航里程就能达到00公里，最夸张的是充电速度。仅仅需要90秒，这个速度太可怕了。
　这个速度，比燃油汽车加燃油速度都要快。有了这个技术，对于电动汽车的推广至关重要。因为有了这个技术，就不需要大规模的建设充电桩了。
　只需要把原来的加油站变成充电站就可以了。00公里的续航，这个续航有点多余。有这么快的充电速度，完全可以把电动汽车的续航控制在500公里左右。
　这样一来，仅仅需要30秒就能把电动汽车充满电。这速度比加油还快，到时候可想而知电动汽车会如何普及。
第1259章　战略级产品
　石墨烯电池的技术突破，让张凡很是兴奋。这代表着张凡在新能源领域的技术领先程度再次增加。
　这两年全球的电池技术得到突飞猛进的发展。除了特斯拉集团之外，全球其他企业也在努力追赶。
　目前有几家企业在全固态电池技术上已经有了突破。虽然目前技术还没有达到量产的标准，但是最多今年年底，恐怕他们的全固态电池就可能量产。
　这是必然的，毕竟特斯拉集团的全固态电池早就出现了，而且现在特斯拉的第二代全固态电池都已经量产了。
　市场这么大，其他企业肯定也眼馋这个市场。特斯拉集团也做好了准备，一单这些企业的全固态电池开始量产，特斯拉就会用价格战打压这些公司。
　不管是国内还是国外，这种策略就算不能把对方给玩死，最起码也让他们赚不到太多的钱。
　一方面用价格，一方面用技术。目前全球的电动汽车，除了特斯拉之外，其他的品牌还都是用锂电池。
　等其他企业的全固态电池开始销售的时候，特斯拉就会开放全固态电池的销售，用最短的时间抢佔市场。
　到那个时候，特斯拉汽车将会全面搭载第二代全固态电池。相对于初代全固态电池，第二代全固态电池储电量更多，充电速度更快。
　而现在，石墨烯电池技术的突破。让特斯拉手里又多了一张底牌。等对手都开始用第二代全固态电池的时候，特斯拉就可以直接上石墨烯电池了。
　至于现在，张凡觉得还不是石墨烯电池上市的时候。最起码不是大规模上市的时候。
　毕竟对于现在的市场来说，全固态电池基本上就能全部满足了。现在上石墨烯电池，不能利益最大化。
　再说了虽然技术可以量产了。但是量产成本还是比较高的。下一步这些研究院的任务就是在降低成本上下功夫。同时进一步增加石墨烯电池的技术，当做一种技术储备，在合适的时候拿出来。
　这是所有企业一贯的做事风格，特别是在技术处于领先优势的情况下，他们更会这么多。
　一代产品，他们要把市场潜力压榨的差不多的时候才会推出新的产品。只有这样才能利益最大化，目前的张凡同样如此。
　“董事长，目前超级电池项目进展顺利。目前我们已经进入第二阶段的实验。”
　介绍完毕石墨烯电池，张凡来到最核心的地方。这个研究所研究的正是超级电池。
　这种意外获得的技术目前进展还算顺利。张凡在这个东西上面可是下了很大的本钱。
　不过这些付出还是值得的。目前整个实验已经进入第二阶段。
　这代表着超级电池已经进入技术性能的测试阶段。之前一直处于性能探索阶段，从实验室获得超级电池进行性能探索。
　现在整个超级电池的性能探索已经完成的差不多。接下来就是各种性能的极限测试，以及生产工艺的研发。
　当第二阶段完成后，就要进入第三阶段，也就是量产技术的探索。一单第三阶段完成，就代表着超级电池可以进行量产了。
　看着忙碌的研究人员，张凡脸上全是笑容。超级电池才是真正的大杀器，一单超级电池量产，将会直接改变全球能源的格局。
　超级电池的性能强悍，完全可以安装在大型超大型设备上面。这玩意就是平民核动力。
　打个比方，现在的核潜艇，一般在到二十年之间换一次核燃料。这还是技术发展到现在，第一代核动力潜艇，八年就需要换一次核燃料。
　核动力虽然续航比较长，但是维护也比较麻烦。更换一次核燃料需要时间比较长，一单发生战争，核动力武器发生损毁，造成核泄漏的可能性非常大。
　所以核动力的武器装备，有好处也有风险。但是换做超级电池，就不一样了。就拿现在的核潜艇来说吧。如果把核反应堆的位置全部换成超级电池。
　按照正常使用频率，一次充电差不多能用三到五年。虽然比不上核动力的续航时间，但是这个时间完全够用了。
　相对于核动力，续航里程完全够用。同时使用和维护成本也大大降低。安全性大大提高，这就是一个大号的电池。
　同时在潜艇布局上面，也完全有更灵活的空间。毕竟这种电池可以随意的布置，不需要单独的空间。
　一次充电可以跑个三五年，这还要什么核潜艇啊。这玩意完全可以取代核潜艇，毕竟就算最先进的核潜艇，也不可能三五年不回一次基地。
　而超级电池的潜艇，回到基地充上电就可以了。用特制的超高压充电器，充满电恐怕也就十天半个月的。
　最关键的这玩意不仅可以用在潜艇航母上面，所有的武器装备都可以用。小型说面舰艇，大型的万吨驱逐舰，包括几万吨的补给舰。
　不仅军用过的，民用的一样可以。同时飞机，坦克，重型车辆等等。只要能用燃油的装备，都可以用这种超级电池。
　如果用在普通的轿车上面，那就更不用说了。完全可以治好电动汽车续航焦躁症，换成超级电池，一辆汽车从卖出去到开报废可能都不用充电了。
　总而言之，这款超级电池，是战略级的东西。
　“董事长，预计五到十年，我们这款电池，就可以正式量产。”
　研究人员最后的话让张凡深吸一口气。最长时间时间，张凡完全等得起。再说到时候，私人领正好用上这些东西。
　张凡点点头，继续进入研究所深处。在这样研究所，不仅仅研究超级电池，还在研究和超级电池想配套的产品。
　这都是同步研发的，有了这些配套产品。等超级电池正式量产之后，这些配套产品也就有了。到时候超级电池和这些配套产品组合起来，才能真正的形成绝对的优势。
　超级电池就好像是一把枪，而配套产品就是子弹。只有配合起来，才能成为真正的大杀器。
第1260章　电动时代
　“董事长，这是我们的航空发动机研究所。目前主要研究方向就是电动航空发动机，这些发动机也是超级电池配套设施项目中比较重要的一部分……”
　进入配套研发中心，负责人认真的介绍。张凡也认真的听着。
　航空发动机，这发动机可不是空中巴士上面用的电动螺旋桨的发动机。而是真正的喷气式的发动机。
　大型的涡扇发动机，涡喷发动机，涡桨发动机等等。之前这些发动机都是使用燃油，现在换成了电力。
　如果是之前，哪怕用石墨烯电池，也根本不可能让这些发动机变成电动的。
　因为这些发动机功率太大，这样功率的发动机，所需要的电压是非常大的。一般的电池根本提供不了这么高的电压，就算能够提供，那么内部储存的电量恐怕也根本支援不了几分钟。
　但是现在有了超级电池，他们看到了希望。超级电池不仅储能量高的吓人，还能提供非常高的电压。
　在这种情况下，这种大功率的航空发动机电动化就有了希望。不过要想把航空发动机变成电动的，还需要很多研究，这涉及到很多东西。
　不过现在研究所的进展还是比较快的。几款发动机在地面上的实验已经取得不错的成绩，在稳定电压的情况下，这些电动发动机所展示出的性能让研究人员很是兴奋。
　相对于燃油发动机，电动机的优势太多了。最大的优势就是精准，通过精准的电流输出，可以让发动机的输出更加平稳和精准。
　除了这些，电动机的推力更容易提升。只要材料过关，很多事情简单粗暴。提高输出电压，就能让发动机转速快速的增加，从而提供更大的推力。
　“董事长，你看到的这款发动机。就是我们的T100项目发动机。这是一款电动涡扇发动机。目前进展顺利，预计五年内正式量产……“
　看着眼前的这个大家伙，张凡也吸了一口凉气。眼前这款发动机太大了，看起来更是非常的漂亮。
　这都不是最重要的，最重要的是性能。只所以叫T100，是因为这款电动涡扇发动机的推力高达100吨。
　单台发动机的推力就高达100吨，这个推力太可怕了。目前全球推力最大的发动机是联盟号火箭发动机，但是这太发动机推力才81吨了。而且这玩意就是一次性的玩意。
　真正投入商用的发动机，是美国的一款发动机。但是这款发动机最大推力目前也只有61吨而已。
　现在T100直接把性能提升到100吨，这个意义可就大了。要知道发动机推力越大，就能把更大的飞机送上天。
　同时也能让飞机的飞行速度更快，大推力航空发动机，一直是全球各国研发的重点。
　现在张凡这里却有了超级电池，直接实现了弯道超车。推力100吨的发动机，五年内就能量产，这太重要了。
　电动航空发动机的研究，龙腾集团走在了全球最前面。目前全球各国都没有展开这项研究，毕竟在没有匹配的能源情况下，要实现大功率航空发动机电动化不太现实。
　除非你把核反应堆安装在飞机上才可能。所以现在世界各国，都没有开始研究。
　但是龙腾集团自从发现了超级电池后，就开启了研究，而且投入巨大。
　巨大的实验室，涡扇发动机启动，第一款样机已经制作出来了。虽然还有很多问题，但是启动是没有任何问题。
　发动机启动，在发动机的喷口出，肉眼可见的气流看起来非常有气势。不过和燃油发动机不一样，根本看不到火焰，只能看到空气气流。
　伴随着功率的提升，气流也越来越大。声音越越来越响，不过这一切看起来都这么漂亮。
　大推力发动机，这个研发过程中需要解决的问题很多。但是收穫也很多，通过研发这种级别的发动机，可以收穫很多技术。
　有了这些技术，再研发小推力发动机的时候就简单多了。这也是这个研究所的主要策略。
　看完这款发动机，张凡心脏砰砰直跳。怀璧有罪啊，超级电池就是最大的和氏璧。
　再配上这样的配套设施，这完全就是一款可以掀翻整个世界的玩意。这样的东西，仅仅靠张凡自己是保不住的。
　为了这东西，可以说两个大国之间恨不得都能打仗了。以一个小小的私人领，哪里敢拥有这东西啊。
　张凡沉默不语，跟随者研究人员进入最深处。在最深处的地下基地，一艘巨大的潜艇正在研发。
　超级潜艇，这款潜艇将会采用超级电池作为动力。采用电池作为能源，对潜艇来说太重要了。
　看着眼前这个巨无霸，张凡笑了起来。这就是一个超级巨无霸，这是一款战略级的超级潜艇。
　排水量五万吨的超级潜艇，这个排水量太大了。要知道美国最先进的战略核潜艇，排水量也不过一万八千吨左右。
　就算前苏联建造的最大潜艇颱风级，最大排水量也不过两万五千吨，而现在这款潜艇，排水量竟然达到了五万吨。
　大，这款潜艇给人的第一个感觉就是大。修长的身体犹如一个放大版的鱼雷。
　看起来尖尖的，长度达到了250米，宽度也达到了25米。
　第一个感觉就是大，第二个感觉就是漂亮。但是当进入内部，才知道这款潜艇和其他潜艇的不同。
　这款潜艇内部空间非常的宽敞，这个宽敞不仅仅是因为排水量的增加。还因为整个结构布局的关係。
　因为不是核动力，也不是传统的燃油动力，所以在能源布置上面可以更随意。超级电池不仅延展性比较好，其实任性和硬度也不错。
　所以整个潜艇的设计，完全把电池均匀的分布在潜艇的四周和艇身内部，通过这种布置，达到节约了空间，同时还增加