大明1937-第665部分
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抢“镇关侯”的话，那支部队也抢不过他们的。因此明军为了调动郑州、洛阳方面部队的“积极性”，就在传单里明确规定：这场“先入关者为侯”的竞赛，原函谷关的守备部队不得参加。即使他们守住函谷关，“镇关侯”也不会封给他们。这样就刺激了整个郑州兵团都来投身这场“竞赛”了。
到了25号早上，一个团坐着火车从东边飞速奔来，在函谷关前停下，要求换防。
……
函谷关守军编制是一个军，由两个师组成。军司令部这一整夜都不停接到郑州集团军司令部的急电，命令他们紧急把住函谷关，不要放一兵一卒入关。命令一封比一封来的急促，而且每一封都是以陈旺武本人的名义落款的。函谷关军长也早知道了东边发生了什么，也明白自己手中的函谷关奇货可居，整个郑州兵团都想得到它。他也知道陈旺武想利用控制函谷关守军，重新控制郑州兵团。
军长也假意回复陈旺武，表示服从命令，同时加强防务，心里琢磨着该怎么用手里的函谷关为自己谋最大的利益。
他知道，自己手里也就两个师，而且还是要塞师，出了工事，手里就基本只有轻武器了，连大炮都很少。而且交通工具缺乏，严重依赖后勤补给。这点兵力虽然可以控制函谷关，但是却控制不了整个关中。所以“关中王”的梦，集团军司令做得，自己做不得。
于是只能退而求其次。他第二个念头，就是想到要把住函谷关勒索明军，逼明军把“镇关侯”封给自己。虽然明军传单上明确把自己排除出去了，但是明军急于进函谷关，而函谷关又在自己手里，那逼明军把“镇关侯”封给自己，貌似也不困难。
但是他转念一想，这样逼着明军自食其言，无异于玩火。万一把明军惹急了强攻怎么办？如果当初整个郑州兵团撤入关中、兵力后勤都很充足的情况下，那明军未必愿意强攻。但现在自己不过两个师兵力，火力、兵力都远逊于明军，后勤也要依赖整个集团军提供，而现在集团军已经崩溃，等于说是只有靠自己了……
……纵然是占有地势优势，又能守多久？手下弟兄可都盼着当大明人呢，有多大的把握让他们为了自己一个人的富贵，浴血奋战？陈旺武手里有两个城市的银行财富，又有实力勒索“关中王”，能开出让麾下弟兄卖命的价码来。自己开得出来吗？
再说，进关的路可不止这一条。南边还有武关。西边还有大散关。郑州兵团一垮，秦岭和汉中的那几个老弱病残清军还不望风而降？守在武关和大散关上的那几个兵，敢跟明军谈条件？等明军从那两边打进来了，有自己好看的……自己就这两个师，总不至于再分兵去守武关和大散关吧？
最关键的，郑州的黄河大桥到底有没有炸掉，自己可还不知道……要是完好落在明军手里了，那明军就可以先进山西，再回过头来进关中……黄河上的浮桥渡口可不止一处……
思来想去，函谷关军的军长觉得，绝不能把住函谷关勒索明军。那样没好果子吃。
但是，函谷关仍然要把住。因为，勒索明军他不敢，勒索友军他还是敢的。
……
25号早上，首先乘火车抵达函谷关的一个团，喜滋滋地下来，要求换防。但是，函谷关守军司令提出了一个让他们意想不到的要求——换防可以，拿钱来。
这个团长一愣，马上想到这没什么奇怪的。“先入关者为侯”的消息，想必早就传到这里了。守关的这家伙看自己不在“镇关侯候选人”上，估计又没有胆子把住关勒索明军，就开始勒索自己来了。
要在平时，对方是军长，自己是团长，官大一级压死人，这还差着三级呢，肯定得点头哈腰的。但是现在双方都知道自己的军衔扛不了几天了，回头一投降，都是老百姓。所以军长也不摆架子了，团长也不点头哈腰了，双方在地堡里面对面坐着，喝着茶，像两个生意人一样讨价还价起来。
团长先开价，愿意签下契约，当上侯爵后给军长50万银洋。
军长哈哈一笑，不干。50万大洋太少了，他就算直接带队投降明军，光奖金就有50万明洋。同样是50万，人家那可是明洋，比大洋值钱一倍。在他眼中，自己手里的函谷关可远远不止这么多钱。眼前只能这小子要是拿在手里，今后每年可就有50万明洋的收入了。想用区区50万大洋打发自己？他还太嫩了点。
团长表面气定神闲，但是心里却急得很。因为他只是第一个到函谷关的，后面还有许多人在追呢。
军长也明白这个。他本来可以把住函谷关，等各路人马都到齐了，再“拍卖”，函谷关由价高者得。那样他能实现利益最大化。但是他不太敢这么干。一来等各路人马都到期了，说不定明军也就到了，那啥玩意儿都吹了。二来这么干太损了，太容易让人怀恨在心。就算某个团长营长咬着牙、许诺他一大笔钱，但是人家投降后，那就是侯爷了。自己投降后也只是个平头百姓。按照军长的逻辑，人家一个侯爷要是想报复自己的话，还不像碾死个蚂蚁一样？就算不报复自己，他要是赖账的话，自己一个老百姓能把人家侯爷怎么样？
所以，这个军长还是很现实的，他也不太敢勒索太高，太高了将来自己也不见得能拿得到。让人家现付是不可能的。人家一个团长，就算再会敛财，当场也拿不出50万大洋来。肯定要先“赊账”，当了侯爷之后再还。
双方你来我往，一番激烈的讨价还价，最后把价码定在100万大洋上。然后团长很会盘算，他又主动多给了15万大洋，条件是函谷关守军协助他守关，直到明军到来。
本来他一个团的兵力，不一定能保证函谷关不被人家夺去。这样一来，别人无论如何都夺不去了。
这个军长盘算了一下，欣然同意。这样的话，就等于是第一年的年金要全归自己了。
敲定后，两人哈哈大笑，煞有介事地开酒干杯。两人都有一种“双赢”的感觉。
……
25日早上到上午，先后又有一个团、一个营坐火车抵达函谷关。他们发现函谷关已经被先前的团占领，便联合起来强攻。但是只攻击了一波，狭窄的山谷中躺倒了几十具尸体，进攻者就发现，他们再也指挥不动军队了。原先手下弟兄们嚷嚷着要保自己当镇关侯，嚷嚷的最凶的人，这时候是跑得最快的人。当初手下们的那种狂热尽头，在第一次攻击中，就被机枪子弹打得一点不剩了。
关下的那一个团长和一个营长这才醒悟过来：原来就自己手下这帮人，让他们抢先去“抢关”没问题，要是别人已经抢到了，指望他们浴血奋战的“攻关”，那纯粹是痴心妄想。
“血的教训”让他们都现实起来，纷纷集合手下的弟兄，掉头向东，投降明军去了。
守在关上的那个团长，此刻后悔不迭：早知这么好守，就不多花那15万的冤枉钱了。
……
中午1：30，函谷关清军看到，东边的宝洛公路上，遥遥的出现了挎斗摩托车和轻型坦克。坦克上飘扬着南明的旗帜。
明军人民卫队的先头部队到函谷关了。
函谷关守军军长已经捞得足足的了，也不敢再刁难明军，立刻下令：各座工事挂出白旗，部队放下武器，排列在公路两侧，等待受降。
明军人民卫队机械化步兵师一弹未发，四平八稳地从狭长幽深、两侧山体遍布机枪火炮堡垒的“函谷”中开过。
下午2：00，明军先头部队通过函谷关。
下午3：30，明军先头部队通过了左侧是崇山峻岭、右侧是滔滔黄河的潼关，正式进入关中。
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第45集 传檄定三秦（3）解放母亲河
“明军入关了！！！”
一声惊恐的通讯兵报告，顿时回荡在整个满清统帅部里。（）清帝广武听到这声报告，长叹了一声，缓缓靠在椅子里，心中充满一阵凄凉。其他人，从元帅将军到下面的中下级军官，每人心里也都充斥着惊恐和焦虑。
从昨天晚上听到郑州兵团开始解体、特别是看到了南明那份“先入关者为侯”传单电文的时候，他就明白了：明军入关必将发生在几十小时之内。而大清对此毫无办法，无法阻止。
今天，终于听到了这声报告。
广武脑袋靠在柔软的皮靠背上，望着天花板，心中只想着一件事：这场战争，大清输掉一半了……关中，再也不是大清的了……南明，算是在北方彻底站住脚了。
他在想着，292年前，那一声“清军入关了”，是否也是这样惊恐地回荡在这里？惊恐地回荡在这同一个城市里？292年前的那个时刻……那些汉人……他们当初听到这句话时，会是什么感觉？
……
广武摇摇头，坐起来，看着墙上的大地图。他捏捏额头，强打起精神计划着下一步的战略。
随着明军进入关中，整个陕西必将落入明军之手。大清重新夺回的可能性微乎其微。至少，明军将在几十小时之内，完全控制整个陕南。至于陕北，广武判断，明军倒未必会马上去实施占领。明军一旦拿下了陕南，下一步最关心的必然是东渡黄河、进入山西。陕北战略重要性远比不上山西，而且是几百公里的黄土高原，经济落后、人烟稀少、交通不便、环境恶劣，而且再往北还是毛乌素大沙漠和黄河，足以成为屏障。
不过，就算明军一时不去占领陕北，清军短期也没什么希望去抢先占领陕北。距离陕北最近的军队，仍然是明军。清军无论是西北兵团、中原兵团、还是京津兵团，增援陕北的距离都要比陕南的明军远得多。
眼下必须火速增援的，是山西。
昨天夜里听到郑州兵团崩溃的奏报后，广武就判断明军必然入关，而且大清毫无办法，只能眼看着。他当即就做出了“壮士断臂”的决策，紧急下旨，命令立刻炸掉山陕之间的三处黄河浮桥。不惜一切代价也要炸掉。既然陕西已经注定落入明军之手，而且大清无望夺回，就干脆咬咬牙，把陕西彻底丢给南明，全力保住山西。
山西直接毗邻华北平原，又有崇山峻岭做屏障，进可供退可守，只要把山西拿在手里，就可以随时威胁华北平原的敌军侧翼、或者增援华北平原上的友军。广武刚才说“大清输了一半了”毕竟还有些夸张。只丢了陕西，最多是南明在北方站稳脚跟了而已。而且大清东部和西北连接的铁路干线，是从黄河以北的河套平原绕行的，不通过陕西。因此也不存在“割裂大清和西部的联系”这回事。只要山西还在手里，凭着黄河、吕梁山、太行山这三道屏障，那就能把南明牢牢地挡在西边，威胁不到华北平原。
广武昨夜临睡觉前，已经下旨紧急抽调京津兵团的5个八旗师、以及中原山东兵团的15个汉军师，立刻乘火车进入山西。本来华北平原上铁路网还算密集，由南北走向的两条干线、和东西走向的几条支线组成，呈“目”字形，能够称为“铁路网”。但是华北进入山西，却只有一条铁路。就是石家庄——太原——吕梁的这条“石吕线”。
问题是，这条铁路从东向西，要穿过太行山才能进入晋中平原。而山西的形势……基本上就是太行山纵队在做主了。太行山，那更是太行山纵队的地盘。尽管和大清增援部队比起来，他们人少、装备差，但是124公里的山间铁路，势必成为这5个八旗师、15个汉军师的鬼门关。
可以想象，这124公里的铁路，有多少处都是在崇山峻岭、悬崖峭壁间蜿蜒修筑的。依照太行山纵队对太行山的控制程度，人家把这124公里的铁轨拆的一根不剩，那都算厚道的了。更可能的做法是：在铁路的每一处转弯、悬崖处都埋上炸药，专等军车经过，然后一声巨响，连人带车，整列炸下悬崖……
广武思来想去，觉得万万不能用铁路。用铁路的话，就这一百多公里的山路，够让大清援军死一百多次的。
和铁路全程并行的还有一条公路，叫做“石吕公路”。广武决定使用公路。在5个八旗师和15个汉军师从原驻地调到石家庄之前，可以用铁路。华北铁路网很安全。但是到了石家庄，再往西就进太行山了。他打算让部队在这里下火车，就从石吕公路上，步行穿过124公里的太行山区。
走公路，仍然是那条线。虽然也肯定会遭到太行山纵队的伏击，但是毕竟不会像火车那样，弄不好就全车覆没。部队在遭到伏击后，还有后撤、还击、呼叫重炮轰击的机会。广武打算让汉军师打头阵，八旗师在后面督战。这种山间公路，两侧是悬崖和高山，后面是督战队，面对的也只是游击队的轻武器，那些汉军总不会再大溃逃了吧。
不过话说回来，太行山东侧降水丰沛、植被茂盛，两侧山里随便埋伏多少人马都难以察觉。那些游击队只要在山林里架上几挺机枪、一两门迫击炮，就足够送掉上百清军性命的了……
……还有时间。124公里用步行，携带重武器和补给辎重……中间再遇上几场阻击战……一个星期。幸运的话一个星期进入晋中平原，这是最快的了。
想到这里，广武烦躁地捏捏额头，重重地叹了口气。他不禁感叹：当初明军花大代价扶持太行山纵队，现在看来是多么划算的事啊！不说别的，就这关键时刻逼得大清有铁路不敢用，为明军争取了时间，就把之前那么多次空投的代价都赚回来了。
明军的舟桥部队架浮桥的本事，广武是领教了的。进攻日那天，一天一夜在长江上架好浮桥……当然，那是在南明家门口，经过了长期的充足准备，各种物资器械齐备，运输极度便利的条件下。现在么，连肃清关中、带后勤大部队跟上，架桥……这怎么说，最快也要三四天吧。黄河比长江窄得多了，明军架桥绝对不会超过一天。也就是说，最多五天，明军将进入山西。
依照山西的空虚程度和明军的推进速度，最多三天，明军将基本占领山西全境。大清八旗师如果能在一周内进入山西，还有保住半个山西的希望。不然的话……战争可真的就输了一半了。
