山沟皇帝-第902部分
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这么大啊。
董钱坤所在的第二联合登陆舰队，在航行的路上自然不是一帆风顺的，前半段还好，但是临近抵达非洲海岸的时候就是特倒霉的遇上了风暴！
在风暴之下，人类的力量是渺小的，那些只有几百吨排水量的船只，在风暴中就如同一片小叶子一样，就算是董钱坤所乘坐的海军一千多吨的战列舰，也是在海面上随波起伏，彷佛随时都会沉没一样。
整个舰队里的船只随着风暴到处漂流，同时为了避免沉没，各舰都是不得不临时调整航向，根本无法保持什么固定的航向。
那个时候，基本上都是各安天命，各自逃命！
等到风暴散去，还留在董钱坤坐船附近的船只，竟然只剩下三十多艘而已，剩下的七十多艘船只都不知道跑到哪里去了。
而执行护航任务的印度洋舰队也好不到那里去，一共三十多艘船只失散大半。
最后没办法，等风浪平静了后，只能是到处找船，尤其是派快速通讯舰以及其他加装了蒸汽机的高速船只，沿着周边海域逐一寻找。
同时也是按照预定目标继续向前航行。
因为事发之前就是考虑到会在路上失散等情况，为了避免失散的船只无法回笼，早就规定了一旦失散，失散船将会自行前往马达加斯加岛东北部的大唐补给港口马达城。
稍候的三天时间里，众多的船只也是逐一被找到，或者是聚合在一起，最后第二联合登陆舰队以及印度洋舰队加在一起，又是汇集起来八十多艘船只，不过还有多达四十多艘船只失联。
但是也没办法，前几天的一场风暴持续了大半天呢，这大半天大家都是各自逃命，那个时候谁还顾得上航向啊。
如今能够收拢八十多艘船只已经是很不错了。
剩下的船只，也只能是祈求他们能够逃过这一劫，然后平安抵达马达城了。
反正那些船只上的船长们，也都是拥有完善的罗盘等导航用的仪器，拥有丰富的航海经验，虽然被风暴吹的偏离了航线，但是调整航线并抵达马达城并不存在什么太大的难度。
嗯，前提是船只没有损坏，尤其是风帆、蒸汽机这些动力系统。
如果说桅杆断掉了，蒸汽机也坏掉了，那么没办法，只能是飘荡在海面上等死了。
至于那些在风暴里当场沉船的船只，就更不用说了。
又是持续航行了六天时间后，董钱坤才是随同舰队抵达马达城。
这个马达城乃是大唐西洋贸易公司在非洲地区的第一个据点，同时也是第一个大型的据点！
因为葡萄牙人把控着印度沿海航线，虽然说大唐西洋贸易公司和他们争夺多年，也是在印度西部海岸、西亚等地区开辟了殖民地和据点，不过规模都不大，航线也是被葡萄牙人所把控。
所以有时候，大唐的商船前往非洲中南部地区，往往都是选择直接横跨印度洋，直接前往非洲中南部海域的。
而此时非洲的东北部和中部海岸线，大多都是被葡萄牙人所掌控，只剩下少许地方是空白的，大唐也是趁机建立了几个殖民地，同时为了解决前往非洲南部困难的问题，特地在马达加斯加岛上设立了大型的补给港口。
葡萄牙人在马达加斯加道上虽然也有几个贸易站，但是葡萄牙人对这个大型岛屿显然是没有什么兴趣，只是设立了几个贸易站而已，并没有把这些作为重要据点来经营，他们的重点还是放在非洲海岸线上，尤其是非洲东部海岸线的南非、中部、东北部区域。
这才是让大唐帝国在此地从容建立马达城，并利用这个马达城为后勤基地，在非洲东部海岸线上和葡萄牙人进行争夺，只不过距离太远，补给困难，一直以来成效都不大。
其中最值得称赞的效果应当是西印州了，大唐在印度洋沿岸的众多殖民地里，能够被称之为州的可没多少，而西印州就是其中之一，可见其重要性的。
大唐为了在南非边上建立西印州，可是和葡萄牙人狠狠的干了好几架，现在都还处于非常紧张的局面，大唐西洋贸易公司在此地常年驻扎了一千多的兵力，而且还千里迢迢从国内组织了两千多人的移民到此地，其目的倒不是为了移民开发之类的，纯粹就是为了能够在当地开发耕地，以实现最基本的自给自足而已，避免不管什么，尤其是粮食这些东西都还得从印度地区运输过来。
作为大唐在非洲地区进行贸易、殖民的重要后勤中转站，马达城的规模比较大，除了一个军事要塞外，还有一大片的港口城区。
不过，远征舰队如此庞大的规模，饶是马达城这样的后勤中转站也是无法完全容纳的，只有部分船只才能够进入泊位停泊，大部分都是停留在港口或者干脆是沿海。
抵达了马达城后，董钱坤一番清点下来，发现自己麾下的兵力只剩下八千多人了，还有四千多人在其他失联的船上不知所踪。
同时还有损失了众多运输弹药的船只。
这让他特别的无奈，打了一场锡兰岛战役，他的战斗减员也不过千人不到，非战斗伤员虽然多点，但是也就千把人，全部加起来减员不过两千三百人上下，其中阵亡或者病亡的也就八九百人，剩下的伤员或者病人还是能够挺过来活下去的。
但是现在，却是足足有四千兵力失联，其中还有着整整一个炮兵团的炮兵……
这说好听了只是失联，但是如果一直没有返回的话，那么这些人的下场也是可想而知了。
这让董钱坤连续叹气许久！
大唐在印度洋作战，最大的敌人根本就不是什么葡萄牙人，至于那些土著更是不值一提，大唐的最大敌人，是大海，是大自然！
不过叹气也没有办法，他也只能是待在马达城慢慢的等待，期望着那些失联的船只能够抵达马达城。
同时经过风暴的摧残后，舰队里的很多船只都是需要修理，有些是桅杆风帆出现了问题，有些是蒸汽机出现了问题，甚至都有船体破裂的大问题。
在他收拢的船只里，就已经是因为各种问题，而主动放弃了五艘船只，而这些被放弃的船只都是清一色的船体破损过于严重，无法堵住漏水的缺口，最后被迫放弃的。
至于说桅杆风帆被摧毁，乃至蒸汽机坏掉了，这些都不算什么大问题，因为舰队里带上了大量的技术人员以及备用的材料和工具，是能够进行简单的维修的。
唯独船体严重破损，这是没办法的事。
风暴刮起的时候，海面上风大浪大，一个搞不好，船只就会因为剧烈的颠簸出现破损，大部分船只虽然都熬了过去，但是还是有些船只没能熬过来。
董钱坤待在马达城上率领部队休整，同时让技术人员进行修理维护船只，同时也是等待着失联的船只找到马达城了。
稍候的几天里，陆续有失联的船只抵达马达城，这让董钱坤放心了不少。
不过一直在此地等了足足半个月，董钱坤还是没能等到最后的十多艘船，董钱坤就知道他们肯定是凶多吉少了。
就算是失联了，但是这都半个月过去了，只要船只能航行，船长不犯傻，基本上都能够找到马达城来了，但是现在半个月过去了，剩下的十多艘船依旧没能抵达。
他们的命运恐怕已经是注定了，估计不是已经沉没，就是飘在海面上等死。
一场风暴，让远征非洲的大唐舰队，就是损失了总是二十三艘船只，陆海军公司舰队等兵种加在一起，失踪人数达到了三千多人，损失物资无数。
唯一让董钱坤感到安心的是，他手底下的炮兵团的炮兵们是安然无恙的抵达了马达城，美中不足的就是，运输这个炮兵团火炮的船只，也是处于失联状态。
等于是有炮兵但是没有火炮。
不过这个问题不大，舰队里火炮多的是，不说海军里的战舰，就算是那些商船上也是有着众多的火炮呢，到时候直接从船上搬下火炮就是了。
海军经常干这种事，把舰炮拆下来搬到陆地上充当地面火炮使用，不仅仅有火炮，海军往往还会随舰携带部分的炮架，和陆军火炮的炮架一样，带轮子的那种！
虽然一路上遇上了风暴，让董钱坤特别的无奈，对于军中的士气也是影响比较大，但是仗还是要打的，在马达城休整了足足一个月后，董钱坤才是带着他只剩下一万人的登陆部队，乘坐第二联合登陆舰队的船只，在海军印度洋舰队的护航下，继续起航前往西印州。
他们将会在西印州登陆，然后以西印州为起点，向葡萄人控制下的南非地区发起进攻！
历经千辛万苦才跑到非洲来，这要是不拿下南非，何如对得住葬身大海的三千陆海军将士！
第一千四百八十六章 南洋本土化
非洲远征舰队在印度洋上遇到了大规模的风暴，这个事一时半会的还无法传回国内呢，别说国内了，就算是在印度地区想要知道这个消息，也得很久以后了。
不过就算是把消息传回国内，其实也无法造成太大的波澜，这年头远海航行如此危险，那一年不是沉船死人无数啊，唯一的区别就是，以往沉船死人的都是普通的商船，而现在的只是军舰而已。
即便是军队，大唐海军这些年来也损失的不少，宣平十八年的时候，就有一艘巡洋舰在南洋执行任务的途中遭遇风暴而沉没，至于小型的船只就更多了。
大唐帝国可不是什么随便死几个人就会大惊小怪的帝国，作为一个传统的封建帝国，为了达到战略目的，别说是几千人了，就算是损失几万人乃至几十万人那都是敢去做的。
比如说移民开发！
当代受限于医疗条件的低下，海外移民的风险是非常大的，早些年帝国的移民前往吕宋岛的时候，死亡率可是相当高，基本上都一年的死亡率都会达到百分之十以上，而十年内，这些移民的死亡率能够达到三成。
而这还不算运输途中的死伤呢。
如今在南洋的热带地区进行海外移民是一件超高风险的事！
不过很有意思的是，这种情况在北美洲并不存在。
因为北美洲的纬度比较高，属于亚热带区域，相对于热带地区而言，和帝国本土比较类似，帝国的子民去到了美洲，在气候上并不会受到太大的影响，加上当地也没有什么热带雨林，从而导致众多热带雨林特有的疾病。
因此帝国在北美洲的移民还是比较顺利的，移民顶多就是在运输的途中死一些，但是抵达了美洲后，却是不会出现大规模的死亡。
从这一点来说，北美洲要比南洋，也比印度更适合帝国进行移民开发！
帝国最近几年也是开始调整移民重心了，南洋地区，包括澳洲在内等太平洋西部区域依旧是移民的重点区域，因为大唐帝国要执行南洋本土化。
而想要执行南洋本土化，可不是击败了当地的土著王国，建立起来了行政统治就行的，这样可不叫本土化，顶多只能算是殖民而已。
大唐帝国在南洋要做的彻底扎下根来，让这片土地从此以后彻底成为大唐帝国不可分割的一部分，如果人都不够多，怎么能够称得上此地乃是大唐不可分割的一部分呢。
南洋本土化乃是帝国最近几年就确定下来的基本方针，是不可能变更的，至少在李轩死之前是不可能变更的。
所以这些年，虽然南洋地区环境恶劣，但是大唐帝国还是坚定不移的进行移民，而且数量是一年比一年大。
尤其是去年夺取了马六甲，并把葡萄牙人在南洋地区的各大殖民据点都横扫一空后，移民屯垦司就是开始了自从成立以来的最大的动作。
首先是出台了一系列的刺激移民的方案，其中最为重要的方案应当属于移民分地，土地，永远是刺激华夏农民的最佳利器，而这个移民分地方案，和以往的南洋移民分地方案又有着极大的不同。
早年帝国在南洋进行移民的时候，所实行的移民分地方案，说是分地呢，但实际上都是嘴巴上说，移民当局是分地，但是这些都是荒山野林，少数的农田也都是在当地的土著手里。
移民当局把土地分下去了，但是怎么实际控制这些土地，他们通常就不管了，往往都是需要从移民里头组建民兵把军队，然后依靠民兵部队把当地的土著给赶跑，最后才能够进行开荒。
但是现在的移民分地，那都是直接分配已经是属于官府控制下的土地，去年到现在，驻防南洋各地的部队以及各地的民兵部队，发动了无数次的扫荡活动，驱逐土著，进而掌控了大部分的土地。
比如移民重点区域吕宋，如今整个吕宋岛上，基本上已经是看不见什么土著的踪影了，这样也就有了大量的官方控制的土地用来分发给移民。
除了直接免费发放官府控制下的土地外，移民分地也不仅仅是针对个体，同样也是针对机构。
帝国参考了贵族册封分地所带来的有利因素，特地制定了这一政策，当然了，这个土地就不是免费了，相反，还要机构出资购买，同时购买的这些土地也还是没有实际被官方实际控制的土地。
但是那些公司等商业机构为什么要购买这些都还在土著手中的土地呢，这是因为帝国将会在这些土地上，继续奉行在本土实行的矿产法案。
也就是说，只要你拥有了土地所有权，那么同时你也拥有了土地表面的树木，动物以及地下的各种矿产的产权。
同时针对这些资源的开采，还特地出台了一个税收优惠政策！
首先，条文规定在南洋地区，具体来说就是，吕宋府、万丹府、马六甲州、澳洲四地上采矿、伐木等开采资源的商业行为，可以获得五年内免税，五年后还有一个为期十年的半税期的税收优惠。
整个税收优惠的期限，达到了十五年之久。
这个税收优惠政策，可谓是大杀器！
在大唐生活，尤其是做生意，可都是要收税的，而且部分行业的税收还不低，比如说采矿行业，这个税收可是比较重的，哪怕是在海外领地经商，同样也是根据国内的税收政策进行征收。
比如说开采金银铜等贵金属，税率是非常重的，到了最后往往是挖出来一百元金子，都有至少五十元是作为税收上缴，然后再扣除成本，其实矿产企业虽然还是很赚钱，但是和暴利可是不搭边的。
但是现在，一个五年免税，后头还有一个十年半税，这得让商人们多赚好�
