逆水行周-第1250部分

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　　　　虽然周国如今国力快速增长，但家大业大开销大，到处都要用钱，朝廷财政没那么多余钱挪用，所以这笔账是必须要算清楚的。

　　　　虽然海贸大兴，朝廷已经有了一套体系来管理海贸，但海洋捕捞的发展，对朝廷的管理能力提出新要求。

　　　　为了发展海洋捕捞，就得扩大各地船队规模，那么大量渔船、渔民的管理，以及沿海地区、海域治安的维持，沿海地区官府之间的协作，都需要朝廷投入大量人力物力构建一个相对完善的管理体系。

　　　　增加一套体系，意味着就要增加官员“编制”，相关官员的俸禄，也是一项开支。

　　　　各种投入，对于朝廷来说就是沉重的财政负担，如果不能有对应的财政收入（税收），朝廷根本就无力维持这套管理体系，无法实现有效管理。

　　　　到时候失控的渔船和渔民，变成海寇袭扰各地，沿海地区治安恶化、民怨沸腾，这责任谁来扛？

　　　　对于政事堂诸公而言，是天子极力主张发展海洋捕捞业，然而真要闹出什么破事来，反正天子英明，肯定是没错的，所以责任就得“奸臣”来扛。

　　　　然而谁也不想当奸臣不是？

　　　　对此，相关责任人——两洋市舶司的官员，不急着念数据，而是将新的模型摆出来，以这个模型来带出自己的报告。

　　　　这个模型所展示的场景，很血腥，很刺激。

　　　　用宇文温的话来说，那就是：很红，很暴力。

　第三百九十章　很红，很暴力

　　　　波光粼粼的海面，忽然有水柱出现，桅杆上的瞭望手看见了，兴奋的向下方大喊：“水柱，右舷有水柱，是鲸鱼！！”

　　　　船上的人们闻言沸腾起来，船长呼喊着，指挥船员操纵风帆，以便让船只调整方向，迎着鲸鱼出现的海域航行，大家宛若看见猎物的猎人一般兴奋。（全本小说网，https：//www。TAIUU。com）

　　　　捕鲸船“大肚鸥”号是三桅海船，登记港为琅琊港，船帆为硬帆，主要捕鲸地点在台州、琉球、倭国之间海域。

　　　　为了讨个吉利，取名大肚鸥，意指满载而归（大肚），平安回来（海鸥总是在海面上）。

　　　　每年秋冬季节，会有大量鲸鱼从极北海域南下，经由倭国抵达琉球外海，在这一大片海域徘徊，沿线海岛上的观鲸站会将鲸鱼群的动向用快船向琉球通报，早就准备就绪的捕鲸船便蜂拥出海。

　　　　这个时候，就是捕鲸者们忙碌的季节。

　　　　“大肚鸥”的船员们出海后，在预定海域巡游数日，终于迎来了此次出航遇见的第一头鲸鱼，风向正合适，所以“大肚鸥”很快接近鲸鱼，却不能靠得太近。

　　　　海船的身躯庞大，鲸鱼一旦注意到有庞然大物靠近，很大概率会快速游走，所以这个时候，“猎人”要放出“猎犬”了，

　　　　大副吹响口哨，指挥其他船员释放小船。

　　　　在滑轮组转动的“咯吱”声中，吊在船舷两侧的小船缓缓下水，船员们带着着各种用具及长桨下船，每六人一艘，共有三艘船离开主船，向前方鲸鱼而去。

　　　　捕鲸，至少需要三条及以上小船配合，其中两艘左右包夹鲸鱼，又有一艘在后面尾随以做策应，一旦船只少于三艘，捕鲸失败的几率会很大，而捕鲸者面临1风险会更高。

　　　　对于“大肚鸥”的船员们而言，捕鲸已经是熟练活，他们奋力划桨（五人划桨，一人操舵），让小船快速接近前方那头硕大的鲸鱼。

　　　　忽然，那鲸鱼潜入水中消失不见，就当大家以为这家伙发现危险到来、潜水开溜之际，只听水声大作，波涛汹涌之中，一个黑色的巨大身影跃出水面。

　　　　巨大的鲸鱼，宛若翱翔天际的飞禽，在海面上划了一道弧线后入水，激起冲天水柱。

　　　　那身姿让所有人为之惊叹，仿佛见到了传说中的鲲鹏：

　　　　“好大一条鲸鱼！”

　　　　“说不得能熬出四十桶油！”

　　　　“不对，能熬出五十桶！”

　　　　兴奋的笑容，出现在每个船员的脸上，市面上鲸油供不应求，一头鲸鱼，就是一头“金鱼”，大家冒着巨大风险出海捕鲸，不就是为了赚大钱么？

　　　　鲸鱼在海面上快速游动，波浪很大，三艘小船在海浪中穿梭，不停摇摆、颠簸，船首破浪，激起无数水花，笼罩所有船员。

　　　　追逐鲸鱼的小船，随时有翻船的危险，但所有人眼里只有鲸鱼，掌舵者奋力操纵船只航行方向，不时高声呼喊，让桨手按着节拍划桨。

　　　　小船的冲刺速度很快，宛若三条猎犬般围向鲸鱼，左船率先逼近，一名身材魁梧（相对）的船员站起，手持粗硕的捕鲸叉，对准近在咫尺的硕大鲸鱼。

　　　　沐浴着阳光的捕鲸叉，头部三分叉闪烁着寒光，只听那人大喝一声，奋力将捕鲸叉投掷出去。

　　　　捕鲸叉在半空划出一道优美的弧线，落到鲸鱼身上，只见血光泛起，捕鲸叉刺入鲸鱼体内。

　　　　哀鸣声中，鲸鱼猛地向前游去，捕鲸叉背后系着的绳索随后绷直，扯动另一端的小船快速前进，那投掷捕鲸叉的船员一个晃动差点坠海，亏得被同伴扯着腰带，方才保得安全。

　　　　他随后接过同伴递来的第二根捕鲸叉，摆好姿势，看好时机奋力投掷，再次命中目标。

　　　　吃痛的鲸鱼游得更快，但鲸鱼和一般的鱼不同，不能长期在水面下游动，时不时就要露出水面换气，所以有时候逃命时会一直在水面游，这边让另一侧的小船有了机会。

　　　　包抄右侧的小船奋力接近鲸鱼，船员接连投掷三根捕鲸叉，全都命中目标，身被五创的鲸鱼，流血量大增，因为拖着两艘小船，速度开始变慢。

　　　　它忽然向下一沉，向海里扎去，身后拖曳着的两艘小船，瞬间就被扯向水中。

　　　　在船只入水的瞬间，经验丰富的船员们纷纷跳船逃生，挣扎着浮出海面后，已经看不见鲸鱼以及小船的身影，只有海面上的大片血迹，证明方才确实有一场血腥的搏斗。

　　　　这片海域没什么鲨鱼，所以船员们相对安全，尾随而来的第三条小船，将落水船员救起。

　　　　捕鲸必须要三条以上小船，就是因为整个过程十分危险，两条船围捕，一条船接应或者防备鲸鱼突然转向逃跑，己方追之不及。

　　　　人力划桨，冲刺距离有限，一旦让受伤的鲸鱼摆脱追击，那么大家都白忙活了，而围捕鲸鱼时翻船是常有的事，必须有第三艘船作为接应。

　　　　大家眼巴巴的看着周围海域，等着那鲸鱼熬不住、浮出水面。

　　　　鲸鱼受了伤，拖着小船下潜，这两艘小船自身还着浮桶，所以在水中阻力很大，就如同大鱼漂般，挂在鲸鱼身上能极大消耗对方的体力。

　　　　受伤的鲸鱼在这种情况下熬不了多久，按照以往经验，应该很快就会冒头。

　　　　果不其然，没过多久，负伤的鲸鱼从旁钻了出来，向前方继续游动，试图摆脱危险，但伤势不轻，有许多鲜血流出，染红附近海面。

　　　　被其拖入海中的小船，已有一艘破碎，船员们驾驶拥挤的小船，继续跟上去。

　　　　断断续续投掷捕鲸叉，不紧不慢的跟着。

　　　　就这么熬了将近半个时辰，伤势严重、筋疲力尽的鲸鱼渐渐停止游动，在海面上一沉一浮，苟延残喘，眼见着就要不行了。

　　　　鲸鱼身上插着捕鲸叉的地方血肉模糊，鲜血染红海面，又有血腥味弥漫，远远看去宛若血海一般。

　　　　捕鲸场景，就是这么红，这么暴力。

　　　　一直在慢慢尾随的主船，此时也已靠近，小船上的几名船员，口衔尖刀跳入海中，游到鲸鱼边爬上去，用刀将其厚厚的身体扎出个个小口，然后将连着浮桶的绳索穿过这些切口、绑好。

　　　　他们捕猎的这种鲸鱼，死透之后很大几率会沉入海中，所以必须在其濒死时就系上大量漂浮物，免得白忙活一场。

　　　　主船姗姗来迟，筋疲力尽的捕鲸者接过船上扔下的麻绳，将已经不在抽搐的鲸鱼用麻绳拴住。

　　　　他们要将鲸鱼吊上船，肢解，熬油，所以还不能休息。

　　　　这个过程大概要三天，三天后将猎物粗理完毕，还得清洗甲板，继续下一轮捕猎。

　　　　对于船员来说，捕鲸很累，又危险，但是。。。。

　　　　鲸油不愁销路，鲸鱼骨，鲸鱼肉也能卖出好价钱，所以巨大的市场需求，让每一艘捕鲸水准在及格线以上的捕鲸船都能赚得盆满钵满。

　　　　暴利的刺激下，无数船主购买、制造捕鲸船，然后重金招募船员出海，冲向广袤的大海。

　　　　北洋贸易公司琉球港，就是北洋海域最大的捕鲸港之一，无数沿海地区贫苦渔民，把心一横，登上捕鲸船，聚集琉球，待得秋冬时节到来，便乘船出海，与狂风、海浪以及海上巨兽搏斗。

　　　　用一条烂命，去换一个好“钱”程。

　第三百九十一章　吴多鱼

　　　　淮口港，机器声轰鸣，港区里浓烟，数艘新式渔船（机帆两用明轮渔船）喷着浓烟，缓缓靠泊码头，其他正在或者准备出港的渔船，船上船员见着这几艘船开始卸货，不由得惊诧：

　　　　“怎么就回来了？好像刚出海没几日吧？”

　　　　“这不就是满舱回来了嘛，人家烧煤，走得快，用的又是大网。。。。捞一次，比咱捞几次还多。。。”

　　　　“捞得多，装得多，跑得快，一个来回，顶咱两趟，一艘船，装的鱼又比咱多许多。。。唉。。。。”

　　　　议论纷纷中，无数人的目光倾注在这几艘新式渔船上，人们的表情各有不同，有羡慕，有嫉妒，有茫然，但无论旁人怎么想，新式渔船的捕鱼效率，都是实实在在的高。/全本小说网/https：//www。taiuu。com/

　　　　新式渔船，机帆两用，帆是三桅硬帆，机是蒸汽明轮机，载重量五千斛，看起来没比常见三桅渔船大多少，可“力气”却大了许多。

　　　　只用风帆时，这种新式渔船比寻常三桅渔船跑得慢些，毕竟多了机器、明轮和煤舱，可这船能收放新型拖网，这拖网比寻常渔网大许多，捞起鱼来更厉害。

　　　　在渔场追逐鱼群时，开动明轮划水的新式渔船速度很快，不需要顾及风向，闷头拖着大网追逐鱼群即可，很容易（相对风帆渔船）就将其“一网打尽”。

　　　　相比之下，拖网追逐鱼群的传统风帆渔船，船员得不停操帆适应风向，然后不断调整航向，才能勉强追上鱼群，累死累活打上来一网鱼，却没那新式渔船所得一半多。

　　　　新式渔船既可以单船拖网捕鱼，也可以双船拖网捕鱼，双船捕鱼用的网，大得夸张，其捕鱼量也大得夸张。

　　　　渔船满载之后返回海港，传统帆船还得看风向，慢慢驾驶船只往回走，而新式渔船敞开了烧煤往回赶，总能提前几日回到港区。

　　　　修正完毕，等传统渔船准备入港，新式渔船已经驶出港区，进行下一轮捕捞。

　　　　这样一来，同样的捕捞期限（譬如三个月），新式渔船可比传统渔船捞的鱼多很多，虽然新式渔船的购置费用不菲，烧煤、维护机器、明轮也要花钱，但总体来说，因为捕鱼量大增，其盈利能力还是明显比现有渔船高。

　　　　事实胜于雄辩，所以那些敢为人先、头一批购置新式渔船的船主，现在心里可是美滋滋的。

　　　　吴谦冲就是其中之一，他站在码头上，看着自己的两艘新式渔船满载而归，靠在码头卸货，心里那叫一个高兴。

　　　　此刻渔船卸下来的货，不是鱼，而是木桶。

　　　　确切的说，是已经盐渍在木桶里的海鱼。

　　　　这些盐渍好的鱼，卸货后经过检查，核对过日期，就能直接运到库房，待得时间够了便能销售，不需要额外雇人杀鱼、盐渍。

　　　　想到这里，吴谦冲的笑意更浓了。

　　　　新式渔船，可不止是动力增加、捕鱼网变大而已。

　　　　新式渔船，自然是要有新式捕鱼和新式加工技术，渔船在渔场捕获的海鱼，当时就在甲板上进行处理。

　　　　将海鱼的腮、内脏清除，用海水清洗，之后撒上食盐，一般是三份鱼一份盐。

　　　　然后翻动、拌匀，最后按照大小进行“分级”，头尾相间放入木桶内。

　　　　层与层之间相互交叉排放，再撒上食盐，最后在桶里加满盐水，然后密封，并且标上捕捞日期。

　　　　十日后，桶里的盐渍鱼鱼肉收缩，体积变小，需要再次开桶，添满盐水，再封闭好。

　　　　此时，船可能已经到岸了。

　　　　而木桶，出海时船上要么备有一些，或者带着木条、铁条，由箍桶匠在船上现场制作木桶。

　　　　无论是鱼的分级，还是盐渍用盐的纯度，以及木桶的尺寸，全都是严格按照渔业行会的规定进行。

　　　　新式渔船背后，还有一套新式捕鱼方式、加工方式，全都是渔业行会的最新要求。

　　　　渔业行会是两洋贸易公司牵头成立的行会，作为行会成员的吴谦冲，名下新式渔船到岸后，盐渍好的鲍鱼（咸鱼），会按照订单额直接交付给行会，定期结账。

　　　　剩下的鲍鱼，他可以自己销售。

　　　　当然，他交付的鲍鱼，行会会进行抽查，一旦发现弄虚作假，譬如用粗盐盐渍、用盐不足、等级不同的鱼混在一起等等，那是要倒霉的。

　　　　管理问题暂且不说，这种捕鱼及加工合二为一的工艺，使得渔船捕鱼、加工的效率很高。

　　　　到岸的渔船，进行检修、充完淡水和煤炭，检查完渔网（若果破损达到一定程度直接更换），船员适当休息几日，海况合适，立刻就能出海。

　　　　这种捕鱼、加工、销售全套流程，是渔业行会即将大规模推广的“渔业生产”模式，可以说，这样的模式下出现的大规模捕鱼船队，其捕鱼能力比起以往要翻上许多倍。

　　　　捕获量增加，加工量增加，供应市场的鲍鱼（咸鱼），会比以往增加许多，不仅价格便宜，而且质量有保证。

　　　　但，这还只是新式“渔业生产”的一部分。

　　　　另一艘船上，船员用木桶将船仓里的活鱼运上岸，许多鱼贩蜂拥而来，却被伙计们拼命拦住：“排队，排队！不要挤！”

　　　　吴谦冲前面带路，引着北洋贸易公司淮口港分号掌柜及伙计上前，挑选活鱼。