最强军火之王-第215部分

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　　　　此外，巴基斯坦至少会采购150架。

　　　　总共450架的产量，加是沙特承担一半的研制经费，哪怕没再卖出一架，fc…31项目都不会亏损。

　　　　其实，以华夏在研制fc…31上的开支，主要就是人员费用，肯定能大赚一笔。

　　　　何况，在沙特采购之后，肯定会有一些阿盟国家成为fc…31的用户，最终销售量不会低于600架。

　　　　因为涉及技术转让，所以谈判进行得非常艰难。

　　　　其中，有一个至关重要的因素，即沙特要的是“完整版”的fc…31，即必须搭配还没有定型的ws…19，不能拿rd…93或者ws…13敷衍了事，而ws…19能在何时研制成功，却是个未知数。

　　　　有趣的是，沙特当局很巧妙的利用了ws…19不成熟所带来的问题。

　　　　这就是，在跟华夏进行谈判的时候，沙特故意提到，打算在几年内替换f…15sa等重型战斗机。

　　　　拿什么替换？

　　　　要知道，f…15sa算得上是性能最好的第四代重型战斗机，在航电等方面甚至超过了很多所谓的四代半。

　　　　说句不客气的话，被俄罗斯吹上天的su…35都未必能在空中战胜f…15sa。

　　　　那么，能够替换f…15sa的就只有第五代重型战斗机。

　　　　现在，全球总共就只有三种第五代重型战斗机，美国的f…22a，华夏的j…20，与俄罗斯的su…57。

　　　　可惜，f…22a是非卖品，j…20也是概不外卖，su…57却差了那么点味道。

　　　　沙特为啥故意提到此事？

　　　　还用说吗？

　　　　就是在试探华夏有没有出售j…20的意思，只要有，沙特就算是砸锅卖铁也要立即买下几十架。

　　　　不为别的，拿回去摆着好看，充面子。

　　　　美国不是不肯卖f…35a吗？

　　　　要是能够买到j…20，谁还稀罕f…35a？

　　　　当然，沙特也不会为了几十架j…20就砸锅卖铁。

　　　　此外，就是fc…31遥遥无期，而华夏在近期拿得出来的第五代战斗机只有j…20，国际市场也有庞大的需求。

　　　　只是，j…20暂时还是非卖品。

　　　　关键就是，ws…20刚刚完成了定型验收，处在小批量生产阶段，j…20的产量太低，连华夏空军都无法满足。

　　　　接下来，还有海军航空兵。

　　　　等到完成空军与海军的几百架订单，j…20的内需市场基本饱和之后，恐怕ws…19已经开始量产了。

　　　　到那时，只要美国没有重启f…22a的生产线，没有出口f…22a，华夏就没理由把j…20列入外销名录。

　　　　再说了，在沙特周边的国家中，除了以色列，没有一个拥有第五代战斗机。

　　　　以沙特皇家空军的实力，足够碾压波斯湾对面的伊朗空军，等几年再买fc…31，也没什么问题。

　　　　除了坦克与战斗机，在沙特的采购名单上，还有“彩虹…5”型无人机。

　　　　这种无人机，其实就是“翼龙”3。

　　　　“彩虹…5”是华夏的代号，而“翼龙”3是出口代号。

　　　　当然，两者有一些区别，不过不是很大，对性能的影响也是微乎其微。

　　　　与“翼龙”2相比，“翼龙”3的变化极为明显。

　　　　简单说，就是更大、更重、更强。

　　　　依靠更强劲的发动机，“翼龙”3获得了比“翼龙”2更大的外挂载荷，能在不影响航程与内部载荷的情况下，把外挂载荷提高到1200公斤，最多能够携带12枚100公斤级小直径炸弹或者18枚近程空对地导弹，武器挂载量比“翼龙”2提高了两倍，单次出动的打击效率提高三点五倍！

　　　　以打击能力看，“翼龙”3达到了攻击机的水准。

　　　　可以说，“翼龙”3是全球最先进的察打一体无人机，具有强大的作战能力，以及惊人的作战效率。

　　　　为此，沙特开出了120亿美元的天价，直接购买240架，并且采购一条生产线。

　　　　可见，沙特看上了很多华夏武器，大有一股劲全都买下来的架势。

　　　　这下可好，在华夏宣布暂停与有关国家进行军事贸易之后，沙特的这些美好的设想全都落空。

　　　　有钱又怎么样？

　　　　受到政策限制，有钱都买不到！

　　　　只是，沙特当局并没有因此抱怨华夏不厚道。

　　　　很简单，受到影响的不止是沙特，还有伊朗，而且伊朗受到的影响明显更大一些。

　　　　没有办法买到华夏的军火，沙特还有很多性能先进的武器装备，再退一步，还能借道巴基斯坦。

　　　　伊朗呢？

　　　　除了以坑爹出名，吃人不吐骨头的俄罗斯，伊朗能够指望的只有华夏，而且伊朗一直在积极跟华夏进行军贸谈判。

　　　　从某种角度来讲，伊朗的军事现代化就主要依靠华夏。

第466章　奸商

　　　　在宣布弃核，并且接受联合国的监管之后，伊朗的生存环境大为改善。

　　　　随着贸易禁运与出口限制等国际制裁陆续撤销，伊朗的经济开始发力，而国防现代化也提上了日程安排。

　　　　对伊朗来说，当务之急就是补上短板。

　　　　遭受国际制裁数十年，伊朗建立起了一套相对国家实力来说较为完善，也算得上是比较发达的军事工业体系。

　　　　只是，在高科技领域，伊朗依然相当落后。

　　　　也就是说，伊朗能够自行生产一些技术含量不是很高的武器装备，却造不出真正意义的先进装备。

　　　　这个问题，在空军装备上体现得最为明显。

　　　　能够制造坦克，没什么了不起的，连朝鲜都能生产坦克，而且坦克的性能到底如何，上了战场才知道。

　　　　当初，t…72被吹得神乎其神，结果在海湾战争中被联军横扫，就是最好的例证。

　　　　能造出战斗机，那就很了不起了。

　　　　放眼全球，能单独研制、设计与制造先进战斗机的国家，总共只有四个，即美国、俄罗斯、华夏与法国。

　　　　就算安理会五常之一的英国，现在都不具备单独制造战斗机的能力。

　　　　不管是现役的ef2000，还是昨日黄花的“狂风”，都是与其他国家联合研制，最后一种英国单独研制生产的战斗机，还是1978年首飞的“鹞”式，而且在严格意义上，这是一种带有试验性质的攻击机，真正把“鹞”式发扬光大的是美国，即在“鹞”的基础上研制出来的av…8b。

　　　　在第五代战斗机的时代，就只有美俄华具备单独研制生产战斗机的能力。

　　　　当然，日本搞的“心神”试验机，那可不叫战斗机。

　　　　至于伊朗，还是算了吧。

　　　　没错，伊朗也搞了几架外形极为科幻的“战斗机”，有的还飞上了天，不过莱特兄弟在一百多年前就飞上了天。

　　　　对伊朗这样的国家来说，自研就是扯淡，进口才是正道。

　　　　肯把战斗机卖给伊朗的就只有两个国家，一个是俄罗斯，一个是华夏。

　　　　虽然陆续解除了对伊朗的军事禁运，外交关系也在逐步恢复正常，但是没有一个欧美国家会把先进战斗机卖给伊朗。

　　　　最初，伊朗把希望寄托在了俄罗斯身上。

　　　　不可否认，俄罗斯的战斗机还不错，而且伊朗空军有很多俄罗斯的战斗机，比如海湾战争中逃到伊朗的mig…29与su…24，还有数十个国家从俄罗斯进口战斗机，连能够自行生产战斗机的华夏都不例外。

　　　　就在不久前，华夏从俄罗斯购买了24架su…35。

　　　　当然，还有更重要的原因。

　　　　在叙利亚内战爆发后，特别是在俄罗斯出兵之后，俄罗斯与伊朗成了亲密的战友，有了大量共同利益。

　　　　随后，俄罗斯就不顾西方国家的反对，把s…300交付给了伊朗。

　　　　此外，俄罗斯轰炸机还经常借道伊朗，去轰炸叙利亚境内的反对派。

　　　　在俄罗斯大打出手的时候，伊朗也照葫芦画瓢，用导弹袭击了盘踞在叙利亚境内的恐怖组织。

　　　　总而言之，俄罗斯与伊朗的关系不是一般的好。

　　　　在此背景之下，伊朗首先考虑从俄罗斯采购先进战斗机，也就没什么好奇怪的了。

　　　　可惜，伊朗明显忽略了一个问题。

　　　　在军火贸易中，俄罗斯是出了名的见钱眼开，而且不是一般的坑爹。

　　　　对此，印度是深有体会。

　　　　关键还有，伊朗与俄罗斯的关系，更多的体现在政治与外交层面上，特别是在叙利亚问题上。

　　　　在经济领域，两国其实是对手。

　　　　很简单，俄罗斯一直靠卖石油与天然气获取外汇，支撑国民经济，而伊朗同样是重量级能源输出国。

　　　　更要命的是，俄罗斯与伊朗的主要出口对象都是华夏！

　　　　以往，伊朗遭到国际社会制裁，而华夏一贯遵守联合国决议，从伊朗进口的石油保持在限额之内。

　　　　现在，制裁解除，华夏不再受到限制，也就扩大了与伊朗的石油贸易。

　　　　只是，华夏的国内需求是有限的，进口总量也是有限的。

　　　　从伊朗购买更多的石油，意味着要减少从其他国家的进口量。

　　　　沙特吗？

　　　　显然不是！

　　　　要知道，沙特、科威特、阿联酋与阿曼等几个海湾国家，其石油开采成本全球最低，俄罗斯要高得多。

　　　　结果显而易见，华夏得遵守市场规律。

　　　　近几年，除了按照协议继续从俄罗斯进口石油与天然气之外，华夏很少把额外采购合同授予俄罗斯。

　　　　很简单，太贵了。

　　　　俄罗斯的石油主要产自西伯利亚，不但开采成本高昂，运输也是个问题。

　　　　根据非官方公布的数据，华夏从俄罗斯的西伯利亚油田进口石油，运输管道按照设计寿命均摊成本，每桶的落地价要比从海湾国家进口石油，用ulcc运输到华夏南方港口的高至少15％。

　　　　此外，俄罗斯的石油在品质上比海湾石油差了一大截。

　　　　能以更低廉的价格从伊朗等海湾国家买到更好的石油，为什么还要买俄罗斯的石油？

　　　　共同支持叙利亚巴沙尔政权，那是政治，而买卖军火，那是生意。

　　　　结果就是，俄罗斯打算在伊朗身上很赚一笔。

　　　　在伊朗提出了购买战斗机的需求，而且点名要su…35与su…34之后，俄罗斯却以伊朗空军从来没有使用过如此先进的战斗机，需要循序渐进为由，向伊朗推销su…27与su…24，开价还不低。

　　　　这是干嘛？

　　　　要知道，su…27的生产线即将关闭，su…24早就停产了。

　　　　显然，俄罗斯想趁此机会处理掉一批平时根本用不上的二手战斗机，还要卖出一个天价来。

　　　　当时，俄罗斯为30架su…27与30架su…24开出的报价高达40亿美元！

　　　　伊朗是印度那样的瘪三吗？

　　　　当然不是！

　　　　先不说价格的问题，这些战斗机买来有什么用？

　　　　su…27sk是早期型号，配备的火控雷达在二十年前就落后了，还只能使用aa…10这类半主动雷达制导空对空导弹。

　　　　su…24就更不用多说，最新的一批都有近二十年的机龄，剩余寿命最多十年。

　　　　伊朗要的是至少能够跟f…15sa与ef2000抗衡的先进战斗机，而不是已经落后于时代的二手货！

　　　　西家不行，就只能去找东家了。

第467章　穷怕了

　　　　早在四年前，就传出了伊朗向华夏求购先进战斗机的消息。

　　　　只是在当时，伊朗并没有这方面的打算，就算开始跟华夏接触，也只是以此向俄罗斯压价。

　　　　问题是，俄罗斯根本没有上当。

　　　　很简单，伊朗不但需要性能先进的制空战斗机，还需要一种多用途战斗机。

　　　　华夏能够提供制空战斗机，却无法提供能够达到伊朗要求的多用途战斗机。

　　　　不是没有，而是不能外销。

　　　　如果伊朗想在一家店里买到这两种商品，就只能选俄罗斯，而从后期使用来讲，从一个国家进口两种战斗机也更划算，因为这能极大的降低后勤保障负担，也只需要建立一套指挥保障系统。

　　　　认清这个问题，伊朗也做了妥协。

　　　　这就是，不再强求su…34，把采购对象换成了su…30m。

　　　　只不过，俄罗斯依然不肯出售su…35，而且出售的su…30也不是自用型，而是简化了配置的“猴版”。

　　　　至于价格，更加没得说。

　　　　谈判进行了一年多，没有获得丝毫进展。

　　　　最终，伊朗只能把目光转向华夏，重新考虑华夏提出的方案。

　　　　这就是，j…10c与fbc…1的组合。

　　　　j…10c没得说，只要价格公道，华夏会按照伊朗的要求提供最好的电子设备，保证性能足够先进。

　　　　问题出在fbc…1上。

　　　　很简单，这种多用途战斗机跟su…24差不多，哪怕新一些，性能也没有明显优势。

　　　　此外，华夏的fbc…1生产线也已关闭，因此能够卖给伊朗的也是二手货，只是价格非常公道。

　　　　毕竟，二手货就是二手货的价。

　　　　此外，华夏的j…16已经进入全速生产阶段，还有大批的j…11b在升级为j…11d，j…10c也具有不错的打击能力，fbc…1迟早会被取代，与其到时候做报废处理，还不如提前卖一个好价钱。

　　　　只是，伊朗看不起fbc…1。

　　　　针对这个问题，华夏也给出了一个解决方案，由伊朗出钱，把j…10c打造成真正的多用途战斗机。

　　　　当然，肯定不会太贵，主要是加强机体机构，增加一些对地打击的电子设备。

　　　　至于性能，哪怕无法跟f…15sa媲美，也肯定不会比阿联酋的f…16e/f差，算得上中型多用途战斗机的翘楚。

　　　　此外，还有一个好处，能够极大的降低后勤保障负担。

　　　　多用途型的j…10c与制空型的j…10c能共用地面保障设备，而且发动机、雷达等主要部件能做到通用。

　　　　要说问题，也只是作战半径稍微短一点。

　　　　其实，对伊朗来说，这根本就不是问题，因为j…10c在执行对地打击任务时，800公里的作战半径已经足够了。

　　　　相对而言，最大的问题其实是需要花时间进行改进。

　　　　当然，华夏也提出了解决办法，即采购更多的制空型j…10c，然后将其中一部分改造为多用途型。

　　　　这样一来，伊朗能及时获得足够多的先进战斗机，增加的费用也不是很多。