美梦时代-第1413部分
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之所以要把楚腾飞赶回老家，除了不想再让程允妍重演前世的悲剧之外，萧奇也不想让楚腾飞继续呆在蓉城，毕竟前世他受审的时候，蓉城的不少官员也是牵涉其中的，而这一世萧旭就是蓉城的掌权者，底下的官员犯事儿，对他的名声自然不好。
以萧奇现在的威势，想要赶楚腾飞出蓉城，自然是再简单不过，只用他在市政府放一句话，让人知道他对于这个从下面城市来、起家过程有些不大好的人不满，别人自然知道该怎么做。
田市长好不容易才爬上了现在这个位置，听到萧奇放出的话，立刻毫不犹豫的就和楚腾飞划清界限。
身为政府里面的人，他比其他人更知道萧奇的能量，这个市委书。记兼市长的老爸，都不是萧奇的最大奥援，两个京里的府院大佬、三十几个最高层巨头的两位才是！
所以让张晶晶去说了几句话，吩咐了武孝文怎么处理之后，萧奇就没有再管这事儿了。
如果楚腾飞识趣的离开蓉城，不再骚扰程允妍，那倒是不用管他，这辈子他逃不逃得过去。就看他自己的造化。
要是楚腾飞不识趣，那么就怪不得萧奇打得他狼狈不堪的回老家了。
反正到了楚腾飞现在的地步，他想要鱼死网破的可能性很小。
就算是他想要鱼死网破，萧奇这边也不会给他半点机会。
回到公司吃了饭，小美女秘书跟萧奇说了一下今天的安排，下午两点钟。仙女实验室那边有一个项目要过来报告，申请立项进入正式的生产程序。
要到萧奇这边来报告的，也是经过了实验室的评估和评测，萧奇吃饭过后就看了一下，这是一个关于赛车的智能控制系统的方案。
赛车，就是我们寻常说的公路、山路自行车。
这和寻常人们上下班骑的自行车不同，制造得非常精细精美不说，价格也是非常的昂贵，随随便便就是几千块一辆。如果是高级的，十几万一辆的都有。
随着大都市里面的人们，越来越多的习惯了坐车上下班，失去了运动的乐趣，所以他们也在寻找着一些可以锻炼自己的运动方式。
骑赛车到城市周边去转一转，去山坡、林地、乡村走一圈，既能观看沿路的风光，开阔自己的心胸。又能好好的锻炼自己——这样的活动，已经在北上广深等大城市发展开来。而且有了不小的规模。
蓉城也是同样如此，每到周末就会有不少人骑车到周边区县玩耍，看上去新潮时髦得很。
但这些人骑赛车在外面，也会遇到不少的困难。
比如迷路就是最大的一个困难，另外还有对赛车的状况不明，导致旅程之中出一些问题。这也是麻烦的地方。
于是仙女实验室的一群工程师们，就想到了可不可以像NextLabs的智能温控器一样，在赛车上面也安装一个智能控制器。
这个智能控制器可以探测车子现在的方位，也可以指导迷路的人往正确的方向走，更可以检测赛车的轮胎状况。会在轮胎缺气的时候发出警报。
实验室的一群高层们，觉得这个构想不错，也就让他们一群人开始自己设计和实验，忙乎了三个多月，总算是弄出了成品。
也就是到了出成品的时候，他们才向萧奇汇报。
这也是有钱的好处了，可以随意的支持工程师们去实验自己的奇思妙想，还不用要求得那么苛刻，不会要求必须出成果。
萧奇记得，在他转世重生之前，这个关于赛车的智能监控器，好像也没有出来过，所以看起来这个玩意儿很是新鲜，倒是值得看一看。
下午两点的时候，孙满学就带着三个年轻人走到了总部大楼旁边的空地上。
三个年轻人手里推着一辆赛车，东张西望的，看到了萧奇站在那边之后，心里更是紧张了。
在他们来说，萧奇可不仅仅是世界首富那么简单，萧奇更是一个聪明的发明家，那个他们有借鉴的智能温控器，就是萧奇设计出来的，现在在北美地区大卖特卖，还得到了国家的补助，可谓是名利双收，这早已让他们心悦诚服。
“张涛、朱铁群、王路。”萧奇笑着依次叫了他们的名字，“听说你们做出了很新颖的东西，就是这个家伙吗？”
萧奇指着一眼就能看到的笼头中间的那个拳头大小的半圆球，材质看上去是液晶玻璃，周围笼头杆上面还有几个按钮，想来就是控制键了。
“是的，小老板。”张涛站了出来，把车停放在萧奇旁边，“这就是我们的‘赛车伙伴’！。”
“赛车伙伴？”萧奇笑了笑，“名字倒是通俗易懂，先给我介绍一下功能吧。”
“好的！”
张涛请萧奇坐在了赛车上，按下了一个写着“电源”的按钮，只见半圆球就闪烁起了蓝色的光芒。
几秒钟过后，光芒散开，半圆球里面的液晶面板就显示出了“欢迎使用赛车伙伴”的字眼。
“这是GPS启动键。”张涛按了电源旁边的一个按钮，页面转换之际，他也解释道：“只要不是太过偏远的山区，这里面储存的地图，都能准确的标识出大概的位置，越是靠近城市，标识就越清晰。而就算是离线状态，地图也能发挥作用，帮助人们找到方向……您看，这里还有一个小的电子指南针，只要电池还有电就能用。”
“电池能用多久？”萧奇问道。
张涛答道：“一般状况下可以用五个小时，而充电也是很简单的USB充电。而且我们还设计了一个靠蹬车产生的能量充电的装置，虽然没办法充满电，但60％的电量，也是足够他们在没法找到电源的情况下使用了。”
朱铁群也接着说：“地图方面，我们找了仙女地图，他们给出的地图非常完善，在寻常的城市周边山区，也是可以离线使用的。只不过最好是每半年就去升级一次系统，以便更新地图等文件，这个也是免费的。整个系统是使用仙女系统来打造的，也可以视作为仙女系统的智能延伸。”
萧奇看了看另外的几个按钮，“还有什么功能特点？”
“里面有一个胎压监测器，当胎压不正常的时候，显示屏会发出光芒，并且还有警报声音，这是保证他们骑行路上的安全。”王路道，“另外小老板你看，这赛车的侧面、尾部和正前方，都有特殊的光学材质面膜，到了晚上的时候，它们就会发出红色光芒，提醒人们这里有赛车行走。”
“不错。”萧奇微笑着道，“能替用户想得越多，他们就会回报你得越多。”
“当然现在也仅仅是我们的初步构想，等推出市场之后，随着用户们需求的变化，我们还准备不断的升级，开发新的功能。”张涛看到萧奇赞扬，不觉笑得嘴都咧开了。
还是孙满学沉稳一些，他问萧奇道：“小老板，你觉得这款产品，我们可以开始试生产投入市场了吗？”
三个工程师眼巴巴的就看着萧奇。
因为他们知道，如果这个项目通过了，那么他们就会拥有赛车伙伴的一部分分红权利，在仙女公司的积分就会增加，对于他们的年薪、薪水、住房等方面，都有着莫大的好处。
金钱和荣誉对于初出茅庐不久的他们来说，可都是非常好的东西啊！
“我觉得还可以增加一些功能。”萧奇沉吟了一下，“比如说，如果我在骑车的过程中，有电话打进来怎么办？是不是可以通过蓝牙装置，设置一个程序，可以提醒骑车者？”
“啊！对！”王路一拍手掌，“这个简单！里面内存预留了空间的，编写联动程序也不复杂！这样一来，赛车伙伴就更有用了！”
“另外还有，既然是赛车伙伴，那么我们也可以多加功能，让它可以记录骑车者的行驶里程、消耗卡路里等等，这不就更加的全面吗？”萧奇接着又道。
他这么一说，三个年轻人的脸上，就只剩下了惊骇和佩服。
“智能电子之父”果然不是吹出来的名气，就这么简单的听到他们描述了一番，萧奇居然就能联想到那么多的功能！
如果说刚才他们还觉得自己设计出了优秀得不用改变的产品的话，那么现在萧奇给赛车伙伴添加的功能，才是真正的丰富了内容，让赛车伙伴拥有更丰富的内涵！
这样的赛车伙伴，才会是更受欢迎的！（未完待续……）
PS：感谢Rotsen、tychu、rgb913、否极天君、听闻你在漠北孤城、绝对浮云、我的耳光、航空梦的加油、爱之至等兄弟最近的打赏，谢谢所有订阅月票赞的兄弟们！
第二六四十三章 汽车智能监控系统
张涛他们带着希望和兴奋回去了，未来的几个月里面，他们会把萧奇提出的那些构想，全部加载到赛车伙伴上面。
等到完成了之后，这就可以试生产来发售了，到时候他们名利双收，幸福的生活就会接踵而至！
萧奇比他们都还要乐观，因为他知道未来几年世界上的人们，特别是发达国家的人们，越来越提倡这种绿色低碳生活，无论生活还是锻炼，都会大量的使用自行车和赛车。
因此赛车伙伴未来的成长性，会是非常可观的。
保守估计都能有大概2亿的市场保有量，单是华国就能超过3000万。
当然这个市场也不可能由仙女公司一家占据了，虽然一些专利可以让仙女公司处在有利的竞争位置，但竞争者会是会源源不断的出现。
萧奇只要让他们保持赛车伙伴的一贯优秀，就足以占领市场的高端部分。
赛车伙伴自然采用的是仙女系统，这和NextLabs一样，这也是萧奇给开发者们的要求，无论什么智能系统，都要在仙女系统上开发。
目的自然是让仙女系统成为一个完整的生态链，可以延伸到人们的智能生活的每个方面。
几个工程师的设想，也提醒了萧奇在另一个领域，也完全可以发力了。
那就是汽车的智能控制系统！
汽车智能控制系统，简单的说就是将一些机械功能切换为电子模式，这一点其实现在许多厂商都在做了，但智能控制系统会更加的精确和准确，将刹车、躲闪、减速、预测路况等等，都转为这个系统来控制。
比如说。现在VOLVO已经有一个主动刹车系统，如果是车速达到一定高速，又靠近前面的车辆一定的距离，那么系统就会主动的刹车，避免碰撞危险。
但是这在智能时代的眼光看来，仍旧是有一些不足的。
比如车速怎么判定。前车的速度怎么样判定，后面如果有车子撞过来，那该怎么应对？
还有如果面对侧面的车辆挤过来，又该怎么主动应对？
在雨雪天气、暴风雨天气、干燥的路面、崎岖的路面，车辆的轮胎、重心等等该怎么主动调节，这些可都是非常重要的。
现在的科技自然是还没有做到那一步，但并不代表不能做到。
萧奇记得，苹果公司前世在作出了IPAD之后，就开始伸手到了汽车智能系统领域。虽然这个项目在萧奇转世重生的时候，都没有成功的迹象，但任何一个新事物的推出，都是非常艰巨的，像是汽车智能系统这样的东西，那更是要花无数的钱和精力，才能够做出来。
但科技的魅力就在这里，能源源不断的创造出美好的产品。来让人们的生活更加的美好，这无疑是非常幸福的事情。
萧奇现在的钱已经足够了。留给子孙后代的都够了，所以他更想要做出一番造福大家的事业来，说是满足自己的事业心也好，说是积福也好，反正萧奇是干劲儿十足。
之前萧奇没有涉足汽车智能控制系统的原因，倒不是这个智能系统太困难。更不是需要花费的精力物力太多，时间耗费得太久，而是汽车的整体工艺，还没有跟上。
在萧奇的印象之中，也就是到了金融危机的时候。各大汽车公司为了提升自己的业绩，才把在实验室里面储藏了许多年的高精端技术给拿出来，用在汽车上面，于是就有了之后几年的汽车的大发展。
汽车最重要的部分还是在于汽车的设计和制造理念，只有汽车本身足够好的时候，汽车智能控制系统才能起到最大的作用——不可能你拿一辆奥拓车来，也能实行主动刹车、主动变道等等功能吧？
就算是高档的车，如果是在某些硬件条件上达不到要求，那么智能控制系统工作的时候，反而会有些危险。
现在已经是金融危机爆发，随着新君威这款重新定义中级车的车型投放华国市场，外国的一款款的车型也开始了新一轮的科技竞争，这就已经是一个契机了。
如今开始准备，自然是有两方面的努力。
第一个就是萧奇要组建一个专业的研发团队，不仅仅是智能电子的专家，更有汽车工业的专家，双方的专家集中在一起，才能更好的让智能电子控制系统完美的匹配汽车。
第二个是找一家愿意和萧奇合作的汽车公司，这个公司的车辆必须要有中高档的，而且本身在技术上要过关。
前面的好说，欧洲汽车工厂其实挺多的，实在不行日本这几家汽车公司可也是非常厉害的，萧奇只要愿意出钱，那么总有专家愿意到研发团队里面来的。
后面的问题才是难处。
萧奇和比亚迪在电池领域有着合作，关系也不错，但总不能叫比亚迪来充当实验车型吧？
如果以比亚迪为智能控制系统的载体车型，拿出去会有人愿意买账吗？这可是要增加好几万的成本的东西，历来只有在中高档的车型上先使用，然后等到人们认可了、技术成熟了、成本下降了，才能轮得到中型车、紧凑车等等。
而且不得不说的是，智能控制系统也是一个品牌，必须要选择强强联手，才能奠定它在汽车智能电子领域的地位。
日本的汽车工业倒是很发达，而且萧奇在日本有不少的熟人，如果想要合作的话，应该没有问题。
萧奇自然是不大喜欢日本人的，也不想用自己的汽车智能监控系统去增加日本车的
