签到系神豪-第129部分
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可惜没等他们细看，叉车把这辆车一路叉到了地下停车场的汽车电梯里。
夏宇跟着一起进了电梯，摘掉车衣进到车子里，来不及仔细欣赏内饰他就发动了祖传的16缸引擎。
“嗡~~”
低沉的咆哮令人热血沸腾，可惜夏宇现在还不能释放它的野兽级性能，只能用龟速把他开到了扇形展台上。
这是进入博物馆的第二辆车，也是第二条龙，不知道髪国人怎么想的，车名都喜欢带龙龙龙的。
雪铁龙、威龙（veyron）、还能翻译成凯龙，就divo稍微特殊点，不过布加迪的创始人是个意呆利人，再一个现老板是隔壁普鲁士的大众。
这么复杂的血缘都不知道布加迪到底是哪国的车了，龙的锅也不能全怪人家髪兰西。
将剩下的两辆车也这么运上来，夏宇让半挂车司机把集装箱一起拉走，运费他会直接付给对方公司，倒是不用再给现金。
见大车都走了，竖起手机准备拍照的围观路人失望而散。
这车主真小气，连张照片都不给拍，还想着晚上做梦能多点素材呢！
夏宇倒不是小气，只是这么新的车他不舍得开啊！
就像不少数码控舍不得撕膜一样，夏宇也舍不得让车下地，除了博物馆铺的全白地砖。
等等吧，等他过了这两天的新鲜劲，保管忍不住要开车出去兜风，现在光用看的都是一种享受。
不知道为什么，站在三个“猪”鼻子中间，夏宇莫名的想起了小时候看的凹凸曼，这三辆车就像里面的平成三杰，给人满满的安全感。
老夏当年还买了这三个奥特曼的玩具，可把他高兴坏了，三个都有的感觉就是和只有一个不一样。
果然，买车还得买全家桶，上一代停产的，这一代限量的，下一代还没上市的，这样才比较符合他神豪的身份。
拿起旁边的桌子上一串钥匙，夏宇突然有些分不清哪个钥匙是哪辆车的了，而且怎么还多了三把钥匙？
这三把钥匙不是备用钥匙，而是传说中的限速钥匙。
就比如这辆布加迪，日常使用开不到458k/h的最高速度，所以工程师给车子加了一把电子限速锁，将车速限制在了420k/h，完全满足平时的使用需求。
当然，想要上赛道飚一把，用限速钥匙彻底的解放其狂暴模式就行，不过就怕轮胎没磨完，油先烧光了。
第283章入坑神车，新车发布会（求订阅！）
一千五百匹马力就是这么吓人，旁边只有一千二百匹马力的高性能版威龙或许能低调一点，可也很有限。
这两辆车夏宇有过了解，性能多少有些熟悉，再旁边的divo真就是一无所知了。
没上市的车上哪儿去了解，不过比起性能，divo更吸引夏宇的是其颜值。
轻量化的轮毂最大程度露出里面的钛合金卡钳和碳陶瓷刹车碟，黑科技感十足。
环抱式前大灯配合狰狞的前脸不怒自威。
由44根立体灯柱3d堆叠而成的尾灯更是犹如熔岩，灯厂见了都得甘拜下风。
除此之外还大量使用碳纤维，看不见的中冷器外壳是碳纤维，看得见的扰流板、扩散器、出风口还是碳纤维的，丧心病狂的就连雨刮器都没放过。
真的一点都不夸张，光这一辆车就满足了夏宇对超跑的所有幻想。
超跑圈的退烧神车？
不，这辆布加迪divo反而是夏宇的入坑神车。
以前他只能看着超跑眼馋，现在不一样，他已经有了入坑的实力。
一口气买三台太吃力，可时间放宽点，一个月一台千万级超跑还是轻轻松松的。
唯一让人反感的就是这些车子过长的等待时间吧，听说的订单都压到三年后了，也不知道系统是用什么方法帮他插的队。
想不到就不想了，夏宇一边翻阅使用手册，一边在展厅中开始试车，偌大的2楼只有他一个人和3＋1台车，简直爽爆了。
这样的快乐一直延续到夏宇烧完了三个半满的油箱才戛然而止。
没油了，这油也太不禁烧了吧！
看了眼时间，夏宇掏出手机准备叫两份外卖，一份自己吃，一份留给车。
一两百万的豪车烧98号汽油毫无疑问，那一两千万的豪车该烧什么汽油呢？
答案是101号蓝动力汽油，这种油四舍五入十块钱一升，比航空煤油都贵，不过抗爆性好的一批，一般只有赛车和超跑才会使用。
如果你所在的城市不提供101号汽油，那凑合用98号也是可以的，夏宇有条件就不凑合了。
大概半个小时，四个60升卧式铁皮油桶和一份海鲜麻辣烫外卖一起送达。
夏宇先吃晚饭，吃过了开始人工给车子加油。
布加迪的油箱容积100升，这四桶油差不多能给每辆车装个八成满。
“咕嘟~咕嘟~~”
淡蓝色的油液顺着导油管灌入油箱，叫它蓝动力还真是名副其实。
夏宇不禁想到头文字d里的高辛烷汽油，不知道岛国有没有超高辛烷。
将四桶油全部加到三辆车里，布加迪三杰全部满血复活，就是夏宇有点累了。
正好时间也不早了，收拾收拾先回家，明天先把车子注册了再说。
将三辆车开回了扇形展台，夏宇关灯走人。
就在他回到家睡着的时候，地球的另一端，大洋彼岸的镁国圆石滩车展上，布加迪现任总裁stephan kenn开始了新车发布会。
现场数不清的汽车媒体举起手中长枪短炮对准了他，也对准了他身后那辆盖着车衣的布加迪新车。
“唰~~”
车衣掀开，露出了下面钛液银＋竞技蓝涂装的全新布加迪。
“这就是我们的新一代跑车，布加迪divo，它为弯道而生！”
斯蒂芬说完，相机的快门声响成了机关枪的节奏。
媒体们兴奋了，布加迪这次居然主打弯道。
要知道一直以来，布加迪凭借超强的直线性能给所有人都留下了深刻印象，可这一次布加迪证明了自己也可以造出弯道性能出众的超跑。
“它以传奇车手albert divo为名，纪念他在1928…1929年驾驶布加迪type 35车型连续2次获得了targa florio赛事的冠军。”
以冠军车手命名车型并不是什么新鲜事，只是这个divo对于夏宇，对于国内而言都太陌生了，搜索引擎连专门的词条都没有。
斯蒂芬继续介绍着这辆车，介绍着它那杰出的弯道性能。
下面的那些车媒都想好怎么写新闻了，就是这货一直在卖关子，不说这车的售价。
不过斯蒂芬也不可能一直卖关子，快到发布会结束的时候，他终于提及这些最有用的信息。
“布加迪divo提供深度定制服务，售价500万欧元起，全球限量40台，名额只对布加迪车主开放！”
“500万”，“40台”，两个数字瞬间牵动所有人的神经。
不限量不是布加迪，可他们也没想到这次的条件会这么苛刻，这辆车会这么昂贵。
要知道500万欧都能买两辆了，真的有人买吗？
“对了，截止发布会开始前，40个名额已经全部预定完毕，而第一位车主也收到了他的新车。”
听到斯蒂芬又补充了一句，在场的所有人都能回答一下，被人光速打脸是一种什么体验。
要知道这可是布加迪，贵，从来不是它的缺点，而是你的缺点，你买不起在酸，结果人家都预定完了，所谓的发布会不是打广告卖车的，他只是来通知大家一下，我们的新车刚刚卖完。
“斯蒂芬先生，能问一下第一位divo车主的身份吗？”
提问环节一个髪国当地的车媒女记者站起来问道。
“我不能透露他的身份，我只能告诉你，他来自华夏，这次我们在华夏的配额有五台。”
斯蒂芬用他标志性的口音回答道，众人也抓住了重点。
第一位车主居然是华夏人，那么在华夏车主中排查一下就有答案了。
这些媒体的思路没错，只是某位不知名车主在同一天还成为了veyron车主、divo车主，根本就不可查。
不知道这些的夏宇睡的很香，等第二天醒过来的时候，看到了何嘉文凌晨分享给自己的一条新闻。
“布加迪正式发布全新超跑divo：售价580万美刀，40辆一抢而光！”
昨晚的发布会？
卧槽，系统这是卡着发布会给他发奖励啊！
夏宇忍不住在心中吐槽，不过吐槽完了还是要谢谢系统爸爸。
北美580万美刀的售价到国内起码得翻一倍，就算他连签一个月也没这么多钱啊！
ps：布加迪divo现实世界于2018年8月发布，书中提前到2017年11月发布。
第284章我还不了解你嘛，恶魔出笼（求订阅！）
“怎么，突然发这个消息给我，是想搞一辆？”
夏宇回了何嘉文一句。
这厮就馋这些顶级超跑，可惜实力不允许，只能玩玩物廉价美的高性能跑车。
“我倒是想，可把我爸的幻影卖了也买不起啊！”
何嘉文秒回，显然一夜没睡，修仙看的新车发布会。
“还是老实倒腾我的ag吧，便宜耐艹。”
和布加迪divo相比，agr的确便宜的像辆捷达，何嘉文已经强忍着不算了，可还是忍不住。
如果他知道夏宇就有一辆divo，另外还有一辆veyron和一辆，怕是直接要疯。
这是什么家庭啊，买布加迪一买三辆，真当是促销打折么。
能花这么多钱买车，身价差不多得过百亿才行。
和能把所有钱都砸在房子上的老百姓不同，富人都会合理配置自己的资产，如果不是投资性不动产，房车永远只占他们总资产的一小部分。
以何嘉文的条件，花几千万买车真就是败家子了，不仅他爸要打断他的腿，张雯他爸也得权衡一下这个女婿该不该要。
正是因为如此，系统给夏宇的东西越多越贵，他就越要赚钱，赚到匹配这些东西的财富，而不像一个纨绔子弟，除了花钱享受，什么都不会。
“对了老夏，你能搞一辆啊，divo被定光了，还有一百多台的份额。”
何嘉文突然说道，他没钱，可夏宇有钱啊！
布加迪限量五百台，累计的订单已经有三百多台了，剩下的还得两三年才能卖完。
“就你那架贝尔430，卖了再添点，都够买两辆的，搞一辆出去泡妞不是爽歪歪？”
何嘉文继续怂恿夏宇。
“在你眼里我就是这么肤浅的人吗？”
“嘿嘿，我还不了解你嘛，老色批了。”
“靠！”
夏宇突然有一种全身被人看透的感觉，他表现的有这么明显吗？
“别不好意思，我年轻那会儿也这样，这种事儿到了岁数自然就能看淡。”
何嘉文以一副过来人的口吻说道，可夏宇不想听他说话。
“那啥，我上班去了，老何你忙你的奥。”
发完这句夏宇才松了一口气。
自从获得系统之后，他好久没这么狼狈过了，只能说交友不慎。
处男要被人嘲笑，不是处男了又被说色批，男人什么时候能站起来，气抖冷！
作为惩罚，夏宇决定不告诉何嘉文他有布加迪的事儿了，就像他自己说的，老老实实折腾他的gt r去吧！
真正的好车还得独享，愿意把车借出去，只是这车在你心里的分量还不重。
布加迪三杰在夏宇心中的分量自然很重，他把它们列为博物馆非外借展品一级名单，等车子多了起来，还会设置二级，三级，进行分级管理。
想着这些事情，夏宇起床洗漱，吃过早饭直奔新天地而去。
今天要忙车子注册的事，三辆布加迪只有注册过才能合法上路。
车子买回来就是开的，哪怕是收藏级的车子，夏宇也绝不会将它们束之高阁。
来到新天地写字楼，一辆拖车和一辆叉车早已等候已久。
夏宇将三辆车全部开下来，然后由叉车师傅全部叉上了拖车，然后一拖三直接来到了车管所。
办理注册的过程还算顺利，几位大姐显然是见过场面的，三辆布加迪也能没让她们动容。
完成了注册，接下来就是办临牌了。
豪车，尤其是前面不好挂牌的豪车大都使用临牌，本地的临牌次数用完了换外地的。
有嫌这种做法折腾的就钻孔打牌，夏宇就在网上看到过一辆挂正式牌照的威龙。
牌照的数字不错，可挂的位置有点特殊，猪鼻子前格栅不能堵，只能挂在斜杠上，感觉怪怪的。
这两种方法如何选择还得看车主，反正夏宇暂时没这个烦恼，因为他有三辆布加迪。
一个人只有一双手，不能同时开三辆车，所以这次他只申请布加迪的临牌，想换着开到时候再申请临牌就行。
按照这种方法魔都本地的临牌就能申请九次，而且合法合规，根本挑不出毛病。
不过这也只能是土豪的玩法了，谁能买布加迪，一买就三辆？
办好了临牌，夏宇领着拖车回到了新天地。
将veyron和divo开回了二楼展台，他又拿着车钥匙回到了地下停车场。
因为停车场没有对外开放，宽阔的空间只停着他的库里南和布加迪。
看着这两辆车，夏宇毫不犹豫的抛弃了库里南，上了布加迪，这辆1500匹马力的性能野兽，就是红黑的配色让它看上去更像从地狱爬出来的恶魔。
“嗡~~”
一键点火，车灯亮起，沉睡的恶魔瞬间苏醒过来。
“昂~~”
轻给油门，十六缸的引擎瞬间发出了咆哮，这声音和其他跑车完全不一样。
油门踩到底，速度飙过400不是梦，就是隔壁所长得爱上我。
想体验极速的话，夏宇觉得还是赛道比较好。
驱车离开地下停车场来到地面之上，他这辆布加迪，瞬间吸引了所有路人的注意。
布加迪，还是红黑色的布加迪，好稀有的颜色！
路人中反应慢的还在发愣，反应快的都已经掏出手机准备拍照，可引擎的轰鸣声中他们只拍到了恶魔的尾灯。
如果不是市区限速，我让你们连尾灯都拍不到。
