签到系神豪-第186部分
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说拿下就拿下，夏宇一点不含糊，两人继续往工厂里面走，从一楼大门进去，入目就是一辆第五代老幻影，生产于1964年，挂牌价只要129万欧。
有木有觉得很便宜？
关键是工厂的四层楼有三层全都停满了这么便宜的老爷车。
全都买回去不现实，夏宇也只能挑选一些自己比较钟意的车子，比如拐角这辆有着“金色年华”之称的布加迪type35。
修长的车身，老式战斗机般的座舱，还有那标志性的猪鼻子（马蹄形）进气格栅，让人一看就知道是一辆布加迪。
可type35不仅仅只是一辆普通的老布加迪，它曾在1925至1929年的连续五年间捧走著名的targa florio大赛桂冠，而1928到1929这两年的冠军是由一位叫albert divo的传奇车手斩获的。
没错，夏宇那辆布加迪divo就是取名自这位车手，以纪念他在历史上为布加迪做出的贡献。
买它！
一定要买下它！
确认这是辆type35之后，夏宇想都没想就做出了决定。
叫来工作人员询问价格，得知只需要120万欧，他就能把这辆传奇赛车带回家。
比起税前就要500万欧元的布加迪divo，这个价格实在是太便宜了，夏宇可以眼睛不眨就买上一打，可传奇么，一辆足矣！
直接刷卡拿下，工作人员又热情的给他介绍布加迪type49，type57，不过夏宇对这两辆车没什么感觉，只能感谢他们的好意了。
从一楼来到二楼，有很多老爷车是夏宇不认识的牌子，季阳倒是知道两个，边走边给夏宇介绍。
“你看这辆bizzarri（比扎瑞尼），它和兰博基尼一样，都是为了死磕法拉利诞生的，不过兰博基尼赢了，它没能赢。”
“这台triup（凯旋）tr6是瑛国车，和奔驰同一个时代的公司，结果挺了一百年也倒闭了。”
这些汽车品牌都曾辉煌过，可终究敌不过时间的无情，以倒闭惨淡收场。
如果不了解它们的历史，这些车子就是一堆废铜烂铁，可在懂行的人眼里，它们是时代的印记，寄托了一代人的感情。
夏宇对此表示尊敬，但他是不会买的，他只为自己的情怀买单，比如二楼往里走第二排一辆紫色的兰博基尼diablo，传说中的第二代大牛。
俗话说得好，大牛才是兰博基尼的精神领袖，而小牛只不过是厂商为了降低购买门槛，用来赚钱的工具罢了。
夏宇也是因为这个原因不稀的买小牛，直接上的aventador，现在看到第二代大牛顿时心动了。
他当初知道兰博基尼diablo还是因为家里的老挂历，这款车从1990诞生至2001年停产，正是国内改革开放之后飞速发展的阶段。
这时候大家兜里都没有多少钱，但也开始了解外面的世界，知道了汽车不只有桑塔纳，还有诸如兰博基尼、法拉利这样的超跑品牌。
老夏千禧年专门挑了副超跑挂历带回家，一个月一辆超跑搁家里挂着，夏宇那时候也爱看，不过十二辆不同的跑车里他最喜欢的还是棱角分明的兰博基尼diablo（鬼怪）。
潜移默化中下，他逐渐就有了集齐一到四代大牛的想法，只是国内第四代的aventador好买，第三代的urciego好找，第一代和第二代就有点难办了。
怎么办？
当然是出国买喽！
万恶的资本主义让西方国家提前富裕了那么多年，跑车文化也是因此诞生的，没钱谁消费的起跑车。
几十年的时间，兰博基尼前两代大牛在民间的保有量还是很大的，夏宇扫了一眼，那一片全是老款兰博基尼，各种颜色，大小牛都有。
夏宇没有迟疑，直接拉着季阳走了过去。
“你又要买兰博基尼？”
季阳用了一个“又”字，他知道夏宇有一辆大牛。
“嗯，我还没上幼儿园就开始馋了，可不得实现一下儿时的愿望么！”
夏宇开口解释道。
“我小时候馋的是法拉利，我爸那时候给我买了全套的模型。”
季阳笑着说道。
他还是喜欢线条过渡圆润的车子，法拉利比较符合他的审美，不过他后面爬墙了布加迪，没把车模变成真车。
夏宇就不一样了，他的布加迪是系统送给他的，兰博基尼才是他的情怀，哪怕四代大牛加在一起都不及一台布加迪的价格贵。
情怀是永远不能用钱来衡量的，可没有钱你也永远支持不了你的情怀，夏宇现在就有能力把挂历变成真车。
走到这辆骚紫色的大牛跟前，从旁边的介绍铭牌就知道这是一辆1995款的diablo sv，和1999款的第二代diablo sv不同，车灯依旧还是经典的跳灯，就是ae86那种。
相比较后面改款的暴露式大灯，他更习惯这种跳灯。
紫色也是兰博基尼的景色配色，毕竟基佬紫嘛，骚得一批。
再把工作人员叫过来问了一些问题，夏宇就决定要拿下这辆车了。
“你们这儿有车况比较好的urciego吗？”
夏宇又问了一句，有的话他准备一起买了，省的再专门去找麻烦。
“有的，先生您这边请。”
难得碰到这么大的财主，工作人员笑着扬手请道。
买车喜欢外表是一方面，车况如何也很重要，尤其是二手车。
跑车因为舒适性较差，加上大多数车主不止一辆车，行驶的里程数相对会偏低，但也得注意车子出没出过事故，有没有被水泡过。
工作人员倒是很有信心，直接打开引擎盖让夏宇检查。
夏宇也没含糊，来之前他就打开了汽修buff，检查车况还是没问题的，在众多urciego之中挑选出车况最好的两辆。
一辆柠檬黄，一辆白色，都是经典的配色。
三辆大牛一起刷卡，夏宇一共花出去一百二十万欧元。
没错，和他刚刚买的那辆布加迪type35一个价格，可以说是非常便宜了，不过这让他很难办啊，花不够一千万欧元他就不能升级。
这也就是说他还得再花七百多万欧才行，那么买点什么好呢？
夏宇没纠结多会儿，就有了主意。
他把兰博基尼的量产旗舰集齐了，那么限量版的呢？
“瓦格纳，你们是专门做兰博基尼的生意吗？”
夏宇向这个工作人员问道。
这边看不到限量版的兰博基尼，但他们肯定知道谁有。
第405章兰博基尼Centenario，机车也不错（求订阅！）
“是的先生，我和我的父亲只做兰博基尼的生意。”
瓦格纳确定的回答道。
其实kssikstadt这个老爷车市场是由很多二手车经销商组成的，他们的规模有大有小，有的专门做一个品牌，有的什么车都收，瓦格纳家就是专门做兰博基尼生意的。
他们在整个欧洲范围内收购车况较好的兰博基尼二手车，然后卖给夏宇这样的兰博基尼爱好者。
“那有没有特殊一点的车型，就是限量版！”
几乎所有的超跑品牌在量产车之外，每隔几年都会出一些限量版车型。
有人觉得这是饥饿营销，还有人觉得这就是厂家做的量产换壳车，专门收有钱人的智商税。
夏宇不这么认为，限量版的车子或许都很贵，但厂家的着重点并不在于赚钱，而是要用限量版来巩固自己的品牌价值。
换句话说，也就是逼格！
购买限量版的车主也是为了逼格，在量产车满足不了他们之后，他们愿意支付品牌溢价获得差异性的体验。
布加迪divo就是一个很好的例子，除了弯道性能之外，它和相差并不大，但却能卖出两辆的价格，还在发布会之前就被抢购一空。
这是为什么，这是因为250万欧元和500万欧元对那些车主并没有什么区别，但divo和在他们眼中是有差别的。
夏宇觉得没差，因为他一分钱没花，可现在集齐了四代大牛，他感觉到差别了。
“有，先生您是知道的，现在经济不景气，一些车主资金上会有些紧张，他们会选择出售自己的爱车回笼资金。”
“直说吧，雷文顿还是第六元素？”
夏宇没兜圈子，直接挑明了问道。
限量版不可能年年都出，兰博基尼的限量版就那么几个年份，除了08年的雷文顿，就是10年的第六元素了。
有人要说烂大街的毒药呢？
这车可不烂，总共就造了14辆，还有2辆硬顶的不卖，卖出去的12辆有8辆全都有名有姓，只有4辆敞篷版的被不愿意透露姓名的神秘富商拿下。
夏宇那些神豪同行人手一辆毒药说不定就出在这四辆之中，多出来的三辆还能批发到平行世界环节毒药的供需矛盾呢！
雷文顿和第六元素不一样，这两款车都造了21台，除去博物馆各收藏的1台，世面上一共有40台，有人愿意出售的概率还是很大的。
“先生，为什么不是ario呢？”
瓦格纳笑着说道。
“ario？这车不是最近才开始交付么，就已经有人要卖了？”
夏宇也很疑惑，兰博基尼ario于16年在日内瓦车展上亮相，也是电影《变形金刚5》中的热破。
如果他从系统的礼包里开出这辆车，是不是就是一台变形金刚？
想多了，这个世界又没有霸天虎，根本不需要汽车人出动，可来一辆ario百年牛也是不错的。
“是的，我的一位客户先前就订购了这台车，可车子还没交付，家里的生意就出了问题，您有意愿的话我可以为您接洽。”
瓦格纳简单的介绍了一下事情的原委。
“有，可以的话我想尽快拿下这台车！”
兰博基尼ario当时的售价是244万欧元，夏宇估计现在300万之内可以拿下，运回国内要上路的话至少都要600万欧。
有点贵诶，他只要不上路，剩下来的钱都可以再买一辆了。
一台还是两台，夏宇选择了两台。
他准备到时候把这辆兰博基尼ario和那些老爷车一样处理，作为暂时入境货物入关，兰博基尼的赛道部门就可以提供这样的服务，连第三方托管车队都不用找了。
“对了，如果有第六元素要出售的消息也帮我留意一下，我对这款车也比较有兴趣。”
夏宇又和瓦格纳提了一嘴。
他之前看过一部叫《极品飞车》的电影，里面反派开的就是第六元素，那时候夏宇就觉得这车酷毙了，可惜他连个车模都买不起。
现在有机会的话，他也想弥补一下遗憾，至于反不反派他并不在意，因为他这个人吧，比反派还要坏。
告别了瓦格纳，夏宇和季阳往三楼走去，不过他总感觉季阳看他的眼神乖乖的。
“干嘛这么看我？”
“老夏，自己创业这么壕的嘛？”
季阳今天是长见识了，算上ario和第六元素，夏宇今天砸在车上的钱就有八百多万欧了，换算成rb就是半个多亿。
“还行，主要是买来填博物馆的。”
夏宇谦虚了一句。
他买这些车子主要就是为了收藏，开出去装逼有布加迪就已经够了，不需要兰博基尼给他长脸。
收藏说到底还是情怀，夏宇也就兴致上来了，从办公室到楼下的兰博基尼展厅随便挑一辆，让板车送到赛车场，跑个两圈放松一下。
“还是你牛，玩车这方方面面还得看你的。”
季阳感慨的说道。
他玩车喜欢是一方面，投资是另一方面，说热爱的程度，肯定没有夏宇这么深。
说实话夏宇其实也没多深，他只是更有钱而已，季阳可以自己支配的资金真就是他一个零头，这还这么玩？
另外要说懂车，还是没车的人懂的更多，夏宇只需要记下一些比较基础的数据，其他的直接上手去体验就行。
两人一边聊天一边来到了三楼，三楼的车大部分都是？国本土的牌子，上了年头的bba随处可见，还有造型圆润的大众甲壳虫。
这些他们就没什么兴趣了，毕竟两人都是更高级的玩家。
夏宇倒是在角落发现了一家专门卖宝马机车的经销商，他可没忘自己那20个机车车位，这次正好挑几辆回去。
在一长溜重机车之中，一辆hp4吸引了他的注意。
“老季，这车不错诶！”
“是不错，可惜不能上路。”
季阳也知道这车，毕竟宝马的机车还是有点名气的。
“我也没打算上路，几十万一张车牌，比特么车都贵，还不如直接上赛道了。”
夏宇直言道。
机车上赛道也很刺激，不过他那辆k1600是旅行车，和赛道不怎么搭，所以他还没体验过。
第406章保时捷老大哥，初战纽北（求订阅！）
这辆hp4，准确的说是宝马hp4 race，17年魔都车展正式量产发布、全球配额750辆。
卖没卖完夏宇不清楚，不过才隔了一年就能在二手车市场上见到是他没想到的。
网上查了一下，当时卖的库存全新只要8万欧，而眼前的这辆只要6万欧，真就是一张沪a黄牌的价格。
拿下呗，反正赛道车也上不了车牌，一来一去他还赚了张车牌钱呢！
买新的就没必要了，哪辆老爷车不是二手车，只要车况好，对眼缘，直接拿下就是了。
除了这辆hp4，还有杜卡迪的1299 superleggera，kt的rc16，都是欧系机车中的佼佼者。
夏宇一路走一路刷，像极了小时候扫荡小卖部的恶霸，而季阳则是恶霸的跟班。
“差不多先这样吧，咱们先去吃饭！”
一口气买下五台机车，两人这才感觉肚子有些饿。
他们是10点多进来的，现在都已经12点了，能不饿么。
因为kssikstadt地址太过便宜，附近没什么吃的，两人只能在楼下咖啡厅搞了点三明治和面包，配着咖啡感觉还行。
填饱肚子，季阳给帮他办理托运事宜的代办公司打了电话。
夏宇买的那三辆大牛和没交付的ario可以拜托兰博基尼赛道部门，机车和那辆布加迪type35就得另找公司运回国内了。
正好季阳用的这家有相关资质，可以提供赛道车代管服务，夏宇正好懒得再找。
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