大当家不好了-第466部分
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因为，贝尔岛距离王国岛直线距离只有区区两百多公里，虽然这年头的飞机航程不咋地，大部分作战飞机的作战距离其实也就那么一两百公里。
但是单航程转场的话，随便来架飞机就能轻松跨过两百多公里的距离了，甚至这个距离都处于很多新式飞机的有效作战距离内。
再加上人家克鲁尔王国也不缺性能先进的各类军用飞机。
所以这一次夺取贝尔岛的战役里，大恒帝国海军其实是处于绝对的空中劣势。
但是这依旧无法阻挡大恒帝国海军的登陆作战，并最终顺利拿下贝尔岛。
这种顶着几百甚至上千架飞机的狂轰乱炸，强行炮击岛屿并登陆的场面可不多见。
毕竟这年头的军用飞机性能有效，大恒帝国海军的舰载机部队如今很难对克鲁尔王国海军的主力舰造成什么实际伤害，反过来，其实克鲁尔王国的飞机也不太可能给大恒帝国海军的战舰造成什么实际伤害。
大恒帝国海军可是当代各国海军里，最为重视飞机作战，同时也是最为重视防空作战的海军。
各国海军还普遍不重视防空作战的时候，大恒帝国海军就已经非常重视防空作战了。
最近两三年服役的新战舰，都是在设计阶段就已经考虑到了防空作战的问题，设计安装了一大批防空火炮。
这里头甚至都还有一百二十毫米对海对空两用舰炮，作为主力战舰的副炮以及可驱逐舰的主炮使用。
如今大恒帝国的各战舰上的防空火力，已经形成了一百二十毫米两用舰炮、七十五毫米两用舰炮、四十毫米防空炮、二十毫米防空炮相结合的多层次防空火力。
而在去年开始，海军进一步重视防空作战，在大批战舰上都是临时加装了防空火力，主要是容易加装的四十毫米防空炮以及二十毫米防空炮。
这也使得了大恒帝国海军的防空火力进一步加强。
甚至可以说对当代的空中力量而言，这种防空火力都是过剩的，基本上对方来多少鱼雷机就死多少的那种。
嗯，对面的克鲁尔王国海军最近几个月也是这么干的，自从东极岛大海战里吃了舰载机的亏后，他们一边也紧急改装以及新建造自己的航空母舰，一边也是紧急加强现有战舰的防空火力，现在他们的海军战舰的防空火力，虽然中大口径防空火力受到战舰初始设计以及改装难度大的影响还不算多，但是小口径防空火力那可是相当多。
这同样也导致了大恒帝国海军的舰载机部队，在东极岛大海战后在进攻方面几乎毫无作用，只能是用来侦查、舰队防空和空中较射。
航空母舰这种新战舰，在经过了东极岛大海战区区几十分钟的辉煌后非但没有成为海军主力舰种，反而是彻底沦为了辅助舰种
第九百四十一章 京二六式战斗机
就连一力主导航空母舰发展的帝国皇帝林子然，都不得不承认，以目前舰载机的性能，航空母舰还是难以承担起海军主力的地位。
战列舰，依旧是不可代替的海战主力！
不过林子然同样也相信，随着飞机的性能进一步提升，航空母舰必然会成为海战主力，而且这个时间不会太远！
战争期间，因为战争的压力，各种军用技术的发展几乎是爆炸式的。
三四年前的时候，飞机还不过是玩具而已，但是现在的飞机已经是成为了各国军事力量里不可或缺的一环，哪怕还只是辅助军种，但是在侦查方面拥有不可代替的作用。
b各国的军用飞机发展，基本上保持了半年一代的节奏。
一种新式战斗机刚面世的时候大杀四方，但是如果不持续改进的话，半年后就无法获得什么优势了，一年后……
那就是被吊打的命……
b其他国家不去说，且说大恒帝国海军自己，东极岛大海战里表现的很耀眼的两种舰载机，在贝尔战役之后却已经是被新信号的飞机所取代了……
天一战斗机在经过了短暂的一年服役生涯后，现在虽然还在服役，但是一线舰载机部队已经陆续开始换装更新式的天二式舰载战斗机了。
天二式舰载战斗机，乃是天一战斗机的持续改进型号，根据过去服役时期所发现的诸多问题进行了改进，并且换装了功率额更大的发动机。
飞机这东西嘛，其中最为核心的组成就是发动机了。
只要发动机够给力，一块板砖也能飞上天！
b换装新式的发动机之后，天二战斗机的航速获得了进一步提升，并且获得了更大的爬升率等关键数据。
后头的那些技术人员们说，天二战斗机的综合战斗性能，是天一战斗机的两倍以上……
虽然不知道那些技术人员是怎么得出来的这种两倍数据，但是天二战斗机性能更加先进却是事实。
舰载机部队开始陆续换装天二战斗机的同时，海军里的其他航空部队也陆续换种了几种新式飞机，而且新换装的一款战斗机，还是和陆军航空队同款的京二六式战斗机，一款地地道道的地面基地战斗机。
大恒帝国海军的航空部队，可不仅仅是舰载机部队，实际上舰载机部队在整个大恒帝国海军的航空部队里只是一小部分而已。
如今整个大恒帝国海军一共有四千多架各类飞机呢，其中大部分其实都是地面航空队，而不是舰载机。
主要是各大海军基地里的航空联队、各重要海域里的航空联队。
舰载机部分的话，目前一共有七个舰载机联队，轮换上舰执行任务。
十一月份的时候，海军新服役了一艘航空母舰，因此目前是有五艘航空母舰。
也意味着有五支舰载机联队正在舰上服役，而另外两个舰载机联队，则是作为轮换联队，同时也是作为后续航空母舰服役后的航空联队使用。
除了这些航空母舰上的舰载机联队外，其实大恒帝国海军还有三个水上飞机联队、数百架零散在各战舰的水上飞机。
水上飞机联队，这是大恒帝国的三艘用其他战舰改装而来的水上飞机母舰上所搭载的飞机，早期航空母舰建成服役之前，大恒帝国海军陆续改装了三艘旧式巡洋舰作为水上飞机的母舰使用。
如今航空母舰开始陆续服役后，因为水上飞机母舰的实战效能不大，局限性太大，如今已经是停止新的改建计划，现有的三艘其实也没有参与东极岛、王国岛海域的前线作战，而是被部署到了其他海域。
海军的飞机看似不少，不过对比陆军来说那就少多了。
大恒帝国里，陆军才是最先大规模装备军用飞机的军种。
早些年的南方大陆战争时期，陆军航空队就已经大放异彩，先后装备服役了十多种不同类型，总数超过五千架的飞机。
b其中甚至出了不少击落数达到数十架甚至上百架敌机的王牌飞行员。
南方大陆战争结束后，陆军方面同样没有落下飞机的发展，先后研发服役了多款战斗机，轰炸机。
由于空军的飞机不需要考虑舰载问题，也不需要考虑对海攻击等问题，因此大恒帝国陆军航空队的飞机在设计上，拥有更大的余地。
这搞出来的飞机性能，比海军那边的舰载机可强多了。
如今陆军航空队在规模和性能上，比海军那边要强多了。
b而进入乾圣二十七年，大恒帝国拿下贝尔岛之后，由于贝尔岛距离王国岛直线距离不过两百多公里。
这个距离，对于陆军而言可能还很远，但是对于飞机而言，这个距离就跟家门口没啥区别。
大恒帝国的轰炸机从岛上起飞，都能直接摸到王国岛去轰炸。
大恒帝国的登陆部队在岛屿上架设了密密麻麻的众多防空武器，确保了岛屿上空的安全后，大恒帝国的登陆部队几乎把整个岛屿上的平地都是开辟为机场，进而进驻了大量的各种飞机，并开始轰炸王国岛。
反过来，人家克鲁尔王国的轰炸机，也能直接从王国岛起飞，然后轰炸贝尔岛。
双方在轰炸以及反轰炸的过程里，都是开始重视夺取这一空余的制空权，并由此爆发了惨烈无比的空战。
双方空战的前期阶段里，海军的原来的几款战斗机表现虽然也不能说差，但是始终都没能获得太大的优势，反倒是随同陆军地面部队一起抵达的陆军航空队的京二六式战斗机，表现的非常抢眼。
这款陆军主持研发的战斗机，续航时间也比较长，可以在战场海域上空盘旋比较长的时间，而不是和以往一样，刚去到地方没多久就要返航了。
而且很关键的一点就是，这是一款非常纯粹，为了争夺制空权而生的战斗机，设计师设计这款飞机的时候，连对地扫射都没考虑过……
其最大速度可以达到两百六十公里，在当代的一堆新式战斗机里，绝对是最顶级的，要知道之前各国的现役战斗机里，很多最大时速两百公里的战斗机还是主力呢，少数战斗机的最大时速可以达到两百三十四十公里左右。
而超过两百五十公里时速的战斗机，目前来说只有京二六战斗机。
它不仅仅跑的快，更关键的是爬升率、盘旋速度等用于空战的关键数据，都大幅度超越了其他传统战斗机。
以至于打起来的时候，在空战中非常占便宜！
？？？
第九百四十二章 京州飞机公司
有意思的是虽然从没考虑过对地作战，但是二六战斗机依旧可以对地扫射，而且干的比其他战斗机还要更好！
京二六战斗机在二十七年一月下旬开始投入贝尔岛前线，并迅速获得了巨大的战术优势，投入战场后短短一个月时间，多个装备该型战斗机的航空队就击落了五百多架敌机！
一时间，克鲁尔王国方面都被迫临时暂停了轰炸贝尔岛的行动，因为损失实在太大了。
这损失说的可不是飞机，现在的飞机就是个木头架子加个发动机，如果有需要克鲁尔王国一年能生产好几万架……
所以飞机损失也就损失了，并没什么！
但问题是飞行员死的多啊！
贝尔岛空战，双方交战的主要空域都在海面上，而这海上可是大恒海军的天下，大恒人的飞机掉下来，飞行员可能被搜救回来，不用几天就能重返天空。
而克鲁尔人的飞机掉海里的话，飞行员要么淹死，要么被大恒人顺手搜救然后当俘虏，没几个能活着回去……
而飞行员可比飞机宝贵多了。
为了避免大量飞行员的持续损失，克鲁尔王国方面不得不暂停了对贝尔岛的轰炸，并且也放弃了在海面上的拦截作战，直接把空战的战线退到了王国岛上空。
这样一来，就算克鲁尔人的飞机被打掉了，但是飞行员跳伞后却是能够保住性命，不用几天就能换一架飞机重新飞上天。
反过来，大恒这边的飞机跑到王国岛去作战，不仅仅在作战空域的作战时间短，而且一旦被击中，不死就是当战俘的命……
去了几次后，上头一看飞行员损失比较大，而且冒着巨大的风险去轰炸，实际轰炸效果也不大，人家克鲁尔王国在附近就没啥工业城市，原有的几个中小城市，现在也清一色变成了巨大的军事基地，防空火力凶猛的很，这年头慢吞吞的轰炸机根本不可能冒险去轰炸这种拥有严密防空火力的堡垒，负责和自杀也没啥区别。
最终，大恒帝国的航空部队干脆也是停止了对王国岛的轰炸行动……
于是乎，一场历史两个多月的贝尔岛空战也就落下了帷幕！
两个多月的空战里，双方的损失都是很大。
大恒帝国损失飞机一千多架，死伤飞行员数百人。
而克鲁尔王国那边损失飞机两千多架，死伤飞行员近千人。
双方的飞机损失差距比较大，主要是大恒航空部队装备了京二六式战斗机获得了巨大的战术优势。
而飞行员方面，主要是大部分空战时间都是发生在海面上，由于海面被大恒帝国控制，大恒人可以搜救自家跳山落水的飞行员，而克鲁尔人无法搜救自家的落水飞行员而导致。
等到了转换主场的时候，大恒人又很快停止了轰炸。
这一场贝尔岛空战，同样让世界其他国家震惊不已！
尼玛，不愧是世界老大和世界老二打仗，这围绕一个小破岛进行的空战，这飞机损失都是以千架为单位……
比很多参战国的所有飞机总数都多！
比如伽菲亚帝国，这也算是强国了吧，他们现役飞机总数也就那么两千多架，还不如克鲁尔王国一次空战里损失的多！
对于克鲁尔王国和大恒帝国而言，现在的飞机就是廉价消耗品，一架新式的战斗机也才万把恒元，还不如一门新式野战炮贵……
真正宝贵的反而是飞行员，大恒帝国的飞机设计上，尤其是轰炸机的设计上，往往会更加重视飞行员的保护，飞机可以坠毁，但是飞行员一定要顺利跳伞逃生……
而这一场贝尔岛空战里，京二六式战斗机也是一战成名，该款战斗机在这一次战役里，投入约七百架，其中被击落两百架，但是该款战机却击落了敌机上千架，占据击落数的半数左右。
研发生产该款战斗机的京州飞机公司也是一战成名。
京州飞机公司成立于乾圣二十二年，在恒奥战争期间才设立并参与军用飞机的研发和生产，先后生产了多款飞机，不过之前设计生产的飞机只能算中规中矩，因此名声不显。
而这一次，他们凭借着新式战斗机的优异表现，迅速获得了陆海军航空队的重视，成为了国内国防工业界，尤其是航空界的明星。
其京二六式战斗机已经是获得了陆军航空队两千架的订单，同时还有海军航空队的一千多架的订单。
这可以说是最近几年来，各国单一飞机型号的最大产量了。
因为现在的飞机升级换代太快，因此哪怕是性能优秀的飞机，其单一型号其实总产量也不会太高，因为往往来不及生产这么多，战场上就已经出现更加先进的型号了。
因此很多飞机的单一型号产量并不没有这么多，而是会�
