文唐-第390部分
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他见迷你蒸汽机结构简单，就以为技术含量低功率也会很差没有实用性。殊不知，被他认为过于简单的结构是西方用了一千七百多年才摸索出来的最优结构。
可以说，大唐的蒸汽机从出现的那一刻开始就几乎站在了终点上。不管后面怎么改进，最核心的活塞和进出气阀门结构都不会有质的改变。
前世的历史已经证明了这一点。
即便如此，一群门外汉新手想造出具有实用性的蒸汽机也不是一件简单的事情，制作工艺这一关就能让他们吃尽苦头。
“对了，造大型蒸汽机的时候尽量用钢别用铜，铜太软不经用。还必须要用好钢，要不然能把气缸给憋炸了。”岳山又提醒了一句。
然后他就带着这座迷你蒸汽机回家了。
啥？你问他把蒸汽机带走了别人还怎么做实验？
自然是再造一台了，反正他们已经做过一台了又有设计图在手，复制并不难。
这是这个世界上第一台蒸汽机，具备很大的收藏价值。而且上辈子他就很眼馋这玩意儿，现在终于完成了梦想。
尽管没有全玻璃制作的好看，但也更具金属机械美感。
李丽质见他抱着这么个铜疙瘩回来很是好奇，岳山马上就显摆起来。
打热水，烧酒精，很快机器运转后面的轮子转动起来。
李丽质眼睛顿时就瞪的大大的，非常的惊讶，充分满足了岳山的显摆心理。
显摆过后他就来到书房，把迷你蒸汽机摆放在了最显眼的位置，确保一进屋就能看到。
晚饭的时候兴奋的他一口气吃了十几个牡蛎，还吃了两大碗饭。
接下来的日子就有些风平浪静了，朝廷没发生什么大事儿，各项改革也都有条不紊的开展。
学界依然热闹，但没有出现什么影响整个学术界的大事情发生。主要是王绩正忙着鼓动新学派名宿搞一次大动作，暂时没有撩拨古学派。
岳山平时去给文科班的学生讲讲课，去理科四大学科提建议帮助他们完善理论体系。
偶尔也会隔空指点一下黄鹤书院的学风建设问题，免得他们跑偏了。
当然了，他主要的功夫还是放在了蒸汽机的研究上，这才是改变时代的大杀器。
事实证明田顺谷虽然是个人才，但不是那种能引领时代的天才人物，脑筋太死了。
让他改造蒸汽机，他研究来研究去最终也只搞出了一台‘迷你机’的放大版。
这么做倒也不是不行，问题是三个结构完全分开，占用的空间太大了。用这种方法造火车，光车头都能有二三十米长。
岳山不得不亲自出手，告诉他们可以把水箱拍扁拉长放在气缸和传动轮的上面。这样不是可以节约最少三分之一的空间吗？
田顺谷等人做出一副恍然大悟的样子，惊讶道：原来还可以这样，越长你真是太聪明了。
岳山很喜欢听人拍马屁，可这个马屁却让他一点成就感都没有。
所幸，他们还没有笨到无药可救，岳山的这个提示就好像打开了他们的脑回路，接连不断想出了好几个不错的主意。
用了两个多月，他们终于造出了一台和后世拖拉机差不多大小的蒸汽机。
用这个蒸汽机带动石磨，转速比十头驴拉的都快，让众人欢呼不已。
然而他们并没有高兴多久，只运行了两个多小时这台蒸汽机就散架了。
岳山检查了一下，发现问题的起因很简单但解决起来很麻烦。
起因是，这台蒸汽机完全是拼装起来的，需要固定的地方用的都是铁丝什么的，能运行两个多小时已经出乎意料了。
解决的办法也很简单，螺丝。
麻烦就麻烦在，需要重新设计一套螺丝标准和相关的工具。
难怪有人说，想发展功业基础才是最重要的，现在他体会到了。
说到这里再次感谢太祖他老人家，要不是从他那里学到了高炉炼钢的方法，岳山就没有办法炼出优质的钢铁，没有合适的钢铁就算他知道蒸汽机结构也不可能造的出来。
其实随便做一些螺丝也能迁就过去，但岳山并没有这样做。今天他们走的每一步都会直接影响到未来的发展，制定一套螺丝标准能为将来避免许多麻烦。
所以他又花费了大半个月的时间带着人一起制定出了螺丝标准，然后又搞出了各种工具。
有了螺丝蒸汽机的拼装的问题总算解决，这次的试验机运转了整整七八个小时才出问题。
出问题的地方在于密封。
岳山用的是牛皮胶一类的东西做的密封，一般的接口还没什么，气缸、输气管道、锅炉等高温的部位很快就出了问题。
牛皮胶不耐高温啊，要么被烤化要么被烤干裂开，起不到密封的作用。
一帮人又用各种东西做密封，都没用。有人甚至想出用绳子当密封材料的点子，结果自然是失败的。
就在所有人都没办法的情况下，队伍里一名叫郭朝水的学生突然说道：“黄铜就挺软的，要不我们试试用它吧。”
众人都觉得他在瞎扯，铜在软那也是金属，怎么当密封材料？就没理他，就连岳山都觉得不靠谱。
然而他自己却不死心，一个人测量裁剪了铜垫片安装到机器上。然后一个让所有人都惊讶又羞愧的事情出现了，机器运转了一天一夜都没有漏气。
铁一般的事实让人不得不相信，铜真的能当密封垫。
这时岳山也隐约记起，他小时候家里的拖拉机气缸用的密封垫好像就是铜的，只是很快就改成了黑色的知道什么材料的。
因为年代久远他都忘记这回事儿了，直到现在才隐约想起。
然后所有人都给他道歉，岳山亲自对他进行表彰，说他是大功臣这件事情一定要写到校史上。
把郭朝水激动的都要哭出来了。
解决了密封问题，蒸汽机才算彻底成型，接下来就是各种测试。
比如不停机极限测试，看看它能运转多长时间。
不过在测试的时候大家也没闲着，又打造了一台全新的蒸汽机。这次制作的时候就非常讲究了，各道程序都力求完美……
目的是制定标准流程，就算不懂的人也能按照这套流程复制出来。
极限测试进行了一周又出了新问题，活塞磨损严重。
一开始岳山还以为是钢材的问题，仔细观察之后发现是润滑问题。
没有专用润滑油的情况下，他们添加的是菜籽油。连续运转情况下菜籽油早就被消耗光了，活塞和气缸生磨硬擦没多久就损坏了。
这个问题就难以解决了，上哪弄润滑油去？最后只能折中，预留一个加油的端口，每隔一两天停机加一次油。
这样一来问题确实得到了缓解，至于合适的润滑油，后面在想办法解决吧。
这次蒸汽机整整运转了大半个月都没出问题。前后算起来这台试验机已经运转了个把月了，质量应该没什么问题了。
所以岳山决定进行第二部试验，弄一辆蒸汽汽车看看。
文唐
第702章 汽车和李承乾回京
岳山要造的不是前世那种内燃机汽车，而是蒸汽机车。一个底盘加四个轮子，上面放个蒸汽机，能让车跑起来就可以。
这么快就造车并不是多好的决定，什么可以说有点拔苗助长的意思。甚至造船都要比造车更划算。
岳山这么做的目的就是想通过这辆车，让大唐的精英更直观的认识到蒸汽机的重要性，然后把紧缺的钢铁划拨一部分出来建造蒸汽机和相关配套产品。
在很长一段时间内钢铁产量被视为工业实力的标准，不是没有道理的。
这几年大唐新开了许多铁矿，钢铁产量也不能说不多，甚至可以说独步全球。
然而国家实在太庞大了人口也多，需要钢铁的地方更多。平均下来连人手一把铁刀都做不到，很多百姓厨房里用的还是铜制的匕首，连造火炮的钢铁都是牙缝里挤出来的。
而蒸汽机就是个大铁疙瘩，如果修铁轨需要的钢铁更是恐怖，没有朝廷的支持岳山再有钱也没用。
计划是好的，真正去造的时候才发现难度比自己想象的还要大。
遇到的第一个难题就是轴承的问题，古代的车轮上是没有轴承的。就是中间掏个洞把轴放进去。
这样对动力的损耗特别大，轴也容易坏。车辆远行必须要带许多备用的轴，随时可以更换。
马车人力车这样还没问题，蒸汽机车或者火车肯定是不行的。想一想，一辆火车跑着跑着轴断了，那场面……
所以先造轴承。
造轴承必须要钢珠，还必须是一般大小的圆球形钢珠。
这就超出岳山的能力范围了，而且他也无法想象在这一切靠手工的时代如何造出统一规格的钢珠。
然而事实告诉他，古人自有古人的办法。当他把自己的想法告诉其他人的时候，马上就有人提出了解决办法。
铸造。
他们没有办法造出合格的铁球，但能雕刻出符合标准的木球。然后用这个木球为标准制作模具，有了模具就能造出一般大小的钢珠。
岳山马上找来几个手艺高超的木匠和铁匠，果然浇铸出了统一规格的钢珠，就算有细微差别也可以人工打磨缩小差异。
这让他再次感慨，不能小看手工高手啊。
这也让他想起了前世网上经常流传的一个传闻，某些先进机械最高端的最精密的部件都是超级工匠用手打磨出来，机器的精度都达不到这么高。
有了钢珠轴承套就好解决了，很快就把轴承给造了出来。
有了轴承，改进车轮就变得非常简单……没几天一个车底盘就造了出来，而且还是前两个车轮能转向的那种。
又花了几天把蒸汽机安装到车地盘上，一辆很奇怪的蒸汽机车就成型了。
这辆车非常简陋，连外壳都没有，刹车什么的一概不存在，就是四个轮子上面放一台蒸汽机，大小和前世的小型推土机差不多。
接下来就试车。
第一次试车自然是不敢上路的，就找了一片空地。
“我来开我来了。”田顺谷兴奋的道。
“算了，还是我来吧。”岳山道。
倒不是他想抢史上第一个开汽车的人这个成就，而是怕田顺谷掌握不好方向出事儿。
“没关系，大不了我跳车。”田顺谷拍了拍身上厚厚的防护服说道。
“……”岳山还以为他会说为科学献身义不容辞什么的，没想到说了这么这句话，太怂了。
但也没有再和他抢这个机会，纵身跳下车座把位置让给了他。
“点火。”田顺福兴奋的大喊道。
韩朝水等人就把早就准备好的火盆提过来，把冒着火苗的煤炭塞进炉子，然后加了半炉子煤等着水烧开。
因为要运输，所以锅炉里添加的是凉水，过了差不多大半个小时水才烧开。
这辆车不但没有刹车，连档位都没有，所有的东西都是连接死的。蒸汽机运转的同时代表着车也开始跑动，直到蒸汽机停止运转才会停下来。
所以当锅炉里的水被烧开，活塞运转的声音响起的时候，这两蒸汽机车居然真的缓慢的移动起来。
“动了动了，真的动了。”所有人都忍不住惊呼起来。
“哦吼！！！”田顺谷也激动的在车上鬼哭狼嚎。
岳山也是激动不已，看着这辆正缓慢移动的蒸汽机车，他似乎看到不远的将来大唐的土地上一辆辆列车正快速行驶着。
蒸汽机车的速度很快就达到了极限，岳山估摸时速在二三十公里左右。这让他松了一口气，这个速度就算田顺谷操作失误也不会出事儿。
至于时速二三十公里会不会太低……岳山并不这么觉得。
一来这太蒸汽机太小了，水箱才两米多长，换成大水箱动力会更大。
第二个原因是没有铁轨，车轮行走在地面上压出深深的车辙。要是有轨道速度只会更快。
直到锅炉里的煤烧完，车子才缓缓停下。
田顺谷不甘心的道：“加煤加煤，在加一炉子煤，我还要开车。”
岳山来到车前没好气的道：“赶紧下来，让大家检查一下有没有出问题。”
“哪有那么容易出问题。”田顺谷不情不愿的从车上下来。
然后一群师生把汽车围住挨个检查各个部位，有问题的把问题记录下来，没问题的也要把当前情况记录下来，这都是数据。
确认没有什么问题之后，就开始第二次试车。
这次田顺谷还想上，还没等岳山开口就被群起而攻之赶了下来，换了一个人上去试车。
就这样大家每人都上去开了一把，一轮下来差不多用了大半天时间。虽然出了不少小问题，但都不影响车辆整体情况。
岳山也上去体验了一把，然后再也不想上第二次了。别的不说，就那死沉死沉的方向盘他都要使出吃奶的劲儿才能转的动，一圈开下来两条胳膊都酸了。
总体来说今天试车想当成功。
岳山请大家吃了一顿大餐并给所有人发了奖金，然后布置了新的任务。给汽车增加刹车和档位，起码要有起步和停车的档位。
当然，他肯定会给出提示的。
前世他的第一辆车是辆二手车，用来练手的，坑爹的是买到了次品三天两头就坏。
正所谓久病成良医，车坏的次数多了他看别人修车都看会了，后来再有什么小毛病自己都能修理了。
所以对于刹车减速齿轮这些东西还是有一些了解的。把设计图画出来原理告诉他们，让他们自己去改造去吧。
……
时间不知不觉就进入了年底，朝廷又开始忙碌起来。一年的总结、来年的计划、封疆大吏回京述职……总之所有人都忙碌起来。
就连赋闲在家的岳山都不得不搬到了京城里的侯爵府暂居。
李世民三天两头都要唤他，还有回京的官吏投帖拜访什么的，这些他是躲不过去的，搬到侯爵府更方便处理这些事情。
工作总结和岳山没啥关系，他只是旁听。
他真正关心的有三件事情：
一是人
