工业之动力帝国-第401部分
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把旅行箱丢上海狮，两个丫头的背包放进奥迪的后备箱，企图混进后座的梁远还是被两个丫头赶进了副驾驶的位置。
发动了汽车，梁海平一边倒车掉头一边和两个丫头开玩笑的说道：“嘉嘉可不要怪小叔，小叔可不是故意把司机撵跑不让小远去后排的。”
“小叔，哪有你说得那个样子嘛，我今天才不想和猪头坐一排呢。”
“还好还好，只是今天，要不小叔的罪过可大了。”梁海平大笑着说道。
从小到大被两家的长辈们打趣惯了，宁婉嘉虽然有些绯意上颊，到是不怎么害羞。
梁远从梁海平亲自驾车的行动中发现了什么，有些好奇的问道：“小叔，怎么弄得和敌后接头似的，我刚才听你的语气对那个秦秘书挺满意的啊。”
梁海平挂上三挡，把车速控制在四十公里，回答道：“和小秦没关系，有些事情他现在知道还是有些太早了。”
“小远可能还没看到详细文件，最近这三个月一以来长征三的运行相当稳定，早在去年刚入冬，京秦线的铺轨过了唐山之后，长征三就开始拉着满编组的25s模拟重载状态上线测试，刚开始的时候大家心里都没什么底，从时速60公里开始跑，结果早晚一次京城唐山连跑一星期，整个编组从机头到车底连个c类故障都没遇到。”
一般来说，在共和国铁路系统的测试中，a类故障是最严重的，属于危及行车安全必须马上停车检修的故障，b类则是车体可以暂时带故障运行，但回车库后必须第一时间处理解决掉，而c类更轻微，属于发现了也不用管，等到机车进行例行的定期维护时集中处理即可。
“慢慢的车厂技术部的信心越来越足，平均时速也从六十加到七十，八十，九十，直到四个月前速度加到165才遇到连续性的b级故障，眼瞅着亚运在即没时间让车厂继续改进冲击极限，部里决定留出百分之二十以上的速度冗余，把编组的平均时速稳定在130公里开始拉力式高强度测试，结果三个月下来累计出现b类故障6起，c类21起，这下事情麻烦了。”
两个丫头本来听得津津有味，梁海平忽然说起事情麻烦了，双胞胎觉得十分诧异。
“小叔，长征三跑得这么争气，可以说都能满足正式营运的标准了，怎么能成麻烦了呢？”宁婉菲好奇的问道。
还没等梁海平回答，梁远叹了口气，有些无奈的说道：“小叔，是不是日本人来了。”
哪怕梁海平见惯了梁远的战略眼光和精准判断，也知道自己正在开车，还是忍不住扭头看了梁远一眼，苦笑着说道：“小远，你改行去算命好了。”
“长征三和日本人有什么关系？整个编组都是小远和小叔当初从欧洲引进的啊。”
两个丫头暂时还是没理解梁海平和梁远刚才那几句对话。
“小叔在开车，让小远给你俩说好了，小叔也听听小远算得准不准。”
对于梁远来说，警惕以三井为代表的日系铁路生产商，好比后世那个楼上半夜扔靴子的那个笑话，有种不管好坏我终于是等到了，再也不用提心吊胆的煎熬它到底什么时候来了。
长征三号燃气轮编组如果是失败了还好些，眼下长征三大获成功，看起来共和国有独立冲破高速铁路樊篱的迹象，以三井物产对共和国市场的关注程度而言，这消息肯定会被上达至财团高层，三井在商业上的敏锐和老辣更不可能对共和国的这种突破视而不见，来北车求证顺理成章就成了第一反应。
第八章 坑爹的星辰大海 （八）（）
“从远嘉创建的第一天起，我就和管理层说过要警惕三井，全球范围内，只有三井才是远嘉真正的对手。”
“可惜早期远嘉形象不太好，顶天就是个称霸中俄边境的大号二道贩子，他们都把我的话当做耳边风。”
某人先装了一个大13，表示自己的先见之明。
梁远也算是一杆子掀翻了一船人，连梁海平都被一网打尽。
“小叔，这次日本来的考察团真有三井财团的？”
看着梁远马上就要装先知成功，宁婉菲试图挣扎着打击一下。
“代表团的副团长就是姓三井的。”开车的梁海平回了一句。
“小远，你以为别人都和你一样都是猪头成精啊。”
听着梁远在那里扯淡灌水，宁婉嘉忍不住伸着小手掐了几下梁远，让某人赶紧说正文。
“其实这事儿与其说是我有先见之明，还不如说是三井过于强大更为准确。”梁远有些感触的说道。
“现代文明是建立在现代科技的基础之上，如果对现代科技进行简单分类，大致可以分为数学，物理，化学，生物，天文，光学，声学等十余门大小不同的基础学科，而三井的业务范围几乎覆盖了整个基础学科，除非远嘉自寻死路，放弃爬科技树，去玩纯地产，纯贸易永远混在食物链的底层，否则必然会和三井发生冲突。”
“我随便举几个例子，现代核能是物理学的顶尖应用之一，三井成员企业东芝是世界排名前五的核能设备供应商。化学影响着现代人类的衣食住行等许多方面，三井旗下的东丽化学在高分子，有机，生物化学领域都是具有一流水准，说个就在身边发生的事儿，若非我让商飞的老周在中间作梗，去年cm100客机用于机翼的碳纤维材料就会选择日本东丽的产品。”
“其实单单东芝，索尼，丰田这三家企业几乎就把和我们衣食住行息息相关的科技范围一网打尽，收购怡和之前，集团内部有声音认为远嘉铺的摊子太大了，横跨了电子、金融、建筑、交通、通信、贸易、动力、电力等十多个领域，我们现在看看，哪怕是收购了怡和之后，远嘉涉及的行业领域更加繁多，但是只要我们沿着科技树或是产业链往上爬，都会看到三井的触手。”
“对手看起来蛮强大的，远嘉要放弃自身的发展计划么？当然不是，日本的人口一亿多，三井的老总也算是亿中挑一，共和国的人口十二亿，如果按十年一代人，单独算我这个年龄段，我也算是亿中挑一，三井老总能办到的我当然也能办到，好歹我比三井的老总还多挂着一个天才少年班的名头呢。”
听着某人得意洋洋的自吹自擂，梁海平实在忍不住大笑了起来，梁海平万万想不到自家侄子看待事物的看法是如此的独特，不过想着某人此前的种种丰功伟绩，又不得不承认，天才的脑袋当真是和凡人不一样的。
当然，梁海平不知道的是，想装这个13的难度是极为苛刻的，首先你得是穿越来的，而且穿越的时间点还得在信息大潮爆发之前，如果错过了这波风口，顶天也就在信息产业内部当当山大王，想和三井这类庞然大物进行跨产业的全领域竞争无异于痴人说梦。
两个丫头到不认为某人是在吹13，想想近几年所闻所见，倒是对梁远这番话十分认同。
按梁远最近的规划，祁连山正在珠江口附近寻找适合的船厂进行收购，远嘉的业务范围即将全方位的贯通海陆空三个维度。
单论业务范围，哪怕是此时此刻的远嘉在全球都能排得上号，但是不论上天下地还是入水，不论开采冶炼还是运输根本找不到没有三井触手的地方。
“三井在去年的全球企业排行榜上还是第一，算上前两年已经三连冠了吧，小远真打算带着远嘉和三井这种创立了百年的巨无霸企业竞争？”
“小叔，不是我们愿不愿意的问题，而是人家什么时候打上门的问题，小叔把三井来了这事儿告诉刘长河，在部里好歹他也算是燃气轮技术路线的推广中坚，让他多盯着点沪局那边，北车成立之前，刘大局长用25s车底把沪局折腾的欲仙欲死，小心人家拉个财大气粗的外援回头找他报仇出气。”
“日本代表团会南下找沪局的大局长张金钟？”梁海平有些难以置信。
“小叔答应和日本人见面洽谈了没有？”梁远问了一句。
“当然没有，两年前就开始听着小远在耳边说着三井的狡猾奸诈，小叔怎么可能引狼入室。”
“小叔你看，北车拒不合作，三井又不会被～～呃～～那啥憋死，人家好歹挂着世界最nb企业的名头，除了小叔这里到哪儿不是大爷啊。”
“既然有了北车，为了更快的改革竞争和国际接轨，南边和日本合资搞个南车有什么难的，连名头都是现成的。”
“小叔都要愁死了，小远还有心思开玩笑，这心可真够大的。眼前这事小远想个法子处理吧，小叔也省省心，小远你要是真想不出好办法，还不如让北车和三井合作，等钱和技术进了小叔的手，小鬼子还能翻出花来。”
“小叔，你就不怕梁伯伯把你和小远直接大义灭亲了。”
听梁海平说了馊主意，宁婉嘉笑着问道。
“小叔现在这级别要是真论起来怎么也是个正厅，可比地方分局的一把手高多了。”
“小远还是世界五百强企业创始人呢，看到梁伯伯还不是一样打怵。”
“呃～～～。”梁海平没声了。
早年间，梁海平的工作婚姻都是梁江平一手安排的，颇有些长兄如父的意思，梁海平对自己这个大哥，和梁远对自己老爹一样，挖了社会主义墙角之后都有些打怵面对。
“小叔将来可是要在铁路史上留名的人，怎么能自找个大污点抹黑自己，老祖宗当年都说过，来而不往非礼也，既然三井能来国内搞三搞四的，远嘉自然也能去日本国内折腾。”
梁海平自然不知道，未来三井牵头成立了针对共和国高速铁路计划的铁道游说团，游说团的费用一年就有5000万人民币的预算，日本铁道游说团连续在国内活动了八年多，直到新世纪之后日本新干线获得了铁道部抛出的高铁采购大单才销声匿迹。
三井能不能玩出花，梁远不知道，但梁远知道，5000万经费若是由自己砸下去，就算让相关人士上演花式跪舔也能快速的培育出一个加强连。
梁远又不是没有光明正大整翻三井的法子，自然不需要梁海平自毁形象和对手一起去搞低级趣味。
“小远从年前就开始琢磨的大计划弄好了？”
听梁远如此说，梁海平兴奋了起来，去年的远嘉大会议开完，梁远就和大会议级别的老总们打过招呼，通知各位老总只有半年的时间整合部下和手中分公司的资源，从下半年开始集团很可能开启跨越式发展的节奏，让各位老总做到心中有数。
当时的梁远先在办公白板上划了一条上斜线，在斜线的旁边又划了一条垂直的竖线，然后某人敲白板指着那根垂直的竖线给远嘉的未来发展下了定义。
用某人的话说，远嘉以后十年的业绩增长在图表上绝对不会是斜线，而是爆发的火箭式增长，对比着梁远这几年战无不胜的出手记录，当时全场震撼，拉风到了极点。
现在时间已经过去了小半年，知情的远嘉高管在琢磨远嘉到底怎么做才能开启爆发式增长的同时，也在翘首以待梁远最新的商业计划出炉。
虽然远嘉的大会议梁海平没有参加，但远嘉高管梁海平少有不认识的，年前年后很多人都找梁海平探探口风，结果梁海平也成了等待的知情人士之一。
“小叔还不知道，前些时法国那边出了点意外，我注意力都被牵扯过去了，不久前才处理完，年前开会时我说的那个大计划还没想利索，不过先拿一部分出来试试水也不会耽搁什么。”
“要小叔这边做点什么？”梁海平兴奋的问道。
“和北车没什么关系，我打算做的事儿和铁路行业半点不沾边，不过关于长征三小叔这边倒是有件事能帮帮忙，就是难度不算小。”
“小远说说看。”
“考察团硬拦是拦不住的，也没啥意义，不过我想让日本人产生误判，认为长征三的技术远未成熟，京秦快速铁路是北车在硬撑。”
“这么做日本人能撤回去？”梁海平问了一句。
梁远摇了摇头，说道：“怎么可能，三井怕是早就把国内铁路设备的更新当做自己盘子里的肉了，既然来了就不会缩回去，只是长征三若是不太堪用，为了追求最大利润，日本人的叫价自然会高上许多，部里又不是没有我们的盟友，到时候把水搅浑拖着就是了。”
“我最怕长征三大获成功，日本人受了刺激，启动oda贷款先把新干线卖进来占坑，同时提出和我们合资建厂几年后逐步国产化新干线200g甚至新干线200的要求，那可就毁了。”
对于此时的共和国来说，一旦日本启动对华低息贷款（oda）同时合资生产眼下担任日本铁路骨干运输的200系列车底，这样的条件在高层眼中相当于日本提供资金技术替共和国升级老旧的铁路系统，吸引力极强。
至于将来会不会有坑什么的将来再说，毕竟，以此时共和国所面临的国际局势而言，能和日本搞好关系怕是求之不得。
一旦新干线提前入华，未来共和国高铁技术路线之争肯定会更加激烈，梁远打算干掉轮轨推广磁悬浮的计划搞不好会提前夭折，共和国的铁路发展史又走上原本的老路。
对于梁远来说哪怕没有自己，未来共和国的轮轨高铁也是全球一流水准，但轮轨毕竟是快淘汰的技术，磁悬浮才是铁路发展的最终方向，推动共和国铁路系统实现弯道超车一步到位，这才是自己人生价值的体现。
“要是大部长明儿不来就好办了。”
听梁远说完，梁海平先感叹了一句，然后把大部长临时要来，新核心关注等消息和梁远说了一遍。
听梁海平说完，梁远也觉得难办，让日本人轻视错判的最简单的方法，就是人为制造长征三故障的假消息，问题是眼下长征三已经成了热点中的热点，和无数人的官帽子隐隐相连，人为制造负面消息简直就是人民公仆的公敌。
第九章 坑爹的星辰大海 （九）（）
梁远皱着眉头纠结的想了半天，也没想出如何不被人民公仆集火的好法子，此时的�
