灵犀戒-第1162部分
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虽然包家的现金流量未必就看在一些大富豪的眼里，但是最让人耿耿于怀的，还是包家在西子湖周围的大片土地，以及宅院，这些古建筑们，可是众人垂涎三尺的对象。
这一次凭空送了江风一所大宅院，大概也就是看到了江风的世界首富的身份，还有神器医术，以及他的年龄，若是交好江风的话，今后数十年中，显然是不必为这些生病的事情而发愁了，有一位关系不错的神医朋友，显然比天天往医院里面跑要强很多了。
第613章 通用汽车的危机（）
江风了解到其中的缘由之后，不由得点头赞道：“这位包小姐，倒是很有些远见，也很有些魄力的，是个不错的人物。”
林冰看到江风一副老神在在的样子，不由得感到有些好笑，于是便问道：“我那朋友还没有男朋友呢，比你也大不了几岁，有没有兴趣把她也给收了？这可是人财两得哦。”
江风连连摇头道：“做人不能太不厚道，我领了人家一个大人情了，没有必要再想着人财两得。再说了，我也不喜欢那种柴禾妞儿啊！”
包若兮的身材确实弱了点儿，瘦瘦的没有多少肉，穿起衣服来似乎是很飘逸的，但是如果脱了衣服的话，一定是干巴巴的很骨感，这种类型可不是江风所喜欢的，用他的一句话说，那就是压在床上恐怕会硌得自己身上肉痛的。他喜欢的还是林冰、孟彤这种身材比较丰满一些的女人，当然了，真要是太丰满了，那也不是江风的菜。
“女人嘛，身上还是稍微丰满一点儿为好，就像冰姐你这样的，摸起来舒服。”江风忍不住感慨道。
林冰没有好意思跟江风继续讨论这种问题，心道小屁孩儿懂得什么啊，包若兮那种身材，可是大多数女孩子所梦想拥有的，当国际名模的标准都达到了啊！
女人的很多观点，跟男人是不同的，比如穿衣服，比如吃东西，比如身材。
对于大多数男人而言，女人的身材最好是可以随时变换的，比如说逛街和试新衣服的时候，最好是骨感的，就是所谓衣架子的身材，但是回了家到了床上的时候。还是丰满一些为好，这个时候骨感是会影响到快感的。
……
等到江风从东海省返回京城的时候，已经是快要进入2007年的时候了。
而在京城渡过了2007年的元旦节之后，江风又回了江州一趟。
站在阳台上俯瞰起伏绵延的山坡，葱绿的灌木林带将常绿乔木和落叶乔木混在的林带一圈一圈的环绕起来，林间大方秀气的青石板径沿着山脊向山腰处盘旋蜿蜒，若隐若现，偶尔一两株高大的银杏和广玉兰突兀立出，倒也一股挺拔英姿的味道。
江风不得不承认龙胡集团还是有些人才。这城南一片浅丘区能被营造成这般模样，阳光温泉度假山庄已经成为江州近郊度奢侈度假所在的代名词了，没有些独具匠心的构思和雄厚的资金打造，是难得做得如此浑然天成般的秀美的。
爱德华给江风打来电话说美国通用汽车公司约谈了他，希望江氏财团可以考虑收购通用汽车公司。这让爱德华相当震惊。
当爱德华把这个消息通报给江风时，江风同样感到无比震惊。
一百年以来，通用汽车及其产品已触及全球数无数消费者的生活。经历了一百年的创新和发展，从1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆（AlfredSloan）著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从全球第一款量产跑车到第一款燃油效率达到每百公里3。53升燃油（80英里每加仑）的汽车；从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界著名汽车品牌到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术，通用汽车发展的市场已远远超出公司诞生地。
随着新千年的到来，通用汽车在中国、巴西等新兴市场占据了市场主动权，基本完成向全球性公司的转变。2002年通用大宇汽车公司的建立。为通用汽车提供了一个专业从事小型车生产制造的新组织，为雪佛兰品牌的全球增长增添了动力，通用汽车新车型的设计与品质得到有效提升。但又发现，公司难以从海外竞争者手中夺取市场份额。
同时。这也是通用汽车的创新突飞猛进的时期。公司继续推进电动汽车技术，开发了一系列氢动力燃料电池概念车和展示车。2007年1月，通用汽车首次向世界展示雪佛兰Volt沃蓝达概念车，并使整个汽车业为之一震。Volt沃蓝达可依靠电池能量进行城际交通。并在电池能量耗尽后切换至增程模式完成续航。首批Volt沃蓝达于2010年12月交付消费者手中。同时，通用汽车在研发灵活燃料型汽车方面成为行业领军者。该车可以使用汽油或E85驱动，开发出精致的双模混合动力系统，有效提高了大型卡车和SUV的燃油经济性。
主要的新车型包括雪佛兰爱唯欧小型车、雪佛兰x跨界车和庞蒂亚克及土星r。全新的土星Aura和雪佛兰迈锐宝使通用汽车重新杀回中型车的战场。而凯迪拉克TS则开启了凯迪拉克的复兴，并成为增长的强大动力。
2008年的经济衰退和全球信用危机将汽车销售推向衰退的边缘，耗尽了私人资本。严重缺乏流动资金的通用汽车获得了美国财政部的过桥贷款。根据贷款条件，公司应加快对其美国业务的艰难重组。而这一进程，此前已经持续了多年。
几十年作为大型、低效公司积累的历史包袱，继续拖累着公司的财务数据，再加上这几年来市场不太景气，但是毕竟瘦死的骆驼比马大，破船还有三千钉，怎么会说经营不下去就经营不下去了？
在江风的记忆中，通用汽车公司虽然的确在这次金融危机中经历了破产重组，但那已经是在两年之后了。而现在才是2007年的1月初，金融危机尚且没有在全球肆虐开来呢，通用汽车公司怎么就先撑不住了？
“爱德华，你要上来就上来吧，我还有些客人，不过他们估计要中午才能到。”江风深深吸了一口充满了负氧离子的新鲜空气，他是昨天晚上就上来了，就住在这里，萧慧都还赖在床上没有起床。
搁下电话，江风就在宽大的阳台上舒展了一下身体，走了一趟拳脚。
阳光温泉这几十幢大小不一风格迥异的别墅式度假地，的确很诱人，江风也很喜欢这里，欧式双拼，美式独栋，中式庭院，有太多的选择可供你筛选，如果在搁上几年，这里每一幢别墅至少都是数千万的身价。
“小慧，该起床了。”
江风推开落地玻璃门，深浅两色双层幕帘只露了一条缝隙，一个半裸美女睡姿有些不雅的斜趴在床上，薄被被压在半蜷的腿下，羽扇般的微翘睫毛，高挺有型的鼻梁，丰厚圆润的朱唇，从侧面看过去，那半张脸庞都有如维纳斯一般的没有半丝瑕疵。
锦被一角斜搭在腰际，但堪堪遮住了女孩腰际和小半个饱满挺翘的臀瓣，黑色的秀发略显凌乱的洒落在性感裸肩上，目光沿着下滑，那挺翘凸起的臀瓣因为角度缘故，正好可以看到大腿缝隙间那一抹颜色略深的暗影。
江风艰难的吞了一口唾沫，坐在床畔将锦被拉了拉，替萧慧遮住下体。
K丁字裤被挂在了台灯上，宛如一件抽象艺术品，这是昨晚两人疯狂的时候江风信手而为，这时候看起来更像是妙手偶得的艺术造型，文胸和衬衣丢在地毯上，一夜的欢好让两人都有些流连忘返。
萧慧眼皮虽然闭着，但是骨碌碌转个不停，江风知道对方已经醒了，将头埋下来，轻轻的嗅着萧慧颈间的体香，目光却落在萧慧胸前那对丰满挺拔的半球挤压出来的深陷凹沟上。
“该起床了，小懒猪。”江风伸手刮了一下萧慧的鼻梁。
“就不起床，你那些朋友不是要中午才到么？”萧慧终于睁开眼睛，黑色的眼瞳中绽放着醉人的春色，双手一探勾住了江风的虎项，原本遮掩在她胸前的锦被滑下，一对球形丰乳挺拔耸立，在空气中摇曳生姿，嫣红的两点如雪中红梅，跃然于眼。
江风爱怜的摇摇头，双手却不受控制的握住那对丰乳，轻轻揉弄着，吻上对方早已经翘起的肉感双唇。
“还有客人一会儿要来。”两人拥在一起亲昵的蜜吻爱抚，只穿了一件贴身T恤和平角短裤的江风感觉到萧慧的手滑到了了自己腰际，调皮的探了进去，握住了自己的命根子，一阵剧烈的刺激感传遍江风全身。
萧慧敏感的注意到了江风身体变化，得意的笑了起来。
“不行，小慧。”江风喘息着摇摇头，“他马上就要上来了。”
“不管他是谁，谁也不能阻挡我们这一刻。”萧慧翘翘嘴，双手已经把江风短裤向下拉下，不在意的道。
“可是是爱德华要上来啊。”江风调皮的微笑道。
“爱德华？你说是那个洋鬼子叔叔？”萧慧身体僵直了一下，脸上露出疑惑的神色，似乎是在观察江风是否在说谎。
“我会骗你么？他这个时候上来肯定有重要的事情，你也知道他不是一个喜欢打扰别人清梦的人。”江风重重的在萧慧翘臀上拍了一掌。
“那不行，谁让你这个时候把我勾引了？！”萧慧一翘丰唇，双手猛地一使劲儿便把江风拉倒在床上，身体如一条**大蛇一般攀附上来，死死将江风身体缠住。
江风苦笑着摇摇头，内心也早已是意动神摇，好在爱德华要上来也至少得有一个小时，足够自己和萧慧干任何事情了。
第614章 糜烂（）
爱德华的五爪神龙开上来时，江风和萧慧的鸳鸯澡刚刚洗完，浴室中江风再度体会了萧慧这个丫头的极度魅惑风情。
爱德华上来才看见了一脸清纯妩媚的萧慧早已经迎了上来，怔了一怔之后估摸着两人大概是昨晚就住在这儿。对于萧慧，爱德华并不陌生，他知道这个东方女孩是大老板最亲密的人之一。
两人谈话也不避讳萧慧，萧慧也很享受这种味道，就这样亲昵的依偎在江风身畔，宛如一只温顺的小野猫。
爱德华介绍了一下通用汽车公司大概情况，和江风想象的差不多，通用汽车公司运转不下去的主要原因还是流动资金极度缺乏，而汽车行业是需要雄厚资本来支撑的产业，毕竟汽车的研发是非常烧钱的，现在的通用汽车账上不过聊聊数千万美元现金，根本无法支撑通用汽车这样大一个架子，光是每月的日常开支都难以应付下去，而不少容易变现的资产都早已抵押给了银行，可以说除了其背后的东家摩根财团出手之外，通用汽车已经撑不下去了。
而通用汽车公司的东家摩根财团近些年的情况也不好，没有足够的资金注入挽救这个他们曾经的骄傲。面对通用汽车这样大一个堂子一旦真的倒下，涉及十几万名职工后续和生计问题，那必然会带来相当麻烦的负效应，所以也急切希望能够找到一个接盘者。
按理说，通用汽车公司不应该迅速糜烂至此的，说起来，这还与江风有很大的关系。
在另一个时空，通用汽车公司一直拖到2009年才最终撑不下去，选择了破产重组。这与通用汽车公司在中国的分公司明珠通用的良好效益有直接关系。可以说，是明珠通用在向通用汽车输血，这才使得通用汽车维持下去。
但是，在这个时空，因为江风强势插入汽车产业，开发出了各个档次的汽车品牌，其性能甚至要超越同档次汽车一筹，再加上中国人膨胀的民族自尊心，使得各大汽车厂商在中国的分公司的效益都受到了极大的影响。到2006年年底的时候。江氏汽车在中国汽车产业的份额已经占到了六成，这使得各大汽车厂商在华的利润减少了差不多八成，可以说是差点打断了各大汽车厂商的脊梁。
不但如此，在国际市场上，江氏汽车也凭借其相对低廉的价格和出色的性能。占有了一定的市场份额，这进一步挤压了包括通用汽车在内的各大汽车厂商的利润。
可以说，不但是通用汽车公司，就是在另一时空，在这段时间混得风生水起的四圈奥迪，同样是经营惨淡。甚至可以说，江氏汽车对奥迪的影响还要超过了对通用汽车的影响。因为奥迪在中国的官方采购地位被江氏汽车所取代，虽然他们也是官方采购的指定车之一，但却是被江氏汽车给狠狠地压制了。
各种影响综合起来，就从各大汽车厂商的市值上反应出来了。譬如美国的三大汽车公司。通用、福特和戴姆勒克莱斯勒，截至到2006年末的股票市值只有886亿美元，仅相当于微软的30％左右。
可以说，美国的三大汽车公司在过去的几年里。财务状况出了很大的问题。
2002至2006年；微软（其会计年度结束于每年的6月30日）共计实现了530亿美元的净利润，而三大汽车公司实现的净利润为…135亿美元。与微软形成了巨大的反差。
从盈利能力的角度看，三大汽车公司与微软的差距更是天壤之别。以2004年为例，尽管三大汽车公司当年合计的净利润为99亿美元，比微软90亿美元多了9亿元，但这并不意味着三大汽车公司的盈利能力高于微软。因为三大汽车公司当年投入的人力资源（雇员人数）是微软的17倍，投入的财务资源（资产总额）是微软的12倍，但其为股东创造的产出（净利润）只比微软多出约18％。
换言之，微软的人均净利润（人力资源投入产出比）高达158895美元，是三大汽车公司人均净利润（9312美元）的17倍；微软的总资产回报率（财务资源投入产出比）为9。54％；是三大汽车公司资产回报率（0。94％）的10倍。
盈利能力的差距令人叹为观止！
正因为三大汽车公司的盈利能力远不如微软，其股票市值理所当然低于微软。
传统上，净资产规模经常用于量度企业的财务风险。过去五个会计年度结束时，三大汽车公司的净资产均显著大于微软。2006会计年度结束时，三大汽车公司的净资产合计为362亿美元，比微软的311亿�
