重生完美时代-第442部分
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刘师兄便道：“我这些天主要是两个方面的工作，首先是你说的，我们要快速自建车队，等到品牌日之后，一旦开始大规模集中发货，我们的自建车队可以把快件批量运送至各个省会，所以我这次找了几家传统的物流公司，有一家通县的物流公司感觉非常不错，他们有一只二十三辆车组成的车队，车况都还不错，但是最近这一年整体效益比较差，公司账面上还欠着银行五百多万的贷款，如果我们愿意收购的话，他们也不要求什么溢价，我们承担贷款，再付他们七百万，他们就愿意连人带车、带线路再加一个位于高速边上二十亩地的基地，整体打包给咱们。”
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李牧说：“在通县的二十亩地估计不值什么钱，对他们来说也就是个停车场吧？”
刘师兄点头说道：“地方确实很偏，前不着村后不着店的，快到廊方市了，不过那里紧挨着高速，我觉得倒是可以拿来扩建，做一个物流集散基地，对咱们以后的陆运车队来说会比较方便。”
李牧摆摆手：“算了，我们自己的物流集散基地一定要先选择在机场周围，其他地方都不考虑，没有机场的，或者实在靠近不了机场的，我们再依据高速公路和铁路的便利性选址。以后咱们建立自己的物流体系，一切都要给效率让路。”
刘师兄略一思忖，李牧说的倒是也对，汽车速度本来就比飞机慢很多，一般情况下，选择陆运的货品对时效性的要求都不会太高，就算是选址在机场附近，也就是多跑几十分钟到一个小时路程，算不了什么，但是对航空快件来说，集散基地如果在机场附近的话，整个周转的效率会快很多。
李牧接着说：“拿下这家公司的话，主要就是要他们现成的车辆和司机，其他的都无所谓，所以你一定要确保把他们的人给我拴住，别我们一付了钱，他们把车和基地甩给我们，自己跑了。”
刘师兄笑道：“这个你放心，我跟他们现在的老板沟通过了，如果我们确定收购他们，收购第一笔我只付他70％的收购款，剩下的30％给他签一个协议，在完成收购的第一年里，他那30％的收购款相当于投资了这个公司30％的股份，把他变成这支车队的小股东，继续留在这里工作，只要他维持好这支车队的运作，一年之后，我会以这30％为基础，给他加10％的溢价，把他手里的股份收回来，这样的话，他想顺利拿到后续的这笔钱，就必须把他的团队给我维护好。”
李牧赞赏的点了点头，刘师兄的办法也很实用，是资本市场上经常会玩到的手段，多数公司收购另一家公司的时候，都不想只是把硬件打包买走，而是希望把对方的产品、团队以及硬件全部留下，最起码留住一段时间，自己再慢慢替换，所以他们在收购的时候都会跟公司所有人签订一个类似的协议，用钱拴着他和他的团队，不过对实体行业来说，很多人还很难接受这种合作模式，认为收购就是你出钱我交货的一锤子买卖，刘镪东为了吸引对方，给出了10％溢价来打动他，这是个很好的办法，而且实际上并不会产生太大的支出。
于是李牧便说：“刘师兄，这个车队你如果觉得ok，就先拿过来拆散了用，先顶住我们淘宝品牌日的需求，等到我们自己的物流公司开始启动之后，再把他们都并进来。”
刘镪东说：“那我尽快去办，争取这两天就跟他签合同。”
李牧说：“合同签完之后，先给我把一半以上的车派到深市和沪市，这两个地方是咱们的主阵地。”
目前，参加淘宝暑期品牌日的企业大部分都集中在粤省深市一带，以及沪市周边一带，到时候绝大多数的产品要从这两个地方发往全国各地，所以到时候淘宝自己的车队就要负责把分拣好的快件，送往全国各地省会，然后由当地的ems来负责下一级的运输及派送。
刘镪东说完车队的事情，随后便对李牧说：“接下来跟你汇报一下物流公司的事情吧，我这次见了宅急送、申通以及顺丰的高级管理层，并且在这三家里都找到了愿意跟我们一起合作的对象，而且他们都表示，如果我们开出的条件如果合适，会把自己手下的骨干人员都带出来，按照你当初说的，我们挖人，然后直接投钱，快速在他们原有的基础上建立起我们的覆盖网，不过有一点比较头疼，他们的开价都很高，不但薪资要求在现有基础上至少增加了50％，而且还有股份要求。”
李牧思忖片刻，问他：“这些人手里的资源分别集中在哪些地区？”
刘镪东微微一笑，说：“很有意思，宅急送的人在华北地区资源丰富，申通的人在苏浙沪地区资源丰富，至于顺丰，就是粤省和港澳两地。”
李牧大喜，脱口道：“这样一下就可以覆盖华北、华东和华南了，只要覆盖这三个大区域，全国物流的需求就能够覆盖80％！”
刘镪东说：“拿下他们到花不了多少钱，主要就是投资的问题，我们把这支团队组建起来之后，首要面临的问题就是如何解决钱和网点的问题，这三家企业大部分的网点都是加盟模式，也就是说他们虽然能够把员工都带出来，但是后续我们想建立完善的网点，还需要进行大规模的招商，现在物流行业整体还不太景气，几家快递公司之前的加盟代理商开渠都比较困难，如果我们新成立一家公司，想开加盟代理商渠道就更是难上加难了。”
李牧一拍大腿，干脆的说：“不要紧，开不动加盟商渠道我们就自己做！”
“自己做？”刘镪东打了个激灵，说：“自己铺渠道的成本太大了，软硬件都需要很大的成本投入，而且团队管理也非常困难，一时半会怕是难有进展。”
李牧问他：“刘师兄，你是担心团队管理困难多一些，还是担心投入成本太高多一些。”
刘镪东急忙说：“当然是后者，管理是个功夫活，使使劲就能解决，资本方面就不好说了……”
李牧这时候站起来，在白板上写下六个大字：“华北、华东、华南”，然后又写了一个“县级行政区”，指着“县级行政区”三个字问刘镪东：“如果我要我们的网点把这华北、华东、华南都覆盖到县级行政区，你觉得需要多大的投入？”
刘镪东听的咋舌，说：“算上直辖市、省会城市、地级市的市区覆盖，算上所有县级行政区覆盖，我觉得至少也得一千多个网点吧……”
李牧问他：“你觉得一千多个网点需要多大投入？”
刘镪东说：“我没有具体算过，不过我们不能只算网点投入，还要算集散基地、分拣中心以及车队的投入，所以我大概估计一下，至少要三五个亿吧？”
李牧一拍手：“行，就按最多五个亿做一套方案出来吧。”
刘镪东惊讶的说：“我们拿有这么多的钱……”
李牧笑道：“现在没有，很快就有了。”
第668章 这不是孤注一掷（）
淘宝网现在究竟有多少钱，刘师兄心里很清楚，拿出多少钱来做物流公司，刘师兄心里也十分清楚，两边的账面上加起来，其实也就几千万而已，淘宝网现在投入不小，还得不停的给它供血，现在刘师兄只寄希望于品牌日能够创造一个好成绩，这样的话，淘宝网从商家手里拿抽成也能有一笔不菲的收入，换句话说，他就等着这些米下锅呢。
虽然品牌日到现在预售的销售额已经站上了十亿的门槛，但是折算下来，抽成还不到五千万，这点钱用来维持淘宝网运营还说得过去，但要是拿来大规模建设物流体系，真是杯水车薪。
所以刘师兄心里很诧异，不明白李牧为什么把五个亿的事情说的这么轻描淡写，这么大的金额，可不是闹着玩的，说起来简单，真要弄这么多资金出来，可就难如登天了。
刘师兄忍不住问他：“到底去哪里能弄到这么多钱？你想融资？”
李牧摇头笑道：“淘宝眼下没必要融资，我们现在没有任何能够一个处在同等量级，或者能够对我们产生任何威胁的竞争对手，马老板虽然卡住了我们的物流，但是他自己的平台到现在还没有搭建起来，这种时候融资太亏了。”
刘师兄不解的问：“不融资，那钱从哪来？”
李牧见刘师兄一脸诧异，便故作神秘的笑道：“所以说吧，有些时候企业操作别那么死板，也别那么正规是有好处的。”
刘师兄听的一头雾水，什么叫别那么死板、别那么正规是有好处的？完全听不懂李牧到底想说什么。
于是，李牧给刘师兄解惑：“我跟陈泽还有另外一个朋友合资了一家房地产公司，在东三环附近拿了六块地，只要十号线的线路图一公布，这六块地就能从银行手里套出一大笔现金，到时候我会从里面拿出一部分钱来，投入到淘宝和物流公司的建设里。”
刘师兄问：“采用什么操作方式？”
李牧说：“借款，我们承担本金的同时，承担借来款项的银行利率，这样的话也不需要动股权结构了。”
李牧如果想挤兑刘师兄，那么自己从外面找钱进来就是一个很好的机会，因为自己拿钱进来就等于是投入了新的资源，刘师兄作为股东之一，要么也拿出相等的资源进来，要么就得接受李牧用新拿资源做投资，稀释他的股份。
不过好在李牧并没有这方面的想法，在他的眼里，人才要远比一点利益来的更重要，更何况他对刘师兄的能力以及为人处世是有一定认同的，上辈子刘师兄虽然在资产上比不过两位马老板，但是在李牧看来，起码刘师兄平时说话做事不装逼，敢作敢当，他从来不会说他最后悔的事情是创立了京东，也不会说自己对钱没有兴趣。
刘师兄心底此刻震惊又感动，感动的，是李牧主动在话里阐明，采用这种操作方式不会动股权结构，也就是说，虽然钱都是他拿进来的，但他不会以此为理由让自己稀释股份，最大程度保障了自己的利益；震惊的是李牧对资本关系如儿戏一般，从另一个公司拿几个亿的资金到这个公司，而且两家公司的股权结构有很大不同，在这种情况下，他却只需要通过“借款”的方式就把钱拿过来，几乎是完全不考虑另外一家公司其他两位股东的感受。
其实李牧不是一次两次做这件事情了，如果自己的公司里有任何一个正经的投行，这种操作模式恐怕都会遭到对方的强烈反对，但是在自己这几家公司里，这种情况不会发生，许嘉铭只要求持股，其他的一切都不干涉，陈泽、宋亮也是一样，只做股东，不插手管理，给了李牧绝对的自由权。而万盈地产也是一样，陈泽和宋亮与李牧的关系远不止是合作一点生意这么简单，大家的利益早就已经深度捆绑，李牧也早就跟他们打过招呼，一旦六块地皮套出大量现金，自己要拿一笔钱出来用，这两人也都是完全同意。
刘师兄仔细想想确实也是，李牧跟陈泽和宋亮的关系不一般，虽说房地产项目不是李牧主导，但李牧确实他们两人做事的大脑和灵魂所在，在这种情况下，借一笔钱给李牧与自己的物流公司也不是什么大问题。
不过，刘师兄虽然一直坚持自建物流体系，但是他却没有想过要一口气拿出几个亿来砸这件事情，这个手笔太大了，2002年的他还根本没有这么大的魄力，所以他有些担忧的问李牧：“这么多钱砸进物流这个大坑里，我们得什么时候才能把这个大坑填上？”
李牧说：“这个坑一时半会是填不上的，而且还会越来越大。”
刘师兄咂咂嘴：“这个成本太高了，我非常明白自建物流的重要性，但真的要这么孤注一掷吗？”
李牧微微一笑：“这可不是孤注一掷，这是抢滩登陆，现在市面上仅有的那几家物流公司都还没有真正和电子商务捆绑在一起，他们现在的电商基因不够，而我们如果做物流体系的话，搭配我上次跟方旭东要求的全套物流管理系统，再完美融合到淘宝网里去的话，我们的物流体系会是无敌一样的存在，到时候你就会发现，在电子商务配套物流的这个层面上，我们是唯一站在滩涂上的一家，其他人要么还在海里漂着，要么就选错了登陆地点，现在我们多砸钱，就是在这块滩涂上构建我们自己的防御工事，不让除了我们之外的任何一家公司在这块滩涂上成功登陆。”
刘师兄点了点头，但是却始终觉得自己看问题的格局和思路完全追不上李牧的节奏。
其实，作为一个互联网行业重生者，这个时代没人能在互联网的格局和思路上与李牧相提并论，就连提前看到李牧弱点、在物流层面上卡住李牧脖子的马老板，如果知道李牧今年准备拿出五个亿砸自建物流，恐怕也会丢下两个字：“傻逼。”
原因很简单，在眼下这个年代、这个市场行情，自建物流体系可以，但根本就没有必要一口气投资这么多钱去猛砸，有这么多钱，拿出一小部分来做个物流公司、满足目前需求、满足未来半年增长需求就足够了，剩下的钱可以拿来大力发展核心业务，也就是淘宝网，物流再怎么说都只是一个配套。
不过在李牧看来，眼下最重要的就是物流，因为物流是自己唯一没有根基、没有优势的一环，淘宝网则不同，他有yy，有支付宝，有一大堆合作商家、唱片公司，一个小型生态已经被自己打造出来，马老板单纯想做个网站跟自己拼淘宝，很难形成真正的影响力，但是李牧现在手头没有任何其他资源能够真正解决物流层面所面临的巨大问题，所以他现在的目标就是快速把自建物流做起来而且要做大，一方面可以逆转眼下的局面，另一方面，他要提前做好准备，以目前淘宝网的发展趋势，对物流运力的需求会越来越大，到了明年三月份非典一来，全国人民都躲在家里不敢出门的时候，网购的需求一定会迎来一个高峰，因为非典这个特殊原因，这方面的需求高峰，只有自己能够看到。
李牧说：“师兄，我们的物流将来会�
