重生完美时代-第853部分
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此时此刻，sugarclub里面已经人满为患，李牧和陈泽都没想到，前两天刚启动了csc俱乐部在圈内的正式推广，而今天第一次csc俱乐部沙龙，竟然一口气来了三百多人，这些人里，每一位身价数都在千万以上、并且有资格，或者即将偶资格加入csc俱乐部。
这些人此时此刻正在三五成群的喝酒聊天，王胖子把sugarclub变成了一个高端酒会，由于管理和把控非常有序，几百号人在里面也一点不显得嘈杂。
沙龙还没有正式开始，陈泽一个人坐在经理办公室里看着腕表上的时间，李牧说八点半可以过来，现在已经八点了。
有些急不可耐的陈泽给蔡正茂打了个电话，开口便问他：“正茂，李牧去你那提车了没有？”
“还没。”蔡正茂说：“他开会之前跟我说快到了跟我联系，现在还没收到他的消息。”
说着，蔡正茂道：“要不你给他打个电话问问？”
陈泽无奈的轻叹一声，说：“算了，他忙正事我催他也没用。”
蔡正茂此刻正在自己汽贸公司的车库里等着李牧，与其他车库不同的是，他身处的这间车库，是专门供他自己使用的，里面可以轻轻松松的停下八辆车，原本蔡正茂自己的车都可以将这间车库停得满满当当，可如今这间车库里，只有一辆他的红色法拉利f50，以及一辆通体由黑色车罩严密罩住的跑车。
由于汽贸公司大部分的业务都已经迁往赛车场，所以蔡正茂自己的豪车也基本上全都运到了顺意区，为赛车场以及俱乐部支撑场面，所以他只在市区留了一辆红色的法拉利f50，这是他最近常开的座驾之一，那辆被黑色布罩严密包裹着的跑车，便是蔡正茂送给李牧的那辆法拉利恩佐。
这是全世界法拉利车主以及爱好者最梦寐以求的车型，即便是蔡正茂自己都痴迷到不行，车辆到港清关之后，蔡正茂亲自对这辆车进行了极其细致的检查，确认了整车的状态好到连一个细微的划痕都没有、连车胎上的毛刺都没掉一根。
不过，即便蔡正茂对这辆新车疯狂喜爱，但自从这辆车进港清关到现在，蔡正茂都没有坐上去开哪怕一公里。
原因很简单，这辆车是送给李牧的。
正因为车是要送给李牧的，所以蔡正茂可不想为了过瘾而提前染指，如蔡正茂这样爱车的人，极为了解车主对爱车的感受，有时候新车出厂里程表数字多一点都会肉疼，更何况自己还没开之前，先被别人坐上去驾驭过，所以这辆车接回来之后，蔡正茂除了亲自做全车检查之外，根本没有对这辆车进行任何的驾驶操作。
车辆已经直接把户落在了李牧的名下，原本蔡正茂早就准备把这辆车交给李牧，但李牧前段时间很少在燕京，于是这辆车就一直在蔡正茂的车库里停着。
李牧本来没想这么着急提这辆法拉利，一方面他迄今为止也没开过真正意义上的跑车、没有经验，一方面对跑车也确实不怎么感冒，所以便没放在心上。
但陈泽却一再劝说他，希望他今天能尽量开跑车到场，毕竟是超级跑车俱乐部的创始人，第一次沙龙聚会，要是连创始人自己都不开跑车，那这个俱乐部的说服力就大打折扣了。
李牧仔细一想也是，人家都开跑车，自己开一辆越野过去也确实不太像话，于是只能跟蔡正茂约好开完会去他那里提车。
在淘宝科技的会议有些超出了预计的时长，因为李牧正在与刘师兄、雷教主以及其他的核心骨干梳理接下来淘宝物流的运力配属，以及整个淘宝网在非常时期的应急预案。
虽说与会的这些人都没有经历过非·典那种影响力巨大的疫情，但是在李牧的影响下，他们也能够预估出一场全国范围的疫情会引起多大的恐慌，鉴于淘宝网线上交易的特殊性，所有人都清楚的意识到，一旦李牧预估的事情成真，淘宝网以及淘宝物流的配合，加上那些疫情物资的储备，一定会给社会提供强大的稳定性，也会给恐慌的民众打上一剂强心针。
于是，在这场会议中，所有人都全力以赴的为这场还没有到来的特殊战争做好各种准备。
李牧离开淘宝网的时候已经八点十分，匆忙赶到蔡正茂的公司便已经八点半了。
李牧给陈泽打了个电话，告知他自己因为工作耽误了时间，在向他表达歉意的同时，也希望他将自己的歉意转达给此时此刻正在sugarclub的所有人，陈泽虽然心里早已经急疯了，但在电话里却一直在跟李牧说不着急，让他也不要着急。
虽然全场的人都在等着李牧，蔡正茂都被陈泽一通又一通的电话催的心急火燎，但陈泽唯独没将这种焦灼的情绪传达给李牧。
……
当蔡正茂掀开恩佐车罩的那一刻，即便是对跑车不怎么感冒的李牧，也不免心跳加速。
即便是以李牧重生前的审美来看这辆法拉利恩佐也丝毫不会觉得它老气，车身的每一处线条都展示着无与伦比的工业美感，夸张如f1方程式的进气如一头猛兽，加上经典的法拉利红，让人看到它，就立刻在脑海中幻想那澎湃的引擎声浪，以及急速行驶时撕裂空气的声音。
蔡正茂一脸敬畏的向李牧介绍：“这款车动力采用了6升v12引擎，660匹马力、扭矩657，变速箱使用的是f1方程式使用的序列变速箱，四轮搭配炭纤陶瓷刹车、整车大量采用炭纤维，所以整备重量只有1。3吨，不过，在轻量化的同时又通过优秀的空气动力学设计，保证车辆在急速行驶中有足够的下压力和稳定性，驱动方式采用的是中置后驱，车辆极限性非常大，百公里加速只需要三秒多一点点，绝对的超级猛兽！”
李牧赞叹道：“简直就是一件完美的艺术品，说实话，看到实车，我都不舍得开了……”
蔡正茂拍拍李牧的肩膀，说：“李总，不要在意这些，再好的车都是给人开的，就像再漂亮的女人也要跟男人睡觉是一个道理。”
说着，蔡正茂又一本正经的说：“不过说实话，这种车最好还是不要开得太频繁，平时也要做好养护，因为这玩意儿往后肯定是撞一辆少一辆，时间越长越珍贵。”
李牧点点头：“这倒是，听说一共只有四百辆？”
蔡正茂摇了摇手指：“399，其中一辆送给了上帝。”
李牧下意识的问：“撞了？”
蔡正茂笑道：“那倒没有，送给教皇了，给他不就等于是给上帝了嘛。”
说着，蔡正茂又道：“法拉利做事情还是很靠谱的，限量发行就是限量发行，而且说限多少就限多少，所以这家伙就是从399开始做减法，往后肯定越来越少。”
李牧点点头，说：“这车日常开肯定不合适，以后干脆就放在赛道吧。”
蔡正茂笑道：“我也是这个建议，这种车就是得在赛道上玩才能真正体验出其中的精髓，它应该在赛道的起点线前等待发车信号灯，而不是跟奔驰宝马大众夏利一起在斑马线前等红灯，况且我这边的超跑养护与维修中心马上就全线迁到赛车场去，到时候这辆车平时一定会给你精心呵护好，争取20年后开出来依旧是宝刀未老。”
第一千二百七十七章 CSC存在的意义（）
李牧也是到今天才知道，超跑这个东西，其实一点都不好开。
换句话说，一百万的宝马奔驰，无论是操控还是舒适度，都比这台法拉利恩佐强上太多。
超级跑车的核心就是追究极致，极致的速度、极致的操控，以至于这东西真要是普通人开起来，反而觉得太难驾驭。
首先，V12引擎的声浪非常猛，乍一听还觉得心潮澎湃，可是当这种声音时刻伴随着自己的时候，就会让人怀念起百万豪车那静谧如处子一般的隔音性；
其次，驾驶舱内的舒适性并不算好，姿态太低，上下车不方便，坐进去也不是真的很舒服，定制版的座椅核心目标是保护驾驶员的身体，尤其是保护腰椎和脖颈不会在暴力驾驶的过程中受伤，所以功能性要远大于舒适性。
这种事情放在普通家用车领域几乎闻所未闻，很多人也会觉得没有必要，但是真到了五百匹马力以上的超级猛兽面前，人体脆弱的身体还真是需要非常系统的保护。
李牧曾经看过英国特别出名的汽车节目《Top…Gear》，里面的贱老头Jeremy在赛道试驾GTR的时候，就曾经因为极速入弯而扭伤了脖子。
除此之外，蔡正茂在简单教授李牧如何驾驶这辆恩佐的时候，反复提醒李牧的几点就是：后驱的大马力车型一定不要在方向盘没有回正的时候猛加油门、驾驶时尽量保证双手握紧方向盘，以免高功率输出的时候，车辆失控。
蔡正茂说，许多不懂跑车的人会在第一次驾驶跑车的时候就把跑车撞个稀巴烂，根本原因就在这两点。
一个弯道，一脚油门，双手没把控住方向盘，车便有极大的机率一头撞到路边，这种炭纤维的跑车，只要一头扎上去，基本上也就只剩下发动机可以用了。
在接受了蔡正茂简单的教学之后，李牧小心翼翼的驾驶着这辆法拉利恩佐上了路，在燕京的街头，驾驶着这样一辆车太过扎眼，由于注视率太高，李牧不得不掏出口罩戴上，硬着头皮把这辆恩佐开到了工体。
曾几何时，李牧也曾幻想，工体每天晚上那么多二代开着豪华超跑带着性感美女在这里招摇过市、醉生梦死，自己什么时候才能有这样的命？
可是真到了这一天，李牧却在心底感叹，这种被人当成猴子一样注视的感觉其实一点都不好，起码对他来说，很难适应。
李牧抵达SugarClub的时候，包括陈泽在内的一群人以及诸多保安已经在门口等候多时了，SugarClub正门口的车位一直有一个是为李牧保留的，李牧在保安的指引下把车开进车位，随后跟随着陈泽一起出来的那些二代们纷纷鼓起掌来。
虽然这些二代们多数傲娇自大、目中无人，但事实证明，即便傲娇如他们，心中也会有偶像。
毫无疑问，李牧就是是这些二代打心底佩服和崇拜的偶像。
当这些二代们年纪轻轻拿着父母的钱四处挥霍的时候，李牧横空出世，让他们意识到，其实人生有更加精彩的活法，就像李牧，他才二十出头，却把自己活成了全球数以亿计的年轻人顶礼膜拜的对象，这就是人生的究极榜样。
李牧与陈泽轻轻拥抱了一下，随后向周围鼓掌的陌生面孔点头示意，随后与陈泽一起并肩走进了SugarClub，更多的人在里面已经等了李牧很长时间，他的到来，立刻让整个SugarClub的气氛热烈到爆棚。
李牧来了，CSC俱乐部的第一次沙龙也就正式开始了。
陈泽走上舞池中央高高的领舞台，在所有人的注视下，拿着麦克风道：“大家好，我谨代表CSC俱乐部的联合创始人们，以及所有的工作人员，感谢今天到场的每一位朋友。”
掌声响起，不少二代们都在期待着这一刻。
这次的沙龙规模可谓是二代圈里史无前例的，几百名身价不菲的二代从全国各地闻讯赶来，最远的甚至到了南海省，据说那哥们的兰博基尼是直接雇了一辆半挂拉到燕京来的，从大年初二就出发，轮渡离岛，从粤省一路开到燕京，历时三天。
毫无疑问，这是CSC俱乐部强大号召力的印证，这个俱乐部在二代圈子里产生的影响力，远超李牧之前的预估。
掌声过后，陈泽接着说：“CSC俱乐部是一个以跑车文化为核心的兴趣俱乐部，它面向的是所有喜爱跑车、了解跑车并且拥有跑车的跑车爱好者们，相信今天在场的每一位都是最忠实的跑车爱好者，所以也非常欢迎和期待大家能够加入到CSC俱乐部里来，成为CSC俱乐部的一份子！”
“我这个人不是太会讲话，所以我第一个出来，就是希望能够起到抛砖引玉的效果，你们应该知道，我们CSC俱乐部的联合创始人中，有一位了是曾经站在哈佛的演讲台上用卓越的口才征服了全世界的……”
陈泽说到这里的时候，台下已经响起掌声与口哨声、叫好声，大家都很清楚，他口中说的这位联合创始人，就是李牧。
在大家的叫好声中，陈泽大声说道：“接下来，就让我们用最热烈的掌声，有请CSC华夏超跑俱乐部联合创始人、牧野科技及淘宝科技创始人兼董事长，李牧先生登台！”
掌声雷动，李牧即将出场讲话，这使得在场的每一个人都感觉有些莫名激动。
李牧在众人震耳欲聋的掌声中走上高台，从陈泽手里接过麦克风，先是向所有人微微鞠躬示意，随后在掌声逐渐停下来之后，开口说道：“感谢大家百忙之中能够抽出时间参加CSC俱乐部的第一次线下沙龙。”
说到这里，李牧发现不少人都面露疑惑，于是便补充了一句：“大家知道，我是做互联网出身的，日常交流的时候会带一些互联网词语，所谓线上线下，通俗来讲就是网络与非网络的代名词，如果我建一个YY群，让今天在场的诸位通过YY群举行沙龙，那就是线上沙龙。”
到场的多数二代确实不知道线上线下的区别，互联网在当下虽然已经很火爆，但还远没有2016年底的火爆以及普及程度，2016年底的时候，路边要饭的都能拿出微信和支付宝支付的二维码，而现在，以YY、淘宝为主的互联网产品虽然火爆，但是互联网产业还没有足够普及。
介绍完了线上线下的定义，李牧继续说道：“如我们另一位联合创始人陈总所说，CSC俱乐部是一个基于共同爱好的兴趣俱乐部，而我们也希望CSC俱乐部能够基于大家共同的爱好，逐步发展成为一个健康的、积极向上的兴趣俱乐部，不但要向社会传递健康的跑车文化，还要让社会认识到，拥有及驾驶跑车的群体，是一个年轻的、积极向上的、有足够社会责任感并且愿意为社会发展做出贡献的群体，而不再像以前那样，普通人聊及超跑车主的时候，总会以偏概全的用一句’富二代�
