重生九二之商业大亨(为头越)-第1538部分

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　　　　这个总共22层高的bm总部办公楼，它的每一层都是在地面建成，之后再象搭积木似的，一层一层的拼装起来。

　　　　不过，冯一平个人对这个被称作四气缸大厦的宝马总部大楼，并不是太欣赏，他看来，那真没体现出多少科技感来，也就是，有些可爱吧。

　　　　但是宝马可从来没有追求一个可爱的形象。

　　　　不过，宝马总部园区还是很有可看性。

　　　　四汽缸的总部大厦旁边，是一个碗底直径20米，碗口直径达41米银色的巨碗，那是宝马博物馆。

　　　　园区的另一个特色建筑，就是那个上个月底刚开放，被人们称为“龙卷风”的宝马世界。

　　　　这个外形看起来，确实有些像凝固了的龙卷风的建筑，其实是宝马在总部建设的一个新车交付中心，此外，还兼有酒吧、画廊等功能。

　　　　再加上旁边慕尼黑奥林匹克国家公园，宝马的总部，确实很具有观赏性。

　　　　一溜宝马，直接开到四汽缸大厦前停下来，已经有一堆人站在那里，当先迎上来的，是一个头发花白，面色红润的中年人，他大声叫道，“冯，”

　　　　这位，冯一平也认识，“你好施先生，”

　　　　他是一位已经在宝马工作了超过20年的资深宝马人，现任华晨宝马的总裁，是汽车网的大客户之一，因此，特意飞来陪同冯一平一起参观访问的汽车网ceo韩国芳，和他更熟。

　　　　“韩女士，欢迎你来到宝马总部，”施润博和他俩打完招呼，指着那位走在一众西装革履的人前头，戴着一副眼镜，脸上有着露出8颗牙齿的标准笑容的中年人说，“冯先生，这位是我们宝马集团的董事长兼ceo雷瑟夫博士，”

　　　　其实冯一平早就知道他是谁，刚才在酒店里，还在看这位的资料：诺伯特雷瑟夫，毕业于慕尼黑工业大学，87年加入宝马，去年9月1号走马上任，担任宝马的掌舵人。

　　　　他和施润博是同年加入宝马，但现在一个是全球老大，一个是中国区的老大，这差距，可以说相当大了。

　　　　“你好冯先生，欢迎你的光临，”因为有负责美国业务的经历，雷瑟夫看起来和其它严谨到有些呆板的德国人不同，表现得很热情。

　　　　当然，他此时心里是怎么想的，那就不太清楚了，毕竟，特斯拉刚成立没多久的那会，马斯克就嚣张的对着世界喊，“我们就是要改变目前一潭死水的汽车市场格局，我们会为大家提供更清洁高效的用车选择内燃机汽车，必将和马车一样成为过去，纯电动汽车，才是汽车业的未来”

　　　　在美国，他那番话针对的是通用和福特，但在德国，自然就是宝马和奔驰了——你看看，人总部大楼就是由四个气缸组成。

　　　　所以，你说内燃机汽车没前途？这其实和到关公面前，说耍大刀的都是渣渣，真没什么区别。

　　　　更何况，宝马的人，特斯拉已经挖走了不止一个，可以预见的是，特斯拉接下来还会接着挖对这样的行为，他不可能不恼火。

　　　　但无论他心里怎么想，冯一平这个身兼多重身份的人来访，出于礼节，他还是得下楼来迎接。

　　　　“很高兴看到特斯拉的产品已经开始路试，我们非常期待特斯拉给乘用车市场带来的新变化，”雷瑟夫陪着冯一平朝里走的时候，第一句话说的就是这个。

　　　　“哈哈，谢谢，”冯一平笑了笑。

　　　　他听出了雷瑟夫话里的另一重意思，他听出了雷瑟夫话里的轻视，他这话想表达的意思，其实是特斯拉的第一款车，多半不会给市场带来什么影响。

　　　　“我们的第一款车上市的时候，一定会给世界带来巨大的惊喜，”他低声说道。

　　　　“这真的只是我实事求是的说法，相信雷瑟夫你也了解，特斯拉的股东里，有好多难缠的角色，在我们正式开始路试之前，他们就迫不及待的进行了试驾，你知道，连乔布斯和微软的鲍尔默，他们居然都一致的这么认为，”

　　　　“我希望，我们届时给同行带来的，也是惊喜，而不是惊吓，毕竟我们都清楚，新能源汽车，是未来的发展方向，特斯拉现在做的工作，就是为传统汽车厂家探路，”

　　　　你说我们的第一款车，不会溅起什么水花？明着告诉你，届时它会让你们夜不能寐。

　　　　“呵呵，是吗？”雷瑟夫看着冯一平，也笑了起来，“请，”

　　　　“呵呵，请，”冯一平和他谦让着，又肩并肩的走进电梯里。

　　　　坐另外一部电梯的施润博，把冯一平和雷瑟夫的话，听了个真切，“我印象中的冯，好像不是这样的，”

　　　　韩国芳笑了笑。

　　　　这怎么能和你以前见他的时候比？

　　　　你以前见他的时候是干什么？那是给汽车网送钱，他当然各种亲和。

　　　　但是这一次，他有一重身份，是宝马的竞争对手，或者，宝马目前并不把特斯拉当竞争对手，只当成一个麻烦制造者，但越是面对这样的情况，冯一平自然越是得强硬些。

　　　　何况，谁让雷瑟夫一开始，就话里有话呢？

　　　　另一边，雷瑟夫看着冯一平，心里也不太是滋味。

　　　　施润博给汽车网送钱，而他领导的宝马，又何曾没给冯一平送钱？

　　　　从美洲到欧洲，宝马砸在facebook上的广告费，还少吗？

　　　　一想到，冯一平有可能拿宝马的这些钱，去研发特斯拉，他是真的有些不知道说什么好。

　　　　双方一进入会议室，宝马那边一位副总裁就说道，“冯先生，我们对特斯拉其实都很感兴趣，我们也很欣慰特斯拉目前已经开始路试，只是，我有一个问题不太明白，”

　　　　“以我的理解，特斯拉就是给一辆传统的汽车，装上锂电池而已，而这些锂电池，还是市场上通用的锂电池，所以，特斯拉在技术方面的优势在哪里？”

　　　　“我非常赞同你这个观点，真的，”冯一平说。

　　　　包括韩国芳在内，冯一平这边的很多人都低下了头，他们多少知道些老板的套路，以子之矛攻子之盾神马的，他最喜欢用不过。

　　　　“我也一直就觉得，无论是空客还是波音，都不过是给一个比一般的汽车更大的车厢，装上了功率更大的发动机而已，”

　　　　笑声响起来。

　　　　让人尴尬的是，连宝马那边，都有人忍不住笑了起来。

　　　　冯一平如果再怎么向对方解释，特斯拉在各方面独有的技术，估计都没什么用，因为技术这个东西，只靠说，并不能说服人，你看，都有人说有制造永动机的技术，有能让水变油的技术呢。

　　　　但他这样顺着对方的思路展开的一番话，就轻轻松松的把那位话里的谬误清楚的指了出来。

　　　　冯一平本来还想补一句的，“怎么，难道我说错了吗？”

　　　　但是，看着那位猪肝一样的脸色，他还是把这句话收了回去，到宝马来，不是为树敌的。

　　　　“我个人，其实也会下厨，但我想，我就是用一样的材料，也绝对做不出我昨晚在酒店吃到的那种图林根烤香肠来，”

　　　　这次笑的人少了，但点头的人多了。

　　　　同样的原材料，大厨制作出的香肠，让人吃了还想吃，但有人制作出的香肠，却会让人一口都不想吃。

　　　　锂电池，也是这样的道理。

　　　　“再说，看起来通用的锂电池，其实也非常不简单，这一点，我想，宝马未来在需要采购锂电池的时候就会发现，嘉盛的锂电池，不同于一般的锂电池，”

　　　　雷瑟夫顿时觉得相当无语，你这是推销你的锂电池？宝马已经给你够多的钱了好吧！

　　　　

第两百三十九章　合作愉快（）　
觉得冯一平真是够够了的雷瑟夫，亲自上阵，“我其实最佩服的，是特斯拉在营销方面的成功，在特斯拉究竟是怎样的一辆车都不知道的情况下，居然就有了那么多粉丝，”

　　　　“那么多到处鼓吹着特斯拉会多么多么划时代，会如何改变现有的汽车行业，甚至是如何改变这个世界，让我们这个世界从此变得更美好的粉丝，”

　　　　“这一点，我们的营销部门，真需要好好学习。”

　　　　冯一平马上说，“你们确实需要，但我相信，你们无论如何学习，都不可能在这方面追上我们，因为，我们是硅谷，互联网，永远是我们最好的朋友，以及，最有效的工具，”

　　　　他看到，听了自己这话，宝马那边，又有几个人流露出不服气的神色来，但那又如何，这就是事实。

　　　　他一只手搭在椅背上，一只手转着桌上的水杯，“顺便说一句，这套营销方式，叫做互联网营销，”

　　　　雷瑟夫马上笑了起来，“冯，我们可以就这个方面，进行行之有效的交流吗？”

　　　　所以，谁说德国人就一定是呆板的？

　　　　世界上的商人，都一样，在利益面前，都灵活得很。

　　　　“这正是我来的目的，我就是想促进我们两家公司在更多层面上的交流，”冯一平坐正了身子，“我们都知道，宝马在汽车领域，积累了非常多杰出的经验，而我的公司，在互联网方面，在新能源方面，在高新技术方面，也拥有很多优势，”

　　　　“宝马，和我的公司，非常互补，”

　　　　“一方面，我旗下公司的平台，能帮助宝马公司，在世界范围内，进行行之有效的营销，”

　　　　雷瑟夫又皱了皱眉，你就直接说，希望从我们这里，拿到更多的广告费呗。

　　　　“其次，雷瑟夫，各位，你们有没有想过，特斯拉为什么会和你们说的一样，在具体产品都不知道是怎么样的时候，世界上就有那么多人开始像崇拜苹果的产品一样崇拜它？”

　　　　“除了我们出色的营销效果，最重要的一点，这是大势啊先生们，”

　　　　“节能减排，会是越来越多的国家，越来越多的个体所关心的事，”

　　　　“尽管我看得出来，各位目前对特斯拉还不以为意，但我可以肯定的告诉各位，未来，包括宝马在内，你们一定会加大在电动汽车方面的投资，”

　　　　“是的，特斯拉就是会有那个实力，迫使着包括宝马在内的传统汽车厂跟进电动车的研发，”

　　　　“而特斯拉无论是现在还是将来，都会是世界上最成功的电动汽车公司，和特斯拉合作，对宝马电动汽车产业的发展，大有裨益，”

　　　　听了冯一平这条宝马和他旗下公司合作的好处，雷瑟夫说道，“应该是有宝马这样的知名公司的加入，电动车的蛋糕，才会越来越大吧，”

　　　　“哈哈，你说得对，”冯一平笑道，“确实会是如此，只有更多的厂家参与进来，电动车的市场才会兴旺起来，”

　　　　“但你们也别觉得委屈，因为在未来，无论如何，你们都得发展电动车产业，”

　　　　“第三点，各位都知道，要想提到电动车的普及率，充电网络一定要完善，我们目前已经准备再欧洲启动这项工作，鉴于宝马以后也会需要充电站，我建议，我们可以在这方面合作，”

　　　　“最后，在传统的制造业领域，宝马确实具有很多优势，比如，在供应链的垂直整合上，”

　　　　“我们知道，宝马和德国知名的碳纤维供应商西格里集团，成立了合资公司，特斯拉对西格里汽车碳纤维合资公司的产品很感兴趣，”

　　　　他说的很感兴趣，是真的很感兴趣，简单点说，他是希望得到相对价格更低的碳纤维的供应。

　　　　在碳纤维生产方面，美国最知名的公司，是赫氏公司，但该公司的产品，主要针对军用航空领域，价格相当高昂。

　　　　对于冯一平一口气列举的这么多可以合作的方面，雷瑟夫表面上不置可否，但实际上却把冯一平说的这些，全都记了下来。

　　　　他清楚，冯一平的好多观点，确实是对的。

　　　　如果特斯拉推向市场后，获得广泛好评，那么，他们这些长于内燃机汽车的汽车厂家，将也不得不启动电动车项目。

　　　　而且最好还不能表现出不情愿来，得非常积极主动的启动电动车项目，因为对宝马这样的公司而言，公司形象，至关重要。

　　　　而在欧美，在环保方面的努力，会直接关系到一个公司的形象。

　　　　但他问的，却是另外一个问题，“冯，你提到，你旗下的公司，能帮助我们在世界范围内，进行行之有效的推广，那我想问问，你觉得，我们中国区的推广活动，有哪些不足？”

　　　　冯一平看了华晨宝马的负责人施润博一眼，施润博心里mmp脸上却笑嘻嘻的，“我也非常期待冯先生能指出我们工作中的不足，”

　　　　他知道，冯一平肯定能指出自己负责的中国区在推广方面的不足，所以，他此时对和自己同一年进入宝马工作的雷瑟夫颇多意见，为什么要当着这么多人的面，讨论我工作中的不足？

　　　　“这方面，我确实有一些看法，”冯一平说，“宝马中国区推广方面最大的问题，我想不在于中国区团队，而在于宝马总部，在于在座的大多数人，”

　　　　施润博的笑容顿时诚挚了不少，冯先生确实是位厚道人！

　　　　“最大的问题在哪里呢？这其实是很做知名公司在中国市场的通病，就是他们一边喊着叫着，中国区是他们最重要的市场，另一方面，却又对中国区市场各种歧视，”

　　　　“简单点说，就是用更高的价格在中国销售自己的产品，还不会让中国的用户，享受到其它国家用户的待遇，比如，新产品上市时间迟，售后服务政策霸道，产品有问题，首先朝用户身上推”

　　　　“就是在中国用户身上赚取更多的利润同时，还不会向中国用户提供比如美国和欧洲用户所一定会享受到的服务，”

　　　　看着冯一平说得这么不客气，雷瑟夫心想，他不会是买了我们宝马的汽车，然后被坑了吧！

　　　　“以往，中国的用户选择不多，但现在，我们的选择多了起来，以往，我们对很多汽车在国外的售价及相关的服务不了解，但现在，我们有很多的渠道，去了解这些信息，比如我们的汽车网，比如我们在国外生活的侨民”

　　　　雷瑟夫觉得自己必须要打断冯一平的话，“冯，宝马始终把中国市场，当作最重要的市场，宝马也一直努力为中国的市