扩张之路-第173部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
认真的讲，这次担任陆军次长的蒋作宾其实也是个很不错的人物，在历史上国际联盟的第一次裁军会议在日内瓦召开，蒋作宾任中国代表参加会议，并以中文发言，这也是国际联盟会议首次出现中文发言——————当时的标准语言是英语和法语，所以这也是第一次出现这两种语言外的第三种语言。
问题是在辛亥革命当中蒋作宾虽然也做了不少的贡献，但明显不如孙武等人的大，偏偏黄兴在反对孙武做陆军次长的时候用的是他资历不够的理由，要说当上陆军次长的人比他强也就算了，但至少在现在那个蒋作宾无论是能力还是功绩都不如他，这叫他如何接受？
当年孙武、邓玉麟和焦达峰在最困难时经常饿着肚子，为了革命甚至于把衣服都典当出去了。他们三人一件长衫三人共着穿。汗衫睡觉时脱下，由孙武的夫人李云卿为大家浆洗晾好，到太阳出来晒干后，他们才能起床出门。
这种情况一直到后来刘公也加入共进会。并捐献了1万块钱后才得到了缓解，后来孙武因为做起义用的炸药导致手和脸部都受了伤（虽然是因为刘公的弟弟太二，居然在炸药旁边抽烟），也因此虽然孙武、张振武等人的品性不是很好，但对革命的确是作出了极大的贡献。
————————————————————
见孙武恼怒的样子，孙发绪表面上是在为他抱屈，心底却是暗暗偷笑。
因为孙武现在的这个样子，恰恰是他所想见到的。
“孙部长，在下这里有番话，不知道当讲不当讲…”沉吟了一下。孙发绪轻声开口道。
“哦？”孙武一愣。“孙先生有话请直说。不必如此…”
“是这样。这次临时政府的九个部长里，没有一个是湖北人，九个次长里虽然有六个是。但却没有一个参加过首义，可见黄克强对我武汉一系的偏见，再加上现在孙大总统十分信赖黄克强，而这黄克强在阳夏保卫战的时候却又和我们……如此一来，我们湖北一系的革命党人想要出头恐怕就很难了…”
“是啊…”对孙发绪的话孙武也是十分认同，现在的情况已经很明显了，因为当初在武昌的时候落了黄兴的面子，大大的得罪了他，现在人家虽然没有找他们算账，当然。这也是因为他暂时还没有这个能力，但想在他这里落到什么好处，恐怕就不是件容易的事情了。
“所以，现在想要扭转这个局面就只有两个办法…”说完孙发绪偷看了眼孙武，发现他听的很认真。“一个吗，就是到黄兴那里去为武昌的事情赔罪，我曾听人说过，黄克强此人好恭维，只要多说些好听的话，想必他也就不会在这么为难我们湖北革命党人了…”
事实上以黄兴好恭维的性格，如果孙武真的去为武昌的事情赔礼道歉，说不定黄兴还真的会原谅他们。只是话是这么说，不过孙发绪可不觉得孙武会采纳这个建议。
果然，听到孙发绪的话后，孙武先是冷哼一声，接着便寒生道。“先生说的这是什么办法，想让我向黄兴赔罪，这绝无可能！”
其实黄兴和孙武的矛盾很早以前就有了，甚至还在武昌那件事之前，早在阳夏保卫战的时候黄兴就曾经主张过全力收复汉口，而且不肯分散兵力。而孙武则认为民军两万人不应该布置在汉阳一地，而应当分守汉阳上游的蔡甸等地，并且支持吴兆麟，反对进攻汉口。
后来黄兴在内部意见没有统一的情况下就反攻汉口，结果惨败而归，民军内部的矛盾也大大加深，同时冯国璋也如孙武预料的一样，从蔡甸等地发起进攻，最终导致汉阳没守多久就沦陷了。
孙武和黎元洪等一派以湖北人居多，他们与黄兴不和，蒋翊武一派以湖南人居多，则是簇拥在黄兴身边。而且在黄兴担任战时总司令的似乎后，孙武也对其十分嫉妒，曾经公开说黄兴不过是先声夺人，实际上并不懂得军事。
有了这些矛盾，再加上共进会最初成立的时候黄兴就对共进会多有不满，后来又发生了武昌的事情，不久前他又在讨陆军次长的时候因为黄兴碰了一鼻子的灰，现在要他向黄兴赔罪，这自然不是孙武能够接受的。
“既然孙部长不愿如此…”孙发绪微微一下。“那在下这里还有第二个办法，眼下南京虽然成了中央政府所在之地，但武昌毕竟是首义之地，在南方诸省眼中之重要地位绝不逊于南京，再有黎元洪黎副总统声誉正隆，既然南京政府排鄂，鄂人功高材多，应另竖一帜，以与之相抗。”
“这…”听完孙发绪的话，本来还在恼怒当中的孙武顿时清醒了许多。“毕竟都是革命党人，这么做的话会不会…”
“都是革命党人…”孙发绪嘿笑一声，面露不屑之色。“敢问孙部长。当出您讨去陆军次长职位的时候，他黄兴黄克强可否想过都是革命党人这件事？可曾想过武昌首义之功？”
这次没讨成陆军次长却碰了一鼻子的灰，本来就是孙武最恼怒的一件事，如今听到孙发绪谈起这件事。稍稍平息的怒火顿时旺盛起来，只是他的心底还是有些犹豫。
也不奇怪，毕竟共进会是从同盟会中分裂出来的，曾经和黄兴说过谁更兴盛，则同盟会和共进会就归附于谁的焦达峰也已经在辛亥革命中死去了，孙武虽然恼怒，但未必能下这样的决心。
然而这个时候孙发绪坐在一旁却是不停的挑拨离间，再加上孙武本来就和黄兴有间隙，刚刚又被碰了一鼻子的灰，本来有些犹豫的心思顿时坚定起来。
“那该怎么做？”
见孙武总算是下了决心了。孙发绪也是一喜。连忙回答道。“眼下黎副总统虽然只是一个副总统。但世人皆以为其是革命始创者，声誉绝不逊于孙黄二人，只要有了副总统的支持…”
只要有了黎元洪的支持。那么孙武就有了和黄兴抗衡的资本。
反之，如果有了孙武这个首义三武的支持，黎元洪的资本也会变得雄厚起来，这件事对双方可说是互有好处。
————————————————————
听完孙发绪的话，孙武顿时茅塞顿开。
没错，既然黄兴看他不顺眼，那他就跟着黎元洪干算了。毕竟不管怎么说他们都是湖北人，本身就有着天生的一层亲近。
所以在作出了决定后，孙武立刻通过电报局给远在湖北的黎元洪发了一份电报，并且在电报上谈起了此事。同时声明自己愿意辅佐黎元洪。
孙发绪根本就是黎元洪派过去的，如今孙武会这么做决定虽然在黎元洪的意料之中，但他还是感到了大喜过望。
就在鄂军都督府里，看着刚从南京传回来的电报，黎元洪面露喜色的对着身旁的人道。“好，很好！”
“恭喜副总统，只要这位首义三武中的第一武愿意加入我们，副总统对抗南京的把握也就更大了…”见黎元洪这么高兴，站在一旁的一个幕僚笑着道。
“是啊，黄兴这么刻薄对待鄂人，实在是愚蠢至极，不过我们也给感谢一下他，如果不是他的话，我们想拉拢那些革命党也没这么容易…”说着黎元洪看向一旁的幕僚。“你们说说，接下来该怎么办？”
“接下来吗，临时政府新创，许多职位都已经给了出去，换而言之，和孙武一样没有得到职位的人相比也不会少，我们正可借此机会拉拢这些人…”听到黎元洪的话，幕僚捻了捻须子轻声道。
而听到他的话，黎元洪也是赞同的点了下头。
这个时候感到失意的其实并不只是孙武一个人，毕竟黄兴不喜欢的是湖北革命党人；湖北革命党可不止孙武一个人； 在南京的一些湖北籍军人，如湖北沔阳人唐克明、黄冈人夏占奎等，因为没有获得希冀的军职，也对临时政府心生怨意，“均以孙（武）为奇货争迎合之”。
再加上有孙发绪在其中游说； 于是，得到这批人支持和黎元洪暗中赞助的孙武转往上海活动，与湖北籍参议员刘成禹联络在临时政府中失意的党人和政客，于1912年1月与黎元洪、谭延辏А⒄耪裎涞热嗽谏虾３闪⒘嗣裆纭�
民社在上海成立后，孙武又在武昌成立了民社分社，拥黎元洪为理事长，公开与同盟会唱起了反调，武汉俨然与南京对峙。在南京的老同盟会员时功玖、刘成禹本为临时政府参议员，因与黄兴有怨，也支持孙武。
后来南京会议的湖北代表孙发绪回到武昌，在黎元洪主持的一次会议上，孙发绪说孙文如何吹牛，南京政府如何卖国。孙武非但没有制止，反而说 “南京政府如此败坏，我宁可承认袁世凯，不承认南京”。
可以说，正是由于当初武昌发生的那点间隙，导致了革命党间的严重分裂和对立。
历史上的一年多后，章太炎在写给朋友的信中也认定之所以导致“天下汹汹，党争如水火者”，就是自黄兴不重用孙武开始的。
章太炎在1913年写给上海国民党的信中说得更坦白：“既而武汉倡义，稍有权利之争，地位有殊，遂分政党，条件未异，门户各分，昔之弟兄，今为仇敌。致令奸人乘间，坐拥高权，天下汹汹，徒以黄克强、孙尧卿二公之反目耳，衅隙已成，弥缝无术。”
自然，武汉方面也不可能全都倾向于孙武或黎元洪，毕竟在武汉除了一个共进会外，还有一个文学社的存在，最重要的是文学社的领头人蒋翊武是湖南人，而黄兴针对的则是武汉革命党，和蒋翊武挨不着边。而且对于对于宁汉失和，原同盟会成员也颇多不满，于是没多久黄申芗便率先发难。
1912年2月27日夜，黄申芗纠集了群英会、文学社等数千人起事，向孙武家奔袭。因孙武的亲信事先获知消息，让孙武到汉口回避，孙武躲过一劫，而这个就是历史上十分著名的倒孙运动…
这次湖北党人内讧，使辛亥武昌首义之名黯然失色，武汉也失去了和南京争锋的能力。但是稍后不久发生的另一件事，却使得整个同盟会的名誉都跟着失色不少…
第二百二十四章 铁路通车（）
1月份，除了最南方的一些省份外，几乎全国任何一个地方都是极为寒冷的，这点哪怕是名为南方，实际上南北都有的安徽也是如此。
不过就算是冬季，但有些地方依旧是热火朝天的，比如说工期赶得十分紧的工地之类。
在比如说，位于当涂和向山之间的铁路…
当涂县城内，这座对于安徽军政府来说最为重要的城市之一，此刻聚集着安徽军政府内，包括严绍在内的大大小小数十位官员，甚至就连前不久还在南京的李国筠和宗武也急忙赶了回来。
铁路，对于一个国家的重要性可想而知，而且事实上不止是这个时代，就算是后世，铁路运输也是极为重要的，重要性甚至还在空运之上。
毕竟在大规模运输的情况下，空运是无法和铁路运输相比的，暂且不提两者载货量上的差别，但是空运高昂的成本和超常的准备时间就无法和铁路运输相比，何况空运对天气的要求也十分高，而铁路运输则恰恰是对天气要求最低的一种方式。
对于一个国家，尤其是一个面积广阔的国家来说，这些显然都是极为重要的优点。
正是由于知道铁路的重要性，所以在军政府成立后没多久，严绍便邀请国内最著名的铁路工程师詹天佑到安徽任职，甚至让他担任交通部的次长和安徽铁路工程的总工程师。
而他也没有辜负严绍对他的期待，在进行了一番勘探后。只用了不到一个月的时间，就完成了当涂和向山之间的铁路建设。
“这条铁路，真是多亏了你啊…”站在火车的站台旁，看着脚下整齐的4条铁路。严绍略显兴奋的对身旁的詹天佑道。“辛苦了啊！”
向山铁厂对严绍的重要性可想而知，毕竟严绍可是打算把那里建成全国，甚至是全世界最大的铁厂之一。而如果是这样的话，单凭公路运输显然是无法满足铁厂的需要的。
所以在让詹天佑修铁路的时候，严绍刚开始便提出了要修四线铁路的要求。
四线铁路，又称双复线铁路，是指铁路在同一方向有两条平行轨道。而所谓的“复线”，就是按道路车行道的概念定义，即路线单一方向各有1条轨道。故如此类推，路线单一方向各有3条路轨的路段可称为“六线铁路”或“三复线铁路”。路线单一方向各有4条轨道的是“八线铁路”或“四复线铁路”等。
四线铁路及更大规模的铁路一般出现于市区。且是铁路交通非常繁忙的路段。以应付从市郊四方八面进入市区的高客量。而在这个世界上首条四线铁路则是出现于美国。当时由纽约中央铁路营运。
四线铁路的好处很多，首先四线铁路很容易容纳双线铁路的2倍交通量，其次由于四线铁路比双线铁路在单一方向多一条轨道。进行维修工作时只需封闭其中一对轨道，对列车服务影响较少，且安排比较容易。
自然，有优点就会有缺点，不过四线铁路和双线铁路相比主要的缺点都集中在成本上面。而钱对现在的严绍来说，恰恰是最不需要在意的，毕竟以他的身家多出百八十万根本不算回事。所以四线铁路比双线铁路多出的那点钱，根本就没被严绍放在眼里。
不过话说回来，十多公里的距离就建4条铁路，在许多人看来似乎有些浪费。至少以向山铁厂目前的产能来看，两条铁路已经是绰绰有余，但严绍将来的目标是将其建成五百万吨，甚至是一千万吨的超大型铁厂，到那个时候，非4线铁路恐怕根本无法满足铁厂的需求，所以这只当是提前投资了…
————————————————————
其实不只是严绍，就连詹天佑也很兴奋。站在站台上面，看着下面的4线铁路，詹天佑的心里充满了满足感。
理由也很简单，因为这是中国国内的第一条四线铁路。
早期的中国铁路都是单线铁路，甚至就连复线的都很少见，就更别提这种就连国外
