民国之钢铁狂潮-第54部分
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威廉。波音稍稍舒了口气，他乐意相信这个。随后想起自己带来的xp－936，不由黯然叹了口气，他本以为会让全场震惊一下的，结果却是如此。
平心而论，他的这款飞机已经很优秀了，翼展8。52米，机长7。19米，机高3。06米，机翼面积13。89平方米。空速度超过320公里每小时，升限8350米，航程580千米。装备两挺7。62毫米机枪，或一挺7。62毫米机枪加一挺12。7毫米机枪，可带90千克炸弹。采用一台普惠r－1340－27活塞发动机，功率600马力。
为了迁就保守的军方，沿用了敞开式飞行座舱，加入了朱斌的弹射座椅－－－貌似没给专利许可就先用了，起落架加了整流罩，如果没有这款柯蒂斯c21，已经足够先进了！
再看看周围其他的欧洲厂商，威廉。波音心里更好受了一点，法国人带来的旋风（cyclone）d。500飞机也是一款全金属单翼飞机，装有660马力的“西班牙－瑞士”12xbrs发动机，配备两挺7。5毫米机枪，同样是敞开座舱和固定起落架，飞行速度和升限、航程比自己的强不出多少，但那模样，那叫一个丑！简直无法想象这是向来喜欢炫耀自己艺术品位的法国人能造出来的工业产品！
意大利人带来了。，是一架传统的双翼飞机，采用一台。活塞发动机，功率790马力，最大平飞速度375千米/时，升限7550米，航程800千米。造型非常优美，可惜并不符合要求，一样没戏。
英国人拿出的也是同样保守的“狂暴”双翼战机，性能各方面实在没什么值得称道的，似乎十几年前一场大战耗尽了这个国家的元气似的，这些年来他们在武器装备研究上似乎一点都不热忱，航空方面更无法与美国相提并论，pass！
德国人么，因为条约限制，他们甚至都不敢光明正大的研究武器装备，作为战斗机的招标他们就是有产品也不敢拿出来挑战各国的神经，所以这一项，没他们的事。
威廉。波音稍稍松了口气，不管怎么说，最后赢家是美国人，而且，他也不是没有还手的余地－－－美**方不只是保守而已，他们还很排外，如果知道有中国人参与设计，好吧，可能就是中国人自己设计的战斗机参与招标，他们会采用么？按照以往的做法，基本不可能。他，还有机会。
但随后，当他看到所谓的柯蒂斯。中国联合飞机的展位上，那几架模样几乎完全相同的x211战机时，好似劈脸给砸了一记重拳！
昔日帮他崛起建立波音帝国的华人工程师王助，沉稳的站在摊位前，向驻足观看的人介绍着自己参与制造的战机，与柯蒂斯几乎完全相同，但采用了普惠r－1830改发动机的x211a陆上战机，不但各方面性能全备，飞行速度更高，还史无前例的配备了航空对讲电台！要命的是，这玩意又是gd实验室和海装所联合研发生产的！
旁边，是一架代号x211b的舰载机，机翼从底部上提一点，机身带着优美的船型弧度，头部微微上扬，显得更加轻巧灵动。再旁边却是王助等这些中国工程师完全自主研发的木质双浮筒水上飞机，性能同样优越，不弱于外国货－－－中国人，真的要爬起来了！
没戏了！这次的招标，他雄心勃勃的来，在单座全金属战机方面，彻底没戏了！可想而知，他耗费三年时间，花了无数心血的x936刚刚试飞成功，美**方的订单还没通过，就要面对来自柯蒂斯c21的无情打压，即便他想办法拖延甚至搅黄了，也顶不住其他厂商的群殴，要命的是，莱特旋风r－1820系列发动机，必将大范围的畅销，有这么强劲的动力做后盾，有中国人这么一大堆强悍的设计师帮忙，柯蒂斯推出更多先进战机是迟早的事！他波音公司，挡不了多久的！
“不要紧的！不要紧的！我们还有247客机！这方面，没有人能比我们做的更好！”
威廉波音是绝不轻易认输的执拗性子，纠结无奈的承认了第一回合的失败后，马上重新振作起来。这一次招标，单座战机是开胃菜，大型运输机和客机才是重头戏，他不相信，这一次还会有人拿出媲美波音的单翼全金属产品！柯蒂斯肯定是没有了！
就在他打起精神，带着手下要回转摊位想办法忽悠几个客户的时候，另一区域传来一阵更大的喧哗，有人忍不住惊叫起来：“啊！天哪！这飞机真是太漂亮了！”
威廉。波音心中“咯噔”一下，一股强烈的不妙感觉袭来！
第九十六章 狠抽波音的脸（五）（）
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要打某人的脸，首先的让他尽量的把脸亮出来，现得清楚一点，灿烂一点，让更多的人看到他脸上的得意，然后一巴掌抽上去，那才响亮。
对于此等勾当，朱斌稍有点心得，但能用上的机会不多，毕竟他就是个小人物，能拿眼皮夹他的，值得他打脸还打出点风采来的人寥寥无几，百年难遇。
可喜的是到了这方世界，身为一个中国人，他忽然发现满世界都是值得和必须打脸才爽的人，近的有日本，还有那些亲近日本、喜欢日本，从犄角旮旯里都想抠出点“中日亲善”的论调来为日本人洗地擦脸的贱人。
这些人，视日本给中国造成的巨大苦难而不见，将二十多年前被屠戮一空仅剩三十六人的旅顺数万同胞当作空气，拿眼前一场战争无辜死去的数万平民百姓当蝼蚁，更对横行中国江海之上藐视国权的日本军舰公然炮轰首都而视若不见，东三省被占去才不过大半年，无数战士的血液还在流淌，他们却非得让你找出个恨日本人的理由来。
远的更是许多，占了中国数百万平方公里国土的苏俄，挑起两次鸦片战争的英国，毒害国人躯体精神的罪魁祸首，群起争抢瓜分殖民的列强等等，作为一个三十年代的中国人，想要找值得仇恨和打脸的目标，放眼世界，全是！
即便不说这些，那么美国人呢？明明是数以万计的中国人用累累尸骨托起了他们的交通大动脉，把他们嫌脏嫌累不乐意干的活儿都做了，却为了转移内部矛盾，就立法排华，将他们制定的法律当狗屁，限制华人的工作范围，动辄冲进他们的居住区杀人放火而无罪，逼得华人只能缩在狭窄的范围内做着最低贱的工作，到头来，却说华人不肯融入他们的环境！
融入你妹啊！眼瞎啊！把华人排斥在整个社会之外，看他们连黑人和其他有色人种都不如，连王助这种顶级的人才都不放过，谈什么狗屁的融入？
偏偏还就有那么多的脑袋伤残人士相信这样的说法，努力从自己民族身上挖掘哪怕最小的缺点，然后放大亿万倍四处宣扬，很陶醉的说着，啊，我们中国人就是贱，中国人就是不文明，中国人就是缺乏管教，中国人就是愚昧，中国人就是丑陋……！
丑陋你妹啊！你才丑陋，你全家都丑陋！
就没见过这么贱的人，还偏偏整日痛心疾首的好像除了他没人关心民族素质，甚至被捧上神台当吉祥物供着，还将这样的作风代代相传，自诩为“理性”，其实就是外国洗脚水喝多了，犯贱！
数百年后，整个世界只剩下两种文字和语言，其中一种是中文。
所以朱斌来到之后很不理解，那些看起来很聪明的人怎么会有那么多自卑到极点的可笑论调，如果仅仅是因为处在这个时代被西方文明冲击打压下没了半点自信心，也还情有可原，可你不首先去弄清楚自家的东西，就人云亦云的随着外人怎么说就怎么信，这也太不符合智商了吧？
所以他的行为就有点不一样，因为在他眼里，这些现在耀武扬威嚣张得意的人和国家，其实用不了太久就会消亡，只能在考古和历史专业中寻找其曾经的血性辉煌。
因为这样的心态和思维，美国人表现出来的那种倨傲、自以为是、高高在上的歧视，令他很不爽。你不跟我合作没关系，这是彼此的自由，你拒绝合作还抢我的技术发明还骂人，那就不对了。
不爽，就要打回去，就这么简单。
朱斌才不会傻乎乎的把自己架上所谓的“文明古国”台子，没实力的时候楞充所谓的“大国气度”，将千百年祖先打出来的疆土和尊严当狗屎一样丢出去，还说什么“那就是个鸟蛋”，为此争执不值得，得有大国胸襟。
狗屁，明明是自己的东西，为什么要让他们抢？是我的，就是我的，你敢抢，我就敢剁了你的爪子！
小人物报仇，从早到晚，朱斌没觉得自己有什么不对，相反，为了算计波音，他还煞费苦心的做了不少安排。
为了容纳大型的参标样品，硕大的钢结构棚子划分了许多区域，飞行器这边占据的面积最大，基本不可能一眼看过来，想溜达一圈，腿脚再快也得半小时。
波音信心十足，一开始就以胜利者的姿态亮出手中筹码，除了刚刚被拍死的xp－936，另一个重头戏就是他们集中大量人物物力财力制造的野心之作－－－247客机！
这是一种全金属单翼大型飞机，它有着流线型的结构，采用两台550马力的发动机，可收起的起落架，拥有翼展22。6米，机长15。7米，机高3。8米，重4055千克，最大起飞重量6192千克，最大平飞速度322千米/时，巡航速度248千米/时，升限
7740米，航程1297千米等在当代来说惊人的数据。
甚至为了测试宽阔翅膀的强度，他们还在业界首先进行了静态强度实验，这一成为航空飞行器业界标准测试方式。
作为波音为主的联合航空公司用来争夺全美乃是世界航运市场的大杀器，波音为它配备了许多开创性的设计，比如卫生间，空姐，机上广播，能够让10名乘客愉快的完成一次快速的空中旅行。
威廉波音确认，这架飞机，没有对手，在未来数年内，他和联合航空将可能独霸市场！
因此，尽管还没进行首飞，凭着公司对全世界同行业的了解，威廉。波音认为，这一次的招标自己赢定了。除了美国和欧洲之外的所有市场，甚至包括部分的欧洲。
其他厂商中，英国人和德国人也拿出了自己的产品。英国的dh－84，代号龙（dragon），是德。哈维兰公司设计的一种双发运输机，同样没进行过试飞，最关键的，仍旧是一款保守的双翼木制飞机，刚刚超过200公里的可怜速度，800公里的最大航程，都决定了它的不合格。
德国人拿出了时下刚刚大获成功的容克ju52－许可证生产的普惠“大黄蜂”发动机），单台功率提高到660马力，可乘坐17名旅客，最大平飞速度250公里/小时，最大起飞重量10；000公斤。
它的空重5720千克，最大起飞重量10500千克，最大平飞速度275千米/时，升限5900米，航程1300千米，可载17各乘客。
如果说竞争和威胁，无疑这款飞机是可能成为波音的劲敌，然而其价格并不便宜不说，美国也不可能买它－－－尽管环球航空公司（参考，要求3引擎的制造标准，波音却有信心，用自己的双引擎247打败他！
但是，威廉。波音却不准备卖给的实力，波音只需要抢到市场，自己掌握。他的目标，是中国，是柯蒂斯，所以，他来了，带着自己最得意的产品。
英国人和德国人的底牌威廉。波音早都看过，美国同行们什么进展，他同样清楚，出了柯蒂斯那个意外，他已经觉得不可思议了，但当那一声惊呼传来时，他就觉得脑袋一昏，不好的预感似乎应验了！
“不！不可能！意外出现一次已经太多了！”波音不能容许自己判断失误，深深吸了口气稳住心神，转头吩咐罗伯特。肖特，“肖特先生，你去看看那边是怎么回事。”
“是的先生。”肖特英俊的脸庞微微发白，哪怕同时面对三四架日机他都不曾紧张过，但现在，他却有非常不妙的感觉，想起朱斌的态度，想起这些天来一直躲着不肯跟他交流的恭郎，一定有什么不好的事，对他，或者波音。
急匆匆挤过人群转出数百米远，来到另一个棚子的下方，迎面一个轩敞明亮的敞开式展台，硕大的“道格拉斯。中国”招牌赫然闪出，刚刚扯到底的幕布后面，露出一架体型庞大、线条流畅美观，又不失优雅的双引擎客机！
dc－1型客机！
只是看着那气势逼人的灰色高大机体昂然俯视着下方的外表，肖特的心忽悠一下子跳乱了节拍，他知道，公司有大麻烦了！
展台前，几名中国和美国的工作人员喜气洋洋的朝蜂拥而至的人们散发着印刷精美的宣传册子，高音喇叭里反复播放着有关这架飞机的参数和性能介绍，甚至在旁边高高挂起的巨大幕布上，正播放着一段十分钟的短片，上面的内容，正是一群乘客在一位穿着蓝色制服的美丽小姐的引导下登上飞机，入座，享用热腾腾的咖啡或者水，听座上提供的耳机广播，看当天的报纸和杂志，接受晕机救助和保暖毯子，去明亮洁净的洗漱间补妆，等等一系列令人眼花缭乱的服务！
令人惊讶的还不止这些！这架长度达19。1米，翼展25。97米，高5米的庞然大物，采用两台莱特旋风r－1820－fc850马力发动机，空重5480千克，最大起飞重量8570千克，最大平飞速度318千米每小时，巡航速度295千米每小时，升限6330米，航程1520千米，可运载16名乘客。这样的数据，完爆波音247！
除此之外，dc－1更增加了暖气和空调装置，高空供氧装置，救生充气马甲，4个豪华座椅和12个经济座椅的设置可以满足许多富足人士的彰显身份的需求，空中小姐更加专业和服务周到！
当影片播放到最后，飞机优雅的从跑道上昂首冲向云霄的场景让现场观众一片欢呼，鼓掌声差点掀翻了顶棚！这样的场面，这样的飞机，这样的宣传策略，简直太精彩了，甚至比一部好莱坞电影更令人赏心悦目！
肖特没有继续看下去，他觉得如果自己在这里多站一些时间，会彻底失去斗志的。拿着一本小册子，他木着脸回到波音展台前，面对满是疑问的威廉。波音，一时�
