浴血抗战-第475部分
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陈嘉庚道：“那些外国技术人员，有美国人，也有英国人，我们给他们比在他们国内要优厚得多的待遇，所以他们就来了！论造船技术，也就只有美国人和英国人才超过我们的敌人：日本人！”
第十章 日军战车（）
白雪覆盖冰封千里的松嫩平原，日本人从苏联人手里“购买”的中东铁路由东向西宛延，两条平行的铁轨露出积雪外，一直延伸到遥远的西面。铁路线两边，突然多出了成群结队日伪军步兵、骑兵，在铁路线两边巡逻警戒。
中东铁路，又称为东清铁路，这里曾经爆发过中东铁路事件。
这时候，虽然日本人已经从斯大林手里“买下”这条铁路，但铁路线两边并不太平，东北的义勇军到抗联，都不时袭击铁路线，给日本侵略者带来不少麻烦。
但现在是冬季，缺少冬衣受冻挨饿的东北抗联根本不敢在这个时候袭击铁路，假如他们出现在铁路线边上，一旦被日伪军发现，厚厚的积雪使得他们想要撤退都跑不掉，只要日伪军骑兵一追，就能歼灭。
“那么冷的天，还让我们放哨！妈的，那些东洋人不把我们当人看！”一名伪军士兵裹紧了棉衣，双手插入兜中浑身发抖。寒风迎面吹来，从衣领灌入，令人很不是滋味，无论穿多厚的衣服都不顶事。
另外一名伪军士兵道：“这样的天，还有人敢来袭击铁路？简直是多此一举！”
“嘘！小声点！被太君听到了要送进煤窑的！”有人说道。
几名议论纷纷的伪军士兵全部闭上嘴，他们知道一旦犯了错，被送进煤窑就意味着什么，那是对俘虏和囚犯的待遇，送进煤窑的十有八九都得死在里面。
虽然日本人对待伪军要比对一般的“满洲国三等公民”好得多，可是这汉奸也不好当，稍有犯错，就会被送进煤窑折磨致死。有时候日本人还经常把一些看不顺眼的伪军士兵拉出来一通毒打，甚至是直接枪决。
铁路线两边的积雪都被清扫，留下骑兵可以快速通过的道路，趾高气扬的日伪军骑兵不时巡逻路过。
“都把眼睛睁大点！有重要军列过去！要是出了点差错，太君饶不了你们！”一名伪军军官骑马路过那些冻得缩成一团的士兵跟前时，大吼了声。
铁路线两边，又一次响起马蹄声，一队日军骑兵策马疾驰而过。
相比起伪军来，日军的装备明显好得多，他们不仅穿着厚实的棉衣，戴着棉帽，还有厚厚的围脖棉布，披着防雪服，戴着棉手套，里面还穿着高领的毛衣，军官还有厚实的披风。成套的冬季装备，使得日本人能够在寒风中策马疾驰。
铁路线两边的树林中，埋伏着几条衣衫褴褛的人影。
如此寒冷的天，不要说穿着单衣趴在雪地上，就算是穿着棉衣趴在雪地上，衣服都会变得像是纸糊的一样。但是这些人却以惊人的毅力忍住严寒的折磨，躲在树林中的雪地里，观察远处铁路线的动静。
严寒给抗联战士带来困难的同时，也让伪军放松了警惕，没有人能认为那么冷的天，那些缺少寒衣的抗联战士还能躲在铁路线附近观察日伪军动静。
“奇怪了，鬼子的戒备怎么那么严了？”一名战士轻声问了句。
“可能有重要的目标通过！”一名衣衫褴褛的抗联军官道。
“我们是不是应该对铁路线动手？”有人问。
军官说道：“看这个架势，根本就没机会！鬼子戒备太严了！我们就在这里看看，到底是有什么东西要过去。”
大约二十分钟之后，远方铁路线上传来一声气势磅礴的蒸汽机车汽笛声，一台沉重的车头吞云吐雾，从东面出现，发出“轰隆轰隆”的轰鸣声，漆着大红油漆的车轮碾压铁轨，拉着一条黑色长龙向西疾驰而来。
这是一列看起来很普通的军列，全列都是棚车，一个个小窗户打开，黑洞洞的枪口从窗内伸出，有些车厢侧面的大门还敞开的，门内堆着沙袋，上面架着重机枪，枪口对准着铁路线两边不时来回摇晃。这种棚车，一般来说是日军的运兵车。可是这列军列的最后两节车厢，却是两节票车，其中一节是普通硬座车，估计是低级军官的座车，另外一节是豪华的软卧车，看来是高级军官的车。
“可能有什么重要人物要去满洲里，我们可以走了吧？”一名战士问。
军官说道：“再等等，我觉得后面还有车要来！”
这几名抗联战士又等了七八分钟左右，只见东面的铁路线上又驶过一列运兵车，和不久前刚刚通过的运兵车一模一样，一长溜的棚车，最后挂了两节票车。
“难道鬼子在大规模运兵？”抗联军官自言自语了一句。
几分钟后，又是一列满载着日军的运兵车隆隆通过。
接下来，重头戏终于出现了：铁路线上出现一台装甲车，高速通过之后，在装甲车后面出现了一列平板货列。
“是乌龟壳！”有人轻声说了句。
“好多乌龟壳啊！”一名抗联战士说道。
平板车上，停放着一辆辆97式坦克，对那些坦克，抗联战士并不陌生，之前他们有人见到过日军的坦克。但是后面又驶过的一列军列，上面运载的坦克却让那些抗联战士觉得十分奇怪，因为那些坦克的炮管十分粗壮，长度又长，不是97式坦克的那种短小炮管。更加离奇的是，那种坦克的炮塔是敞开式的！日军坦克手就坐在敞开式炮塔内。
有人曾经是东北抗日义勇军，义勇军失败后，他们被日本人赶去了苏联。当共产党建立抗联的时候，那些人再次从苏联回到国内，参加了抗联。一直到1940年和1941的时候，抗联全部失败，这些人又一次跑去苏联。
从苏联回来的军官见识比较广，他一看到那种敞开式炮塔的坦克，就觉得奇怪：如果这种坦克是用来对付抗联的话，敞开式炮塔对坦克手来说是一种灾难，因为神枪手可以击毙敞开式炮塔内的日军，而且在人靠近了之后，手榴弹也可以投进去。
可是这种坦克的炮管又粗又长，底盘还是97式坦克的底盘，之所以采取敞开式炮塔，是因为97式坦克空间过于狭小，无法容纳更大的火炮。日本人为了能把75毫米野炮装上他们的坦克，不得不采取敞开式炮塔。
抗联军官明白了：“这种乌龟壳肯定不是对付我们的，是用来对付苏联的！”
一名战士说：“既然是对付苏联的，那就不关我们的事，我们走吧。”
“不行！我们得赶快回去向上级报告这件事！小鬼子估计要向伟大的苏联动手了！我们得派个人通知苏联的同志！”
“国境线都被鬼子封住了，我们怎么出去？”有人说了句。
“出不去也得想办法！我们不能让帝国主义灭亡苏联！”
正在说话的时候，又是一列平板车驶过，这列平板车上满载着胶轮式火炮和牵引车，看起来是日军最精锐的“机动式”炮兵，甚至还有几门履带式的自行火炮！随后又是一列军列驶过，车上满载着高射炮。
日军安冈支队指挥官安冈武臣的专列在最后，那是一列装甲列车。
就在装甲列车通过的时候，一名伪军士兵发现了埋伏在铁路线边上的抗联。
“那边有人！”伪军士兵喊了声。
“砰”一声枪响，有伪军士兵开枪示警。
“上！追过去！”几十名伪军乱哄哄的向抗联藏身处冲了过来。
枪声引起了日军骑兵的注意，日本人立即掉转马头，策马向抗联藏身处杀来。
“鬼子来了！你们走，我掩护！”一名抗联军官大喊道。
日伪军冲了上来，抗联军官一边用手枪射击，一边把日伪军引向另外一个方向。最后日军骑兵包抄上来，这名抗联军官见无法脱身，用最后一颗子弹射入自己的太阳穴。
这点小插曲，并没有影响安冈武臣中将的心情。
“不自量力的支那人被全部歼灭！”一名日军军官向安冈武臣汇报。
“我们继续赶路！”安冈武臣下令道。
日军以装甲力量为主的安冈支队抵达满洲里，安冈支队，又被称为日军第一战车团。日军的团，不同于其他国家团的编制，所谓的团是一种临时编成的作战集团的意思，日军第一战车团，下辖第三战车联队、第四战车联队、第一独立野炮联队、第十二高射炮兵联队、第二十四工兵联队、第三辎重兵联队，加上通讯、卫生和其他保障兵种，这个战车团一共拥有八个联队，相当于其他国家一个军的编制。
抵达满洲里的日军战车，一共有35辆97式坦克、32辆97改坦克和17辆装甲车。
见到那种被吹嘘得无坚不摧的97改坦克，也就是那种敞开式炮塔的坦克，王佳雯不禁有些失望：“这种哪里是什么战车啊？应该是一种自行反坦克炮才对。按欧洲的标志，应该被称为驱逐战车，也就是坦克歼击车。”
“吉田小姐，这已经是帝国最精锐的装备了！我们经过测试，这种战车使用了新式的穿甲弹之后，可以击穿俄国人的钢板！”安冈武臣道。
以日本当年的科技，也就只能如此。当时日本尚未造出比97式坦克更大的坦克底盘，而在狭小的97式坦克上要安装一门大炮，只能使用敞开式炮塔。这种改进的坦克，被日本人称为97改坦克。
接下来，日本人又对这种坦克进行测试。
从乌海缴获的一辆37式坦克被日本人拆下了车上的装备之后，那辆坦克的炮塔被放置在靶场，充当日军97式坦克的固定靶进行测试。经过试验，97改坦克在装备上穿甲弹之后，可以击穿37式坦克的炮塔正面装甲。
第十一章 海军大学（）
钢质斜角飞行甲板、阻拦索、蒸汽弹射器，一切都是按照后世式样建造的航空母舰，这种构造的航空母舰，除了李峰在造之外，这个世界上只有德国人在建造这样的航空母舰。而其他国家的航空母舰，还是木质直通式甲板航空母舰。
在建的两艘航空母舰都是五万吨级的巨舰，也只有那么大的吨位，才能承受钢质飞行甲板的重量。这种航空母舰，被李峰命名为北平级航空母舰。该级航空母舰标准排水量为58000吨级，满载排水量可达64000吨级！
虽然因为技术未达到后世的要求，现在的阻拦索和蒸汽弹射器的质量都比不上后世美军航空母舰的阻拦索和蒸汽弹射器，不过这些设备用来起降螺旋桨战机已经是绰绰有余。由于采取了蒸汽弹射器和阻拦索，因此这一级的航空母舰可以在起飞战机的同时，接收飞机降落，极大提高了航空母舰的战斗力。该级航空母舰拥有三台蒸汽弹射器，两台弹射器位于舰艏部的起飞区，还有一台弹射器位于斜角甲板的降落区。在需要紧急出动的情况下，降落区的弹射器也启用，可以加快飞机出击的速度。
四台外置式的升降机，不占用机库空间，使得机库甲板可以容纳更多的飞机，再加上采取了敞开式机库设计，使得机库空间更加宽敞，可以容纳惊人的140架飞机！
这样的两艘大型航空母舰，其载机量就达到了他国四到五艘航空母舰的舰载机数量，而因为采取了斜角甲板和弹射器，还有新式的雷达系统，采取战列舰生命力的设计结构，使得两艘航空母舰的战力至少相当于他国的七艘航空母舰！
虽然是敞开式机库，可是加厚的钢质飞行甲板，水线下众多的隔舱，带有防鱼雷的装甲，这种航空母舰的生命力不亚于战列舰。该航母共有500多个水密隔舱，即使是同一侧被命中了十多条鱼雷，也不会沉没。因此这种航空母舰的装甲防护虽然不如战列舰，但是生命力却一点不亚于战列舰。
该级舰的自卫武器为：18门127毫米单联装高平两用炮，22门四联装40毫米高射炮，24门四联装20毫米机关炮。
动力系统为：12座重油/重柴油锅炉，8台蒸汽轮机，215000千马力，2台主要提供发电的柴油辅机，2000马力，4轴推进，最大航速可达33节，当以18节巡航速度航行时，续航力可达15000海里。
该舰正常舰载机配置为：54架战斗机、54架鱼雷机和36架俯冲轰炸机。
首舰北平号已经下水，停泊在码头上，正在安装飞行甲板和上层建筑。第二艘上海号，正在船坞内铺设龙骨。
帕斯港的船坞，是采取了最先进的大船坞造船方式，而不是老式的船台造船方式。
船台造船，需要滑轨等装置，在船下水的时候还需要浇注油脂，不仅复杂，而且在船体建成下水时难免会对船体造成看不见的内伤。而大船坞造船方式，是船体建成之后，松开支架，向船坞内注水，打开阀门，用拖船拉出船只。这种方式造船，不仅方便得多，而且可以建造吨位更大的船只。
李峰根本不担心那些来自英美的技师和技术工人会泄密，因为他们都和陈嘉庚签订了为期十年的合同，在十年内，这些外国技师根本无法离开基本上是封闭的帕斯港，而且陈嘉庚给他们的待遇也很高。
“我们每一艘航空母舰，在船坞内的生产周期为一年，下水后再用一年多的时间建造，然后再用半年多时间进行各项测试。目前上海号占了唯一的一个五万吨级船坞。再过一年，上海号下水之后，我们就会在船坞内铺设广东号的龙骨。预计的造舰计划，是将要建造五艘北平级大型航空母舰。超级船坞不够，那边还在修建一座新的超级船坞，那是一座可以建造八万吨级巨舰的超级船坞，比我们目前的船坞更大。”陈嘉庚指了指不远处正在施工建造的一座新船坞，向李峰介绍说了情况。
“这种大型航空母舰的建造周期长，仅仅是一个弹射器都要费一个月的时间安装调试。我们也不妨建造一批轻型航母，那种船只要一年就能造出一艘，而且不需要占有超级船坞，只要万吨级，甚至五千吨级船坞都可以。”李峰的一名贴身警卫问道。
“其实我们现在就算是能够像生产香肠一样快速生产航空母舰，也没有任何作用！有句话叫百年海
