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第377部分

全能运动员-第377部分

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牛车队的韦伯之外,竟然没有人能够站再超越汉密尔顿的成绩。

    练习赛表现不佳的红牛在第一节排位赛中也复苏了,韦伯的成绩是1分35秒751,这是第一个跑进1分56秒以内的车手。对于上海赛道这种很考验赛车综合性能的赛道来说,红牛这种着重于空气动力学的赛车是很有优势的。

    车队告诉韦伯,他成为第一个跑进1分36秒以内的车手,韦伯兴高采烈的回到了维修区,而周围观众无比热烈的掌声,更是让韦伯有种飘飘然的感觉。

    “中国的观众们可真是热情啊!”韦伯开心的想道。

    然而很快,他看到了车手成绩表,他便知道这些掌声不是送给自己的。

    中国力量车队巴里切罗刚刚刷新了最快单圈,1分35秒701,作为主场作战的车队,理应获得观众送上的热烈掌声。

    然而更加热烈的掌声却在后面,张冠在巴里切罗之后,刷出了1分35秒433的最快单圈,这比韦伯刚才圈速要快了0。3秒,在排位赛中,0。3秒依旧是一个无法逾越的差距。

    掌声震耳欲聋,虽然只是第一节练习赛,但不少车迷仿佛已经预感到,张冠依旧会拿到最后的杆位。

    “张冠比韦伯快了0。3秒,这虽然不如前几场0。5秒那么的变态,可依据是一个无法逾越的鸿沟,看起来张冠的统治力,继续延续到了中国站的比赛里。”国外的一名解说员唏嘘长叹,而国内的解说员则是一个劲的吹捧,0。3秒的优势,到了国内解说员的口中仿佛成了高铁和普快之间的差距。

    第一节排位赛,张冠表现出来碾压般的优势,这并不令人意外。而印度力量的两辆赛车又是最后两名,遭到了淘汰。

    五分钟的休息后,第二节排位赛开始了,所有赛车都换上了超软胎,使用了轻载油,特别是红牛彻底的两台赛车,摆出一副要挑战张冠的架势。

    巴里切罗率先等登顶,而汉密尔顿排在第二,前六名的差距咬的很近,第六名的莱科宁仅仅落后巴里切罗0。1秒,而且赛道上的车手也还在不停的刷新着最快单圈。

    红牛队的韦伯又跑出了一个1分35秒173的最快单圈,这个成绩已经无限的接近1分35秒大关了,不过这个第一的位置他只坐了五秒钟,张冠就以1分34秒879登上了第一名,跑进了1分35秒大关,这也是今天比赛里全场最快的圈速。

    换上超软胎之后,张冠的依旧保持了0。3秒的优势。

    而在此之后,维特尔跑出了1分35秒130,这距离张冠仍然有很大的差距,显然维特尔已经将红牛赛车压榨到了极限,但仍然没有办法超越张冠。

    红牛车队的指挥中心,纽维无奈的摇了摇头。今天的成绩表面看起来是缩小了和中国力量的差距,但是考虑到赛道的因素,实际上差距还是和以前一样。

    “张冠依旧统治了比赛。0。3秒的优势无可动摇,看起来中国力量车队已经可以庆祝连续赛场获得杆位了。”解说员开口说道。

    “是啊,张冠连续三站都拿下了杆位,这种统治力,已经有多少年没有出现了?”另一位解说员开口说。

    “第三节排位赛开始了,张冠这次出来的很早……咦,怎么回事?黑烟!张冠赛车的尾部冒出来黑岩,难道是引擎出现了问题。”

    第三节排位赛,张冠比较早的离开了维修区,开始了自己的暖胎圈。但张冠的暖胎圈还没有结束,他的车尾就冒出了滚滚的黑烟,而后黑烟越来越大,继而变成浓烟滚滚。

    “糟糕,张冠的引擎爆缸了!”(全本小说网,。,;手机阅读,m。

 第269章 最后一名发车(13/20)

    (全本小说网,。)

    爆缸是由于引擎转速过快,温度太高,活塞膨胀而卡在了气缸当中的一种情况,说简单的点就是引擎报废了。

    毫无疑问的是,赛车运动中,引擎爆缸就等于是这位车手的比赛提前结束了。如果是其他的故障,诸如前鼻翼断了、尾翼坏了、轮胎爆了,都可以会维修站进行更换,甚至有的时候,车队的指挥中心可以通过赛车上的电子系统,远程的调试赛车。对于一辆赛车来说,换完零件跑出维修区又是一条好汉,但引擎这种几百斤的东西,显然是不可能更换的。

    此时能滚滚浓烟从张冠赛车的尾部冒出,这辆赛车已经失去了动力,而张冠则急忙将赛车开进了旁边的缓冲区,然后停下了车。毫无疑问,排位赛阶段,张冠是退赛了。

    现场响起一片失望的惊呼声,大家乘兴而来,没想到最终会是这种结果。

    二十五万的观众,其中一大半是专门为了看张冠而来的,另一小半则是看张冠的同时,顺便看一下法拉利、看一下迈凯伦、看一下雷诺、看一下红牛……在这片场地上,就是舒马赫亲自前来,也只能给张冠当配角。

    而今天的排位赛,张冠也给观众们带来了一个美好的开始,第一节0。3秒的优势拿到了第一,第二节也是接近0。3秒的优势拿到了第一,看起来最终的杆位已经被张冠揽在了怀中,揣在了口袋中。

    但让所有人都想不到的是,这只煮熟的鸭子竟然飞走了。

    “天哪,我的天啊,怎么会这样!张冠一直领先,眼看着就要实现连续三场夺得杆位了,可他竟然遇到了机械上的故障,引擎爆缸了!”解说员望着转播画面,痛心疾首的说道。

    “马上就到到手的杆位啊,就这么没了!太可惜了!张冠没有输给他的对手,却输给赛车的机械故障!这让我想起了几年前的舒马赫,他在和阿隆索争夺冠军的关键一战上,正是输在了引擎爆缸上面!”

    观众席上是一个个失望的表情,电视机前也是一个个失望的表情,特别是一些资深的车迷,他们好不容易期盼一级方程式来了一支中国的车队,一位中国车手,而且还是有能力夺冠的车队和车手,他们本以为张冠可以给他们带来冠军,但此时此刻,所有的希望都破灭了。

    很多人对于这个结果觉得难以接受,但也有人开始幸灾乐祸起来,比如中国力量车队的那些竞争对手们,比如奥米。

    首先松了一口气的是红牛车队的技术总监纽维,红牛车队的赛车在这一站比赛中表现非常不错,他们很适合这种综合性的赛道,特别是第二节排位赛,红牛车队获得了二、三名,仅仅比张冠慢,而如今张冠爆缸退出,显然是红牛车队获得杆位的一个大好机会。

    此时纽维毫不犹豫的拿起了对讲机,开始自己车队的两位车手通话。

    “张冠的赛车爆缸了,张冠的赛车爆缸了!他在第三节排位赛里没有成绩,现在我们最大的威胁已经退出了,你们要快一些,我们要争取杆位!”

    红牛车队的两位赛车手维特尔和韦伯,听到这个消息后同时振奋起来,他们当然知道自己的赛车极具竞争力,没有了张冠,他们是最有希望获得杆位的人。

    另一边,法拉利领队多梅内卡利也露出了如释重负的笑容。

    “爆缸了,还好是爆缸了,如果被一支新车队连续三站都拿到了杆位的话,那我们这些大车队的面子可就没地儿放了!”

    迈凯伦、雷诺、宝马索伯等车队的表现也差不多,他们虽然不至于去奔走相庆,但也一个个表现出了轻松的模样。目前最强的一个人出局了,这让其他车队找到了机会。

    唯独印度力量车队的奥米,他甚至开始拍手鼓掌,以示庆祝。

    “好!太好了!爆缸了!爆的好!爆的真是时候!哈哈,张冠,你也有今天!活该,真是活该!还想要连续三站那冠军?白日做梦吧!”。

    此时的奥米心中的确很畅快,他终于看到张冠栽了一个大跟头,而且还是在主场栽了一个大跟头,这比别的场地要能给奥米带来更多精神上的舒爽感。

    奥米的这副幸灾乐祸的样子引来了不少人的鄙视,在助手的提醒之下,奥米这才逐渐的收敛起来,但他开心的神态仍然不住的泄露他内心真实的想法。

    ……

    “张冠输了么?”电视机前一名孩童开口问自己的父亲,他从自己父亲的表情中察觉失望。

    “不!还没有!”父亲拍了拍孩子的头:“他只是发车会比较落后一点而已。”

    如果是正赛当中,引擎爆缸肯定代表着比赛结束了,但排位赛中,引擎爆缸还是可以更换的。所以现在张冠虽然退出了排位赛,但是明天的正赛,只要换上一台新的引擎,一样可以参加。

    一级方程式比赛一个赛季只有八台引擎可以更换,每一站比赛后赛车引擎都是要贴上封条封存的,等下一站比赛组装赛车的时候再揭开封条。组装赛车的时候是可以更换新引擎的,而一旦进入到了周五的练习阶段,想要再更换引擎就要后退10位发车。即便是引擎故障也是如此。

    能够进入到第三节排位赛的有10台赛车,即便是第三节排位赛的最后一名,也能够在正赛中排在第10的位置进行发车,这算是一个中游的位置。历史上第10发车登上领奖台乃至获得冠军的情况,也不是没有的。

    但是张冠要更换引擎,所以根据规则要后退10位发车,他会在第20位,也就是最后一名发车。

    最后一名发车也不是天塌地陷的事情,与前排发车相比,后排发车可以采用重油的策略,通过少进一次维修站来取得一些优势。所以即便是最后一名发车,只要是赛车性能够好,车手水平够高,也是能够冲进前八取得积分的,而若是车队策略得当的话,甚至有可能登上领奖台。

    ……

    张冠提着头盔,缓缓的走向了中国力量的车房。此时他眉头紧锁,看不出来有半点沮丧的样子,反而像是在思考些什么。

    “这是中国站,这是我的主场,我不能输!绝对不能!”(全本小说网,。,;手机阅读,m。

 第270章 给我加满油(14/20)

    (全本小说网,。)

    排位赛继续进行,缺少了张冠,杆位的争夺仿佛又有了悬念,而赛道上的车手们也表现的愈加卖力,他们都希望能够取得杆位。

    而中国力量车队也没有放弃希望,张冠虽然退赛了,但他们还有一个巴里切罗,巴里切罗当年也是一名悍将,能够在一级方程式这种竞争可谓是残酷的运动中连续奋战16年,足以说明他本身就有着一流车手的实力,而他的经验更合适其他车手无法比拟的。他的职业生涯中也获得了两位数的排位赛杆位,分站冠军也有7次,所以如果巴里切罗获得杆位,决不会有人吃惊。

    而此时的巴里切罗也明白车队现在的处境,所以他加足了马力,希望可以为车队夺回这个杆位。

    老牌劲旅法拉利则早早的回到了车房,他们的赛车虽然取消了动能回收系统,但仍然没有希望争夺杆位,对于法拉利来说,继续出现在第三节排位赛已经失去了意义,反倒不如早些回车房调试一下赛车。

    巴里切罗最后还是没有能够创造奇迹,他以0。03秒的差距输给了红牛车队的韦伯。红牛的赛车的确很适合跑这种综合性的赛道,韦伯也暂时位于第一位。

    第三节比赛的倒计时已经结束,赛道上还有赛车仍然进行着最后的冲刺,现在可以说是“一圈定胜负”的时刻了。

    “我现在是第一么?”韦伯通过无线电问车队。

    “是的。你暂时位于第一,但你身后还有几辆赛车在完成最后的计时圈。”

    “包括维特尔?”韦伯接着问。

    “是的。”车队回答说。

    韦伯没有再说话,他觉得如果赛道上还有人可以比自己更快的话,那就只有自己的队友维特尔了。他们两人都是驾驶着同样的赛车,而在驾驶技术方面,未来的四冠王维特尔显然要更胜韦伯一筹。

    下一刻,韦伯的耳机中果然传来了车队的提示声:“告诉你一个不好的消息,有人比你更快,你被超越了,你现在是第二名。”

    “是维特尔么?”韦伯马上问道。

    “不,是阿隆索!”车队回答说。

    “阿隆索?雷诺突然这么快了。”韦伯声音中透出了一股吃惊。

    ……

    几年前的雷诺车队也是一级方程式中的一尊巨头,他们曾经与舒马赫时代的法拉利一争高下。当年阿隆索驾驶着那辆蓝色的雷诺赛车,连续两年狙击了车王舒马赫,让舒马赫的第八冠之梦连续两次破碎掉,而阿隆索获得了两连冠,成为了唯一一个可以正面击败舒马赫的车手。

    最近几年,雷诺的赛车越来越不给力,他们已经退出了顶尖车队的行列。但阿隆索毕竟是能够击败舒马赫的人,即便是驾驶着一辆破车,也能够屡屡取得不错的成绩。

    在中国站的比赛中,阿隆索的赛车取消了动能回收系统,而加装了过渡板的双层扩散器,这个双层扩散器还是在国际赛车协会宣布合规之后,连夜从欧洲空运过来的。而在之前的练习中,阿隆索的赛车表现的并不好,这也让不少人都以为雷诺的双层扩散器是一个失败的产品。

    但现在看起来,结果恰巧相反,阿隆索以1分36秒381的成绩超越了韦伯,登上了第一的宝座。雷诺的赛车虽然没有最棒的速度,但是阿隆索的技术却弥补了很多速度上的缺陷。

    然而在阿隆索身后,还有一个人也有着世界顶尖的技术,那就是未来的四冠王维特尔。而且维特尔还有一辆更快的赛车。

    就在阿隆索跑出最快单圈后的几秒钟,维特尔也冲过了终点,1分36秒184的成绩,比阿隆索快了0。2秒,维特尔也当然不让的拿到了这一站的杆位。

    前三名发车的为别是红牛车队的维特尔、雷诺车队的阿隆索和红牛车队的韦伯,值得一提的是这三支车队使用的都是雷诺的引擎,显然雷诺的引擎很适合这条赛道。巴里切罗位于第四名,再之后的是丰田的特鲁利和威廉姆斯的罗斯伯格。

    至于张冠,虽然赛会给出的成绩是第10名,但谁都知道,张冠明天肯定会在最后一位发车。

    ……

    排位赛已经结束,整个维修区中,只有中国力量车队的车�

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