飞鸣镝--中国地空导弹部队作战实录 作者:陈辉亭-第25部分
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遇到的第二个难题是：导弹装填运输车向发射架上装填导弹的困难。苏军教令规定，发射阵地必须修筑进出发射架掩体的环形道路，以便于车辆长度近１５米的导弹装填运输车进入发射架阵地装填导弹。这个阵地面积小，无法修筑环形路，一定要修，需大量的人力物力，还要砍掉大量的松树。
惟一的办法就是要求导弹装填运输车司机，要有高超的开车技术，正向开到发射架的渡板上，将导弹装上发射架后，再把导弹装填运输车倒退出去。导弹装填运输车，在宽阔的水泥路面上倒车都十分困难，在这么一个狭小且到处是松树的树林里，其困难程度便可想而知。好在这个工作属于战前准备，不是临战操作，早一点儿把导弹装到发射架上，把车子想办法退出来就行了。
阵地配置完毕，张治国副营长对大家说：“都要记好路，吃过晚饭我们到车站迎接部队。”
８月２７日，二营奉命撤出长沙大托铺机场阵地，向江西省南昌市郊向塘转移。
从长沙到南昌，军列几乎全是在江西省境内行驶。二营有一批１９６０年入伍的江西籍战士，有的战士的家，就在车站旁边和附近。为做好保密工作，隐蔽部队行动，要求这些战士在列车到站停车加水，或到供应站吃饭时，有墨镜的戴墨镜，有口罩的戴口罩，没有墨镜、口罩的不要下车。一旦遇到家人或是亲友，一律要机动灵活地加以躲开回避。
营的指挥排电话班有一个战士叫林济仁，江西萍乡市人，家就在车站旁边，列车只要停上几分钟，他就能回家一趟。
列车快到萍乡前，排长景海波找他谈心，给他做思想工作，让他正确对待。
他对排长说：“萍乡是个大站，我们营在萍乡停车是完全可能的，而且时间还会比较长。说心里话，两年没见父母了，我当然很愿意借这个机会回家看一看父母，但现在是需要个人利益服从革命利益的时候，我会遵守规定，正确对待，请排长放心。”
军列到达萍乡时，指挥车电话通知各连在萍乡吃早饭，林济仁对排长说：“你放心地带全排吃饭去吧，我在车厢看家。”
列车停稳后，林济仁一看，列车的北面就是他家的小院子，直线距离也就是三五十米，小院子里放的是什么东西，都看得清清楚楚。等全排都下车去吃饭了，他码了码背包，踏在背包上，透过闷罐车那高高的小窗户，两眼看着他的家。
事也凑巧，不多一会儿，他姥姥从屋里走出来倒垃圾。倒完了垃圾，站在院子里看着这列她在萍乡车站从未看到过的奇形怪状的车辆。老太太一看是军列，一群一群的年轻战士在列车旁来回走动，怕是触景生情，想起她的外孙来了，竟一直站在院子里看，也不回屋里去。
林济仁是他姥姥从小带大的，对姥姥的感情特别深。他看着他的姥姥一直对着列车看，有点控制不住感情了，他真想对着窗户，大叫一声姥姥，可革命觉悟和革命纪律使这位战士牢牢地钉在车厢里，直到战友们把饭送到他的跟前，他才转过神来。
部队在萍乡车站吃过了早饭，检查了兵器固定情况，机车也换了车头，加上煤和水，列车继续向南昌开去。
岳振华坐在列车的指挥车厢里，听取了检查组对兵器装备的固定状况汇报，布置了晚上进入阵地的工作安排之后，又在继续思考着在新阵地上如何贯彻落实罗总长的指示，把Ｕ－２飞机给打下来。罗总长的指示给了他力量，给了他信心和勇气。在晃动的列车上，他写下了一首《决心》的诗，以表达他坚决贯彻执行罗总长的指示和歼灭Ｕ－２飞机的决心。
挥师转战在江南，
时逢湘赣三伏天；
酷暑蚊咬何足惧，
不灭Ｕ－２誓不还。
当夜幕降临以后，军列缓缓地被推进了向塘机场的专用车站。
列车刚一停稳，张治国副营长便走上指挥车厢，用绘制好的图表，形象地向营长汇报了阵地的地形、环境条件、兵器装备配置方案和部队进入阵地的行军路线。营长认为先遣组的工作考虑得周到、细致，阵地配置方案正确，完全同意先遣组的安排。
在漆黑的夜色中，部队神不知、鬼不觉地进入了阵地，紧张地进行着战斗准备。
因为发射和技术保障的阵地都选择在一个有慢斜坡的小山坳里，部队进入阵地后，一边平整场地，修整车辆进出阵地的简易道路和掩蔽部，一边进行战斗准备。全营二百来人，工程量这么大，又怕敌人来得早，没有做好战斗准备，丢失战机，只好加大劳动强度，拼死拼活地抢时间，干部战士累得腰都直不起来。由于阵地平面面积狭小，松树又茂密，给战斗准备带来了不少困难。发射连的导弹装填运输车开到发射架旁，将导弹装上发射架，需要车辆倒退出发射场地时，车子怎么也钻不出松树的空当，退不出来了。最后只好砍了几株松树，用牵引发射架的履带牵引车从后面硬拽出了发射场地。
技术保障连进入阵地进行战斗准备时，因场地不平，倾斜度大，给对接装填导弹和向导弹内加注燃料、氧化剂造成了很大困难。
战斗部用吊架吊装不进去，战士们就用身体扛着战斗部向导弹内装。
燃料、氧化剂加注后，无法测量判定加注量是否准确，难坏了氧化剂技师郭普和燃料技师魏立才，不知道用什么办法，才能检验出加注量的准确与否。越渴越给盐吃，正在这时又发现了氧化剂加注车的离心泵的密封，因长时间腐蚀有不同程度的损坏。一时又没有备份器材更换，这就更增加了对加注量是否准确的担心。
他们反复琢磨，终于想出了一个土办法，用一根木杆子，刻上刻度标志，插到导弹的氧化剂和燃料仓里，分段探测，反复比较水平面的一致性，发现其中一发导弹少加了５０～６０公升氧化剂。他又举一反三，反复检查导弹内的氧化剂是否有渗漏，又发现了一发导弹的氧化剂的调节活门工艺堵头因高温潮湿多雨而造成渗漏氧化剂的现象。如不及时发现，时间一长，这发导弹就会受腐蚀而报废，或造成战斗中导弹解体而击不中目标。
部队在长沙大托铺机场撤出前，在对兵器通电功能检查时，坐标技师刘新梧发现目标组合出现了一个怪现象：全组合的所有参数都不稳定，兵器不能打仗了。他一时也被这种现象给弄蒙了，这是他担任技师四年来，从未碰到的问题。当他正要抓住开机的时间，带电进一步检查分析故障原因时，营长在对讲机里下达了关机撤收兵器的命令，连长也站在制导雷达的阵地上吹起了集合哨子，他只好关机，下车集合，站到队列里去。
他人站到了队列里，可心里还在想着兵器出现的故障。兵器故障没有排除，进入新阵地就不能立即进行通电功能检查，将会影响整个营的战斗准备进度。所以，这故障就像是一块大石头，压在了他的心口窝上，使他喘不过气来。他想，我必须抓紧铁路行军的时间，先在线路图上分析判断出故障的原因，找出故障的部位，以便进入阵地后，迅速予以排除，才能保证全营的战斗准备顺利进行。
一节闷罐车厢，要乘坐几十个干部战士，车厢内人多嘈杂，不利于思考问题。兵器装上列车固定完毕，他就拿着目标组合的线路图和有关排除故障的资料，从司机那里要来驾驶室的钥匙，进入坐标车的驾驶室里，闷头反反复复地分析故障原因。
被一个雨季的雨水浸透了路基的铁路，使列车行驶起来颠簸晃动得厉害。刘新梧用自己的双腿当桌子，摊开线路图，顺着信号的走向，分析查找故障的原因。看着看着，线路图上密密麻麻的电子管、电阻、电容等元器件的符号就在他的眼前跳起舞来，眼花缭乱地看不下去了。他只好看一会儿，就闭上眼睛休息思索一会儿，终于把故障的部位固定在硒整流器上，最大可能是因受高温、潮湿的影响，硒整流器上的整流片有的发生变质引起的。他正要下意识地去拿仪表测量数据，才发现自己不是在兵器车内，在行进的军列上又无法走出驾驶室，只好靠在驾驶员的靠背上睡了一会儿觉。
一进入新阵地架设好兵器，他便开机测试硒整流器，终于发现：硒整流器的纹波电压过高，超出了误差范围，兵器不能投入战斗。
因为苏联卡断我们进口零备件的路子已有两年多的时间了，原先储备的零备件，有不少已经用完，备份硒整流器也没有了。他一时心急如焚，不知如何是好。
定神一想，一个硒整流器由十几块硒整流片组成，硒整流器坏了，不一定是十几块硒整流片都坏了，他仔细地一片一片测试后，发现有的硒整流片还是好的。自从供应零备件的路子断了以后，他视零备件如同自己的生命，养成了过苦日子的精神，换下来的坏元器件，从不舍得扔掉，就放在器材拖车里保管着。此时，他想起前面更换的一个硒整流器，还放在那里保存着，就把那个坏的硒整流器拿出来，对硒整流片一片一片地仔细测试，发现也有好几片还都是好的。他高兴极了！立刻把好的挑拣出来，坏的换出去，重新拼凑出来了一个能用的硒整流器，更换上，兵器参数马上又全部正常了。
按苏军技术手册的要求，硒整流器坏了，必须整体更换，不准拼凑使用。可我们当时没有办法，只好拼凑着用，不然，仗就打不了了。
在二营进行战斗准备的同时，在北京的空军司令部的办公大楼里，成钧副司令员则正在组织有关人员，研究如何设计把Ｕ－２飞机调到南昌，为二营尽快创造战机的方案。他要求机关把重点放在研究敌人上，也就是说从敌人的身上找出调动敌人的办法。
那个年代，蒋介石集团，对大陆发生的情况非常敏感，我空、海军一有动作，尤其是沿海一线的空军一有调动，Ｕ－２飞机就出来晃悠一番。根据这个特点，成钧副司令员施计，抛出了空中飞饵，诱敌到南昌来。
９月５日，空军大楼里发出了一道极为机密的电波。这电波飞跃了长江，飞进了南京军区空军司令部的指挥所里。
南京军区空军司令部接到电报后，迅速将任务下达给驻南京的轰炸机某师。
９月６日，一个轻型轰炸机大队，从南京市郊的大校场机场起飞，向着南昌方向飞去，降落到了南昌的向塘机场。
第二日，一架大型杜－４轰炸机，又从大校场机场起飞，以８０００米的高度，向南昌方向飞去，降落到了江西樟树机场。
我轰炸机向南昌附近两个机场的转移，被蒋介石集团占领的沿海岛屿的防空雷达发现，也被台湾的技侦部门侦听到。
蒋军空情总署署长衣复恩接到防空雷达和前沿技侦部门的报告，慌忙跑到总统府去向蒋经国报告说：根据前沿雷达和技侦部门的报告，中共的轰炸机至少有两个大队飞进了向塘和樟树机场，不知要干什么。
一向神经敏感的蒋介石集团，受南京军区空军轰炸机突然的军事行动的触动，立即紧张起来。责成衣复恩迅速与驻台美军顾问联系，要求派出Ｕ－２飞机对南昌地区侦察。为了故意表现出对南昌地区出现的轰炸机的淡化，经过美蒋双方共同密谋，采取了声东击西的战术。
钓饵刚一甩出，鱼漂就动了起来。９月８日，Ｕ－２飞机果然从台湾桃园起飞，对沿海一带侦察。
做好了战斗准备的二营，正严阵以待，准备随时投入战斗，歼灭敌人。
但奇怪的是，这一天，Ｕ－２飞机只对广州进行了侦察，而没有到南昌来。在对广州进行侦察时，并不直接进入，而是采取先从广州北面方向侧飞，而后突然转变航向，由北向南直线穿越广州市后，入海返航了。
有的同志看到Ｕ－２飞机从广州入海溜了，很惋惜地叹了口气说：刚在大海里看到了针，还没等着捞，就又不见了，看起来这根针还真难捞。
敌人虽然没有上钩，却也暴露出了一些战术上的蛛丝马迹。
对Ｕ－２飞机的这次侦察活动，二营营长岳振华和他的主要的作战班子一直在指挥所紧紧地盯着。Ｕ－２飞机返回台湾后，岳振华立即召集两站一所（即制导雷达站、目标指示雷达站、指挥所）人员开会，分析敌情，研究作战对策。综合一下大家讨论的意见，他归纳出了以下几点：
１． 今天Ｕ－２飞机对广州的侦察，所采取的战术手段有新的变化，先向侦察目标侧方或后方绕飞，再突然掉头回窜的方式侦察，其目的是要攻其不备，以防遭受地空导弹的打击。
２． Ｕ－２飞机若到南昌侦察侧飞临远时，大家一定不要受敌人欺骗而松懈麻痹，而要紧紧盯住敌人，随时做好打回窜的准备。
３． Ｕ－２飞机突然改变航向时，雷达容易丢失目标，两部雷达要认真研究一下，解决好这个问题。严防在敌机转变航向时丢失目标。
４． Ｕ－２飞机采取围着侦察目标绕飞、侧飞，增加了掌握导弹接电准备时机的难度。必要时，四发导弹要轮流交替准备，保证在任何时间都有准备好的导弹可供发射。
５． 今天Ｕ－２飞机的活动有点儿反常，我们下的钓饵在南昌，它到广州去咬钩，是为到南昌侦察的一次预演，还是通过侦察广州市，侦听南昌有什么动静？这还是一个谜。不管它耍的是什么花招，我们都要准备它再来，坚信它一定会来，而且要准备它明天就来。
营长说完后，立即吩咐作训参谋陈辉亭按照Ｕ－２飞机对广州侦察的战术，模拟移到南昌来，编制成Ｕ－２飞机对南昌侦察的想定，立即进行一次打Ｕ－２飞机的全营合练，做好准备，等待Ｕ－２飞机上钩。
Ｕ－２飞机为什么侦察广州而没有到南昌来，一年以后才搞明白。这次驾驶Ｕ－２飞机到大陆侦察的是“黑猫中队”的副队长杨世驹。其任务是先侦察昆明，而后东转至广西的南宁、桂林，由桂林飞至南昌，然后再飞上海，沿海岸侦察后至台湾降落。航行图上标示出南昌是一个侦察重点。而侦察计划中并没有广州。但飞机飞到桂林时，油路系统出了故障，杨
