天津刑警奇闻录-第10部分
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晓云离开大连的家到天津工作已经5年，还没回过家了，在天津她结识了高山，渡过了幸福的恋爱时光，最终结婚生子，但美好的姻缘也出现了危机，不能免俗，两人发生过多次激烈的争吵，最后在几个月前平静的分手了，留下了女儿搬走，这次晓云趁出差烟台还有几天的年假，索性决定去大连老家看望下妈妈。
而高山至今依然清楚地记得，晓云在起航前漠然的给他打了一个电话，告诉他船就要开了，她回家带去了很多补品给老娘，并让他照顾好女儿，等她回来要接走带她玩几天。高山听得那边传来的风声似乎很大，叮嘱了下多穿衣服，便挂掉了电话。
下午3点30分，此时渤海湾内的风力逐渐增加到7到8级，阵风9级，海面上涌起了波澜，大舜号滚装船在骇浪中穿行了3个多小时，阴沉的天空夹杂着雪花飘落，大舜号在海浪中上下巨幅摆动，曲船长发现海上风力达到9级，浪高8米，终于沉不住气，于是下令调头返回烟台。这个致命的决定引发了后面一系列的事故。
下午4点20分，在狂风巨浪中轮船调头，这是一个严重的操作失误。因为当时海上风力7级，阵风更远不止这个级数，轮船在这个时候调头，无疑与狂风形成了垂直性的碰撞，从而使轮船置于狂风的正面袭击之下。而这并不是起到决定性的因素，各种失误的因素的累加才会酝酿出最终灾难性的后果。底层船舱装的汽车太多了，五排车道装六排车所以无法牢靠加固，经过这样的颠簸，车在船上开始随着船摇摆溜动，加固链被挣断，车拥挤到了一侧，船开始偏了，更为糟糕的事终于发生了，车辆在互相碰撞挤压中，造成了漏油，继而引发了大火。此后大舜号因火灾失去动力的情况下在海上飘流了6个多小时。
探火器报警铃惊动了船上工作人员，曲船长赶到船舱起火部位指挥救火，火势已经很猛了，船员们放了４条水龙带救火，直到机舱没有供水。“ 开动水雾灭火系统！报警求援！疏散乘客！”船长下达命令。船舱里的乘客穿好救生衣，被服务员带到甲板上。
与此同时，高山接到了妻子的第二个电话：轮船下面失火了！我们都被穿上了救生衣在甲板上待着，不知道会不会有事啊，外面风好大啊。高山心想她又如往常样的大惊小怪了，无奈的说：别夸张了，一万吨的滚装船能抗8级风，不会有事的，火不会太大，船上有消防水枪，一会就能扑灭了，别慌，看看哪个地方安全先躲一下，别冻着，带的东西甭管了，只要你人安全就行。孩子我会替你照看好，还有，能不能再找点衣服穿上。
下午4点30分，二层甲板已经窜出了烟雾，船长立刻请求救援，求援的无线电波传到四面八方，烟台救捞局、烟台港务局得到了消息，没多久消息传到了交通部，济南军区，北海舰队驻威海部队，烟台武警部队。海军在山东的各个观通站都收到了救援信号，继而转发到了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关，下午4点50分，海军北海舰队指挥机关接到消息，迅速了解附近的海军驻舰情况，北海舰队当时在烟台附近的大中型战舰已在几日前离港，赴某海域参加海军演习。而在威海等地只有一批小型舰艇和军辅船只。这些舰艇不能顶住海上的七级海风。北海舰队参谋部门判断海上的风浪会继续增大。而此时的大舜号已危在旦夕。
高山不放心，就拨通了晓云的电话，询问起船失火的情况。晓云声音有点颤抖了：情况不太好，一直在冒烟，船似乎出问题了，我很怕。高山听到背景里嘈杂的声音突然意识到情况不妙了，大声地喊着：晓云，坚持住！你不会有事的，你不是要回来接孩子吗，我等你！过去的事，你也。。。话没说完，那边信号就断了。高山开始疯狂的拨打晓云的电话。
5点30分，第一个赶来救援的是一艘广州岱江号货轮，它离大舜号最近时仅有2百米不到。看见这艘大货轮，焦虑的乘客都欢呼起来。但该货轮因为风浪太大无法靠前。主舵也短暂失灵。欢呼的人们绝望的看着货轮不前，心慢慢沉了下来。当晚6到7点，海军山东各地观通站反覆接到求援信号，判断事态严重，随即向上级部门报告。北海舰队与海军总部要求烟台附近基地的船只紧急待命。晚上从7点开始， 海上风浪达到9级，各海军基地的舰艇都被系缆捆绑，在这种情况下出海自身危险非常大。到了晚上8点，北海舰队电询海航，可否派员，海航回答，在山东的直九型直升机在6级海况下就已经无法起飞
晚7点20分，烟台救捞局13号船赶赴出事海域。当看到大舜号时，天已经黑了。船的甲板上正在着火，船体已经倾斜，能隐约看到船舱里乘客的影子。用3个小时的时间一直想靠近它，但浪太大始终不能靠近，扔绳子对方也接不着，直到最后大约10米，仍然贴不上去。用抛缆枪打绳都打不过去。13号船向大舜号靠近，可是，船无法靠上去。交通部救捞局局长电话里告诉13号船长：我是大舜号事故救助总指挥。现在我任命你为海上救助指挥！你把能出动的所有抢险船、拖船都动员起来，抢救大舜，抢救旅客！
北海舰队686号船同时接到了另一艘银河公主号救援信号，紧急备航，顶着9级狂风冒险解缆出航。紧随其后，681、683、684、685船，也相继驶进风雪交加的茫茫夜海。施行救援任务。晚9点50分左右，686号船发现了已失去动力的银河公主号，该船要求护送保驾。686号船护送该船30分钟左右后，又接到海监指挥中心紧急通知：还有一条更危险的大舜号！该船已经严重倾斜进水，随时可能沉没，需要立刻救援，并告知其大约方位。686号立刻启程。
作者：badcamel 回复日期：2007…4…18 13：18：00
天若有情 （下）
这时，焦急等待几个小时的高山终于再次接到晓云的电话，晓云在那边已是在哭泣，她哽咽着说：高山，船已经倾斜进水了，外面风好大啊，来救我们的船没法靠前。恐怕这次我过不了这关了，我不知道该怎样说，我只是希望你知道，高山，我爱你，其实我一直在爱着你，如果当初你我都退让一步，我决不会和你分开的，这么多天来我时时刻刻想着你，想着咱们的女儿。还记得你第一次送我花么，那时候我就想，有你我是多么的骄傲啊，还有你送我的小玩具熊，我一直带在身边，你给我带来了每一分每一秒的快乐，我不会忘记，咱家衣柜里有我留下的相册和你送我围巾，请替我保管好。我的东西都在租的屋子里，请也替我取回来吧，存折的密码写在我日记本里。
高山心如刀绞，大声说着：晓云，都是我的错，我不该让你走！没有你的日子，我天天在想你，可是没有勇气去找你，能原谅我么。把过去忘掉吧，咱们重新开始好么？我等你回来，咱们是一家人，我还要和你在一起过个50年呢，你不能说话不算数！你不喜欢我做的菜么，我以后好好学，回来给你做爱吃的鱼，答应我，坚持住！你不会有事的！
晓云在那边已是哭泣：外面下起雪了，高山，我好想躺在你怀里，咱的女儿乖不乖啊，你告诉她，妈妈去很远的地方旅游了，不能再带她出去玩了。高山，好好照顾咱的女儿，把她养大，别让她吃太多的糖啊。高山，嫁给你我不后悔，如果有来生，我依然做你的妻子好么？
高山声嘶力竭的吼叫着：晓云！我爱你！你永远是我的妻子！手机那边断断续续的声音：请把我的骨灰撒在大海，一边有你，一边有家。
手机信号时断时续，船舱开始进水，船体倾斜35度。底舱汽车全部滑向左边。大舜号慢慢向左侧倾斜。甲板上的人们需要立刻转移到下面的安全位置，此时服务小姐说：让妇女和儿童先下！那一刻令人动容，甲板上所有的男士都贴着墙站着，让妇女和小孩先下去，没有人抢楼梯。有一个女乘客拉自己丈夫的手，要他也下去。丈夫挥了挥手说：你先下去吧。
10点30分，海面狂风带着刺耳的噪音呼啸而过，好像掠夺着什么，天空乱舞着雪花，10几米的海浪无情的冲击着大舜号。惶恐的乘客们互相借用电话，纷纷在和自己的至亲告别。有的失声痛哭，有的镇定自若在对自己的爱人轻声叮嘱，而此时电话信号突然中断，新婚不久的一对恋人紧紧拥抱在一起，默默倾听着彼此的心跳，忘记了身边的一切，等待着末日的来临。烟救13号老船长跪在甲板上哀号，眼睁睁的看着对面的大舜号在肆虐的大海拍击下作着最后的挣扎，一个老公公告诉老婆婆，如果我不行了，一定要把小孙子举过水面。狂涛见证着历史的悲剧在不可逆转的发生。
夜里11点37分，灯灭了，大舜号此时侧翻成了90度。极短的时间，水就从下面迅速涌了上来，吞噬着一切。挣扎的人们呼叫着，在向世间作最后的诀别。
夜里11点50分，在北纬37度29分，东经121度46分，大舜号在距烟台牟平养马岛大约五海里沉没。巨大的漩涡将散乱的遗物吞噬，又吐出。280个寂寞的灵魂在冰冷的深海下沉浮飘荡，靠不了岸。280个家庭中的亲人在远方呼唤。
686号船随即紧急救援，并将所有的救生器材扔向落水者。经过一个半小时的艰难营救，先后将12名幸存者救到船上。烟台救捞局13号船长海上风浪中也搏斗了一夜，大舜号船上300多人，仅救起了几名落水者，那一瞬间从来没有过如此的悲凉。 天快亮的时候，老船长接通了救捞局长的电话：局长，我没能完成你交给的任务；我没能救了大舜号。话没说完，这40多岁的山东大汉已是泪流满面。大舜号船长老曲在一系列的失误下，尽管尽力挽救，但最终没能阻挡住大舜号的沉没，他也始终没有离开轮船驾驶舱一步，直至汹涌的海水灌入，到生命的最后一刻，他没有在乘客之前逃生。
高山凭借一个尸体身边的玩具熊，立刻辨认出了晓云，按照晓云的遗愿，他把骨灰抛洒在了塘沽，一边有他，一边有她的妈妈。翻开晓云日记的第一页，贴着两个人的合影，照片中的那个女孩在幸福的笑着，对未来充满了憧憬。下面一行熟悉的笔迹映入眼帘：如果我们能有50年时光，就让我们天天在一起吧。
阴雨依旧绵绵，高山拉着长大的女儿的手默默的伫立在塘沽海边，望向那大海的深处，倾听着海浪的呼吸。阵阵的轮船汽笛声从远处传来，似乎在低泣。耳边似乎轻轻传来那句话：如果有来生，我依然做你的妻子好么？
迷雾中的津港公路
沿解放南路一直下去就是天津市区通往大港的公路；该公路与外环线的十字交口；因为桥梁结构所致；造成司机视野受限制；而过往车辆速度非常之快；等到路口发现情况为之已晚；是个事故多发地段。
那是一个初冬的清晨；浓雾弥漫；能见度达不到20米；此时接到了报警；在津港公路距外环线不远发现一具女尸；赶到事故现场；因为接近郊区；现场浓雾依然未消退；不过交警事故处理科的人员已经设置了警戒标志；闪着黄灯；引导出津方向被堵车流缓慢绕行通过。
查看现场；一具女尸横卧在公路上；年龄在30岁左右；头冲着路肩。下半身被多辆过往车辆碾压；已经血肉模糊；顺着碾压方向铺开了一条20多米长的血迹；斑斑的血污；碎肉；崩裂的骨头；延展开来；令人触目惊心。抬头看看过往的集装箱大货车；拉煤车；半挂车；心想这样的吨位的卡车碾压到这么弱小的身躯；这是多么残酷的死法。一个个疑问袭来；是否交通事故肇事逃逸；还是杀人抛尸；还是另有隐情；一切都笼罩在这浓雾中。
在过往车辆碾压前该女子是否已经死亡呢；死因是什么；是否是第一案发现场；根据目前掌握情况来看；已经不好下定论了；能否找到那些碾压过尸体的车辆成为关键；第一辆车司机就是嫌疑人或目击者。仔细查看现场；发现该尸体上半身靠近路肩；保存依然完好；手腕上的皮肤有一圈颜色稍浅；看痕迹象是应该曾带过手表；但是现场附近又没发现手表。左手无名指带有戒指；但是卡在了指关节上；似乎是要被人捋走而卡在那里。这些迹象表明是个是抢劫案；但案发在车流量不算少的公路上又不符合常理。
西青警犬基地紧急调运过来一条警犬；警犬可说是警察得力的助手；此话不假；这头警犬凑过来闻了一圈；立刻牵着警察朝着前方走去；后面众人跟着走不远；进了一个汽车修理厂；一个伙计正在干活；看到一帮警察扭头就要跑；警察放开缰绳；狗上去就扑倒了那伙计；就地审问；说是前天偷了自行车；怕警察抓才跑的；这伙计在避重就轻敷衍我们；经搜查；发现了一块女士手表；表链缝隙还有血迹；立刻带回警局审讯。
经过两天审讯；这伙计招供了；说是他晚上看到女子一人行走；想抢劫；过去争夺手表；结果撕扯中失手把女子推倒在地；被一辆卡车碾压而死。但转天又翻供；不承认抢劫。反反复复多次。而尸体身份又没有查明；一下子陷入僵局。我找个机会单独接触下那个伙计；伙计小声说：你别打我；我真是冤枉的；我半夜起来去院子外解个手；听到一轻微响声；雾气大我也看不清楚；犹豫了会就凑过去看看；看见一个女的躺在公路上；下半身已经被碾了；人没动静；我看轧死了人；想报案；但看见她带着块表和戒指；一财迷就想拿走；表摘下来了；戒指没摘下来；但看到前边大雾里似乎还隐约停着辆车；我就赶紧跑了；但我拿了她东西；我也害怕被人找到说是我干的啊；所以你们来了我就跑了。你那几个同事下手太重了；我没法不按他们的意思说啊。
听到这些；疑点越来越多；看来还是不能轻易的下结论；这样定性有些不妥。他说的一声响是怎么回事；停在雾中的车又是哪来的。
后来又去了现场勘察；发现尸体后方不远处的一个隔离带有蓝色挂蹭痕迹；在隔离带中发现一个反光镜；经调查属于一个轻型福田货车；在后来日子里撒开大网走访修理厂；调查车辆记录；几天后终于在大港一个货运公司找到了该车。对司机展开了审讯；他承认案发当夜路过现场；也承认了是他碾压了该女子；属于肇事逃逸；但他又表示；实在是没办�
