北美1776-第197部分
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不过最终出发时，康柏自己的随行人员也不少。他现在身份不同，难得到外国去，自然要被联邦政府挂上一点政治责任。所以陪同他一起去欧洲，除了他的仆人，还有官方人员国务卿杰弗逊，以及这次出访欧洲国家的驻美外交官。
一次普通的探亲之旅，现在被演变成了正式地欧洲列国访问之旅。出访的计划。更是提前好几天被大西洋邮轮公司的最快速邮轮送到了欧洲各国，通知列国外交部门准备迎接地事宜。
康柏这已经是正式的出国访问了，行程自然也不将局限于英国一地。法
班牙，他都将一一拜访，并和当地官员会面。因为后干脆国会出钱，以优惠价格包下了一条大西洋邮轮公司的大型客船。
大西洋邮轮公司经过将近三年的不断发展，现在已经拥用了十几条大小蒸汽船专门往返欧美非各大陆之间。后继船只还在不断订购中，以满足不断增长的业务。大型轮船主要负责客运，小型的高速邮轮则是兼顾传递邮件和运载有紧急事务地乘客。
现在邮轮经营路线已经不仅仅是局限于欧洲和北美大陆，而是已经开辟了美非航线和瓯非行线等好几条业务线，从南美到欧洲，北美到南美，从南美到非洲等等，每年也能给康柏创造好几万美元的净利润。
美非航线主要是为奴隶贸易服务，现在奴隶贩子和捕奴者。都通过蒸汽快船来联络。一张血腥的订单从美洲大陆送出。被邮轮传递到非洲，对这样的事情康柏也很无奈，只要奴隶制不解决，这样的贸易就没法避免。
到是欧非之间的邮轮业务，开展的速度有点超乎康柏的想象。虽然欧洲人在非洲大陆开始经营的时候，比美洲不知道要早了多久。但真正大规模地开始殖民。却比美洲大陆还要晚不少。现在走欧非航线地邮轮。主要是给传递各种原材料订单和邮件，往返瓯州和南部非洲之间。
穿越赤道无风带。绝对是蒸汽船的最强项，随着业务扩展到南北半球之间，大量做生意采买材料的跨半球普通欧洲商人，也喜欢搭乘大西洋邮轮公司的船。
康柏他们这次包下的那艘邮轮，是公司最近采购的，一千八百吨地大型蒸汽轮船。
这种大型轮船已经有了两个烟，使用两台蒸汽机联动，明轮中置。即使不使用帆，也已经可以直航欧美大陆之间，速度不比混合动力地蒸汽船慢多少。实际上这轮船上还保留着桅杆，也仅仅是为以防万一考虑，怕蒸汽机不可靠，突然在海上出故障，那就还得使用船帆驱动。实际上康柏这一路坐船过去，基本上没有开帆。
不过这种大型船看起来威风，要是作为军舰就不行。有了那恐怖地明轮结构，基本上就不会剩下多少战斗力了。所以在能高速运转的螺旋桨得到应用之前，最适用地蒸汽战舰还是被卡在一千吨左右。这个结果让法国海军大为失望，他们在蒸汽战舰上投入了大量人力、财力，却只得到一种高效的巡洋舰。
本来如果英国人没有这种蒸汽巡洋舰，那法国也可以用战列舰拼光英国的战列舰，再用蒸汽巡洋舰封锁整个英伦，那也是比较不错的选择。
但是想不到在康柏把新奥尔良级船卖给英国后，他们在不到半年内就制造了将近十艘的八百吨的蒸汽巡洋舰。在法国海军派出一艘正气巡洋舰对英国本岛的一次试探中，这些英国蒸汽船倾巢而出，让前去的耀武扬威的法国巡洋舰差点没逃出来。
法国海军负责人大为后悔，早知道就不该等大型蒸汽战舰研究失败的消息出来后再做决定，一年前就该直接和英国海军交战了。现在英国有了那么多蒸汽巡洋舰，再想要打平他们，都已经不可能了。
同时英国海军这样的研究进度和造船速度，让不知道他们是从康柏手中得到了正式图纸的法国海军大为佩服。认为英国作为当今海上第一强国的地位，仍旧不容动摇。不仅仅在海军战斗力上，在战舰研制和建造上，同样是世界第一流的。同时还担心英国可能会研制出更好的蒸汽战舰，法国海军为了自身安全，不得不建议法王维持和英国原来的友好竞争关系，本来已经制定中的蒸汽巡洋舰封锁计划，也立刻取消。
得到这个消息，让素来有抱负的路易十六大为失望。
短时间内也息了再挑战英国全球霸主地位的决心，继续安逸享受，在巴黎过他醉生梦死的生活。
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随着北美独立战争的结束和美国开发的深入，往来欧美大陆之间的船只越来越多。康柏他们走的是主流航线，速度又比普通帆船要快上很多，经常能看到一艘艘大帆船被自己的蒸汽船超越。
每当这时，蒸汽船总会标志性的鸣响汽笛，向那些大帆船致意。
但满船的乘客，却总是为超越了别的船只而大声欢呼。
唯一的遗憾，就是不能经常看到迎面而来的海船。在帆船时代，看到迎面而来的海船不是没有，但在这样的商贸航道上，船长们一般都会在季风期间顺风而行，也就很少能遇到迎面而来的船只了。要是等到蒸汽船时代到来，康柏可以相信，这条繁忙的海道上，应该经常能看到迎面对开的间船。
不过他对超过的那些船只留心了一下，还是得出一个令他有点难以接受的数据。这些船中一半是英国商船或者军舰，三分之一是美国商船，其他的才是荷兰、法国、西班牙等国的商船。
作为海上马车夫的荷兰，航运实力很强，康柏估计这次看到的比较少，应该是偶然因素。但英国在已经失去了美国这块北美最富裕的殖民地之后，竟然还是占据了北美航运将近一半的份额，这无疑让康柏对英国的海上实力感到畏惧。
也许自己这次去英国，确实该好好审视一下以前和英国关系上的定位。海上力量这么强大的国家，就算不能做朋友，起码也不应该做敌人。以美国现在的实力，很难保证在第二次美英战争中能够轻松取胜。
第二百四十八节 瓦特和蒸汽机
七八一年八月底，康柏一行乘坐的蒸汽客轮抵达法国特，受到了布雷斯特市政当局的热情欢迎。
早在当地等候的法国国务大臣代表，也及时的向这几位新大陆客人通报，法国国务大臣费尔仁尼阁下，还有法王路易陛下，都已经收到了法国驻美大使的通知。对康柏率领新大陆代表访问欧洲表示由衷的欢迎，并且期待着在不久后在巴黎和新大陆的贵宾会面。
之所以法国没有大人物来迎接，是因为康柏他们的第一站，定在了英国。而美英关系和法英关系还没恢复融洽，法国海军又要求对大西洋邮轮公司超过一千吨的大型蒸汽船进行保密，蒸汽船都只能在法国港口停泊休整，无法直接停在英国港口。康柏他们还要转道搭乘帆船才能去英国，所以国务大臣才没有马上过来迎接。
对于法国的安排，康柏和杰弗逊等人都表示了理解和感谢，并且让法国代表转达自己也同样期待和法王及其他官员的会面。
随即在英国驻美大使和驻法外交官的陪同下，搭乘英国海军的大型舰只，前往伦敦进行正式访问。
也许是老伯爵在英国上层活动的关系，也许是英国意识到了美国的潜力，当康柏他们的船只抵达伦敦港口码头时，新任的英国外交部助理大臣格列维尔，亲自和老伯爵一起来港口迎接康柏一行人。
“你好！尊敬的李众议长阁下，很高兴能在伦敦再次见到你！我代表乔治王陛下、英国政府和英国人民。欢迎你们几位新大陆地‘表兄弟’。”格列维尔绅士的和康柏握了一下手。
“你好！尊敬的格列维尔助理大臣，能踏上英国地土地，让我深感荣幸。不过我们可是的老朋友了。你不用这么客气。”康柏笑着回应。
这个家伙从自己这儿买到了蒸汽机的图纸，竟然被提升为助理大臣。早知道那份图纸能给他这么大的好处，自己当初就该好好敲诈他个人一番。不过现在也不晚，正好这儿是他的老巢，自己应该可以趁机刮点地皮。
格列维尔还不知道康柏心中在打他钱包的主意，也是笑着回应：
“确实。李众议长可是除了富兰克林总统外，我在美国最好地朋友。我个人也对你能来伦敦表示欢迎。”
“谢谢！”康柏也绅士的点头回应。
随后让杰弗逊去应付格列维尔，康柏自己则是走向了老伯爵他们那边。
宾早在他们谈话的时候，直接与老伯爵亲热拥抱问好了，并把小康柏抱给老伯爵看。新在康柏再过来，这一番全家团聚，自然别有一番倾诉。
那个格列维尔到是非常识趣，自由的让康柏他们一家坐老伯爵的马车去他家中，自己则以国宾礼将杰弗逊接到外交部专门的礼宾馆。
当康柏他们一行乘坐不少时间的马车。抵达伦敦郊区的老伯爵新家时。发现面前竟然又是一座城堡。
宾家族不愧传承了好几代的大贵族，老伯爵毫不在意地把在费城地城堡送给了女儿、女婿，在刚回到英国后不久，就又买了一个城堡。
这是一个古旧但规模庞大的建筑，老伯爵买来后又投入上万英镑，花费了半年多时间进行翻修。现在早已经修葺一新。展现出了这座城堡全盛时的风采。看上去比费城的伯爵城堡。要庞大和古朴的多，就样式来讲。这也才是真正有历史底蕴的古堡。
据老伯爵自豪地介绍，这本来是一位公爵建地城堡，当初光是建筑费用就不下几万英镑，后来公爵家族被降爵，后人又不善经营最终破产，城堡也被转让出售，辗转了几次，才被老伯爵在前年底刚回英国时买下来。
不过进了这个城堡，康柏就觉得住着不舒服，那种古堡特有地阴深沉闷栖息，让他感觉非常难受。这是一种房子长久没人住，特有地阴冷味道。
宾家族的亲戚虽然很多，但除仆人外，现在住在城堡地却只有老伯爵。庞大的建筑中只有这么一个老人住，当然缺乏人气，也让他这个老人家感觉寂寞，思念亲人了。其实平常老伯爵也基本不在城堡吃住，经常在各个贵族朋友家游玩做客，偶尔回城堡回请一下其他人，就会让整座城堡稍微有人气一点。
不过这次不必再请外人来涨人气了，女儿、女婿加上外孙一起过来，还带来了大量的仆妇客人，刚好让新的伯爵城堡能够热闹起来。
当天晚上，老伯爵特地在新城保举行亲族内部的酒会，欢迎女婿一家，并且把康柏介绍给一些贵族亲友。
上次康柏和宾的结婚时，就和其中一部分人见过面，但当时在英国国内有关系的家族成员，却基本上是早就回了英国，没有参加婚礼，现在大都还是第一次见面。
对于那些骄傲的约翰牛来说，一个“美国”的众议长和富翁，并不值得他们这些高贵的英国绅士特别去尊重，不过康柏既然已经是老伯爵的女婿，他们还是要给面子的，所以席间气氛也还算不错，到也没出现狗血的哪个年轻贵族出来要为伯爵小姐决斗。
这些贵族亲朋比较多，他们对康柏不在意，康柏对他们也是见过就忘。
就这么子新城堡住了几天，刚开始的热情过后，康柏和宾把孩子交给老伯爵和保姆照看，马上各自散开，开始在英国忙自己的正事来。
宾自然是带着那位年轻富有的美国寡妇，利用亲朋好友和老伯爵的上流社会***，寻找那些心底善良的英国贵族妇人，游说她们参加马上就会成立的红十字会伦敦分会。
而康柏则是在视察了宾夕法尼亚银行地伦敦分行后，就让派驻欧洲商贸事务代表的陪同。前来瓦特的蒸汽机研究开发中心查看。
瓦特一七三六年出生于英国格拉斯哥市附近地一个小镇，现在已经四十五岁。一七七四年的
他参照老式的纽科门蒸汽机。已经将自己设计的蒸产。一七七六年，他受到企业家博尔登的资助，设计了博尔登…瓦特蒸汽机，并且在波罗姆菲尔德煤矿首次向公众展示其工作状态。
如果按照历史慢慢发展，他将在六年后的一七八二年研制出更高效地蒸汽机，并且顺利取得专利。成为实用蒸汽机的专利拥有者。
但现在因为康柏在一七七六年，让维埃里同样根据纽科门蒸汽机，提前发明了实用的蒸汽机。而且随后以充足的财力不断投入研究，加上蒸汽机销售非常良好，让实用型的蒸汽机不断得到改进和应用。
现在欧美各国都只知道匹兹堡的蒸汽机技术世界第一，维埃里大师是实用蒸汽机的最大贡献者，至于蒸汽机制造大师瓦特，只能在伦敦和军方的某些***中流传他的名字。
当康柏来到蒸汽机研究中心时，看到地瓦特正像个普通工人一样。戴顶灰色小帽。和几个工人一起在一台大型蒸汽机前摆弄。
“你好！尊敬地瓦特工程师！”
在负责任介绍瓦特和康柏后，康柏就一步上前去紧紧和这位大工程师握手。
“你好！尊敬的先生！这个……”瓦特尴尬的想抽出自己的手。
因为在修理蒸汽机，他的手上满是煤灰，这么一握，立刻在康柏白净的手上留下两个明显地黑手印。
“哦！呵呵……”康柏这才注意到手上地异样，也连忙松开。
也有点尴尬地两手搓了搓。反而让整双手都变得灰不溜秋的。
康柏无奈地一摊手。干脆不再管他。拍了拍手后，笑着再问瓦特：
“尊敬的瓦特工程师。你们刚才在干什么呢？”
“这个……”瓦特紧张的搓了搓手。
还好对于康柏到研究中心来访为早有准备，加上善于推销自己的蒸气机，瓦特慢慢整理语言，介绍起身后的蒸汽机来。
瓦特在一七六九年制出了第一台蒸汽机样机，同年就又发明冷第一台带有冷凝器的蒸汽机。虽然冷凝式蒸气机试制成功了，但它同纽可门蒸汽机相比，除了热效率有显著提高外，在作为动力机来带动其他工作机的性能方面仍未取得实质性进展，这种蒸汽机还是无法作为真正的动力机。由于性能不够理想，销路并不广，投资者罗巴克本人也濒于破产。
后来有幸得到工程师兼企业家博尔顿赞助，继续支持�
