中国动脉-第35部分
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为了推动“十一”全线按期投产，今年五月份公司党委又开展了“双保一增”活动：“保安全平稳供气，保全线按期投产，为党旗增光彩”。工会在全体参建员工中又开展了“百日双保”劳动竞赛，这些活动都大大地调动了大家的积极性。李伟是西气东输管道公司的工会主席，她非常注意发挥好各级工会组织的作用，和工会的同志们一道，研究开展适合西气东输工程特点的活动。二○○四年工会以“西气东输我的家”为主题开展了一系列活动。比如“西气东输我的家”主题演讲，西气东输歌曲《石油圣火》歌咏比赛等，都激发了广大员工的工作热情。去年在南京我和李伟目睹了秦咏诚和张藜两位词曲作家创作这首歌的情景，李伟对这首歌的感情非常深。今年的夏天特别热，可西气东输管道公司的同志们参加歌咏比赛的热情比桑拿天还热，西气东输各管理处派代表参加独唱，全公司分了六个合唱队，《石油圣火》唱得热血沸腾。
二○○四年八月底，我正在塔里木油田采访，在电梯里巧遇李伟。第二天早上就要向西气东输管道进气了，我们一道来到轮南首站，她的心很细，在首站转了一圈，立刻发现了问题：轮南首站坐北朝南，房子上西气东输四个红色的大字冲南悬挂，而路东是南北走向的沙漠公路，前往塔克拉玛干沙漠的人看不到轮南首站正面西气东输这块牌子。她建议把牌子挪到朝东的位置。她一会儿去检查会场布置情况，一会儿去审核新闻稿，忙得不亦乐乎。看到她忙碌的身影，我很心疼，她刚刚做过手术，身体还没有恢复好，就这样奔波，真是太艰难了。
我们俩在一起聊天时，我总让她半卧在沙发上歇一歇，可在众人面前，她必须得挺着。
随着交往的加深，她不再叫我孙老师，而是叫我晶岩。她把我在延安宝塔山下给她拍摄的照片放在办公室里，说特别喜欢我拍的照片。
我一边缠着进气阀门上的红绸子，一边对她说：“我觉得轮南首站正面西气东输这四个字摘掉不好看，按照建筑美学的观点房顶的字就应该挂在正面，而且西气东输所有的站场这四个字都是挂在正面。你能不能不摘掉，在东面再挂上四个字？”
后来，在她的建议下，在轮南首站屋顶的东南北三个方向都挂上西气东输四个红色的大字，在天然气火炬的映衬下显得格外醒目，成为塔克拉玛干沙漠边缘一道亮丽的风景。
九月一日塔里木轮南进气那天，李伟一大早就来到了会场。她穿着蓝色的工装、红色的信号裤，在塔里木阳光的照耀下显得格外精神，我仿佛又见到了三十年前锦县二号泵站那个姑娘。进气仪式结束后，我们驱车来到了塔里木宾馆。她突然焦急地对张军强说：“你赶紧和中央台联络，刚才的新闻有两个错误，进气仪式是十点举行而不是十点半，我们是进气而不是试进气。”
这就是李伟，一个把西气东输的宣传工作，把中国石油的形象看得比生命都重要的人。
第四部分第96节：“山地王”们日夜奋战在鲤鱼背上
四千公里的西气东输管道跋山涉水，经陕西省延水关隧道穿越黄河后，就进入山西省永和县，一头扎进吕梁山脉。蜿蜒起伏的潜龙与黄土残塬、河谷川台、石质山地、陡坎崾岘、冲沟危石结伴而行。
这里就是十六标段，全长72。5公里，管道要经过黄土崾岘三十一处，大冲沟十八条，陡坎段的最大高差为九百五十米，穿越黄河水系芝河、桑壁河、昕水河二十八次，线路设计热煨弯头八百二十八个，占全线总量的9。7％。这段线路需要翻越双锁山，沿线地形起伏大，地势险要，基岩裸露，交通不便。
看一个地段管道施工的难易，热煨弯头的多少是一个明显的标志。八百二十八个热煨弯头就意味着管道要有八百二十八个大弯，十六标段的险峻由此可见一斑。这里是西气东输管道施工最难段之一，难怪西气东输外方HSE部长琳达和质量工程师霍恩，在高差九百多米的南庄林场石山考察时惊叹：在这样的地形施工，对世界上的任何管道人都是挑战。
二○○二年十月中旬，我走进了四川油建的领地双锁山。双锁山是吕梁山的支脉，位于山西省永和县城东南十五公里的城关、署益、桑壁和罢骨四个乡镇的交界处，主峰在署益乡境内，海拔一千五百零三米。双锁山雄山耸峙，远远看去，颇像一把锁头从两个锁鼻中穿过，双锁山因此而得名。这两个锁鼻一个叫做双锁前山，一个叫做双锁后山。
双锁山上八公里的石质山段山高坡陡，是十六标段的难点。地形必须服从管道，为了让管道安全穿越双锁山，就要在悬崖峭壁上杀出一条血路来。双锁山上有个九道拐，顾名思义就是九个曲里拐弯的大弯。这里到处都是之字型的陡坡，四川油建第三分公司来这里扫线，一边是万丈悬崖，一边是险峻冲沟，六七十度的坡度，人下山时身子要往后仰，手脚撑着山崖一点一点往下挪。工人们用挖掘机和推土机推掉高低不平的地方，降低坡度，称为蛙跳式挖沟国际先进的管道施工工艺是大扫线加上沟上焊弹性敷设，现代化的作业工艺加快了管道施工的速度。四川油建一机组首先完成了一百道焊口的试验段后，拆成了四个组焊台班，抢在雨季之前将可能受洪水影响的地段安装完，七月初河流穿越完成后，再回到台地上施工。
沟下作业对弯管角度的准确性要求很高，按照惯例应该先由项目部测量队来测量弯管的角度，再由土建队按照弯管的角度挖沟，最后由安装队配发钢管焊接。在施工中经常会碰到测量不准的弯管，不仅使土建队的劳动前功尽弃，而且还会出现废管。为了准确地测量管子的角度，第一作业队副队长赵贤英专门弄了一套土仪器，两个量角器、一根尼龙绳、一个粉线、几根竹竿做的标尺，他把这些土仪器装在一个黄色的挎包里随身携带，随时发现问题随时在沟下对弯管的角度进行复测，确保弯头角度万无一失。
组焊四班班长李宗悟是个二十多岁的小伙子，组织能力很强。他带领工人们拼命干，在七月份劳动竞赛中获得了四川油建项目部冠军，八月份又你追我赶，一天就焊了三十二道口，一次焊接合格率在98％以上。
双锁前山的大陡坡坡度为四十多度，人和机械根本上不去。作业一队的杨平队长就带领工人们在山顶上开辟一个作业断面，把钢管和设备拉到双锁前山山顶，在山巅上组焊管子。
陡坡段有五十三米长，放在这里的管子必须要壁厚26。2毫米的结实的钢管。每根管子十二米长，八吨重，四根半管子接起来就是五十四米长，三十六吨重。工人们把五根钢管组焊好后，再用麻袋和楠竹片把管子包裹好，保证管子下沟时绝缘层不被破坏。
陡坡段的管沟靠人工开挖，挖好两米深的沟后，再用挖掘机和翻斗车把土拉走。放坡时，他们用两台卷扬机在山顶拽住管子，靠两组滑轮，两台卷扬机不停地移动来调整管子的位置。
再用推土机使钢丝绳在山下牵引管子，靠管子的自重往管沟里坠落。安装动滑轮需要打地锚，一组滑轮可以承受三十二吨的重量，两组滑轮就能承受六十四吨的重量。从放线定位到设置地锚，从设备就位到钢管组焊，从探伤检测到包裹管子，从溜放管子到水工保护，他们整整干了一个礼拜。
双锁山像两把铁锁锁住了山脊，山地王们日夜奋战在鲤鱼背上。装备精良的机械化作业队在管道下沟、开辟施工作业面中，发挥出专业化施工的优势，成为施工的尖刀部队。尤其是与大流水组焊配套的六台七十吨吊管机联合下沟作业，既快捷又优质。为了抢攻双锁山施工段，机械化作业队严格执行项目部的转场命令。他们将六台七十吨大型吊管机及履带式运布管车，从午城昕水河谷转场到双锁山，用了两天的时间完成了一千五百米管道下沟的任务后，又从双锁山转场到午城。一路上设备浩浩荡荡，颇为壮观。
转场是一件费劲的事情，吊管机拆掉吊臂再重新装上需要一天的时间，李宗悟的台班在转场时要穿过一条公路，虽然只是短短的一截，可他还是给公路部门打招呼：我们短距离的转场要在公路上过设备，保证不损坏公路行不行？取得公路部门的首肯后，他们把三十多个旧轮胎在公路上铺成一条轮胎道，再将设备从轮胎上碾过，公路毫发无损。
沟上作业队也搬了四次家，第一次是在隰县午城镇搞试验段，焊接一百道口。第二次是在大深沟作业，第三次是在永和县的桑壁塬干活，第四次又搬回隰县午城镇。四川油建擅长干山地，硬是把几十万土石方扫平了。
第四部分第97节：你见过运管的坦克式山地车吗？
山高坡陡，山地王们就加大山区扫线力度，高坡给你降低，弯路给你变直。扫完了线就要开挖管沟，开挖好了管沟就要修路，修好了路就要焊接管子，焊接管子当务之急的就是布管。一根普通的钢管七吨重，不可能肩扛手提。
究竟用什么方法来布管？四川油建项目部经理周勇和副经理周剑琴想出了一个高招儿：双锁山上有很多之字型路，正常情况下爬行设备的爬坡能力在二十五度以下，而双锁山的坡度基本在三十度以上。由于山高坡陡，一般的吊管机等设备根本上不去，而坦克式山地运布管车却可以爬三十二度的坡。布管时三十度的陡坡吊管机上不去，可坦克却如履平地。
他们采用军工技术，根据坦克越野性能好的特点研制开发的山地运布管车，车宽三米二，自重二十八吨，载重十五吨，发动机功率五百二十马力，可爬三十度的长坡。自带液压卸管系统，越壕宽二米七，涉水深一米四，通过岩壁高八十厘米。在双锁山的陡峭处，坦克式山地运布管车载着沉重的钢管，驰骋在曲里拐弯的盘山路上。运布管车还可以自动卸车，卸管时通过卷扬机慢慢放下管子。碰到两米多宽的壕沟和一米多深的河流，轻轻一越就过去了。这种新式武器为布管立下了汗马功劳。
七月，炽热的太阳烤得人七窍生烟，桑壁塬的大流水机组在炎热的气候下焊接，他们采用代表当今管道组焊先进水平的机械化大流水作业工艺，以每天平均焊接管道一千米的速度向前推进。双锁山的天像孩子的脸一天变三变，有时候一天要下三次雨，天时阴时晴，工人们搭起了棚子，以免雨水淋湿焊道。管工贾彦林负责组对管道，两边是直口管子，中间是热煨弯头，他组对时接缝不超过两毫米。他责任心很强，过去焊接是两人打底，他提出改成四个人打底焊并组织实施，确保了焊接质量。
由四川油建三公司组成的三机组，负责桑壁塬与昕水河谷的平原段施工。八月中旬，他们拆成两个山地小机组，从东往西完成了双锁山东段3。5公里石质山地的沟下焊。杨林是三公司第三作业队的副队长，负责昕水河的三处河流穿越。这三次穿越正好处于洪水高峰期，为了防止洪水冲走管子，必须在焊接好的管子上放压重块，也就是说给管子外面裹上一层水泥箍。一块压重块七百多公斤，上下一对就是一千五百公斤重。一公里需要一千对压重块，他们施工的3。5公里就需要三千五百对压重块。
坦克运管
管子焊好后，他们马上给管子上压重块。为了确保工程进度，四川油建项目部集中吊管机、挖掘机和施工人员，夜以继日地连轴转。杨林带领人先把沟下的压重块放好，再往压重块里放钢管。管子一定要下到位，工人们全神贯注地干到晚上十点钟，这才觉得饥肠辘辘。他们在月光下吃完晚饭，又精神抖擞地在管子上面盖压重块，一直干到晚上十一点才收兵回营。
第三作业队共有十七个焊工，焊工是管道工程中的宝贝疙瘩。在紧张繁忙的日子里，电焊工王健的爷爷患晚期食道癌，爷爷平时最疼孙子王健，病危时一遍遍地念叨孙子的名字。王健本打算请假回四川苍溪县老家探望爷爷，可一想到双锁山正干到关键时刻，又把想说的话咽了回去。
电焊工周兵二十九岁了还孑然一身，他和未婚妻商量好打算夏天结婚。远在四川隆昌县的未婚妻催他快点回家办终身大事，很多好心人劝他快点回去生米做成熟饭以免鸡飞蛋打。可看到线上工程紧，他毅然决然地推迟了婚期。他在线上大干了一百天，完成任务后才登上了西去的列车。
电焊工方勇是一个二十八岁的壮小伙儿，女朋友远在四川隆昌县。由于俩人总不见面，女朋友与他闹了矛盾。让他立刻赶回去，否则就吹灯。电焊工找个对象不容易，他很想回去看望一下女方。可当时正在搞河流穿越，线上干得如火如荼，一个萝卜一个坑，他只好三番五次地给女朋友打电话做工作。只要心诚，石头也会感动得落泪。女方被他的真情打动了，不再拖他的后腿。二○○二年十一月二日，午城镇河流穿越最后一个连头干完了，队长说：“方勇你可以走了！”他才高高兴兴地打点行装。
经过夜以继日地苦干，这两个山地小机组于二○○二年十月底在双锁山顶汇合，给十六标段最难段双锁山的施工圆满地画了一个句号。
第四部分第98节：一家三口战斗在吕梁山上（1）
在双锁山的管道建设者当中，有一个三口之家。父亲叫曾贤富，是四川油建项目部装备部副部长兼机械化作业队队
