重生完美时代-第1161部分
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右�70亿，这个举动有点跟自己叫板的意思。
小比尔·福特的脸色有些难看。
好歹也是三个世界知名的汽车品牌，被李牧说成是垃圾，这真是有点太目中无人了。
但李牧却一点也不在意，见他脸色阴晴不定，便道：“对福特来说，今年的钱，和明年的钱意义是完全不同的，不光是通货膨胀带来的影响，还有劣质资产脱手后带来的止损，就在现在的经济形势下，愿意从你手里买走这三个品牌，而且还愿意给你五十亿美元的，全世界除了我，你肯定找不到第二个，而我，也不是非要买福特这三个品牌不可，我为什么不能去找通用买他们的品牌？凯迪拉克，他们现在也挺惨的，跟你们一样，在美国本土却干不过日本品牌，到了欧洲更是没有立锥之地，跟你们差不多一样都挺惨的。”
小比尔·福特发现，自己完全压不住李牧的气场，李牧直接一开口就说自己的品牌是垃圾，可自己却不知道如何反驳。
无论是捷豹、路虎还是沃尔沃，这两年的销量都很差，福特本身不是一个擅长资产重组的公司，也不是一个很精通品控与成本控制的公司，可越是不擅长资产重组，越是早在几年要不断的收购其他汽车品牌，总觉得做企业就想玩贪食蛇，一个接着一个吃就完了，一直吃下去，小蛇变大龙。
可是，吃进来之后又没本事好好消化，结果就越吃越累赘，以至于连自己本体都受到了巨大的影响。
李牧这时候接着说：“抛开我们这次要谈的合作，我给你分析一下，全世界有谁会从你们的手里买走这三个品牌。”
“首先，日本企业是绝对不会对这三个品牌感兴趣的，这三个品牌本身的发展思路和理念就跟日本企业的理念背道而驰，在日本人眼里，全世界只有日本车和德国车，美国车在他们眼里，根本就不是什么对手。”
“其次，欧洲车企也不可能把这三个品牌买回去，大众虽然喜欢到处搞收购，但你这三个品牌不可能入得了大众的眼，因为这三个品牌都是从欧洲卖到你们手里的，如果大众真的看好这三个品牌，根本轮不到福特把他们收购。”
“最后，华夏车企更不会收购你这三个品牌，因为老牌车企靠生产合资车就已经赚翻了，民营企业现在还没有一家自身价值超过二十亿美元的，他们想蛇吞象也没有这个实力。”
其实眼下华夏的汽车产业确实非常不起眼，后世那些强大的民营企业现在都还没有真正崛起，就算是把吉力的老总叫过来，问他有没有兴趣买沃尔沃，他自己也会觉得这是一个天方夜谭。
说到这，李牧认真道：“福特先生，好好想想你现在面临的局面，如果错过了我，你就错过了未来三四年卖掉这三个品牌的唯一一次机会，你知道为什么吗？”
小比尔·福特问：“我不明白，还请李总解释解释。”
李牧说：“因为只有我有这个闲钱，而且还不在乎这点钱，我儿时就喜欢车，那时候我想玩车、想买一辆玩具电动车，对我的家庭来说都算是奢侈品，但我现在不一样，现在我有钱了，我还想玩车，所以我可以拿出五十亿美元出来，只为圆我一个儿时的梦想，哪怕这五十亿买来的三个品牌到手之后就会不断的亏钱，这一点我认了，因为我花得起五十亿美元去满足我自己，你觉得除了我，还会有谁会有这样的魄力，为了玩能花这么多钱？比尔·盖茨？还是巴菲特？”
小比尔·福特说：“李总，既然你不差这点钱，为什么还要如此压低收购价格？你现在给我的报价，已经不是一个诚心谈判的价格了。”
李牧笑道：“我不差钱，也愿意砸钱做我喜欢的事情，但不代表我愿意砸钱让你满意，在我看来，五十亿就是一个非常合理的价格，福特可以立刻摆脱这三个品牌不断亏损带来的困扰，将劣质资产变现，然后把钱投入到自己的优质产业中去，所以大家如果真想合作，就别抱着坑对方一把的心态，尽量找一个你也过得去、我也过得去的平衡点。”
“如果若干年后这三个品牌砸在了你的手里，你肯定会为这笔巨大的而损失捶胸顿足，而我呢？我可能会庆幸自己当初没有脑子一热浪费这笔资金；”
“如果若干难后这三个品牌砸在了我的手里，你肯定会为今天及时出手而庆幸不已，而我，我也不会后悔花这笔钱，甚至我连眉头都不会皱一下，因为我实现了自我满足，这对我来说就足够了，我有千亿规模的资产，拿出五十亿来满足自己，就算是全赔光了也无所谓。”
第一千七百二十七章 鸟车（）
李牧的态度让小比尔福特很难受。
一方面是李牧的态度，实在是有点太托大，一开口就说只是想拿自己手里三个品牌玩一玩，而且还标榜自己是唯一可能的买家；
另一方面，是这种大家不在一个频道上的谈判让他找不到自己的切入点。
如果是任何一家车企想要收购这三个品牌，那大家就按照正常套路，把所有该拿的资料拿出来，把资产、专利、员工安置的方案拿出来，大家掰开了理顺了一点点谈。
可是李牧不玩这一套，他根本不了解这三个品牌现阶段的具体情况，而且他也不想了解，他只是告诉小比尔福特，这东西我要了，五十亿美元，多一分我不给，你要是不卖，你自己掂量掂量，或者扭头看看其他车企，有谁能买得起，或者谁愿意买。
李牧的这一套确实很损，他不把自己放在和小比尔福特对等的位置上，而是把小比尔福特放在比自己低一个等级甚至多个等级的位置上，给小比尔福特一种强大的压迫感，以及那种似乎无可选择的无奈感。
谈判桌上的气氛有了片刻的尴尬，小比尔福特在沉默了将近两分钟之后，才开口说道：“李先生，既然是谈判，我想我们应该从更专业的角度、更具体的细节上来展开一下，至于价格问题，我们双方可以暂时搁置自己的意向价格，把细节展开谈过之后，我们再来协商价格。”
小比尔福特觉得，自己被李牧带着跑了太远，现在到了把李牧拉回到自己频率的时候了。
这就像狮子与鲨鱼之间的战斗，小比尔福特就是狮子，而李牧就是鲨鱼。
小比尔福特之前被李牧拽进了海里，什么本领都施展不出来，只能任由鲨鱼撕咬吞噬，但是如果到了陆地，鲨鱼的实力也会受到巨大的影响。
这就像是两个不同领域的人坐在一起聊天辩论，话题如果在其中一个擅长的领域，另一个人就百口莫辩。
李牧才懒得跟他聊汽车，聊汽车没什么意义，因为他连发动机的基本原理都只是一知半解，涡轮增压到底怎么增的压他也闹不太清楚，变速箱咋变的速他就更搞不明白了，只知道是多个不同齿比，但具体是什么样的机械结构，他也是两眼一抹黑，他唯一知道所有原理的变速系统，是自行车的变速器。
自己去跟他聊这些细节，不但没有任何意义，反而还把自己陷入被动。
于是，李牧摆了摆手，道：“福特先生，以我现在的身份，和我现在做的事情，已经没办法去讨论更加细节的事情了，我要兼顾的事情太多，所以只能从宏观层面去看问题，如果你要聊细节，等我走后，你可以跟我团队里负责细节的同事慢慢聊。”
小比尔福特又感觉到了一种扎心的暴击。
在李牧眼里，五十亿美元的买卖都只是毛毛雨，自己还要跟他聊毛毛雨的细节，这不是找不自在吗？
没办法，心虚的小比尔福特只能又退了一步，说：“那聊宏观也可以，从宏观上看，世界汽车市场一定会有巨大的发展，尤其是华夏汽车市场，我们所有同行业者都认为，华夏在不久的将来会成为一块巨大的市场，单单从这个角度来看，未来这三个品牌的潜力也是不可限量的。”
“是吗？”李牧微微一笑，道：“我来之前看过华夏汽车产业的一些数据报告，这半年多来，华夏汽车行业整体是比较萎靡的，销量下滑是关键，进口车销量下滑的更厉害，你们捷豹路虎还有沃尔沃，加起来一年的销量，也未必有本田雅阁或者大众桑塔纳一款车多吧？”
小比尔福特脸上有些挂不住，说：“我们没法跟大众或者本田相比，这一点是必然的。”
李牧点点头，道：“所以你告诉我，市场未来会增长，所以这三个品牌就一定会有发展潜力，我觉得你这话是很不负责任的。”
说着，李牧顿了顿，又道：“汽车产业从二战前开始到现在，一直都是在发展的，但是，行业在发展，不意味着所有行业内的企业都能够鸡犬升天，你看看这么多年倒了多少汽车品牌？难道他们没享受到行业增长的福利吗？当然不是，行业增长是雨露匀沾，但关键是，你自身条件太差，就算是行业增长，你也未必能活得下来。”
小比尔福特立刻有些不认可的争辩道：“李总，捷豹路虎沃尔沃，这三个品牌都算得上是历史悠久了，他们有着足够的沉淀，跟你说的那些已经消失倒闭的汽车品牌有着天壤之别。”
李牧笑道：“这么说吧，捷豹路虎沃尔沃，这三个品牌根本就不适合华夏市场，如果你连这都看不出来，那你真是对华夏汽车市场缺乏足够的了解。”
小比尔福特不服气的说：“李总，我们研究华夏市场已经很多年了，而且是经过非常专业的调研与研究，我相信在对华夏市场的了解上，我起码不会比你差。”
李牧摆了摆手，道：“既然你这么自信，我就跟你讲一下原因。”
说完，李牧伸出一根手指：“先说捷豹，定位是豪华车，车型一般都比较大、比较重、比较贵、油耗也比较高，这种车在华夏本身就没有什么市场，更何况捷豹本身在华夏就没什么品牌知名度，而且我告诉你，豪华车在华夏的销量，半壁江山在奥迪身上，奥迪的车主要是公务用途，剩下的五成才是普通民用市场，但这里面还有奔驰宝马，捷豹算什么？谁会买？”
小比尔福特一脸尴尬。
这些年，捷豹确实在华夏无人问津，跟奥迪a6摆在一起，销量连a6的零头都不到。
李牧接着伸出两根手指，道：“再说路虎，我的天，我都懒得评价这个牌子，车型巨大、巨重、巨贵、油耗巨高、外形巨丑而且故障率奇高，华夏市场本身就没有消费这种豪华越野车的空间，而越野车的主力车型是更稳定、更实用、更便宜的丰田和三菱，路虎要是不换个路子，别说在华夏卖不动，慢慢在哪都卖不动。”
说着，李牧还一脸认真的道：“我这么说你还别不服气，全世界唯一比较认可路虎的就是英国，也只有英国，但英国一年才能卖掉几辆路虎车？但凡这车在英国本土卖的风生水起，还至于一家英国本土企业干不下去卖给你们？”
小比尔福特有些气愤，想反驳，但是又不知道从哪入手。
李牧说的其实是瞎扯淡。
路虎这个鸟车，过几年就会被华夏土豪疯狂追捧，所以他说的这些都是假话。
但是，现阶段路虎确实卖不动，所以从结果导向来看，说它不好，小比尔福特也无言以对。
李牧继续不留情面的说：“还有，你知道路虎这种鸟车，排量巨大，这么大的排量在美国还好，因为美国油价便宜，美国人也人比较喜欢大排量汽车，但关键是，美国人不喜欢路虎啊！同级别的车，他们有雪佛兰、有凯迪拉克、有gmc和林肯，为什么要买又贵又丑又容易出故障的路虎揽胜？你自己就是美国汽车产业的地头蛇，路虎一年在美国卖掉几辆，你自己心里应该有数吧？”
“还有，欧洲什么情况，你应该也是知道的，欧洲人环保意识多强啊？放个屁都怕给地球增加负担，谁要是开一辆路虎，一天不知道要遭人多少白眼，在欧洲人眼里，菲亚特500才是最好的车，经济实惠又环保，所以，我可以肯定，路虎将来在欧洲市场也会越来越悲观，甚至搞不好哪天，哪个民间环保组织就跳出来喊口号：还我蓝天、拒绝路虎，到时候你怎么办？你造出来的路虎揽胜往哪卖？”
“卖到亚洲？我刚才说了，华夏人现在消费水平，绝大多数人买不起这种车，而且也不喜欢这个风格的车，日韩啥情况你应该也清楚吧？韩国人基本上只买韩国车，日本也差不多，不过日本有钱人确实喜欢买进口车，但人家真的不喜欢捷豹、路虎，人家喜欢的是德系车，虽然是右舵国家，但年轻人就喜欢开左舵的奔驰宝马，你见日本有几辆捷豹路虎？”
“东南亚？天哪，那边的消费水平，连福特估计都卖得不太行吧？何况捷豹路虎了？”
“中东地区？那地方天气环境那么严苛，路虎到了那边光售后就够你们喝一壶的。”
小比尔福特目瞪口呆的看着李牧，心里惊骇无比。
这个家伙说的好像还真的是……
被他这么一忽悠，连小比尔福特都觉得路虎这种鸟车真的是没前途……
李牧接着又伸出三根手指，说：“来来来，我再跟你唠一唠沃尔沃，你们一聊沃尔沃就竖大拇指，一开口就是丫安全，安全这个卖点到底咋样，我先不评价，但华夏市场卖得最好的车型应该是大众的桑塔纳或者是捷达，但是你知道吗，这俩车型卖得最好的款，是没有气囊的，安全装置只有安全带，所以，你觉得你跟我说沃尔沃车里装了四个、六个、八个或者八百个气囊，有意义吗？”
第一千七百二十八章 三年后再聊也可以（）
李牧喜欢忽悠人，而且因为他有后世十几年的记忆，所以他喜欢用完全有悖于后世事实的论调去忽悠人。
比如他忽悠拉里佩奇，不跟牧野科技合作，谷歌永远不可能崛起，甚至有可能被干掉，拉里佩奇信了，他选择相信李牧的鬼话，而不是相信自己将来能缔造出一个数千亿美元市值的商业帝国。
比如他忽悠苹果，他们离开ipod和itune
